Rosinfield

De kneep zit hem natuurlijk idd in de volstrekt verwerpelijke anti-homo mentaliteit van deze en gene. Je ziet dat ook - hier is dat zelfs mede in het spel dacht ik- als het gaat over het opgroeien van kinderen bij een homo-stel. Volstrekt op niets gebaseerde vooroordelen dat dit om een of andere reden niet goed zou gaan (ja toegegeven, hooguit de misselijke reacties van de omgeving). Jeugdzorg maakte zich liever druk om kinderen die worden mishandeld of verwaarloosd. In veel gevallen kraait daar geen haan naar, bv kinderen zonder ontbijt naar school sturen, te kust en te keur toegeven aan hun verlangen naar zoete frisdrank en junkfood en het tot 's-avonds laat op straat laten zwerven. Als de ouders maar geen homo's zijn, want dan gaat het mis. Onze "beschaving" heeft hier helaas nog een lange weg te gaan.

welkom!

N.B. : Het wordt nu slechts onderwerp van gesprek, omdat ik er op heb gewezen en mensen op een idee breng. Anders had er geen haan naar gekraaid waarschijnlijk. En kraaien is natuurlijk genoeg om weer on topic te gaan. Uiteraard zijn mijn opmerkingen nu ook niet on topic, maar ik vond het een leuke testcase om te tonen hoe het gaat en hoe je het zelf kunt oplossen zonder willekeurige moderator ingrepen.

Ik rijd eigenlijk niet zo bewust nadenkend over al deze aspecten en meer "op mijn ruggengraat". Vlot zonder te scheuren, me aanpassend aan de rest van het verkeer. Om in te voegen op de snelweg zal ik zo nodig eerder even accelereren op de invoegstrook, dan inhouden en wachten tot ik er op kan. Dit voorbeeld voor het idee. Ik houd me exact aan de max snelheid. Mijn verbruik laat zien dat ik best zuinig rijd met deze auto, uiteraard daarbij in acht genomen dat verreweg de meeste kms op de snelweg met max snelheid worden afgelegd. Mijn nieuwe rijden wordt voor een zeer groot deel voor mij geregeld door de DSG. Deze schakelt sneller op dan je met de hand kunt/wilt. Dit ervaren sommigen, zo is hier vaak te lezen, als hinderlijk. In het begin is het even wennen, maar al snel ervaarde ik het juist als prettig. Uiteraard kun je de motor meer toeren laten maken dmv gaspedaal en stand van de selector. Ideaal voor situaties die daarom vragen (snel moeten inhalen, invoegen) of een sporadisch "sportief moment" (moet ook kunnen, vind ik).

Zo kan het dus werken

Nee, hoeft niet van mij hoor. Wilde er alleen op wijzen hoe makkelijk het soms gaat. Ongemerkt, terwijl er geen haan naar kraait. Terwijl er soms ineens een punt van wordt gemaakt. Mijn voorstel derhalve: alleen iets aan doen wanneer ts of andere deelnemers zich weer aan storen

Btw, heerlijk OT weer. Mij maakt het zoals inmiddels bekend gewen bal uit, maar ik wil wel wijzen op de inconsistentie

En 3 x scheepsrecht, welkom!

Welkom!

Blijkbaar uitgezonderd enkele happy few De autonome rijders, eigenlijk wel een fraai predikaat

Welkom!

Laagvlieger en ik zijn natuurlijk ook wel bijzondere mensen; zgn autonome bestuurders.

Velen zullen dat zo ervaren. Maar ook weer niet iedereen. Maw, het betreft hier ervaring, gevoel en niet per definitie feiten. In hoeverre het zuiniger, comfortabeler en veiliger is, zal mede afhangen van zaken als rijstijl e.d. Van mij mag het, als het maar geen verplichting wordt

Uiteraard, als je de snelheid constant wil houden moet dat. Reeds tegen een brug op zie je vaak dat men dit niet snapt en snelheid verliest.

zo, nu horen jullie het eens van een ander! :lol: Trouwens, ook zonder CC is het heel wel mogelijk een constante snelheid aan te houden. De één kan het, de ander niet (mijn echtgenote bv duidelijk niet)

Uitstekende oplossing (helaas niet gratis) voor snel-opschakelen problematiek: DSG!

Uiteraard mag zulks worden vermeld. Maar dat nieuw rijden sommigen aanleiding geeft tot asociaal gedrag, is bepaald niet hezelfde als een gesimplificeerd zwart wit onderscheid hanteren tussen nieuwe rijders en asociale rijders. En dat was slechts mijn punt. Tijdbesparing lijkt me sowieso een te veronachtzamen variabele; de evt tijdwinst is marginaal en in veel gevallen kan men zich dan, indien mogelijk veel beter richten op alternatieve vormen van vervoer zoals daar zijn de trein en de fiets.

Idd het ging om het nieuwe rijden en dus niet om dat onderwerp aan te grijpen om j e ergernis te ventileren over bumperklevers e.d. Dat zou zinnig zijn wanneer niet-nieuw-rijden per definitie zou betekenen bumperkleven, jakkeren, e.d. Maar dat is dus bepaald niet zo, vide Skoody en mijzelve. Ik snap gewoon niet waarom dat mentaal masturberen er altijd aan te pas moet komen. Dat je je ergert aan het jakkeren e.d. weten we en we delen dat zelfs met je. Maar dat hoeft toch niet iedere keer opnieuw breed te worden uitgemeten wanneer het topic zich er maar even toe leent? Nou, duidelijker kan ik het niet formuleren. No offense.

Omdat je in je bijdrage wel degelijk telkens die tweedeling maakt: nieuw rijden vs scheuren, jakkeren, asociale de-weg-is-van-mij types. Alsof tussen deze beide extremen niets mogelijk is. Inmiddels weer de nodige rotondes gepasseerd en nog steeds in alle gevallen oplichtende remlichten voor mij. Wanneer ik zo'n hard core nieuwe rijder tegenkom, zal ik het terstond melden. De eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik de kans groter acht een Bentley te spotten.

Nu doe je weer net alsof het om een dichotomie gaat, quod non

Zelfs als niet geheel nieuwe rijder en zonder CC lukt het mij me aan de max snelheid te houden. Waarlijk een prestatie van formaat, al zeg ik het zelf

Idd een beetje niet- of slechts part-time nieuwe rijder is ook niet vies van een lekker potje bumperkleven

Ok, een stukje. Maar voor het overige ben je dan natuurlijk wel een scheurende overantwoord rijdende jakkeraar, he.

Idd, want die bekende valkuil bedoel ik. Skoody beweerde nl dat zijn rijstijl afhangt van een aantal factoren . Ik lees daaruit dat hij meestentijds iets als het nieuwe rijden beoefent. Wanneer ik zeg dat het wel een beetje leuk moet blijven, wordt dat voorgesteld alsof dat zou impliceren dat alleen scheuren en onverantwoord rijgedrag (sic !) een beetje leuk is. Quod non uiteraard. Een dergelijke stijl van discussieren levert wel voer voor een discussie, is uiterst geschikt voor het uitlokken ervan. Maar zou daarna om een zinvolle discussie mogelijk te maken vervangen dienen te worden door een wat genuanceerdere benadering welke recht doet aan de door de anderen ingenomen standpunten. Nu worden dezen zoals inmiddels gebruikelijk woorden en stellingen in de mond gelegd welke dan vervolgens uiteraard gemakkelijk te bestrijden zijn.

ja, wie niet. Heb Conti's, dus dat kan kloppen