Skoda nummer 5 ......

[EdK]

Maar goed een nieuwe wagen moet uiteraard wat aangepast worden.

Dus gister na veel geklooi met betaling , want men heeft geen Paypall meer en per mail te horen gekregen dat de intentie er niet is om het weer aan te bieden.
Maar goed via neef die wel creditcard heeft toch nog wat dingen besteld en wel het volgende.

design spatlappen voor en achter.
De windscreens voor de zijruiten bestuurder en passagierkant voorzijde.
En een setje met instaplijsten voor de dorpel voorzijde.

En van Brodit een nieuwe beugel om hem zonder te schroeven aan het dashboard kan plaatsen. De houder had ik nog en kun je overzetten.
Vanwege dat neef besteld heeft ook bij hem laten afleveren en als deze week binnen komt bij hem dan zaterdag in zijn loods meteen even monteren.

Had eigenlijk 1 optie bij de dealer nog bijbesteld en wel de doorzichtige folie voor de dorpel aan de kofferbakzijde.
Dit bij de Fab 3 voor eerst aangeschaft na daarvoor bij 2 wagens de zwarte gekocht te hebben.
Maar de doorzichtige folie beviel me eigenlijk wel ergg goed en je blijft de kleur van de wagen ook zien, dus dat is de reden dat ik het weer heb genomen en zij mogen het er op plakken.
Doen ze het fout dan mogen ze het overdoen en kost het me geen nieuwe !

En daarna even rustig aan gaan kijken voor de achteruitrij camera die ik wel laat monteren door Antera.
Zit alleen nog in twijfel of ik de camera wel of niet bij hem aanschaf, hij heeft een andere leverancier die redelijk aan de prijs is en daardoor de totaal ook hoger uitvalt.

Maar goed 6 Mei dan kan ik hem ophalen en daarna hebben we een heerlijk ritje naar Almere en later de dag door naar thuis !!

[VAG-man]

Gefeliciteerd Ed met je nieuwe bolide. Goede keuze!

[Fabia123]

@edk

Hoe bevalt het om nu in een Fabia 4 te rijden? 

Zijn er veel verschillen met de Fabia 3? En dan bedoel ik vooral stoelen,geluid, reieigenschappen, ruimte, infotainment?

[EdK]

Tja @Fabia123, kort gezegd wel goed !

Ja de Fabia 4 op nieuwe platform is echt wel weer een klasse beter moet ik zeggen hoor !
De boel is zonder meer nog stiller dan de 3 al was als je rijd.
Hij is kwa verbruik ook weer iets zuiniger maar de cijfers die opgegeven worden in de folders die haal je (ik) nog niet.
Maar op lange ritten en gewoon je aan de max snelheden houdend dan is 1 op 20 niet echt een probleem.
De stoelen zijn voor mijn gevoel gewoon zelfde kwaliteit dan die ik in de Fab 3 had, alleen nu heb ik er dan nog een lendesteun inzitten, dat toch wel fijn is in het ruggetje.
Kwa ruimte heb ik wel ingeleverd als ik over de kofferbak spreek, die halve meter die miste ik woensdag al toen ik me spullen voor werk erin deed vroeg in de ochtend omdat ik met collega een hotelklus had in Cadzand ( zelfde avond was ik weer terug ) Voorheen smakte je die weekendtas erin de koelbox erbij en de werktas ernaast.
Ja nu moet je de boel beetje rangschikken, maar het past allemaal wel hoor. Maar je levert daar gewoon veel ruimte in die je gewend was......
Kwa ruimte voor als bestuurder is deze voor mij meer dan voldoende met me 1.96 mtr , zit zeker nog niet met stoel in achterste stand.
Kwa ruimte achter lijkt het iets meer te zijn dan bij de F3, en ik heb nog geen klachten gehad van de 2 dames die daar hebben gezeten een 3 weken terug !
Voelde ook geen knie in de rug van één van hun, en deze dames hebben toch de lengte van rond de 1.80mtr

Wat betreft de rij eigenschappen, ik had in de Fab3 een street comfort set geplaatst van KW , dit omdat ik met de F3C door bochten geen fijn gevoel had. Dit had ik met de vorige Skoda's nooit echt ervaren.
Dus had vermoeden dat ik bij de F4 dus ook wel zou gaan nadenken over een nieuwe set. Maar tot heden heb ik eigenlijk geen klachten over het weggedrag met de fabrieks vering.
Heb ook idee dat hij standaard al wat lager licht , maar zoals gezegd ik pak nu bekende bochten en swabber er zeker niet doorheen !
Maar het kan uiteraard nog komen als er straks een 10K opstaat en alles is ingereden......
Wat verdere rij eigenschappen en de hulpmiddelen..
Lane assist het is aan de ene kant wel fijn dat hij je probeert op midden van de baan te houden, alleen het is nog zeker niet vervolmaakt.
Als ik bv op spitsstrook rij en ik krijg een verdrijvings vak dan begint hij je naar de rechterbaan of de vangrail te drukken en moet je wat tegensturen.
Als je van baan wil veranderen en je begint eigenlijk al de actie en daarna doe je pas de knipper aan, ja dan drukt hij je eigenlijk terug naar je baan tot je de knipper aan is.
En dit laatste is in begin irri, maar eigenlijk word je er op gewezen dat je eerst je knipper aan moet zetten en dan pas van baan mag wijzigen !! En zo hebben we het eigenlijk ook geleerd tijdens de lessen om dat roze papiertje.
Dan heb ik wel wat meldingen uitgezet, bv als je met je raam open rijd dan kwam die met een melding dat je beter dicht kon doen want dat scheelt brandstof.
Ja doeiiiiii, kijk eens hoe warm het is in de wagen en is die onder de 5 graden kom dan pas met die melding.........
Maar goed dit valt onder eco tips en kun je gelukkig uitzetten wat ik dus ook gedaan heb.
Waar ik wel aan moet wennen is dat veel dingen nu in te stellen zijn via het beeldscherm......
Bv als ik klimaat wil instellen dan moet ik eerst een knop indrukken en dan kom jedirect in het klimaat menu, en daar kan ik dan temp instellen of vooruit verwarming aanzetten.
Vreemde dan weer is dat als ik achteruit verwarming wil aanzetten ik daar dan weer wel een knop voor heb, net als stuurverwarming.
Dan heb ik de tik dat ik wil weten hoeveel Km ik heb gereden op een tank brandstof.
Dus als ik getankt heb dan reset ik de trip meter !
Voorheen had je dan een knopje bij de tellers en die drukte je in en de teller stond op NUL, ja dat is niet meer..... moet nu 2 velden op beeldscherm door om dit te kunnen doen.
In mijn ogen dan op een onlogische plek , zet het dan in het scherm met CAR waar je al veel info hebt over je verbruik tijdens rijden.....

En ja dan heb ik ook nog Kesey op de wagen zitten.......... ja het is aan de ene kant handig en aan de andere kant .................. je wil niet weten in de eerste 1 a 2 weken hoe vaak ik de sleutel in contact wilde steken....
En nu ? nu ligt hij in vakje onder de handrem tijdens rijden....
Maar voorheen had ik altijd thuis de sleutels op trap liggen, maar als die daar nu lagen en ik naar de wagen liep dan kon ik me voordeur evengoed nog openen....
Dus sleutel gauw even in blikje met deksel gedaan en toen interpret opgegaan en naar alternatief gezocht...
Dat is het volgende geworden https://www.interpolis.nl/slimme-oplossingen/verkeer/lojack-keyjack-single-pack
En ik moet zeggen dat dit prima werkt !! Heb met sleutels in zakje naast de wagen gestaan en hij ging NIET open !!
En nu is het kwestie van aanleren dat als je thuis komt dat je deze er meteen in doet !

En wat ik verder nog mis ?
Achteruitrij camera als eerste , maar 15 juli word deze ingebouwd door Antera als alles verloopt zoals verwacht.
Dan ook nog even met hem samen kijken wat er met VAG COM allemaal nog is aan te zetten cq is aan te passen... Hij heeft nog geen F4 onder handen gehad dus kon niet zeggen wat er allemaal wel/niet kon. Maar gaf als referentie de POLO aan hiervoor....
Dan ben ik vergeten de diameter te meten van het LOGO voor en achter van de Fabia 3 ..................  want ik wil me logo voor op motorkap erg graag weer in kleur hebben zoals bij de F3. Alleen Superskoda levert nog erg weinig spullen momenteel voor de F4 en dus ook niet de ingekleurde logo's
 

 

[Cordoba]

Een paar vragen/opmerkingen @EdK:

- heb je bij de F4 niet net als bij de F3 een scherm waar de auto automatisch de afgelegde afstand bijhoudt sinds tanken? (overigens gebruik ik daar ook nog steeds de tripmeter voor, dat is al meer dan 40 jaar gewoonte). (Reset ook automatisch als er pakweg meer dan 1 liter brandstof is toegevoegd)

- dat de achterruitverwarming niet in een menu zit verstopt, kan wel eens te maken hebben met wettelijke eisen. Als je het mediasysteem er uit haalt (en eventueel vervangt door iets anders) kun je mogelijk de wettelijk verplichte achterruitverwarming niet meer bedienen.

- verstelbare lendesteun lijkt mij echt wel een flinke stap vooruit wat de stoel betreft.

[EdK]

2 minuten geleden, Cordoba zei:

heb je bij de F4 niet net als bij de F3 een scherm waar de auto automatisch de afgelegde afstand bijhoudt sinds tanken?

Jawel dit scherm heb ik ook nog steeds al zijn er wel wat functies zoals groen rijden verdwenen. Maar dat boeit niet omdat ik dat toch al niet gebruikte.
Maar ik wil de KM stand (trip) na tanken gewoon resetten, al is het maar om te weten hoeveel km is deze keer heb gedaan op tank.

5 minuten geleden, Cordoba zei:

Als je het mediasysteem er uit haalt (en eventueel vervangt door iets anders)

Wel als je dat er uit haalt heden ten dagen dan start volgens mij je wagen niet eens meer....... Er word zoveel in ingesteld dat ik echt afvraag of bv Zenec nog wel vervangers hiervoor bouwt !?

7 minuten geleden, Cordoba zei:

verstelbare lendesteun lijkt mij echt wel een flinke stap vooruit wat de stoel betreft.

Hoho het is nog wel een fabia hoor, dus verstelbaar is twee standen, wel of geen lendesteun !!

[Cordoba]

Wat tanken en km's op een tank doe ik hetzelfde Ed, maar je kunt het (wel iets omslachtiger) ook in het scherm zien zoals ik dat heb gepost, in het voorbeeld kun je zien dat ik 1030 km op een tank heb gereden en dat er volgens de auto nog 70 km op het restant kan worden gereden. Voordeel van dit scherm is dat je niet kan vergeten te resetten, daarnaast heb je ook nog Spritmonitor, als je de km-stand steeds invult bij het tanken, rolt daar automatisch ook steeds de gereden afstand uit (die hoef je niet handmatig in te vullen).

[EdK]

Ja ik begrijp al de voordelen van wat je net opnoemt hoor, maar ik wil dan toch de tripmeter kunnen resetten
En dat gaat ook op de F4 maar niet meer doormiddel van een simpel knopje indrukken bij de tellers, maar ik moet nu een heel menu door in dat mooie media gebeuren
En dat vind ik dus echt niet simply clever , maar simply vervelend !
Dat enkele knoppie bij de tellers dat was simply clever !!

En Cordoba, zou jij van de week als je even tijd hebt een de diameters van de logo's aan voorkant en achterkant kunnen meten en hier posten.
Wil eens kijken of één van die 2 gelijk is aan de F4.
Want dan wil er één voor de f3 bestellen bij Kopacek in kleur en even hobbyén om deze voor te plaatsen !

[Fabia123]

@edk Mooi om deze praktijkervaring te lezen.

Wat betreft verbruik is mijn ervaring dat pas na 5000 km je een eerlijk beeld hebt. Goed om te lezen dat zaken als geluid en weggedrag toch weer verder verbeterd zijn, al zijn beide in de Fabia 3 ook prima. En dan technische nieuwtjes. Soms handig. Soms niet zoals de armsteun.

Heb je de spraakbediening al geprobeerd? Ik weet dat dit bij de Fabia 3 niet geweldig is.

Wat betreft de infotainment hoor je veel problemen met de MIB 3 maar ik begrijp dat alles goed werkt?

[EdK]

17 uren geleden, Fabia123 zei:

Heb je de spraakbediening al geprobeerd?

Nee, en ook totaal niet de intentie om het te proberen.
Met de F3 was dit zo hopeloos dat ik er eigenlijk genoeg van heb en er eigenlijk al vanuit ga dat het in de F4 ook gewoon niet werkt.......

 

17 uren geleden, Fabia123 zei:

met de MIB 3 maar ik begrijp dat alles goed werkt?

Eigenlijk geen klachten tot heden, op één klein dingetje na !
Hij blijft maar connecten en weer ontkoppelen met me Samsung S8.
Maar ben er nog niet achter wat hij ontkoppelt ?? Wifi of Blauwe tand !
Maar goed nu heb ik ook niet echt de tijd cq de tijd gunnen om dit uit te zoeken vanwege drukte op werk. ( hoogseizoen momenteel )

En ja had afspraak met Antera voor 15/7 voor achteruitrijcamera alleen dat is van zijn zijde even gecanceld vanwege prve redenen
Eind deze maand weer nieuwe afspraak maken met hem voor nieuwe zaterdag dit jaar

[Cordoba]

Op 24-6-2023 om 22:54, EdK zei:

En Cordoba, zou jij van de week als je even tijd hebt een de diameters van de logo's aan voorkant en achterkant kunnen meten en hier posten.
Wil eens kijken of één van die 2 gelijk is aan de F4.
Want dan wil er één voor de f3 bestellen bij Kopacek in kleur en even hobbyén om deze voor te plaatsen !

Ik had je vraag niet goed gelezen Ed, als ik er aan denk zal ik morgen even meten, stuur me anders een berichtje op mijn telefoon (ga er van uit dat je mijn 06 nog hebt)

[Cordoba]

Als de regenbui over is ga ik even voor je meten Ed.

[EdK]

Regen ?? 

Tis hier kurkdroog
Had je wel app gestuurd maar is die bij je doorgekomen ?

Maar vast mijn dank Gert !

[Cordoba]

Telefoon zat klem in mijn broekzak, met aan/uit knop blijkbaar ingedrukt. Telefoon is daardoor vastgelopen, moet nu wachten tot de accu leeg is, dan kan ik hem opladen en resetten.🥵 (Is al een keer eerder gebeurd, dus weet hoe ik het weer goed krijg)

Gemeten: op de neus ca. 89 mm diameter, op de kofferklep 80 mm diameter.

Was hier eerst even een bewolkte lucht die aardig werkte, even later een paar keer behoorlijk wat wind en ineens bij donkere lucht grote druppels en onweersbuitje.

[EdK]

Nu moet ik morgen even niet vergeten me schuifmaat uit bedrijfswagen te pakken.
En dan hoop ik dat ik met één van de 2 maten overweg kan op de Fab 4

Want was op de 3 zeer gecharmeerd over de gekleurde logo's van superskoda.
Maar momenteel hebben ze alleen de monte carlo (geheel zwart ) uitvoering en dat vind ik niets.
En verwacht niet dat ze met gekleurde komen voor de F4.
En die Ali China shit die komt niet op de motorkap

Maar Gert alvast mijn dank voor de moeite en succes met de phone om hem uit zijn stress te krijgen

[Cordoba]

Komt goed, alleen geduld (en met een telefoon met grote accu zoals mijn Nokia véél geduld).

[EdK]

Op 11-7-2023 om 21:15, Cordoba zei:

Gemeten: op de neus ca. 89 mm diameter, op de kofferklep 80 mm diameter.

Op 11-7-2023 om 21:44, EdK zei:

Nu moet ik morgen even niet vergeten me schuifmaat uit bedrijfswagen te pakken.

Afijn 7 dagen later had ik eindelijk me schuifmaat meegenomen uit de bedrijfswagen en kon ik hem meten.
En ik meet 90mm.
Dus de 89mm die jij hebt gemeten zou kunnen, die ene millimeter verschil ga je volgens mij niet zien.
Maw maar eens kijken binnenkort om hem te bestellen....

[Cordoba]

89 of 90 mm is ook net hoe je meet, in de dikte de onderkant (zeg maar op de lak) kan zomaar 90 zijn, waar de bovenkant 89 is, en ik heb gemeten met rolmaat, dus daar zou ook best een mm verschil uit kunnen komen.

[EdK]

17 uren geleden, Cordoba zei:

ik heb gemeten met rolmaat,

Joh hebt je geen eens een schuifmaat ?
Ik had moeten zeggen dat ik met een schuifmaat van de Lidl heb gemeten, is zo'n mooie met een LCD display dat t niet doet.
Gelukkig zaten er ook van die mooie streepjes op het ijzer met wat getalletjes en die stond precies op grote lijntje van de 90 mm aan de basis die op lak is geplakt
Dus jouw 89mm zie ik dan gewoon als de 90mm van mij !

Nu weer even achterhalen welke kleur de Fabia is en dan even bestellen, maar wacht even want wil me BMW logo's ook meten en indien diameter er is vervangen voor Skoda logo's !!
Al is het alleen om de motor dealers te pesten....😁

[Cordoba]

Ik heb zo'n verrekte digitale schuifmaat (geef mij maar een ouderwetse met een noniusschaal), en verder nog een micrometer, aantal rolmaten en waarschijnlijk ook nog wel ergens een duimstok.

Niet gewoon BMW-logo's en Skoda-logo's omwisselen, heb je alles op de kast (maar die moet dan wel stevig zijn, anders houdt ie het niet). 😎

[EdK]

Waar haal jij die kast vandaan in me verhaal ???