PC-fre@k

Hah, zo'n ding wil ik!

choco? Welkom Choco, je ziet op dit Skoda forum zijn we van alle markten thuis (en zeker goed vertegenwoordigd in Belgie!). Hoe meer VAG rijders, hoe gezelliger het forum

Zouden die M's er af blijven als er zo'n ding uit de muur steekt, of kunnen we die dan opblazen als ze er aan zitten? Hmm offtopic, sorry De compressor heeft 2 aansluitingen zie ik net, dus is allemaal mogelijk.

En als dat laat is, terwijl de auto wel gewoon km's heeft gemaakt is dat natuurlijk beter voor de portemonnee. Zeker als je dit bekijkt na 25.000 km. 1190 liter of 1040 liter (1 op 24 ipv 1 op 21), maar ja wat is 200-210 euro per jaar als dat je al lukt. Zo langzaam rijden is soms heel logisch (lekker op je gemakkie), maar andere keren ook totaal tegen je gevoel in... Bederft dan al snel de pret denk ik. Maar, nu snap ik dus wel hoe bepaalde greenline rijders zulke zuinige waarden voor elkaar krijgen. (Fred had volgens mij ook een behoorlijk zuinig gemiddelde).

Wij hebben achter een garage. Als we die koppeling aan de andere kant van de muur zouden kunnen krijgen kan ik met de auto langs de gevel parkeren en zo die compressor benutten. En als je hem binnen nodig hebt moet je hem even loskoppelen en verplaatsen. Maar hoe groot moet ik me dat voorstellen, 45 rond 100 hoog of zo? Zou ook zeggen dat dit dezelfde is: http://www.electronic-direct.be/product/w8117180stn/shop.htm?lng=nl maar dan van Stanley en 40 euro duurder. Technische info: http://www.varo.com/1744/280113/redirect/compressor-1500w-50l-geen-olie-2pk.aspx Andere soorten/prijzen http://www.ladderhulp.nl/c-1600391/compressors/ http://www.ts24.nl/product_info.php/info/10978/G%FCde-Compressor-210/8/24.html http://www.ts24.nl/product_info.php/info/10699/G%FCde-Compressor-250/10/50-V.html

Ik ben met veel pijn een moeite bezig met een nieuw record op een hele tank voor de greenline. Volgens de BC meestal 3,6l / 3,8l per 100 km. Wat neerkomt op 1: 27,8 / 26,3. Halve tank (volgens het metertje) en net geen 600 km gereden. Had toen nog 530 te gaan aldus de BC. Grappig was dat ik bij aankomst 510 resterend had, schakelde de auto uit en weer in (was vergeten te kijken wat het gemiddelde was) en toen had ik nog 460 resterend. Normaal zit ik op die stand van de brandstofmeter pas op de 510-520 km als ik geluk heb. Zeker 80 km verschil dus op 25-30 liter, 2,9 km/l zuiniger. Het kan dus wel, alleen moet je je niet schamen t.o.v. je medeweggebruikers. In tijd kost het me heen vaak 6-8 minuten extra, terug maar 3-4 minuten over een afstand van 70 km. Vermoedelijk omdat het verkeer terug uit zichzelf al wat langzamer rijdt (spits begint dan) en de tomtom hier rekening mee houdt. Eens kijken waar dat uiteindelijk op neerkomt.

Nou, de gekheid is op volle toeren. Ik hoorde pas dat gekke liedje op SLAM FM. En nu kom ik deze versie tegen: Voor wie van chinese/japanse (geen idee) dames (meisjes zoals ze zich vaak kleden) houdt...

Mooie koopjes bij de Lidl - Handzeep voor na het klussen (of als cadeau voor de monteur) - Lederverzorging - Verlengsnoer 25m met 4 aansluitingen http://www.lidl.nl En bij de Aldi - Luchtcompressor (50L) - persoonlijk vind ik hem wel groot - Slagmoersleutel tbv compressor - Haspel met persluchtslang - Werkoverall http://www.aldi.nl

Busje zou daar eens naar kunnen vragen, wie weet dat dat vergeten is? dan is de oorzaak mogelijk ook snel gevonden (even de werkorder er bij zoeken).

Ik wou zeggen, dat ziet er prima uit. Maar ja, ik heb een Fabia II. dus helaas

Het buitenland (met name Duitsland) is het niet anders, dus waarom zo'n ophef dan? beter dat die mensen ook niet die kant op rijden in de zomer...

Ha, heel goed frank ik stond al gek te kijken. Waar is mijn post nou Maar wat blijkt, het topic heeft ook een baby...

Welkom Buster, mooie intro! Dat beloofd wat Veel plezier hier, en ik zie dat je direct begint met posten, super!

Misschien als aanvulling een foto?

Weer een collega min of meer ( ) blij gemaakt met een berg luiers. Zijn zoontje is net 2-3 weken oud

1.2 TDI Greenline van feb 2011 kan het ook mee, maar niet standaard ingeschakeld.

Ja wie weet, overal baby nieuws ja. Liep pas zelfs met 9 pakken luiers te zeulen (actie makro t/m vandaag trouwens!), heb wel 4x (van makro tot op kantoor de volgende dag) duidelijk moeten maken dat het 'gelukkig' (nog) niet voor mezelf is.

1100-1200 kilometer om te tanken is een mooie waarde hoor, daar ben ik in de praktijk nooit bij de buurt gekomen (max 1043 met een beetje valsspelen - meer tanken dan er eigenlijk in kan)

Leuk om te horen van die tomtom, wie weet bij de volgende wagen dat ik het ook eens probeer. Nou is een tomtom (zeker de luxe versies met 3G) toch ook wel heel erg fijn...

En, alweer een jaar verder zijn we op de 40.000 aangekomen. Voor wat leuke statistieken en weetjes...

Met dank aan mijn administratie in Spritmonitor van zo'n beetje alles wat mijn BC me te bieden heeft, zijn dit de feiten na 40.000 km/555 dagen. In totaal hebben we samen 742,5 uur met draaiende motor doorgebracht, dat zou betekenen dat we een hele maand (30,94 dagen) aaneengesloten aan het rondtoeren zouden zijn. In die periode is er 1928,76 liter diesel doorheen gegaan met een totale waarde van 2568,75 euro. De gemiddelde prijs voor een liter diesel was 1,296 euro. Per uur reden we gemiddeld 54,8 kilometer. De dagelijkse afstand lag gemiddeld op 73,2 kilometer, hierbij verbruikte we 3,57 liter diesel tegen een prijs van 4,62 euro per dag. In totaal hebben we 56 keer bij de pomp gestaan, waar er meestal zo'n 34,79 liters in gingen tegen een prijs van 45,07 per keer. Per tankbeurt konden we gemiddeld 714,18 kilometer rijden, goed voor 9,75 dagen en 13,03 uren rijplezier. We reden 148 dagen op winterbanden, en 407 dagen op zomerbanden. In 555 dagen zijn we 0,0 euro kwijt geweest aan MRB en reden we met 4,76l/100km ofwel 1 op 21,0 best wel zuinig. De zuinigste tankbeurt was op 6 juli 2011, die tank reden we 1 op 25,8 (3,87l/100km). Het minst zuinig reden we op 25 april 2012, maar liefst 1 op 17,6 (5,69l/100km), grappig genoeg was dat de dag waarop ik je een klein extratje gaf. Echt succesvol was dat niet, want na 120 dagen had je er alweer genoeg van, toevallig ook weer rond een schade (garantie) van maar liefst 2975 euro! In al die tijd is er 1x een poging tot inbraak geweest, dit heeft je wel een nieuwe ruit, verf en wat andere vervangende onderdelen opgeleverd (heerlijk zo'n alarm!). Je bent 2x aangereden, 1x van voren en 1x van achteren, gelukkig in beide gevallen zonder schade en incl. camerabeelden voor het plakboek. En samen gaan we nog vele Skodameters verder! Rekenfoutjes voorbehouden....

Valt me mee dat er geen AAS versie is, voor Apple

Beste Fred, dat ging nog niet helemaal goed maar we snappen je goede bedoelingen! Dus hebben we je besloten je eerst maar even te helpen met je probleem Helaas heb ik geen info over het bouwjaar en/of exacte uitvoering van je auto, maar in het geval van de achterbank maakt dat bij de Fabia niet zo heel veel uit. Hier de uitdraai voor een Fabia I uit 2007, 1.4 Diesel. http://www.skodaforum.eu/files/file/151-/ Hierop klikken en door middel van de groene download knop de voorwaarden accepteren en het .pdf bestand downloaden. Zoals te zien zit er onder de bekende vergrendeling geen kabel of zo. Het lijkt meer een pin die naar beneden drukt om te ontgrendelen. Ook is te zien dat het geheel in principe rechtstandig naar boven uit te nemen zou moeten zijn. Helaas staat hier geen specifieke handleiding in voor het losmaken van die knop, je zal het dus hiermee moeten doen of als je bekend bent bij een garage hun even 2 tellen kunnen vragen om die knop los te maken. ---- Voor zover de handleiding ---- Voor wat betreft het welkomst bericht wat mis ging. Even in stapjes zodat je volgt wat de bedoeling is. 1. Ga naar deze pagina: http://www.skodaforum.eu/index.php?app=forums&module=post&section=post&do=new_post&f=19 2. Geef het een titel als "Hallo ik ben Fred" 3. Type een berichtje over jezelf (staat dus los van je vraag) een VOORBEELD: "Ik ben Fred, getrouwd, 2 kinderen. Rij al 10 jaar Skoda, heb nu een Fabia 1.4 diesel. Hoop hier wat meer te weten te komen over mijn auto". 4. Plaats het nieuwe bericht. --- Nu heb je jezelf voorgesteld! ---- Mocht je nog tijd hebben, werk hier dan ook je profiel bij: http://www.skodaforum.eu/index.php?app=core&module=usercp Zo mist het bouwjaar van je auto wat nogal belangrijk is bij vragen zoals deze. Op deze manier leren we alle leden een heel klein beetje kennen, dat schept een soort band waardoor veel andere leden ook sneller hun hulp aanbieden bij de problemen of vragen van de ander. Beetje geven en nemen dus. Dit forum bestaat alleen dankzij al je mede-leden die net als jij meer van Skoda willen weten en zelf ook zo nu en dan hun steentje bijdragen. Groeten, Ronald (mijn nickname is PC-fre@k zoals je links van mijn berichten in de grijze balk ziet staan)