oud-lid

Hallo Ron, welkom!

Is dit je nieuwe horloge, Captain??

Je hoeft geen carkit te kopen nu. Gewoon je gsm bluetooth laten aanzetten en hij zal verbinding zoeken met je carkit. Als je de auto gaat afhalen kun je dit mooi laten doen door de verkoper! Lukt altijd!! Heel goede deal want je spaart 500 euro gemiddeld.

Erg mooi gedaan hoor! :notworthy:

Dat gaat hij natuurlijk niet zeggen hier! Speciale zoekmachine heeft Kees ergens gevonden?

Hoi Edwin/Cyrus, welkom! Een hatchback is stiller dan een combi omdat een combi meer klankast is! Gewoon meer inhoud dus meer ruimte om lawaai door te geven. Daarnaast heeft de combi een dekzeil en de hatchback een iets beter dempende hoedenplank! Ik had hiervoor ook een O2 combi en nu een O2 hatchback en vond er ook wel een verschil zitten!

Ik lees mee en dat is soms genoeg!

Hoe weet je dit allemaal, Erik? Opgepikt op vakanties?

Bron: http://www.ad.nl/ad/nl/1014/Bizar/article/detail/3079984/2011/12/16/Moslima-s-mogen-geen-wortel-of-banaan-meer-aanraken.dhtml Een niet nader genoemde moslimgeestelijke heeft een merkwaardig verbod uitgevaardigd. Hij is van oordeel dat moslima's geen komkommers, bananen of wortels mogen aanraken omdat deze voedingswaren te veel op het mannelijke geslachtsdeel lijken. Dat meldt de website Bikya Masr. 'Indien moslimvrouwen deze groenten of fruit willen consumeren dan moeten die eerst in stukjes worden gesneden. Dit moet bij voorkeur gebeuren door hun echtgenoot of vader', aldus de hooggeplaatste geestelijke. Deze regel veroorzaakt grote controverse bij de moslims en is voorwerp van spot op talrijke fora. De krant Times of India vindt deze beschikking een aanfluiting voor liberaal denkende gelovigen. Uit reacties van moslims in The International Business Times blijkt grote woede over wat een onredelijke maatregel genoemd wordt. Onredelijke maatregel? ik vind het wel de moeite waard om te proberen! :spchef:

Oud nieuws!

Volgens mij Clownvis!

Ik ben meer in de auto's vanaf de 70-er jaren! Vroeger als klein kind viel iedereen in slaap in de auto tijdens vakantiereizen behalve Pa en ik! Gister hoorde ik nog van mijn vader dat ik een auto kon herkennen aan de koplampen. Als het donker was en de auto kwam ons inhalen kon ik, voordat hij ons ingehaald had, het merk en type doorgeven aan Pa! Zat er bijna nooit naast.

Helemaal fout en te moeilijk voor mij!

Niets zo verschillend als de mens! Want ik heb het liefst wel alle tierletijntjes erop en eraan! Maar bij mij is het dan ook een rijdend kantoor, gister 6 uur in de auto gezeten! Vandaag wat minder lang in de auto maar toch lekker die electrische raampjes als ik de slagboom omhoog moet laten gaan! En de spiegelverwarming is ook top want regendruppeltjes zijn er in no-time vanaf!

http://www.autoweek.nl/autonieuws/18188/14-procents-ford-focus-10-heeft-prijzen Een van de belangrijkste nieuwkomers voor de Nederlandse leasemarkt is in 2012 toch wel de Ford Focus 1.0 Econetic met 14 procent bijtelling. We weten nu de prijzen van de leaseversies van deze zuinige Focus. De vanafprijs van de Ford Focus 1.0 Ecoboost Econetic is 19.595 euro. Voor dat geld staat een Lease Trend klaar. De standaarduitrusting omvat airconditioning, Bluetooth, Voice Control, een audio- en navigatiesysteem met 5-inch kleurenscherm (West-Europa), cruise control inclusief Adjustable Speed Limiting Device, parkeersensoren achter, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening en elektrisch bedienbare voorportierramen. Een tree hoger vinden we de Ford Focus 1.0 Ecoboost Econetic Lease Titanium. Ten opzichte van de Trend bestaat de meeruitrusting uit 16-inch lichtmetalen velgen, Active Park Assist, Hill Start Assist, Dual Zone automatische airconditioning, elektrische voorruitverwarming, regensensor, automatisch inschakelende dimlichten en elektrisch verstel-, verwarm- en inklapbare buitenspiegels. De prijs van deze versie is 21.795 euro. Maart 2012 bij de dealer Beide Fords Focus hebben de nieuwe 1,0-liter driecilinder benzinemotor onder de kap. Door toepassing van turbotechniek levert het blok in deze versies 100 pk. Er komen later ook versies met andere vermogens beschikbaar. De CO2-uitstoot blijft door onder meer een start-stopsysteem onder de 110 g/km, de bovengrens voor 14% bijtelling en een wegenbelastingvrije status. De 1.0 Ecoboost staat in maart bij de dealers, maar beide leaseversies zijn nu al te bestellen. De prijzen van de particuliere (en wegenbelastingvrije) versies volgen in een later stadium. Snelle registratie is voor leaserijders belangrijk, omdat alleen exemplaren die voor 1 juli 2012 geregistreerd zijn in aanmerking komen voor het bijtellingstarief van 14 procent. Kijk ook op groenopweg.nl

Je vergeet de erbij te plaatsen, Skoody?!

Mooi Leon, fijn te horen! Ik heb een zwarte 2007 TDI 1.9 Combi Business Edition (zie foto's ergens hier in een album) gehad voor mijn huidige O2. 180.000 km probleemloos, op een vervangen koppelingsplaat bij 80.000 km na dan! Als je vragen hebt horen we het graag!

Precies, positief bekijken! Makkelijk voor de huidige bezitters....

Ik weet de echte reden! Gewoon weer politiek. Skoda gaat te goed en moet inbinden zodat V W nog meer kan groeien! Zelfde met mijn O2. Deze 1.6 tdi is met DSG uitgerust maar geen 20% bijtelling. Terwijl de Jetta en V W golf en ook Combi wel met de 1.6 tdi gecombineerd met DSG de 20% grens halen! Het gewicht is bijna identiek maar de uitstoot van de O2 is iets te hoog en wordt niet teruggebracht naar lagere uitstoot. Pech dus voor de DSG liefhebbers.

Mooi!!

Bron: http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/11115811/__Audi_wordt_nummer_twee_premiummerk__.html di 13 dec 2011, 16:09 Audi wordt nummer twee premiummerk AMSTERDAM - Met nog ruim een halve maand te gaan koerst Audi op een tweede plaats in het premium segment af. Het is daarmee voor het eerst dat Audi concurrent Mercedes-Benz voorbij gaat. In de maanden januari tot en met november verkocht Mercedes-Benz 1.136.525 auto's, terwijl Audi er in dezelfde periode 1.193.110 verkocht. Dat is respectievelijk 7 en 18 procent meer dan in dezelfde periode in 2010. BMW is nog altijd de onbetwiste nummer één met 1,25 miljoen auto's in de eerste elf maanden van dit jaar. Rekenen we Mini en Rolls-Royce ook mee dan komt de hele BMW-groep op 1.510.862 auto's en dat is meer dan het totaal in 2010. De verwachting voor 2011 ligt op 1,6 miljoen. Audi rekent in 2011 op totaal 1,3 miljoen auto's uit te komen. Het merk wordt daarbij vooral geholpen door sterke verkopen in China en de Verenigde Staten. Mercedes-Benz denkt als merk aan 1,25 miljoen afleveringen te komen, en als groep (inclusief Smart en Maybach) op 1,25 miljoen stuks.

Alle Yetirijders: ALWEER gefeliciteerd!

Hoi Henk, welkom! Leuk verhaal en groot gelijk heb je ook! Een logische redenering zie ik staan. Scheelt wel een enrom pak ruimte zeg, van Golf Variant naar Superb Combi...

Mooi verhaal, Frajean! Veel fijne en veilige kilometers!