EdK

dus weer een realitie serie ( de zoveelste ) op tv wel zal binnenkort de loodgieter ook wel met een serie gaan komen

Ja en die mest is weer goed voor de natuur......toch ???

jaja jij bent genaaid maar moeder overste nog steeds niet........

Wel ik lees hier met plezier en een grote glimlach op het gezicht en leef verder maar mijn eigen leven in gezondheid. En ja in dat leven komen gezonde en minder gezonde dingen voor maar allen met "teveel" er in ieder geval niet voor. En wat betreft het OV gebeuren.... heb zomaar het teveel berekende geld terug gehad van het GVB. Helaas door al de gegevens die je moet opgeven is je anonieme kaart niet anoniem meer en moet je een nieuwe kopen. Maar goed daar is mee te leven toch..............?? niet.........inderdaad niet !!

ja tis pure horror hoor...

gister

Tsja dat kan toch als je niets meer te verbergen hebt......

Gereden: Skoda Fabia 4 september 2014 Na zeven jaar acht Skoda de tijd rijp voor een nieuwe versie van de succesvolle Fabia. 3,5 miljoen exemplaren heeft de Tsjechische VW-dochter er al van verkocht, waardoor de verwachtingen voor de derde generatie hooggespannen zijn. Wij reden alvast een pre-productiemodel om te zien of de nieuwe B-segmenter klaar is voor zijn debuut in november. Functionaliteit, ruimte en waar voor je geld. Dat zijn de drie pijlers waarop Skoda is gebouwd. De nieuwe Fabia doet daar nog een schepje bovenop, en wil nu ook jong en (aero)dynamisch voor de dag komen. Een streven waar nummer drie alvast designmatig in slaagt; de auto ziet er minder saai uit dan de Fabia van de vorige generatie. En toch is het niet één en al sportiviteit wat de klok slaat. Skoda wil in de eerste plaats een comfortabele stadsrakker neerzetten, met moderne rijhulpsystemen en geïntegreerde smartphone-connectiviteit. Onder de kap liggen alleen downsizemotoren, veelal met drie cilinders. Enkel de 1.2 TSI heeft er vier. Eind 2015 volgt er nog een Greenline-versie van de driepits 1.4 TDI, met een CO2-uitstoot van 82/km. Net genoeg om 14% bijtelling te garanderen onder de nieuwe bpm-regels van 2015. De belangrijkste motor wordt waarschijnlijk de 1,2-liter turbobenzine met 90 pk, die de Fabia ook snelwegmanieren geeft. De aangenaamste is dan weer de 1.4 TDI 105 dankzij 250 Nm vanaf 1.750 tpm. Maar voor welke motorisering je ook kiest, door de toepassing van ongeveer 50 procent MQB-onderdelen daalt het gewicht van alle versies met tientallen kilo’s, wat het rijgedrag natuurlijk ten goede komt. Een bochtenpikker als de Ford Fiesta wordt de nieuwe Fabia daarmee niet, maar daartegenover staat een aantal (veiligheids)voorzieningen die de Fiesta moet missen. Met dank aan suikeroom VW. Kort door de bocht: de nieuwe Skoda Fabia 1.2 TSI & 1.4 TDI Waarom de korte test? Skoda zal komende maand op de autosalon van Parijs de Fabia presenteren. Niet alleen de hatchback, maar ook de Combi. Met het gelijktijdige debuut van beide carrosserievarianten onderstreept de Tsjechische Volkswagen dochter het belang van de nieuwe editie. Normaliter kiest Skoda er voor om de verschillende modellen gefaseerd te lanceren. Het merk heeft zich ten doel gesteld om in 2018 anderhalf miljoen auto’s te verkopen. Vorig jaar waren dat er nog 920.800. De nieuwe Fabia moet een belangrijke bijdrage leveren om de verkoopgroei te realiseren. Skoda belooft voor de derde generatie meer ruimte, minder verbruik en een comfortabeler onderstel. Ook is het model klaar voor het smartphone tijdperk.. . Wat voor auto is het? De nieuwe Fabia is 8 millimeter korter dan zijn voorganger, maar 9 centimeter breder. De hoogte nam met 3,1 centimeter af en de wielbasis groeide met 5 millimeter. Skoda zegt de motoren voor de nieuwe Fabia niet zomaar uit de schappen van Volkswagen te halen, maar ze in eigen regie afgesteld te hebben. De blokken worden in Tsjechië gebouwd en voldoen aan de Euro6 emissienormen. Het verbruik valt tot 17 procent lager uit in vergelijking met de oude Fabia. Zo verstookt de 75 pk sterke 1,4 liter dieselvariant niet meer dan 3,1 liter brandstof per 100 km. . .Is het wat? Wie veercomfort erg belangrijk vindt, wordt met de nieuwe Fabia op zijn wenken bediend. De Skoda absorbeert oneffenheden in het wegdek namelijk uitstekend. De Fabia doet in dit opzicht niet onder voor modellen uit een veel hogere klasse. Tegelijk is ook het bochtgedrag verbeterd. Dat is te danken aan het lagere zwaartepunt, de toegenomen spoorbreedte (+3 centimeter) en de stijvere carrosserie. . De benzinemotoren scoren prima qua loopcultuur maar de 1.4 TDI diesel knort nogal en is wat rauw. Paardenkracht fetisjisten kunnen beter even verder kijken: het maximum ligt bij 110 pk. Qua connectiviteit doet de nieuwe Fabia voor niemand onder. Het Mirror Link systeem kan tot de branchestandaard worden bestempeld. De app mogelijkheden (via aansluiting van de eigen smartphone of via de zogeheten Smart Gate) zijn haast ongekend. Een apart navigatiesysteem is daardoor niet nodig. . De Fabia heeft een reputatie opgebouwd binnen zijn segment bovengemiddeld veel ruimte te bieden en de nieuwe editie stelt in dit opzicht niet teleur. De kofferbak meet 330 liter en dat is vrijwel even veel als in de veel grotere en duurdere Volvo V40 past. Er is geen concurrent die even ruim is. Doordat er op het dashboard aanzienlijk minder knoppen zitten dan voorheen, is de bediening eenvoudig. Het beeldscherm is goed afleesbaar en de algehele afwerking van topkwaliteit, ondanks dat Skoda om de kosten binnen de perken te houden hier en daar van hard plastic gebruik heeft moeten maken. Het bespaarde geld gebruiken de Tsjechen voor de montage van een City noodremassistent. Ook kan de Fabia uitgerust worden met vermoeidheidsherkenning, keyless-go en een wegrijdhulp voor op hellingen. . .Hoeveel sterren? Vijf (op een schaal van vijf). De oude Fabia reed wat strammig, maar was nooit een slechte auto. De nieuwe editie is op alle fronten beter en zit veel beter in zijn spullen, terwijl de prijzen nieuw of nauwelijks zullen stijgen. De klant krijgt een compacte hatchback met veel ruimte, een verrassend hoog veercomfort, zuinige motoren en eerste klas connectiviteit. Wat wil een mens nog meer?.

Allereerst gecondoleerd met het verlies. Je bericht toch naar koop / verkoop geplaatst daar dit toch de juiste plek is. Indien het blij maken niet gratis is dan gaarne nog een vraagprijs opgeven daar dit de forumregels zijn. Mvg, de Mods

Zonne-energie opwekken met onzichtbare zonnecollectoren 01.09.2014Onzichtbaar zonne-energie opwekken via het raam, je telefoon of een ander plat apparaat? Als het aan de onderzoekers van de Michigan State University ligt is dat geen toekomst muziek meer. Zij hebben nieuwe zonnecollectoren ontwikkeld waar men dwars doorheen kan kijken. Hoewel het idee niet helemaal nieuw is, behaalden eerdere ‘zeer gekleurde versies’ slechte resultaten. De energie productie was inefficiënt en het materiaal was te heftig gekleurd. “Niemand wil achter gekleurd glas zitten.” zegt Richard Lunt van het MSU's College of Engineering. “Het geeft een gevoel alsof je in een disco bent beland”. Het is nu voor het eerst dat het onderzoekers is gelukt om volledig transparant materiaal te ontwikkelen, luminescent solar concentrator (LSC), waarmee tegelijkertijd veel energie wordt opgewekt. Het nieuwe ‘zonne-energie-oogstsysteem’ gebruikt kleine organische moleculen die alleen de energie van de niet zichtbare golflengtes van de zon in zich opnemen. Deze energie laat het materiaal gedoseerd los, met een heel specifieke lichtfrequentie. Dit licht wordt geleid naar de rand van het systeem, waar het wordt omgezet naar elektriciteit door dunne streepjes fotovoltaïsche zonnecellen. Doordat het materiaal geen licht absorbeert of uitstraalt lijkt het voor het menselijk oog volledig transparant. Eén van de grote voordelen van dit nieuwe materiaal is de flexibiliteit, waardoor het straks heel veel meer energie op kan wekken. Op dit moment is het rendement slechts één procent, terwijl dat van andere collectoren rond de zeven procent ligt. De onderzoekers verwachten op korte termijn een rendement van vijf procent te halen.

dus spaanplaat kassie met middeleeuws fineer ? Tsja mooi stukkie handwerk alleen zou hem niet in me woning willen hebben. Als gereedschap opslag kast zou hij wel goed dienst kunnen doen maar denk dat ik dan die bijl in me nek krijgen van die timmerman

En als je in maxidot wil instellen moet je wel elke keer stilstaan anders kun je niet aanpassen ( althans in de Yeti is dat het geval ) Maar dat zo'n goedkoop columbiessie die instelling niet heeft.......belachlijk

Kijk dat ziet er lekker uit enne niet swoeart geblakerde kip of vis,

Maar ehhh geen foto's van dat eigen gemaakte vlees / vis en groenten vanaf de BBQ ?? Zien we liever dan die vliegjes op de bloemen hoor....

En dat is bij elk gerenomeerd merk aan of uit te stellen als je in de manual het opzoekt

Ja daar kan ik me dan wel druk om maken.....

Joh isse zo simpel , maar ja mot het wel met een gasbrandertje doen en natuurlijk niet met de soldeerbout....

Dus handsfree blowen ??

Gelukkig dat wij hollanders dan nog wel mogen....

Dus er is nog hoop voor me dat ik in bed sterf tijdens de daad met een 20 jarige ??? jippie kan ik intekenen ???

Ze zijn druk aan t schroeven en banden oppompen hoor...

Is me vaker gezegd menno, maar ik heb deze behoefte niet dus doet ik het ook niet. Andere hebben het weer met andere dingen.... En ach als je alles met mate doet dan loopt het wel los alles waar je teveel van neemt is en blijft schadelijk maar moet een ieder voor zich weten zolang derde er geen last van hebben. en voor de rest maak ik me er niet druk om hoor.......

Velen ?? doordat er een paar personen zijn die toegegeven hebben dat ze het in verleden hebben geprobeerd of nu weer proberen gebruiken ...... worden we weer allemaal in één hokje gedouwd ??? Heb vloegel een half jointje geprobeerd en vond er geen bal aan dus hierna afgezworen......

Die bekeuringen uit Gent kwamen al jaren geleden op de mat binnen hoor, tsja die belgen nemen ook alles van die ollanders over. eerst die flitspalen en nu ook al het geld innen.......

Tsja Frank dan lees je het eens ! Maar zal je verder een zorg zijn, beide eet je toch niet he ??