MarcoO2

Dank voor de tips mannen, ik neem ze mee! Ik heb inmiddels zelf even contact gehad met degene die het moet gaan leveren om te vragen of'tie alleen kant-en-klare systemen leverde, of ook zelf bouwde. Dat was bijna een belediging... hij bouwt alles zelf. Prima dus... ;-) Hij werkt vooral met deze kasten, en daar staan best een paar leuke tussen. Ik had al gezien dat die link niet klopte (leverde ons dus wat gratis reclame op het fotografieforum op voor sf.eu, haha!). De juiste link staat in een latere post. Het prijskaartje is niet spannend, ik ging voor de Imac die me dik 2000 euro zou kosten. Voor een goed Windows-systeem met een goeie monitor moet ik nog steeds voor minder klaar zijn lijkt mij.

Kijk, daar heb ik wat aan! Thanks! Windows 64-bit wordt het inderdaad, al was het maar omdat je anders (uit mn hoofd) max 3GB werkgeheugen kunt gebruiken. En ik wil, zoals jij ook adviseert, meer... ;-) McAfee of Norton komt er inderdaad niet op. Ik werk nu met AVG en dat bevalt me tot nu toe prima. Qua backupmogelijkheden hoef ik me geen zorgen te maken. Ik heb inmiddels een paar TB aan externe harddisks liggen, dus dat moet goed komen!

OK, thanks! Ik had zitten kijken naar de Dell P2411H, ook niet verkeerd. moet eens kijken wat dan precies de verschillen tussen de U-serie en de P-serie zijn. Ik ga sowieso voor hooguit een 24-inch monitor, 27 inch wordt mij echt te groot.

Haha grappig, ik heb specifiek mbt de monitor net mijn post op het fotografieforum aangepast met de volgende tekst: Ik ging er vanuit dat de Samsung een IPS-panel had, maar dat heeft'ie dus niet. Maar alle adviezen zijn welkom, ook qua monitor! Ik heb me nog nergens op vastliggen! Ik zie trouwens dat mijn link mbt de "voorbeeld-pc" niet klopt (die komt op dit forum uit, haha). Had deze link moeten zijn.

De meesten van jullie weten wel dat ik op zoek was naar een nieuwe computer, en dat dat een Imac zou worden. Ik dacht dat ik er hier al een topic over had lopen, maar kan 'm niet vinden. Was misschien nog op het oude forum? Hoe dan ook, ik heb net een update geplaatst op het fotografieforum, en ik wilde 'm jullie niet onthouden. Of beter gezegd, ik wilde mijzelf jullie meningen niet onthouden...

haha hij is al oud, maar blijft leuk!!!

Terwijl daar, getuige dit draadje, toch een heel behoorlijke behoefte aan is...

Klopt helemaal! En als de Chinezen alleen dat gedeelte kopen waar ze winhst uit kunnen halen, dan is het maar de vraag wat er met de garantie en service gebeurt... Ik voor mij zou nooit van z'n leven privé een auto kopen waarvan de fabrikant op omvallen staat. Veel te veel onzekerheid, en als klant ben je de sjaak!

Nou... ik heb juist op deze ergernis gestemd omdat ik het vrij veel tegen kom. En nee, niet alleen als ik 120+ rijd... ;-) Er is natuurlijk ook een causaal verband: die onnodig linksrijders nodigen door hun rijgedrag uit tot bumperkleven! Gecharcheerd, ik weet het, maar er zit een kern van waarheid in. Dat zou heel goed kunnen. Ik denk eerlijk gezegd zelfs dat negen van de tien keer de frustratie wederzijds is. De een denkt "wat een douwer, wacht gerust ff tot ik ingehaald heb", terwijl de ander denkt "een beetje gas, dat inhalen kan best sneller, dan had ik niet hoeven remmen". Twee gezichtspunten, twee waarheden. En geen van beiden heeft het gelijk 100% aan zijn zijde, de waarheid ligt meestal in het midden. Daarom vind ik de houding van Menno zo goed: laat maar gaan, dan irriteer ik me er ook niet aan. Ik wilde wel dat ik al zo ver was... ;-)

In ieder geval een eigenschap die je een hoop ergernissen en potentiele hartproblemen kan besparen! ;-)

Hé, da's grappig! Ik was net bij de dealer in Veenendaal (onderdeel van Vallei Auto Groep, en niet mijn vaste dealer), en die wisten mij te vertellen dat de versie voor de O2 nog niet leverbaar is, maar dat ze met alle plezier een Passat-exemplaar in mijn O2 wilden bouwen...

Zonder twijfel: onnodig links rijden, bumperkleven, geen richting aangeven.

haha, die Fukkus heeft ook maar kort op mijnlijstje gestaan, maar een Slopel komt er uberhaupt niet op!

Hahahaha... laat ik het zo zeggen: de O2 geeft me geen gevoel van "2e keus". Maar ik maak weer een keuze voor een x-aantal jaren, en dat doe ik altijd graag goed! En ja, 't gaat best over geld, maar aan de andere kant mag iets wat ik leuk vind ook best wat kosten! Ik hoef er niks voor te laten verder, dus why not? En ik heb een vrouw die gek is van VW (heeft zelf Golf GTI en VW Beetle gereden), dus als we dat geld al uitgeven, gaat het niet eens ten koste van mijn andere hobby's (mountainbiken en fotografie). Lucky me... ;-) @ Frank: de levertijd van modellen met DSG is momenteel zo;n 17 weken. Omdat ik mijn huidige auto 14-11 in moet leveren, betekent dat dat ik zo medio juli moet bestellen. Komt helemaal goed, ik heb de offertes van de nieuwe LM al binnen!

Nee, ik heb nog geen proefritten gemaakt. Ik ben beredruk momenteel, zit ieder weekend vol! Mijn opties zijn dus nog steeds de Golf, de Superb, de Octavia en de Passat. Ik heb ze alle drie op directlease.nl berekend zoals ik ze zou willen rijden, en dat komt neer op het volgende financiele plaatje: Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance Business Line DSG-7: fiscale waarde € 34.250,00, netto bijtelling € 292,13, eigen bijdrage € 18,00, totale kosten € 310,13. Volkswagen Golf 2.0TSI GTI DSG: fiscale waarde € 39.980,00, netto bijtelling € 320,01, eigen bijdrage € 71,00, totale kosten € 391,01. Skoda Superb 1.8 TSI Elegance Business Line DSG-7: fiscale waarde € 42.340,00, netto bijtelling € 293,61, eigen bijdrage € 183,00, totale kosten € 476,61. Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Highline DSG: fiscale waarde € 46.460,00, netto bijtelling € 346,89, eigen bijdrage € 142,00, totale kosten € 488,89. Als ik mijn gevoel en de prijzen naast elkaar zet, vallen er eigenlijk al twee bijna af: de Golf en de Superb. Voor iemand met mijn beroep is de Golf net iets te patserig, en ook behoorlijk aan de prijs. De Superb valt dan af omdat ik voor een tientje meer in een Passat kan rijden. Die is duidelijk een klasse hoger en heeft meer opties. Uiteindelijk is vooral de vraag: heb ik € 178,00 per maand méér over voor het rijden in een Passat ten opzicht evan de Octavia. Tsja... luxe-probleem! Ik wacht nu nog op twee dingen: tijd voor een proefrit, en offertes van onze nieuwe leasemaatschappij. Bij ons zijn VW's namelijk zogenaamde voordeelauto's, die relatief lage leaseprijzen hebben. En omdat dat direct doorwerkt in mijn eigen bijdrage, maakt dat het gat tussen de O2 en de Passat alleen maar kleiner. En dus ook het bedrag wat ik zelf per maand extra moet betalen. Zo, jullie zijn weer op de hoogte... wordt vervolgd!

Ja, ik vraag me dan echt af of hij uberhaupt zelf beseft wat hij schrijft... want vaak gaat hij draaien als je zijn stelling aanvalt of om toelichting vraagt! Jouw baas, dus wat is het probleem? ;-)

Tsja, Frank, het zou flauw zijn om tegen jou te zeggen dat je door zou gaan voor de wasmachine! Maar gelukkig was Menno je voor! ;-)

Even een quote vanaf een zelfde topic, op een ander forum:

Dan begint het er op te lijken dat alles dit keer goed gegaan is! Gelukkig!

kijk, dat is altijd goed om te horen! dakreparaties kunnen vervelend en duur zijn!

Dat klopt. Maar dan nog is een leaseauto veelal voordeliger. Want vergis je niet in hoeveel een auto van 45000 euro afschrijft in vier jaar en 160.000 km...

Formeel moeten ze óf een steiger plaatsen óf in ieder geval geborgd zijn dmv kabels. Maar goed, da's hun pakkie aan! Met die regels wordt heel veel de hand gelicht, schilders, glazenwassers, schoorsteenvegers, allemaal lappen ze die regels aan hun laars.

dat zeg ik niet! Maak je vooral niet druk! haha...

toch bjzonder, vraag me af of dit nu conform de geldende wetgeving qua veiligheid is!

Dit keer ben ik het volledig met je eens, CH! Zal ongetwijfeld ook wel met mijn beroepsmatige ervaringen te maken hebben. Ik kom dagelijks de gevolgen van onmatige financiering tegen, en daar kom je niet makkelijk uit! Persoonlijk zou ik ook nooit lenen voor een auto die ik privé aanschaf. Maar maandelijks iets meer betalen voor een (veel) luxere auto, tsja, daar heb ik geen moeite mee! Als ik nu naar mij nieuwe leaseauto kijk, kan ik (onder meer) kiezen voor een Octavia Combi en een Passat Variant, beiden full options (wat bij de Passat heel wat meer inhoudt dan bij de Octavia). De Passat heeft een fiscale waarde van € 46.460,00, de Octavia van € 34.250. De Octavia kost mij € 310,13 per maand, de Passat € 488,89. Kortom: voor € 175,00 per maand méér kan ik een auto rijden die € 12.210,00 auro duurder is. Die € 175,00 per maand is geen probleem, maar als ik in één keer € 12.210,00 extra op tafel zou moeten leggen, zou ik nog eens kritisch naar de optielijst gaan kijken...