HeMi24

"Die iemand van dat andere forum" is hier ook Je probleem is dat je 'nog' een V7.0 DVD hebt en je software op je Columbus heeft minimaal versie V7.1 nodig... Dus je moet even ergens de V7.1 of V7.2 zien te scoren, of nog even wachten tot de V8.0 uitkomt.

Misschien een beetje uit de oude doos, maar blijkbaar heeft Skoda in 2006 een poging gedaan om een soortgelijke kalender te maken als we normaalgesproken van Pirelli gewend zijn: Skoda kalender 2006

Pracht wagen Bas! Vooral de velgen ben ik erg van gecharmeerd, maar lijkt het zo of staan ze ietwat verder naar buiten dan normaal?

De auto is weer terug van de dealer, voorzien van een nieuwe koppeling en dito 2-massa-vliegwiel. Koppelt weer als een zonnetje en trillingen zijn weg, zoals ik tot dusverre heb mogen ervaren..! De afgelopen dagen heb ik in een Seat Altea XL mogen sturen met een 1.2TSI: blij verrast over deze motor in een dergelijke auto, alhoewel ik voor de vele snelwegkilometers toch liever een diesel heb. Toch aardig potent zo'n klein motortje!

LOL: het maakt natuurlijk ook veel verschil of de motor al op temperatuur is en het interieur al afgekoeld is..! M.a.w. als je de auto start terwijl de motor nog koud is en het interieur door de zon is opgewarmd, gaat het dubbel op!!!

Omdat ik het de aanstichter ben van dit onderwerp: Verbieden omdat: aftermarket Xenon hinderlijk veel strooilicht geeft i.c.m. standaard reflectorkoplampunits!!! Het is natuurlijk niet voor niets dat af-fabriek xenon wordt toegepast i.c.m. lenzen. De reflectoren verstrooien het licht onnodig veel naar boven en opzij, waardoor je tegenliggers en/of voorgangers onnodig hinderd. Dit is niet op te lossen met juiste afstelling, maar is een nare bijkomstigheid van de reflectoren.

Leuk, maar het is helaas niet de nieuwe Octavia, maar het nieuwe model tussen de Fabia en de Octavia... Even geduld, de 13e komt er meer info beschikbaar!

Je kunt zelf eigen POI categorieen toevoegen vanaf de FW3xx4 versie. Heb het nu een tijdje draaiende en werkt super..! Wat meer info over hoe en wat: http://www.volkswagen.de/de/navigation.html Vistitekaartjes toevoegen is voor enkele POI's, wat ook al bij de oudere versies werkte. PersonalPOI geeft de mogelijkheid eigen POI categorieen toe te voegen zoals bijvoorbeeld een bepaald merk tankstations of je favoriete hamburgerketen...

Hee Frank, welcome back!

alsof je jezelf feliciteerd: Van hart Ikke zelf!!!

Voor wat ik begreep maakt het kilometrage niet zoveel uit, als je nog binnen de 2 jaar bent. Dit omdat ik de 100k wel al ruim gepasseerd ben...

Het was altijd de 4 uitlaatpijpjes, maar dat is sinds de komst van de 2.0 TSI niet meer voorbehouden aan de V6...

Geluk bij een ongeluk voor de leasemij: de auto is van 28-08-2009 en ik heb de klacht gemeld op 27-08-2011. Werkorder draagt ook de laatste datum en valt dus net 1 dag binnen de garantie...

diagnose is gesteld door de dealer: er komt volgende week een nieuwe koppeling in. Als de bak gescheiden is van de motor gaan ze beoordelen of het 2-massa-vliegwiel ook moet worden vervangen en wat er eventueel verder nog aan de hand is... Minimaal ingepland voor 2 dagen.

op de laatste rijtraining van verrassend skoda! De mensen van Pon hadden 2 leuke versies mee genomen: Skoda Superb Combi 3.6 FSI 4x4 DSG;Skoda Fabia RS DSG(in het gifgroen met zwart dak)Verder reed ik laats op de ring van Groningen achter eentje. Toch maar niet ingehaald, aangezien ik weet dat de meeste van de V6-en op naam staan van de verkeerspolitie als onopvallende videowagens...

Zal morgen eens kijken of er ruimte is aan het dak... Volgende keer op de autoRAI zal ik eens deelnemen aan zo'n kantelproef van de ANWB!

Die hoeven gelukkig niet meer in de auto, maar kunnen er gewoon onder...

Lifehammer aan het dak?!? Lijkt me aardig suicidaal, met al die verkeersdrempels die NL rijk is..! Volgens de veiligheidsinstructeurs op de laatste verrassend Skoda rijtraining is het niet open gaan van de elctrische ramen bij het te waterraken wel één van de grootste broodje-aap-verhalen. Mijn beide hamertjes zitten mooi klem in het vak onder de bijrijdersstoel, samen met de navigatie-dvd's. Zo langzamerhand is het niet meer normaal wat je allemaal mee moet slepen: lifehammers, veiligheidshesjes (4 of 5 stuks), brandblusser, ehbo-kit, gevarendriehoek, reservelampen, jerrycan met reservebrandstof, velletje met sticker voor ruitschade, sneeuwkettingen, enz. enz...! En dan komt men met auto's ter grootte van een Aygo!

maar als de timing verkeerd staat, springt 'ie toch niet zomaar weer terug, lijkt mij?!? Ook totaal geen foutmelding of roet/rook van de motor. Vanmorgen naar de dealer geweest, maar alleen de eerste 2 kilometer nog last gehad en vervolgens voor één van de stoplichten dicht bij de dealer, verder liep de auto weer normaal. Monteur gokt op het 2-massa-vliegwiel. Zou kunnen want ik heb de laatste tijd ook een rare toerenschommeling als ik plots van het gas ga en daarna weer gas geef: alsof er een kleine vrij slag zit in de aandrijflijn. Afijn, woensdagavond breng ik de auto naar de dealer, zodat zij er de volgende ochtend koud mee kunnen rijden. To be continued..!

als de dealer denkt dat een cleaner de oplossing is, moet hij dit er maar ingooien, ik ga zo 1,2,3 geen toevoegingen in m'n tank stoppen, bij een (lease)auto van nog geen 2 jaar oud. Door de brandstof zouden ze eigenlijk niet vervuild mogen zijn, ik tank vrijwel uitsluitend V-power diesel!

Wat bedoel je met gloeispiraal Ed? Of ik een knipperend symbool in het display heb? Nee!

Leuk, zo'n mini-Fabia..! Van alle drie vindt ik het 5-deurs model van Skoda het trio!

Na al ca. 120.000 km te lopen klagen dat ik mijn 1.6 TDI niet mooi vindt lopen en dat ik van mening ben dat ik duidelijk vermogen mis t.o.v. mijn vorige O2 met 1.9 TDI, lijkt er zich uiteindelijk dan toch een storing aan te dienen... Vandaag aan het eind van de dag de auto nog even door de wasstraat gehaald en net toen ik de auto de wasbox in wilde rijden, begon de motor te lopen als een 3-cilinder, waarbij de auto luid tokkeld en schud. Ben er mee thuis gekomen, maar zojuist nog even geprobeerd: verlaagd stationair toerental, met onrustige geluiden en ik kom maar met moeite van z'n plaats op onze licht hellende oprit. Nu ik er zo aan denk, heb ik een dergelijke schokkerige loop ook al een tijdje terug gehad, maar dan minder erg en was het alweer over voordat ik er erg in had! Morgen maar even naar de dealer en hopen dat de symptomen niet over zijn als ik bij de dealer ben..!

Daar zijn ze bij mij na verloop van tijd wel heen verhuist: in het opbergvak onder de bijrijdersstoel, samen met de navi-DVD's... Als die dingen werkelijk zo belangrijk waren voor de veiligheid, hadden alle auto-fabriekanten er wel seriematig een houder voor geïntegreerd..! Voorlopig hoopt er alleen maar vuil op en onder de ondingen en dat is nou net waar ik een hekel aan heb!

Jammer, had je een hoop geld kunnen besparen als je de MDI gelijk af-fabriek had meebesteld... Naderhand ben je 2 tot 3 keer zoveel kwijt!