Rosinfield

hoeft niet Hobbel, want dan ben ik er al bijna. Hoop dat we niet al te veel last hebben van wegwerkzaamheden, want die houden altijd nogal op bij de oosterburen

ja, meer dan hopen kun je niet doen. Doe ik ook ivm laatst zonder erg door een rood doseerlicht rijden

ja en met midden Europa bestrijk je wel een heel groot deel

is voor zijn moeder!

begint vormen aan te nemen van een witte_yeti-plaag!

nee, ik heb alleen van die goedkope troep van Halfords, Action, e.d. Goed genoeg voor dat enkele keertje dat ik een fiets work-out do. En op zich geen slecht spul. Doe ik ook met m'n hardloop spullen, alleen de schoenen besteed ik meer aandacht aan

erg leuk voor je (jullie), Erik!

ik kan met die lifetime 4 x pj updaten en elke update zo vaak opnieuw installeren als ik wil en dan desgewenst een andere dekking aangeven. Dus op zich wel een mooi systeem

maar ik ga dus niet naar Praag maar Mala Skala, iets ten NO van Praag

dus je moeder is voorlopig onder de pannen

weet ik Ed, wegopbrekingen ook. Maar we hebben maar een week en kunnen nu wel met zijn 2-en rijden!

Dank je Sodela! Idd de Autohof deed ik al en links rijden doe ik zo weinig mogelijk, hier en daar helemaal. Maar hier is onnodig linksrijden toch ook verboden?

nee, niet via Berlijn maar een stukje noordelijker, bovenlangs. Nou ja, zal wel goed zijn, gok ik. Is ook afhankelijk vanwaar je in NL vertrekt denk ik en ze hebben wsch gedacht dan is Pilsen Praag het makkelijkst. Zoals ik nu wil gaan is Kees een paar jaar terug ook gegaan, begreep ik. Het is hoe dan ook wel een pokke-end. Ga maar vroeg weg.

welkom Josh! Leuk dat je er bi komt en er zijn hier ook wel de nodige (ex) motorfreaks!

ja, daar kom ik dan dus niet langs. Maar dit is een digitaal alternatief: http://www.skoda-auto.com/COM/Pages/homepage.aspx

Ga binnenkort naar Tsjechie. De reisorganisatie geeft een route via Praag; narekenen met routeplanner: 9.09 uur en 977 km De Nuvi en ook routeplanner geven een andere route aan: 885 km in 8.34 uur. Ik neig dus naar deze laatste, omdat ik vermoed dat ze het zichzelf gewoon makkelijk hebben willen maken (rij naar Praag en dan zus en zo), terwijl die andere route moeilijker te beschrijven is met oa een stukje Polen. Wat zouden jullie doen in zo'n geval?

Had laatst m'n Nuvi geupdate met Garmin Lifetime. Betreft kaart Europa. Dacht vandaag ivm a.s reis naar Tsjechie, eens even kijken of alles nog klopt en tot mijn verbazing kan hij in Tsjechie niets vinden. Nog een keer de kaart gedownload en geinstalleerd en idem dito. Nog een keer en nu iets van handmatig/geavanceerd (zoiets in elk geval) aangeklikt. Daar kun je dus kiezen welk deel van Europa gedekt moet worden en dat stond op West-Europa, vandaar. Dus ik "heel Europa" geselecteerd: past niet op m'n Nuvi en toen dacht o ja, da's waar ook, dat was vorige keer ook. Heb toen dus blijkbaar met m'n stomme kop W-Europa geselecteerd en dat moet dus Midden-Europa zijn. Was even schrikken, maar ik ben blij dat ik er net op tijd achter ben gekomen.

gek, eigenlijk nooit bij nagedacht. Maar ik denk dus het laatste, juist omdat je er helemaal niets van merkt. Zal dus idd wel schakelen al naar gelang het toerental en evt ook versnellingen overslaan.

net gebeld dat het logo binnen is, kan morgenochtend om 8.00 even langskomen

dat vele, of liever snelle opschakelen, went erg snel. Door hem in de S stand te zetten kun je hem langer door laten trekken in de versnellingen, maar dat bevalt me eigenlijk helemaal niet. In het begin komt het wat vreemd over, zeker als je gewend bent zelf te schakelen met een auto die veel meer toeren maakt, zoals ik. Maar het gaat allemaal zo soepel, dat je al snel went en heerlijk relaxed gaat rijden. Voor een incidentele versnellingsactie, trap je het gas gewoon flink in en dan schakelt hij er 2 terug. Aan de hand van de diepte waarmee je het pedaal ingedrukt houdt, kun je dan ofwel flink doortrekken ofwel weer soepel naar de 7e. Een besneeuwde helling zou wellicht wat teveel gevraagd zijn, maar in het algemeen ben ik erg tevreden over de prestaties op beijsde en besneeuwde wegen, zelfs met mijn 2 wiel aangedreven versie met zomerbanden. Zal de DSG icm ESP ook wel aan hebben bijgedragen, denk ik. Maar 4x4 is in dat soort omstandigheden natuurlijk ideaal.

deze info is in elk geval handig; ik mag vanavond dus na Almere 130 rijden op de A6. Denk trouwens niet dat ik het doe. Ga binnenkort al naar Tsjechie scheuren.

Welkom! De 1.2 versie met dsg bevalt mij supergoed en die van jou staat wel op mijn verlanglijstje, voor als zich een financiele meevaller mocht voordoen; lijkt me helemaal geweldig!

het was geen Superb, dus het zal wel loslopen