EdK

Dank U dank U voel me vereert

Kaspersky: Apple ligt tien jaar achter op Microsoft met beveiliging De ceo van Kaspersky haalt in een interview flink uit naar Apple. Volgens het Russische beveiligingsbedrijf loopt Apple met de beveiliging van OS X tien jaar achter op Microsoft en moet het aantal updaterondes flink worden verhoogd. De uitspraken over een in zijn ogen laks beveiligingsbeleid van Apple komen van Kaspersky-directeur Eugene Kaspersky, naar aanleiding van de golf besmettingen met de Flashback-malware. Volgens Kaspersky loopt Apple tien jaar achter op Microsoft met het beveiligen van zijn besturingssysteem. In de optiek van de Kasperksy-ceo is er weinig verschil tussen Windows en OS X, omdat voor beide systemen malware is te ontwikkelen. De Flashback-malware, waarmee honderdduizenden Macs besmet zouden zijn geraakt, had zichzelf volgens Kaspersky zonder veel moeite kunnen activeren in user mode. Bovendien zou de hoeveelheid malware die zich specifiek op Mac-gebruikers richt, verder toenemen doordat het aantal OS X-gebruikers verder toeneemt en het platform dus interessanter wordt voor criminelen. Kaspersky stelt dan ook dat Apple momenteel in dezelfde positie zit als Microsoft tien jaar geleden. Destijds werd Windows met zijn dominante marktpositie overspoeld door malware, waardoor de softwarefabrikant gedwongen werd om zijn software beter te beveiligen. De release van SP2 voor XP is daarvan een goed voorbeeld. Ook moest Microsoft het tempo waarin het beveiligingsupdates uitbracht flink verhogen. Apple moet volgens Kaspersky dan ook aanzienlijk meer geld steken in het adequaat beveiligen van OS X, onder andere door het uitvoeren van beveiligingsaudits. Bron: tweakers.net

Dankje Snelle

Dan wordt het of helemaal kaal of aan de toepet ( haarstukje )

rullen met je vingers over de resten en niet met nagel of andere scherpe dingen En na elke wasbeurt controleer ik hem nog en tot zover ik nu weet zit hij nog goed En ik blijf van mening dat mijn achterraam nog steeds schoner blijft met dan zonder de spoiler ! En nu met zijn allen wachten dat hij ook de tuning een miskoop vind en deze weggeeft tijdens een meting. Jammer dat ik een 1,4 heb nu !

Dat stomme duits ook !

Ach dit ligt geheel aan de dosering Als die de juiste is worden we de volgende ochtend weer nuchter wakker naast de wagens !

Ja Kees, heb je ook weer gelijk in ! Hij is nooit langer dan een dag vrolijk geweest zolang we hem nu kennen !

Kun je weer sjaggie worden ? Is een stuk fijner voor ons !

Goh frank voor mij bijna indentiek, alleen lekker kletsen is bij ons met jezelf ! Voor rest een kort zakelijk gesprek met klant en dan lekker technieken

Het is geen defensie hoor menno ! daarbuiten wordt er nog steeds gewerkt

Op de zaak zien ze wel alles hoor kwa gebruik Ze kragen een maandelijkse staat en je kunt elke minuut inloggen om te kijken of je al geparkeerd hebt en hoe lang al ! Ook kun je de kaart overzetten op ander kenteken en/of telefoon ! Want die twee zijn gekoppeld met elkaar ! En zodra een ander je kaart gebruikt en jij hem eventueel zou activeren van afstand en er komt controle dan heeft diegene die je kaart heeft geleend gewoon een bekeuring omdat kenteken dan niet klopt bij de kaart

pfff, een 20 jaar terug, of was het langer terug .... Heb ik in engeland met een maat vakantie gehouden en daar amsterdams stel tegen gekomen En van hun heb ik toen klaverjassen geleerd ( a'dam) en later dat we samenkwamen in A'dam bij hun hebben we ook wel eens als we flink melig waren het gespeeld op ze rotjeknors. Maar tis te lang geleden dat ik het heb gespeeld dat ik nog weet hoe t gaat !

Ik alleen om te hartejagen of te toepen

Log je maar eens in bij verassend skoda ! En als ik goed heb , hebben ze twee soorten van abonnee kosten Waarvan er één is waar je alleen betaald als je daadwerkelijk gebruikt

Kijk dit is één van de Menno ontkennings manieren ! Trap er niet in !

Zijn de rookgas pijpen van zijn CV installatie die hij aan het pimpen is hoor !

Zijn jullie het parkline parkeren en Skoda die dit aanbied vergeten ?? En parkline is inderdaad makkelijk, maar Frank die SMSjes met herinnering daar betaal je wel voor ! Weet niet of je het zakelijk hebt, maar ik heb hier ook zakelijk mee te maken gehad en had de inlog gegevens En zag toen dat je zelf die sms betaald, maar je kunt het ook via internet uitschakelen of de frequentie aanpassen.

Maar hoe hij uiteindelijk ook hier gaat heten , tijdens de M&G heeft EdKoo in iedergeval jenever mee uit de jeneverstad ! Toch ? Ohhh vergeet ik het haast weer Ed , Menno geen alcohol maar hij vind kamelenmelk ergggg lekker al zal hij het wel weer ontkennen !

En nu gauw naar de drogist om verf te halen om je pak grijze haren weer in kleur te verven !

Je hebt net drie dagen achter de rug ! Oh nee dat was Gents en van Iza is Antwerps Maar uit ervaring weet ik dat je Antwerps beter op papier kunt hebben dan dat je het moet aanhoren want dan denk je echt dat het oeterwaals is ! Geen touw aan vast te knopen !

Maar hier zie je dus ook al net als met volgens mij alle VAG motoren. Je hebt standaard al meer vermogen dan het opgegeven vermogen in de folders en manuals !

Pim heb je toevallig ook nog de onderdelenlijst erbij Want ben benieuwd wat nr 10 en 12 bv is ! Ga even niet van een wagen uit maar bv in kantoor installaties mbt verwarming en koeling Dan heb je ook 2 thermostaten in één leidingsysteem met 1 pomp Want dan wil je ook graag de aanvoer en retour temperatuur weten. En kan me zoiets ook voorstellen met een wagen dat men deze gegevens graag weet !

Zover ik weet draait de waterpomp zodra de motor draait omdat deze dmv een multisnaar wordt aangedreven. En wordt er een (drie-weg)klep dmv een thermostaat gestuurd. Dus motor nog koud dan staat de klep dicht en wordt de koelvloeistof door je blok alleen rondgepompt en zodra de temperatuur van koelvloeistof een bepaalde ingestelde waarde behaald wordt klep deels of volledig opengestuurd en komt de circulatie via de radiator ook op gang En zoals jij het schetst, met komplete uitschakeling van je pomp, ga je de circulatie missen in je koelsysteem, want een natuurlijk circulatie systeem werkt niet Werkt ook niet in je CV thuis, pomp uit of stuk dan is het heet rondom de ketel maar de radiatoren zullen nooit warm worden. Bij auto zou het rondom het blok veel te warm worden terwijl op andere plekken het relatief te koud zou blijven.

Mooi dan hoef ik nog maar één keer in dit leven te stemmen ! En ik wordt niet eens een eeuw dus laat staan eeuwen ! Goh, welke zender gaat trouwens die soap van een paar eeuwen uitzenden ?