PC-fre@k

Naafdoppen heb ik ook ja, sterker nog, heb ze net op de wintervelgen geklikt. Maar of dat het is...

En dan bedoel ik de ruimte waar je bijv. een reservewiel kan plaatsen of standaard een kuip meegeleverd hebt gekregen. Ik haalde vandaag mijn wintervelg eruit, welke ik bewaar in de Skoda Bandenhoes. Deze hoes was half nat (en de band ook aan die kant) en bovendien enigszins beschimmeld. Aangezien er geen gaten in de bodem zitten (op 2 rubbers na) ga ik namelijk vanuit dat gewoon condens is wat door temperatuurverschillen in de auto achterblijft. Ik heb opgemerkt dat er 3 hobbels in de bak zitten die er voor moeten zorgen dat de band de bodem zelf niet raakt. Maar incl. de hoes (slap aan de zijkant) raakt hij de bodem dus wel. Ik zou die hobbels kunnen verhogen (als dat kan met de band ertussen) of de hoes er gewoon afhalen. De hoes heb ik gewassen en zit alweer om de zomervelg samen met zijn broertjes en zusjes, maar het is dus niet slim om die hoes weer terug te leggen. Zeker in de winter zal ongeveer hetzelfde gebeuren denk ik. Is dit jullie bij de eigen wagen ook weleens opgevallen?

Ik weet het... maar dat zou vals spelen zijn. Ik ben het bewuste voorwerp gaan bezichtigen namelijk, was wel even rijden. Maar ok, nu weet ik tenminste wat het is!

Mijn winterbanden zitten er ook weer op! Recordtijd dit keer, grofweg 40 minuten. Het ging dan ook regenen nog voor ik halverwege was, dus ik had ook een reden om op te schieten. Van te voren trouwens: - Banden/velgen geheel gewassen in een grote kuip (handiger dan losse emmers heb ik al gemerkt) - Velgen gereinigd met velgenspul en Iron-X (demo flesje) - Weer gewassen - Binnen laten drogen - Met poorboys in de wax gezet, voor de winter sla ik de Collinite (Carnuba wax maar over) - Zichtzijde van de band behandeld met een vetje die het langer laat glimmen (meen van Michellin) - Ondertussen alle bouten gewassen en met barbeque reinigingsborstel (soort zachte staalborstel) het schroefdraad goed schoongemaakt (met het draad mee!) - Bouten (na goed drogen) en contactzijde van de velg in keramisch vet gezet. Niet te veel, is niet nodig. - Wax uitgepoetst Dadelijk of morgenvroeg alleen nog even de bandenspanning fysiek controleren en vervolgens resetten in de auto. Ohja, en de kapjes moeten er nog op. Regende dus ook maar even uitgesteld

Wat mij wel is bijgebleven van bezoekjes aan diverse banden boeren, is ik altijd dat dat de beste banden voor moesten liggen. Dit blijkt (aldus 2-3 verschillende garages) juist het omgekeerde. Hun argumenteren hiervoor zijn o.a. dat voor de motor er ook nog eens op rust (druk) en dat achter de wielen niet meedraaien in een bocht maar wel vol belast worden met de zijwaartse kracht. We hebben dit ook in de praktijk meegemaakt, de auto brak steeds uit achter. Banden voor en achter omgewisseld, probleem (tijdelijk) weg. Daarna uiteraard vervangen, maar gaf even ademruimte en leerde ons dus dat wat hierboven staat in ons geval ook klopte.

Ik wil even van het moment gebruik maken om iedereen hier te feliciteren met gebruik van de LIKE knop. We zijn slechts een paar weken verder maar jullie weten de knop massaal te vinden. Top!

Ik zou er waarschijnlijk nog wel even op rijden. Je kan voor jezelf een minimale marge aanhouden en dan gewoon tussendoor de banden laten vervangen. Daar kan je bovendien op wachten, dus geen gedoe met leenauto e.d. Verschil in slijtage (L/R) lijkt mij niet goed, hebben ze nu wel dezelfde bandenspanning? en, hoe vaak controleer je daarop? Vooral voor vind ik het verschil aanzienlijk, zeker aangezien mij altijd opvalt dat het linkerwiel/velg veel smeriger is dan de ander (je remt er meer mee). Mijn zomerbanden hadden na 1 seizoen gewoon allemaal zo'n beetje dezelfde slijtage, zeker links en rechts. Heeft je garage daar ook niks van gezegd?

Om te voorkomen dat dit topic gaat over Privacy (en veiligheid) in plaats van Energievebruik, willen wij jullie vragen om 1 van de 2 onderwerpen te kiezen en zo nodig een nieuw topic aan te maken over Privacy aangezien er genoeg over te praten blijkt. De Mods Ik zie wel wat in dat plugwise idee, nu nog even aanvullend materiaal erover zoeken. Zodat ik wat kritischer naar de prijs, mogelijkheden, werking, ervaringen van andereN... etc Overigens heeft Snelle ook een mooi systeem voor de verlichting. Misschien dat hij er wat over kwijt wil hier? Ik denk dat je hier op zich ook wel wat mee zou kunnen besparen dan wel optimaliseren.

gebroederlijk is het, de simkaart (m). Als het deze is: kan ik me voorstellen waarom het zo hard gaat bij de Aldi, is net een Samsung.

Daar zit wat in, al is dat met heel veel zaken natuurlijk. Want vind jij het verbruik van je energie (inzage dus) net zoveel waard als je documenten op een disk (alles inzien wat je opslaat incl. je energierekening ) Ik snap het, misschien maakt het dat dan ook minder rommel voor thuis of denk je van niet op basis van jullie ervaring (ik ken de voor/nadelen niet die jullie ondervonden hebben)

ofwel, die ellende ligt ergens weg te rotten dus kan ik het testen voor een prikkie?

En dat plugwise he, is dat nog ergens goedkoper te vinden dan op hun eigen website? Die dingen zijn best prijzig als zou een jaar lang een boiler voor niks inschakelen ook prijzig zijn...

Hetzer (buren) heeft er ook een

Trespa een Nederlands product is? In Weert! http://www.trespa.com/us/history http://en.wikipedia.org/wiki/Trespa http://nl.wikipedia.org/wiki/Trespa En dat n.a.v. het hornback verhaal in irritatie topic...

In Nieuwegein verkopen ze bijv. ook op maat en speciaal gemaakte (zoveel ramen van bla type) kozijnen. En ook trespa op maat.

Makro doet dat ook, maar dan wel volle pond buiten de acties om. Al gaat het daar vaak om spullen die ze normaal (of na de actie) ook voor hogere prijzen verkopen.

Ik heb die van Skoody ook weleens gezien, van binnen en van buiten.. maar ja, dat was bij mij voor de deur en op de M&G. verder ben ik volgens mij maar 1x een groene tegen gekomen waar geen Skoody in zat.

Is hier wel gebruikelijk (van de spullen waarvan ze weten dat ze toch niet zo hard gaan), al is mij niet altijd duidelijk of je ook direct diezelfde prijs krijgt.

Als daar al een gat zit, mogelijk wel. Maar zoals bij mijn Fabia zit er rechts (standaard zit hij links) geen gat, wel een rooster waar ik het zelf aan zou kunnen leggen. Maar, dan moet ik dus een draad van de ene kant naar de andere kant trekken (al dan niet met een stukje geïsoleerd ijzerdraad - denk om de scherpe uiteinden af te dekken)

Kan Hornbach ook zeker wel waarderen, groter assortiment en vaak nog over de prijzen te praten ook

Ik ben trouwens helemaal vergeten zelf te kijken wat er in de aanbieding is. Beetje standaard spul geloof ik al bieden ze nu een GT pakket welke de Monte Carlo nabootst. Dan kan een stuk goedkoper via SuperSkoda.

Dus, dat gaat goed.... Ik heb adobe acrobat X pro.. maar goed, nu zijn ze voor 7 en hoger. Tussenmaatje is er niet Kunt u het nog eens proberen?

om weer even te gaan. de IOS6 problemen in combinatie met chat zijn al aangemeld, en niet alleen door ons... Nu hopen dat ze er snel wat mee doen, wordt anders zo'n stille boel als je alleen je eigen reacties ziet

dat was ook wat ik me afvroeg, welke zijn er dan allemaal en wat zijn de kosten versus de baten.

Voor wie het interessant vind: http://tweakers.net/nieuws/85208/onderzoekers-demonstreren-efficiente-zonnecel-met-quantum-dots.html?nb=2012-10-30&u=0900