Captain Hook

Pardon?! Ik zeg nergens pro- of contra te zijn hoor! Ik betwijfel het alleen ten zeerste of getunede auto's net zo stringent getest worden als de af-fabriek uitvoeringen... Het lijkt me namelijk sterk dat een JD (of wie dan ook) überhaupt de resources heeft om dit soort belastingtests uit te voeren!

Nog even terugkomend op het zware testwerk wat o.a. VAG uitvoert op bergpassen. De afgelopen jaren heb ik regelmatig meegemaakt dat ik VAG auto's tegenkwam op o.a. de Stelvio pas en de Grossglockner. En ik kan je verzekeren dan wordt er niet zachtzinnig omgesprongen met die auto's! Vol gas naar boven, vaak een aanhanger met betonblokken er achter. De auto volgeladen met meetapparatuur. En naar beneden, niet afremmen op de motor, maar echt remmen. En dan beneden aangekomen daadwerkelijk roodgloeiende remschijven en soms gesmolten onderdelen. En op parkeerplaatsen halverwege gaat vaak de motorkap open en ruik je de bijna verbrande olie en/of koppelingsplaten. En nu de tuners nog! Durven die het aan c.q. hebben die de resources daarvoor om een opgefokt blok ook door deze martelingen heen te jagen? En dan nog de garantie te geven dat de auto dit probleemloos aankan?

? Da's knap. Die enkele keer dat ik het afwastablet vergeet, zie ik wel degelijk dat het absoluut NIET schoon geworden is. Dan is alles nog bedekt met etensresten, koffie/thee-aanslag, etc.

Kleine kanttekening: het is pas opgelost als je daadwerkelijk de juiste LEDs binnenhebt, deze gemonteerd hebt en e.e.a. correct functioneert...

Ik had vroeger heel veel Meccano. (was trouwens niet van plastic, maar van metaal). Heel veel dingen mee gebouwd. Alleen die verdomde vierkante moertjes en de engelse draad, dat was een beetje jammer.

Heuh? Dan heb je dat jezelf aangepraat! Want er staat nergens in de folders of in de handleiding dat die knipperledjes in de deuren (die VAG al jaaaaaaren gebruikt in vrijwel alle modellen) een teken van een alarmsysteem zouden zijn...

Idd, het is niet zo simpel... Net zoals 'ff tunen' ook niet zo simpel is. Ook al lijkt het wel zo. Er is namelijk niet één juist antwoord om het wel c.q. niet te doen. En ik ben heel benieuwd naar de reactie van onze tuner, in ons midden. Alhoewel ik betwijfel of hij het achterste van z'n tong zal laten zien... Er spelen immers (grote) commerciële belangen. Dat betwijfel ik... je bedoelt waarschijnlijk dat je geen zin hebt om meer zelf bij te dragen aan een krachtiger model (hetzij af-fabriek, hetzij dmv tuning). M.a.w. je hebt toch geen (genoeg) geld over voor meer 'rijplezier'. Dat is in ieder geval al redelijk simpel te weerleggen. Verschillende vermogensuitvoeringen van hetzelfde motorblok in éénzelfde auto hebben wel degelijk aanpassingen! Zo zijn vaak andere remmen gemonteerd (schijf- versus trommelremmen, en/of grotere diameter). Eventueel zwaardere koppeling. En in ieder geval een aanpassing aan de parameterisering van de zaken als ESP, ABS, EBD, e.d. Want een af-fabriek hoger vermogen betekent ook dat de grenswaardes c.q. karakteristieken die met die elektronische hulpjes van doen hebben, anders afgestemd worden...

Ik kreeg recentelijk een accu-grip tbv een DSLR binnen (uit HongKong) en die kwam binnen 3 weken... no questions asked... gewoon als pakje bezorgd. En ik had via eBay 90 euro betaald, inclusief alles. Voor de rest niks... En die grens van 22 euro...tja, die stond al lang in de links die ik je aangaf....

@WMM: waarom denk je dat je de leaseauto niet mag tunen?

Ik heb nog nooit een mooie auto gezien... Hooguit een staaltje van technisch vernuft, maar da's wat anders dan mooi... IMHO kan een stuk techniek niet mooi zijn, hooguit technologisch hoogwaardig uitgevoerd en/of kwalitatief van een uitmuntende kwaliteit, of innoverend, toekomstgericht, e.d. Maar 'mooi' voor techniek? Neuh... Als het mooi zou zijn, dan begin ik al meteen te vermoeden dat men een technologisch minpunt probeert te verhullen.

Wat ik een pluspunt vond bij de Pioneer die ik gekocht heb (in de outlet, voor de halve prijs ), is het feit dat 'ie geleverd wordt met meetmicrofoon (aan een kabel van >5 meter) waarmee je keurig de akoestiek c.q. luidsprekerposities in je kamer kunt testen c.q. automagisch laten afregelen.

Het lastige bij dit soort gereedschap vind ik altijd, hoeveel HERRIE maakt 't? Of liever gezegd, hoe weinig...

Hobbel geeft wel een rare draai aan de realiteit. Het rode knipperLEDje in het portier is niks meer of minder dan een indicatie dat de auto vergrendeld is en de startonderbreking actief. M.a.w. hoezo schone schijn? Het staat zelfs in de handleiding "De centrale vergrendeling is met een Safe-beveiliging5) uitgerust. Als u de auto van buitenaf afsluit, worden de portiersloten automatisch geblokkeerd. Het controlelampje in het bestuurdersportier knippert." Ik ben ook verzekerd bij CB, maar de auto is zonder een goedgekeurd alarmsysteem wel degelijk beveiligd tegen de genoemde onheilssituaties... Alleen, en dat staat in gewone/grote letters: "We betalen soms niet Buiten de algemene uitsluiting krijgt u in sommige situaties geen vergoeding. Bijvoorbeeld: » Als de schade komt door vandalisme, baldadigheid of vernieling." Tenzij je dat wel hebt gekozen... Met de dekking ‘Aanrijding en vandalisme’ bent u verzekerd tegen schade door aanrijdingen. Ook als de aanrijding uw eigen schuld is. Als u met de auto over de kop bent gegaan. Of als u met uw auto het water bent in gereden. We betalen ook als iemand expres uw auto heeft beschadigd. Bijvoorbeeld als iemand uw autospiegel kapot heeft geslagen. Of hebben spelende kinderen krassen op uw auto gemaakt? Wij betalen de reparatie van de schade Volgens mij is dat plaatsen van berichtjes, midden in de nacht, nou niet bepaald een goed idee... er komen steeds meer berichtjes waarvan je denkt... huh?????

Door de hogere maximum snelheden (of in ieder geval, de illusie dat we sneller op onze bestemming zijn), wordt het verkeersbeeld alleen maar onrustiger. En vooral meer resource verkwistend. Niet alleen puur qua verbruik, maar ook in daarmee samenhangende factoren. Het is de wet v.d. grote getallen. Men gaat meer harder/zachter rijden, ergo hoger verbruik. Daardoor meer tanken, meer wegennet slijtage, meer wegennet onderhoud, meer accijns inkomsten, moeten tankauto's vaker de benzinestations bevoorrraden. Door al die iets hogere snelheden c.q. uitstoot verslijt en vervuilt alles net iets meer. M.a.w. meer omzet autobranche. Woongebieden langs snelwegen worden eerder vuil. Mensen gaan vaker ramen wassen, geluidsschermen moeten eerder schoongemaakt worden. Mensen gaan klagen over geluidsoverlast, komen er weer meer geluidsschermen bij. Uiteindelijk wat meer gezondheidsklachten, meer druk op de medische voorzieningen, uiteindelijk politieke debatten over stijgende kosten gezondheidszorg. Kortom, je zet een hele keten van gebeurtenissen in gang, met zoiets simpels als een hogere snelheidslimiet...

Nog zoiets, de debiele uitspraken die online media klakkeloos publiceren over nieuwe producten: "Oplader kwijt? Met het nieuwste topmodel van telefoonproducent Nokia hoeft dat geen probleem meer te zijn. De Lumia 920 zal volgens de laatste geruchten namelijk draadloos op te laden zijn." Slaat nergens op! Je moet wel degelijk een oplader hebben! Alleen er zit geen draadje meer tussen mobiel en oplader. Maar als je de oplader kwijt bent, kun je ook niet contactloos opladen... Voor deze journalist geldt:

Tja, shit happens... maar suk6 met alles weer opruimen en reukvrij krijgen!

Voorheen kon de VVD nog wel eens op mijn sympathie rekenen. Maar vanavond kwam er, met allerlei andere reclamefolders, een A5-je van de VVD in de bus. Met daarop een prijsvraag waarbij je een diner kunt winnen!? WTF?!? *&^76456$%&*$%^*$*^ Sinds wanneer worden kiezers gepaaid met prijsvragen? :angry: :angry: :angry:

Nee, dat weet ik niet als ik bij de Dixons koop. Want Mycom, Dixons, Dynabyte, etc. Het is allemaal één pot nat. Ben nog blij dat het een fysieke winkel is, hier in de buurt. Anders mot je nog weer wat op gaan sturen en dan ook maar weer afwachten of het goed komt...

We lachen er om. Maar eigenlijk is het toch in en in triest dat dit soort kafkaeske situaties tegenwoordig schering en inslag zijn?

Nou, sterkte...ik weet wel prettigere zaken dan een wortelkanaalbehandeling op 200km van je vakantieadres.

Nou, de service van Dixons, mag ook geen 'service' heten... Kom net in de hippe, trendy, pas verbouwde, zonder balie, maar wel met vlotte meiden in strakke jeans rondhuppelende werknemers. Want dat is heel belangrijk, dat de winkel maar cool en trendy oogt, de rest is bijzaak... "deze harddisk is defect, reageert nergens meer op, zouden jullie die willen omruilen?" "oh, da's vervelend, heeft u wel een backup gemaakt?" "Nee, dat gaat niet, het is een encrypted PVR disk die aan een smart-TV hangt" "een wat?" [ik dacht dat ze hier verstand hadden van computers?] "nou, geen probleem hoor, die wordt heel snel omgewisseld" "oh, da's mooi" "hoe snel?" "nou, ik moet eerst ff handmatig een retourformulier invullen, want onze internetverbinding doet het niet" (komt 10 minuten later terug) "idd, hij doet niks meer" "dat zei ik toch?" "maar hoe snel wordt 'ie omgeruild? Ik zie dat jullie nog steeds zo'n zelfde soort hdd-tjes in de winkel hebben liggen, kan 'ie daarmee niet omgeruild worden?" "nee, dat kan niet, maar wordt snel omgeruild" "hoe lang gaat dat dan duren" (voor de zoveelste keer) "Nou, slechts drie weken..." "DRIE WEKEN? En dat is snel?????? " Ik kreeg een formulier mee dat ik 'm ingeleverd had, waar vervolgens ook nog het verkeerde artikel opstaat "ja, ons computersysteem is veranderd, er staat nu een autooplader op het formulier, ipv een harddisk, maar dat komt wel goed..." "weet u het zeker?" "Want ik wil wel graag een harddisk omgeruild hebben en geen autooplader snoertje" Zucht... wanneer keert het gezonde verstand en redelijkheid weer terug op aarde? Zouden we dat nog meemaken in deze eeuw?

Dit eenzijdige antwoord valt me tegen van de so-called Winter Reifen Spezialist. 0,2 bar meer dan wat? Dan de minimale spanning (bij slechts de bestuurder in de auto), dan de maximale spanning bij volle belading? Voor en achter al dan niet gelijk? Met daarbij de belangrijke kanttekening: winterrubber met minder dan 4mm profiel is geen winterrubber meer. En rubber ouder dan ca. 5 jaar is ook niet bevorderlijk voor de wegligging. Kortom, het is allemaal niet zo eenvoudig...

Ja, en? Beter probleemoplossend bezig, i.p.v. doorzeveren...

Of je neemt de Pioneer VSX-921. Vorig model, kan zowat hetzelfde, is een stuk goedkoper te krijgen Bij Coolblue (via MP) in Rotterdam: http://link.marktplaats.nl/589426411 voor slechts 318 euro

Zo goed is Onkyo anders niet... bakkertje heeft de derde al...