Ga naar inhoud

Inloggen gaat tegenwoordig op basis van je e-mailadres. Let dus even extra goed op wat je invult 🙂 

EdK

SFE Global Moderator
  • Aantal items

    15972
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    580

Alles dat geplaatst werd door EdK

  1. Nee met stuurslot bedoel ik zonder allerlei dingen van derden. Dus het stuurslot vanaf fabriek te ontgrendelen met je contactsleutel
  2. Of jij van buitenaf kunt zien of het stuurslot er wel of niet op staat !!???
  3. één flinke ruk aan het stuur en hij is er uit
  4. EdK

    Verjaardagen

    Jij WIJN ?? je bedoeld warnsteiner zeker....
  5. EdK

    Verjaardagen

    Die Pim is jarig vandaag, en nog een jaartje doorbijten en dan mag hij met Pensioen.... Wel Pim geniet van je laatste werkjaartje, daarna kun je elke dag met de Yeti op pad, met of zonder de sleurhut erachteraan
  6. Miljoenen auto's te hacken door foute sleutel Vooral auto's Volkswagen Group kwetsbaar12 augustus 2015 Miljoenen auto's, waaronder honderdduizenden Nederlandse, blijken extra kwetsbaar voor diefstal door een zwak versleutelde code van de sleutel. Het euvel treft vooral auto's van de Volkswagen Group. Dat laat Nieuwsuur weten op basis van onderzoek van de Radboud Universiteit. Het gaat vooral om auto's van de Volkswagen Group. Niet alleen Volkswagens, Audi's, Seats en Skoda's, maar ook Porsches, Bugatti's en Bentley's zijn kwetsbaar. Daarnaast gebruiken ook Fiat, Honda en Peugeot deze beveiligingstechniek. Volgens de onderzoekers zitten er ontwerpfouten in de chip van de betreffende autosleutels. Ook is de code in de startonderbreker niet correct geprogrammeerd. In de chip zit weliswaar een lange beveiligingscode, maar Volkswagen gebruikt daar maar een klein deel van. De onderzoekers lichtten destijds direct Volkswagen in over de resultaten van hun onderzoek, waarna het concern de universiteit voor de rechter sleepte om publicatie te voorkomen. Het Engelse hooggerechtshof oordeelde vervolgens dat 'het openbaar maken van de onderzoeksresultaten dieven op een idee kon brengen', dus mochten onderzoekers hun bevindingen inderdaad niet publiceren. Volkswagen heeft het publicatieverbod onlangs opgeheven, maar stelt dat het niet mogelijk is om bij miljoenen kwetsbare auto's zowel de sleutel als de startonderbreker te vervangen. Volkswagen zou de betreffende Megamos Crypto-chip al zo'n vijftien jaar gebruiken in de sleutels van z'n auto's. Het Duitse hoofdkantoor van Volkswagen laat Nieuwsuur in een reactie weten: "Uit het onderzoek blijkt dat de startonderbrekers van de oudere modellen niet hetzelfde veiligheidsniveau hebben als de Golf VII en Passat B8. Dat is niet te voorkomen. Een verandering van de hardware van auto's die zich reeds in de serie bevinden, is doorgaans niet mogelijk." Harald Bresser van de RAI Vereniging voegt daar nog aan toe: "Er is inderdaad een probleem; auto's van deze merken zijn vatbaarder voor diefstal. Door het aanbrengen van een extra startonderbreker of stuurslot is dat op te lossen. Die kosten zijn echter wel voor de eigenaar van de auto."
  7. En hoe is de TT bevallen na hem deze hele vakantie gebruikt te hebben ? meer plussen dan minnen of net andersom ?
  8. EdK

    Dashcam

    Nog nooit opgelet in België , frank ?
  9. Info mbt de nieuwe roomster is heel karig. Deze foto's hebben een veel te veel Caddy gehalte en hiervoor zijn er foto's geweest van een teveel Seat gehalte Op één of andere manier weten ze de echte foto's van de nieuwe RR erg goed verborgen te houden Dat dit het gaat worden........... ikzelf vermoed het van niet , maar dat is puur mijn eigen mening
  10. EdK

    Humor

    Ach dan heb je eens in je eentje dikke pret gehad en het niet kunnen delen met ons..... is ook wel eens leuk natuurlijk
  11. EdK

    Humor

    Zal t wel aan mij liggen.....
  12. spatie tussen 23 en 400 is natuurlijk niet de bedoeling
  13. EdK

    Humor

    item NIET gevonden! is de melding op je link
  14. EdK

    fotografie

    geen mieren in de tuin ??
  15. Doet je verwarming het dan niet meer ???
  16. de captain is er nog wel hoor ( dagelijks ) alleen zijn toetsenbord is defect.......
  17. Koud water !!??
  18. Vermoed niet dat het met temperatuur te maken heeft Als de temperatuur rond vriespunt komt dan geeft de wagen vaak al een signaal af dat de temp 4 gradens celcius is en doet da samen met een alarmsignaal ( ping ) en knipperende tekst. Dus voor mij blijft die pijl nog een raadsel en ben erg benieuwd wat het uiteindelijk is.... misschien wel een bug in de software ??
  19. EdK

    Even voorstellen

    welkom hier en die fiat 128 was in mijn jeugd toen er nog 3 auto's in een straat stonden een perfecte glijbaan... De eigenaar was er alleen minder blij mee dat we zijn wagen toendertijd als glijbaan hadden gebruikt
  20. pffffffff
  21. Dan zou je je verwarming op hoog moeten zetten zodat het binnen warmer is dan buiten Zou pijl om moeten draaien..??!!
  22. Pascal we hebben je topic verplaatst naar het juiste topic en zou je je in Wie ben ik nogmaals willen voorstellen, daar velen actieve leden dit op prijs stellen ! mvg de Mods
  23. EdK

    Zonnepanelen

    je hebt geen eens een dak
  24. tsja 35 eurie voor deze overtreding is inderdaad overheen te komen.... hier in NL zal dat een veelfout zijn vermoed ik zo..........als niet meer is..
  25. EdK

    Zonnepanelen

    tsja wat zal ik zeggen........................
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe