EdK

Wel ik geloof je wel hoor Marco, maar op zich vind ik het vreemd dat ik dan geen stickers met asbest melding zie op de leidingen. En in algemeen is de soort asbest die in leidingen verwerkt zit niet de gevaarlijkste soort is mij toendertijd uitgelegd door mensen die asbest verwijderen. En het komt er zeker niet uit zolang het gips er omheen maar heel blijft en niet beschadigd word of begint te scheuren. En het verwijderen ervan in bv de machinekamers zal een grotere vervuiling geven die moeilijk is te verwijderen dat men dan kiest voor deze manier waardoor het beperkt aanwezig is op plekken die men kan overzien.

Weet je zeker dat die leidingen met gips nog met asbest bewerkt zijn ? Weet dat het voorheen de normaalste zaak was dat alle leidingen op de manier geisoleerd werden Maar doordat ik de leidingen zo erg wit vond en de manier van afwerking kreeg ik de indruk dat juist die leidingen ontdaan waren van de asbest. En vreemd dat ik dan geen stikkers op de leidingen zie met de melding dat er asbest in verwerkt zit. Officieel is dit namelijk wel de wijze zoals het behoord te gaan. En tsja dat schepen er vol mee zaten is geen onbekend iets, mijn pa die in scheepsbouw amsterdam heet gewerkt had het er wel over dat tijdens de nieuwbouw en grote blokken het schip ingehesen werden en ter plekken op maat werden gezaagd En het zaagsel dwarrelde van boven naar beneden door de open rooster vloeren, maar ja dit was toendertijd de normaalste zaak van de wereld.

Zo heb ik een tijd terug ( 6 a 8 jaar ) in rotterdam in een pand waarvn men vertelde dat het het oude hoofdkantoor van NN was geweest gewerkt. ( technische ruimte's bedraden en aansluiten klimaatbeheersing ) En dit werd dus omgebouwd naar kantoren nieuwe stijl. Maar ook hier had men de aankomsthal met trappen in oude stijl gehouden, ik heb daar nog ergens foto's van liggen die ik eigenlijk wilde plaatsen maar dit momenteel niet gaat vanwege problemen met de vaste PC. En tsja ik kan hiervan genieten, van die oude techniek die heden ten dagen vaak als ouwe bende wordt gezien en vaak zomaar de schroothoop opgaat. Als ik die laagspannings verdeler op één van de foto's zie dan geniet ik, omdat ik ook aan dat soort kasten van gietijzer met een asbestkoord in den deksel heb gewerkt. En je de in en outs van die kasten weet als je ze moest aansluiten....bloed zweet en tranen soms. Maar ook de grotere magneetschakelaars die je bij een defect uit elkaar schroefde en nog onderdelen bestelde om hem weer werkend te krijgen Moet je vandaag de dag voor komen, stuk is simpelweg de vuilnisbak in heden ten dagen ,en nieuwe er in.

Tsja de laatste 20 foto's zijn voor mij het mooist en gewoon ook mooi dat men apparatuur wel heeft laten zitten ondanks dat de leidingen verwijderd zijn om welke reden dan ook. Ik hoef het commercieele deel van het schip niet te zien ( de feest tenten ) maar het oude wat bewaard en deels is opgeknapt datblijft gewoon mooi. En dan zal ik er op een andere manier tegenaan kijken met mijn technische achtergrond dan anderen hier, maar kan van de oude techniek echt genieten. En oude techniek die gelukkig nog niet werkt met die chipsbende die zogenaamd beter moet wezen en dat soms geheel niet is....

mmm dat zie je wel hoor ! Maar van welke woningbouw organisatie was de boot ook alweer..? En had hij niet bijna in een arabisch oliestaatje gelegen ? blijft voor mij een boot met een bijsmaakje en dan niet van t eten

Tsja Holland Amerika lijn gebouw Heb er wat rondjes omheen gereden omdat ik verkeerde adres had doorgekregen voor storing aan vuilwaterpomp. Most ik aan andere kant van rotjeknor zijn................. Nee sorry Frank het is mijn stad niet !

Maar die kleine wagentjes als een peugeot 106 of die altotjes achtige wagens met hun topsnelheid zijn mijn inziens ook niet zo veilig hoor ! Zou daar liever ook niet mee in een kettingbotsing oid komen , dan nog liever met 40Km p/u met zo'n brommobiel als op foto's in bericht nr 1 Voor rest denken we denk ik hetzelfde erover , alleen als jij zakelijk je er dus aan irriteert zit je klaarblijkelijk toch opgefokt in je wagen....? Ken dat gevoel wel als ik meerdere storingen had op een dag en de virtuele tijd werd te kort doordat er één storing uitliep. Maar dan had ik dat gevoel van opdonderen al met normale treuzelaars op de weg. maar in de loop van de jaren begon ik daar ook makkelijker mee om te gaan en belde dan rustig een storing af bij de planner wat mij weer mijn rust terug gaf.

De toekomst zal het uitmaken, kunt altijd weer de 4x4 veren terug laten zetten !! ( mits je ze meeneemt naar huis )

Tsja dat je die wagens steeds meer bij scholen ziet staan is misschien een logisch gevolg van de europese wetgeving hierin. En ik heb persoonlijk met deze karretjes minder moeite dan de quads die je ook steeds meer op de weg ziet komen. Daar zit mijn inziens meer de jeugd op en die dan net als met de scooters als blinde rijden over de binnenwegen. En ach als er eens zo'n wagentje voor me zit met een 40 Km per uur dan blijf ik er lekker achter hangen op de cruisecontrol en zodra ik er dan langs kan dan ga ik er langs. Maar misschien komt het omdat ik me minder gehaast voel in het verkeer ( hoeft niet hoor ) Ik kan het namelijk de gebruikers niet kwalijk nemen dat ze de keuze op zo'n wagentje laten vallen, onze wetgeving is namelijk zo dat ze tot deze keuze kunnen komen en derhalve de openbare weg op moeten.... Denk zelf dat als een normale wagen niet meer mogelijk is en dit nog een openstaande optie zou zijn of de keuze voor een scooter dat ik dan lekker ook zo'n karretje zou nemen..... ( lekker marco's pesten... ) maw we moeten misschien met zijn allen wat tolleranter worden op de weg.? En misschien de reden dat er mensen zijn die deze 45Km wagens kopen proberen te begrijpen, denk eens aan toch nog mobiel zijn en anders aan huis gekluisterd zitten.......!!?? En kwa veiligheid mbt de bouw van deze wagens........... als ik naar die eerste 45Km wagens kijk ( nog verkrijgbaar ) tsja dan mag daar wel het één en ander aan verbeterd worden. Maar als ik op de site kijk van de wagen waar ik dit topic ben mee begonnen en ik zie dat er ABS geleverd kan worden dat er gordels inzitten ( deels wetgeving ) en zie dat de opbouw uit een Aluminium frame bestaat ( hebben sportwagens dat ook niet ) en dat de rokende tweetakt 1 cilinder brommermotors worden vervangen door 2 cilinder dieseltjes dan is er al veel verbeterd hierin. En als de wetgeving zich dan nog gaat bemoeien met wat verdere veiligheids aspecten dan kan er best wel een leuk product uit komen. En of 16 jarige jeugd met deze karretjes na behalen van het huidige certificaat ermee moeten rijden ?? Tsja die vraag stel ik me ook wel eens als ik ze als blinde op een brommer / scooter zie rijden door het verkeer. Maar misschien ligt hier ook wel een stukje handhaving van politie die dit niet voldoende uitvoert. Voor paar jaar terug zag ik ze namelijk wekelijks optreden hier vlakbij een winkelplein waar ik woon, maar heden ten dagen misschien nog maar 2 a 3 keer per jaar. En tsja die jeugd die toendertijd werd aangehouden op hun scooter en brommer die zitten nu allen in een wagen. En de nieuwe jeugd denkt nu ach de pakkans is minimaal dus scheuren maar ........ Totdat de burger weer begint te klagen en dan krijgen we weer een actie vanuit het blauwe korps voor een bepaalde periode. Maar goed de wetgeving staat deze vervoersmiddelen gewoon toe en denk alleen doordat deze vervoermiddelen tegenwoordig op de openbare weg moeten (binnen bebouwde kom ) de irritatie bij de verdere weggebruikers alleen maar groter is geworden omdat zijn maar met een maximale snelheid van 45 mogen en wij in onze Skoda en wat je nog meer aan bagger merken hebt 5 Km harder mogen...en dat hierdoor de irritatie bij sommige ontstaat... Mmmm, heb toch ook bij de buren gelezen dat er leden waren die wel last hebben na verlaging met die drempels. Zo en zo al leden daaar uit het polderse Almere.. En ja Eibach verlaging van A te breda.

Hoe weet jij dat nou ?? Je hebt een Fab zonder verlaging... Maw je hebt geen LuukFab de 2e

Terwijl het middag is ??? Nu begint het zorgelijk te worden

NEE........... is al erg genoeg dat die blaft......

jaja net zoals mijn kat blaft als een hond........pffff valt ook onder de categorie SOH

Mag ???? Welke wetgeving pak je er nu bij ? Recht van de sterkste ?

Tsja als die Henk nog had gehad wel want met Henk kun je de berm door naar t fietspad..... maar ja straks met een verlaagde Luuk................. komt die de verkeersdrempel nog niet eens over....

(Auto)rijden zonder rijbewijs: het kan met een brommobiel! Een brommobiel is een voertuig dat op een kleine personenauto lijkt, maar technisch als bromfiets wordt gezien. Om een brommobiel te mogen besturen moet u minimaal 16 jaar oud zijn en een praktijkexamen voor de brommobiel hebben gehaald. Minimum leeftijd voor besturen brommobiel Om een brommobiel te mogen besturen moet u minimaal 16 jaar zijn. Een brommobiel is niet hetzelfde als een gehandicaptenvoertuig, ook niet als deze is aangepast voor gebruik door een gehandicapte. Rijbewijs voor brommobiel Om een brommobiel te mogen besturen, heeft u een rijbewijs categorie AM (ofwel bromfietsrijbewijs) nodig. Hiervoor moet u het theorie-examen voor de bromfiets en het praktijkexamen voor de brommobiel doen. Slaagt u voor het praktijkexamen brommobiel, dan mag u alleen rijden in een brommobiel. Op uw AM-rijbewijs komt de code AM4 te staan (de 4 staat voor vierwieler). Heeft u al een autorijbewijs of motorrijbewijs Heeft u een autorijbewijs (categorie of motorrijbewijs (categorie A), dan heeft u geen apart bromfietsrijbewijs nodig. U krijgt automatisch de categorie AM op uw rijbewijsdocument bijgeschreven. Kenteken en verzekering voor brommobiel Een brommobiel wordt wettelijk gezien als bromfiets. Alle bromfietsen moeten verzekerd zijn en een kenteken hebben. Dat geldt dus ook voor de brommobiel. Moet u een gordel om of helm dragen bij het besturen van uw brommobiel? In een brommobiel moet u een gordel gebruiken. Zijn er geen gordels aanwezig en is het een open brommobiel, dan moet u een goedgekeurde helm dragen. Rijbaan en maximumsnelheid brommobiel Met een brommobiel moet u op de rijbaan rijden. U mag niet op het fietspad rijden. Op autowegen, autosnelwegen en op wegen die zijn gesloten voor langzaam verkeer mag u ook niet rijden. De maximumsnelheid van een brommobiel is 45 kilometer per uur, zowel binnen als buiten de bebouwde kom. Een brommobiel heeft een aantal voordelen ten opzichte van een auto: U heeft geen autorijbewijs nodigEenvoudig parkerenU betaalt geen wegenbelastingAutomatische koppelingLage premie van uw verzekeringLaag brandstofverbruik (1l/ 30km)U spaart het milieu!

In de steden waar we officieel maar 50 mogen rijden zie ik die scootmobiels niet als een hinder hoor. Heb meer problemen met die gasten die op een scooter rijden als blinde projectielen en vaak ook nog opgevoerd. Wat ik daartegen weer wel tever vind gaan momenteel is dat men normale wagens kan laten ombouwen ( wel ombouwen .... ?? ) naar een 45Km mobiel en dus als 16 jarige er dus mee de weg op kan. Dus een broekkie van 16 die een Golf 7 voor zijn verjaardag heeft gehad van papje en mamsje en die met een plaat ijzer zo word omgebouwd dat hij alleen in zijn achteruit en in zijn 1ste versnelling kan en zo dus als 45Km wagen omgekeurd kan worden en dus de weg op mag. Dit soort ongein mag men van mij wel met van mij part met een noodwet aanpakken.

Staan volgens mij al standaard in zijn kofferbak en zal me niets verbazen dat hij een uitbreiding heeft gedaan door zijn achterstoelen al te verwijderen en nu als stoelen in zijn woonkamer te gebruiken..... wel hobbel kom er maar in... !!

Er serieus over nadenken ? Mwah dat niet, zeker op dit moment nog niet. Maar als alternatief voor als je een normale auto niet meer echt nodig zou hebben en alle tijd zou hebben..... Zou het zomaar een alternatief kunnen wezen, en tsja JD tuning...voor snelheid maar niet maar daartegen voor wat meer trekkracht zou het een alternatief zijn. Maar of JD hier een box zou hebben...?? Maar daarbij het is al een 2 cilinder diesel en 523cc dus vermoed dat het met die trekkracht wel goed zal zitten voor dit wagentje En leuke is dat de wegenbelasting ook iets zou zijn wat je niet meer hoeft over te maken naar de blauwe brieven brigade. En tsja 16 jarige mogen er ook mee rijden zodra ze dat brommercertificaat hebben , en of het verantwoord is ? Zou ze voor hun veiligheid liever in deze bak zien dan op een tweewieler die de benaming brommer heeft. Maar goed eens een proefritje maken met dit model zou ik best eens leuk vinden, puur ervaren hoe het rijd en of het echt herrie maakt zoals de voorgangers deden

Goh laat je tegenwoordig nou toch voor je brommerrijbewijs een theorie examen te behoren te doen...... of is dat toch afgeschaft... En dat je Skoda dan voor groot deel van metaal wezen, veel franse wagens hebben ook heden ten dagen meer plastic dan metaal.. Maar ach ja als je even de specs van deze mobiel leest dan ga je er misschien anders over na denken....

Inderdaad een boel geld maar na wat nog verder zoeken blijkt het al vanaf 10 K te beginnen Dan nog is het een boel centen maar als je hem in echt ziet dan lijkt het kwa look en inrichting bijna op volwaardige wagen Is zelfs met ABS te verkrijgen en een verbruik met het 2 cilinder dieseltje is een verbruik van 1 op 30 te behalen volgens de opgegeven specs kijk maar eens op volgende link: http://www.nieuwebrommobielen.nl/overview-89/chatenet

tsja leidingwater is er altijd wel in de buurt.........

Gister auto geparkeerd op parkeerdek ergens te A'dam en we lopen richting trap om op de openbare weg te geraken en loop dus langs andere geparkeerde wagen en opeens valt mijn oog op een wagentje dat ik nog nooit had gezien...... Huh was dat voor merk en type...... Dus tsja tijd om even stukje terug te lopen en eens goed te kijken.......... ziet ik opeens een 45Km sticker achterop zitten. Huh brommermobiel ?? Tsja inderdaad..... maar wat geinig modelletje enne lijkt wel gewoon een auto.. Affijn wat foto's gemaakt want was toch wel benieuwd naar specificaties en de prijs en kon zo even op internet zoeken. Wel het is dus made in France heeft een 2 cilinder dieselblokje en heeft een vanaf prijs van .................slik niet € 15265,00 hele eurotjes....

Jaja en me dan kapot feesten................... En dan die kadotjes die je krijgt die men voor je heeft uitgezocht en waar men van denkt dat jij die dan wel leuk vind ....... NOT En dan vanwege dat je beleefd moet blijven ook nog moeten zeggen dat je het hartstikke leuk vind..........NOT Maar goed elk jaar komt het weer terug, dat je familie weer eens ziet die de rest van t jaar nooit tijd heeft..... En nu maar hopen dat ze het niet te serieus nemen....

@cordoba gefeliciteerd met weer een jaar erbij. Maar de keerzijde is wel dat het ook weer een jaar minder is naar de eindstreep.....