EdK

Ach op amstel gebied heb je een mooie wasstraat in dat zo mooie A'dam.... En daar word hij ook eerst netjes schoongespoten voor die Lappen erover gaan.....

Ik weet het. Doe het al jaren zo bij de lokale BP die ook een wasbox er bij heeft En naar de lappenmachine ga ik alleen alls ik mijn wagen ook moet uitzuigen omdat dit lekker overdekt kan gedaan worden.

Tsja zou toch eerst met afspoelen beginnen en dan shampoo en dan weer je ritueel wat je net beschreef

DE buuf staat er niet bij, ze is net hier bier komen brengen....

Dit is een deel van het forum waar je je voorstelt en dat is de reden dat dit topic "Wie ben ik" heet. Dit is dus de reden van het sluiten van dit bericht..... MVG, de Mods

Ach allereerst zijn we allen mensen met in principe 1 hoofd 1 romp 2 armen en 2 benen en wat daarbij verder bijhoort. Dan hebben we hierin weer wat verschillen met betrekking tot de huidskleuren. En hierna wonen we allen weer op verschillende plekjes op die mooie aardbol en dus op verschillende continenten. Tsja en hierdoor hebben we allen onze eigen cultuur met gewoonten waarmee we opgroeien en die we geheel normaal vinden zolang we op dat stukje aardbol blijven wonen. Tsja en dan gaan al die culturen opeens reizen en emigreren over die aardbol omdat er een paar jojo's de boot en daarna het vliegtuig hebben uitgevonden en dus het massavervoer van de mens wel erg makkelijk gaat worden. En vervolgens worden we allen geconfronteerd met anders denkende mensen met andere manieren en gewoonten. En tjsa de mens heeft één nare eigenschap die we bijna allen hebben, de cultuur en manieren die jij hebt is de enige goede en al het andere word raar of gek gevonden zonder verder te kijken in hoeverre dat in die persoon zijn cultuur geheel normaal is. En dan krijg je dus verhalen bijvoorbeeld over de arabische mensen, de russen of mensen uit china en hun manieren en rare gewoonten. En worden er dus klakkeloos aannamen gedaan zonder zich verder te verdiepen in het waarom, want het is voor ons gek / raar asso etc etc maar is dat ook voor die mensen van dat deel van onze mooie aardbol....? Nu leven we hier op dat kleine stukje van die bol wat Nederland heet en dat is een landje met heel wat culturen, en als je nu vrienden kennissen hebt met niet westerse culturen dan moet je eens vragen in een gesprek hoe zij tegen ons ollanders / belgen aankijken met hun gewoontens en rare / gekke en asso dingen. Wel als er dan eerlijk en open tegen je word gesproken dan kun je nog wel eens voor verrassende uitspraken komen te staan die je van jezelf als ollander niet eens realiseert of er bij stilstaat. Dus tsja eigenlijk moeten we niet meteen oordelen , maar ons eerst afvragen hoe het komt dat men zo doet of is.... Oja en Erik even voor de goede orde dit is geen aanval naar jou begin tekst toe, dus vat het niet persoonlijk op aub !!!

Handrem ? was dah ?? Man laat m toch in de versnelling staan , daar heb je die handbak toch ook voor genomen En in de winter kan die Hrem ook niet vast vriezen..

mmmmm bij mij staat ...indien u een automaat hebt dan met 2 handen aan het stuur en indien u een handbak heeft de handen verdelen over stuur en pook....

Tsja ik heb persoonlijk geheel niets met Rotterdam en dat heeft niets te maken met dat ik altijd rondom A'dam woon. Maar de stad geeft me geen gevoel. Wat ik wel heb met andere steden als ik dan even A'dam buiten beschouwing laat. Als ik bv in een stad als Hoorn, Nijmegen, Deventer loop dan proef en voel ik daar een iets dat ik niet kan omschrijven maar dat heb ik met Rotterdam geheel niet en rij dan ook net zo makkelijk hetzelfde moment weer weg.

Tsja dit wel de rest is plat gegooid in de 2e WW

Oke had het hierboven ergens over oude NN pand te Rotterdam en zijn oude bewaarde dingen Wel heb de foto's gevonden en hierbij dus de foto's hiervan.

Wel ik geloof je wel hoor Marco, maar op zich vind ik het vreemd dat ik dan geen stickers met asbest melding zie op de leidingen. En in algemeen is de soort asbest die in leidingen verwerkt zit niet de gevaarlijkste soort is mij toendertijd uitgelegd door mensen die asbest verwijderen. En het komt er zeker niet uit zolang het gips er omheen maar heel blijft en niet beschadigd word of begint te scheuren. En het verwijderen ervan in bv de machinekamers zal een grotere vervuiling geven die moeilijk is te verwijderen dat men dan kiest voor deze manier waardoor het beperkt aanwezig is op plekken die men kan overzien.

Weet je zeker dat die leidingen met gips nog met asbest bewerkt zijn ? Weet dat het voorheen de normaalste zaak was dat alle leidingen op de manier geisoleerd werden Maar doordat ik de leidingen zo erg wit vond en de manier van afwerking kreeg ik de indruk dat juist die leidingen ontdaan waren van de asbest. En vreemd dat ik dan geen stikkers op de leidingen zie met de melding dat er asbest in verwerkt zit. Officieel is dit namelijk wel de wijze zoals het behoord te gaan. En tsja dat schepen er vol mee zaten is geen onbekend iets, mijn pa die in scheepsbouw amsterdam heet gewerkt had het er wel over dat tijdens de nieuwbouw en grote blokken het schip ingehesen werden en ter plekken op maat werden gezaagd En het zaagsel dwarrelde van boven naar beneden door de open rooster vloeren, maar ja dit was toendertijd de normaalste zaak van de wereld.

Zo heb ik een tijd terug ( 6 a 8 jaar ) in rotterdam in een pand waarvn men vertelde dat het het oude hoofdkantoor van NN was geweest gewerkt. ( technische ruimte's bedraden en aansluiten klimaatbeheersing ) En dit werd dus omgebouwd naar kantoren nieuwe stijl. Maar ook hier had men de aankomsthal met trappen in oude stijl gehouden, ik heb daar nog ergens foto's van liggen die ik eigenlijk wilde plaatsen maar dit momenteel niet gaat vanwege problemen met de vaste PC. En tsja ik kan hiervan genieten, van die oude techniek die heden ten dagen vaak als ouwe bende wordt gezien en vaak zomaar de schroothoop opgaat. Als ik die laagspannings verdeler op één van de foto's zie dan geniet ik, omdat ik ook aan dat soort kasten van gietijzer met een asbestkoord in den deksel heb gewerkt. En je de in en outs van die kasten weet als je ze moest aansluiten....bloed zweet en tranen soms. Maar ook de grotere magneetschakelaars die je bij een defect uit elkaar schroefde en nog onderdelen bestelde om hem weer werkend te krijgen Moet je vandaag de dag voor komen, stuk is simpelweg de vuilnisbak in heden ten dagen ,en nieuwe er in.

Tsja de laatste 20 foto's zijn voor mij het mooist en gewoon ook mooi dat men apparatuur wel heeft laten zitten ondanks dat de leidingen verwijderd zijn om welke reden dan ook. Ik hoef het commercieele deel van het schip niet te zien ( de feest tenten ) maar het oude wat bewaard en deels is opgeknapt datblijft gewoon mooi. En dan zal ik er op een andere manier tegenaan kijken met mijn technische achtergrond dan anderen hier, maar kan van de oude techniek echt genieten. En oude techniek die gelukkig nog niet werkt met die chipsbende die zogenaamd beter moet wezen en dat soms geheel niet is....

mmm dat zie je wel hoor ! Maar van welke woningbouw organisatie was de boot ook alweer..? En had hij niet bijna in een arabisch oliestaatje gelegen ? blijft voor mij een boot met een bijsmaakje en dan niet van t eten

Tsja Holland Amerika lijn gebouw Heb er wat rondjes omheen gereden omdat ik verkeerde adres had doorgekregen voor storing aan vuilwaterpomp. Most ik aan andere kant van rotjeknor zijn................. Nee sorry Frank het is mijn stad niet !

Maar die kleine wagentjes als een peugeot 106 of die altotjes achtige wagens met hun topsnelheid zijn mijn inziens ook niet zo veilig hoor ! Zou daar liever ook niet mee in een kettingbotsing oid komen , dan nog liever met 40Km p/u met zo'n brommobiel als op foto's in bericht nr 1 Voor rest denken we denk ik hetzelfde erover , alleen als jij zakelijk je er dus aan irriteert zit je klaarblijkelijk toch opgefokt in je wagen....? Ken dat gevoel wel als ik meerdere storingen had op een dag en de virtuele tijd werd te kort doordat er één storing uitliep. Maar dan had ik dat gevoel van opdonderen al met normale treuzelaars op de weg. maar in de loop van de jaren begon ik daar ook makkelijker mee om te gaan en belde dan rustig een storing af bij de planner wat mij weer mijn rust terug gaf.

De toekomst zal het uitmaken, kunt altijd weer de 4x4 veren terug laten zetten !! ( mits je ze meeneemt naar huis )

Tsja dat je die wagens steeds meer bij scholen ziet staan is misschien een logisch gevolg van de europese wetgeving hierin. En ik heb persoonlijk met deze karretjes minder moeite dan de quads die je ook steeds meer op de weg ziet komen. Daar zit mijn inziens meer de jeugd op en die dan net als met de scooters als blinde rijden over de binnenwegen. En ach als er eens zo'n wagentje voor me zit met een 40 Km per uur dan blijf ik er lekker achter hangen op de cruisecontrol en zodra ik er dan langs kan dan ga ik er langs. Maar misschien komt het omdat ik me minder gehaast voel in het verkeer ( hoeft niet hoor ) Ik kan het namelijk de gebruikers niet kwalijk nemen dat ze de keuze op zo'n wagentje laten vallen, onze wetgeving is namelijk zo dat ze tot deze keuze kunnen komen en derhalve de openbare weg op moeten.... Denk zelf dat als een normale wagen niet meer mogelijk is en dit nog een openstaande optie zou zijn of de keuze voor een scooter dat ik dan lekker ook zo'n karretje zou nemen..... ( lekker marco's pesten... ) maw we moeten misschien met zijn allen wat tolleranter worden op de weg.? En misschien de reden dat er mensen zijn die deze 45Km wagens kopen proberen te begrijpen, denk eens aan toch nog mobiel zijn en anders aan huis gekluisterd zitten.......!!?? En kwa veiligheid mbt de bouw van deze wagens........... als ik naar die eerste 45Km wagens kijk ( nog verkrijgbaar ) tsja dan mag daar wel het één en ander aan verbeterd worden. Maar als ik op de site kijk van de wagen waar ik dit topic ben mee begonnen en ik zie dat er ABS geleverd kan worden dat er gordels inzitten ( deels wetgeving ) en zie dat de opbouw uit een Aluminium frame bestaat ( hebben sportwagens dat ook niet ) en dat de rokende tweetakt 1 cilinder brommermotors worden vervangen door 2 cilinder dieseltjes dan is er al veel verbeterd hierin. En als de wetgeving zich dan nog gaat bemoeien met wat verdere veiligheids aspecten dan kan er best wel een leuk product uit komen. En of 16 jarige jeugd met deze karretjes na behalen van het huidige certificaat ermee moeten rijden ?? Tsja die vraag stel ik me ook wel eens als ik ze als blinde op een brommer / scooter zie rijden door het verkeer. Maar misschien ligt hier ook wel een stukje handhaving van politie die dit niet voldoende uitvoert. Voor paar jaar terug zag ik ze namelijk wekelijks optreden hier vlakbij een winkelplein waar ik woon, maar heden ten dagen misschien nog maar 2 a 3 keer per jaar. En tsja die jeugd die toendertijd werd aangehouden op hun scooter en brommer die zitten nu allen in een wagen. En de nieuwe jeugd denkt nu ach de pakkans is minimaal dus scheuren maar ........ Totdat de burger weer begint te klagen en dan krijgen we weer een actie vanuit het blauwe korps voor een bepaalde periode. Maar goed de wetgeving staat deze vervoersmiddelen gewoon toe en denk alleen doordat deze vervoermiddelen tegenwoordig op de openbare weg moeten (binnen bebouwde kom ) de irritatie bij de verdere weggebruikers alleen maar groter is geworden omdat zijn maar met een maximale snelheid van 45 mogen en wij in onze Skoda en wat je nog meer aan bagger merken hebt 5 Km harder mogen...en dat hierdoor de irritatie bij sommige ontstaat... Mmmm, heb toch ook bij de buren gelezen dat er leden waren die wel last hebben na verlaging met die drempels. Zo en zo al leden daaar uit het polderse Almere.. En ja Eibach verlaging van A te breda.

Hoe weet jij dat nou ?? Je hebt een Fab zonder verlaging... Maw je hebt geen LuukFab de 2e

Terwijl het middag is ??? Nu begint het zorgelijk te worden

NEE........... is al erg genoeg dat die blaft......

jaja net zoals mijn kat blaft als een hond........pffff valt ook onder de categorie SOH

Mag ???? Welke wetgeving pak je er nu bij ? Recht van de sterkste ?