Aankoop Fabia Monte Carlo model 2018

[boydanan]

Hallo iedereen
In februari 2018 bestelde ik een Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI  81kW/110 pk  DSG 7 bij mijn dealer in België.
Door omstandigheden, blijkbaar in de montagefabriek in Tsjechië, kon deze wagen niet binnen een normaal leveringstermijn geleverd worden.
De uiteindelijke leveringsdatum in Brussel bij de hoofverdeler voor België staat nu op 23 november 2018.
Groot voordeel van het lange wachten is dat ik nu een model 2019 mag ontvangen voor dezelfde prijs als het model 2018, wetende dat er tussen beide modellen aanpassingen zijn ingevoerd.

Mijn vraag is of er nog mensen zijn die met een Monte Carlo DSG 7 rijden en welke hun bevindingen zijn over deze wagen.
De kans is natuurlijk heel klein dat er nu al iemand zou rijden met het model 2019 , maar bevindingen van vorige modellen zijn altijd welkom.

Dank u voor de reacties
 

[oud-lid]

Hallo Boydanan, welkom hier! Nog een maandje wachten en dan eindelijk rijden. Kijk anders nog even rond hier op het forum. Wat voor auto rijd je nu trouwens?

[Cordoba]

Welkom hier boydanan. Monte Carlo zal voor het rijden weinig uitmaken, wel voor de looks. Je zal ook de facelift versie krijgen met modeljaar 2019, dus hij kan echt wat afwijken hier en daar. Hier rijd bijv. @Rosinfield in een Fabia met DSG en hij heeft de auto laten tunen en de schakelmomenten van de DSG aan laten passen. Gezien de snelle slijtage van de 2e koppeling bij de DSG als je veel file/stadsverkeer rijdt, is dat geen onverstandige beslissing.

[Rosinfield]

Welkom Boydanan.

Afgezien daarvan vond ik de combinatie Fabia3, 1.0 tsi en DSG dermate slecht rijden (veel gebrom en getril door het vroege opschakelen in D) dat ik de zaak veel eerder heb laten aanpassen dan ik van plan was. En zeer tot mijn tevredenheid, compleet andere auto. Helemaal met wat extra vermogen voor het motortje er bij. Het is geen MC maar er zitten wel een zwarte grillrand en emblemen op:

Ben benieuwd hoe jij het rijgedrag gaat ervaren. 

Zie blz 7 voor de plaatjes

26 oktober 2018 aangepast door Rosinfield

[boydanan]

Op ‎25‎-‎10‎-‎2018 om 20:35, Cordoba zei:

Welkom hier boydanan. Monte Carlo zal voor het rijden weinig uitmaken, wel voor de looks. Je zal ook de facelift versie krijgen met modeljaar 2019, dus hij kan echt wat afwijken hier en daar. Hier rijd bijv. @Rosinfield in een Fabia met DSG en hij heeft de auto laten tunen en de schakelmomenten van de DSG aan laten passen. Gezien de snelle slijtage van de 2e koppeling bij de DSG als je veel file/stadsverkeer rijdt, is dat geen onverstandige beslissing.

Het laten Tunen van een versnellingsbak of motor is in België verboden, natuurlijk kan je daar geen rekening mee houden, maar bij een ongeval zal ook de verzekering hier in België weigeren om je uit te betalen als ze weten en merken dat de auto werd getund. Dus geen optie, risico is te groot.

Dank voor de reacties 

[Cordoba]

In Nederland is het tunen van het motorvermogen alleen toegestaan als je binnen een voorgeschreven percentage van de fabrieksopgave blijft. Stel dat je motorblok standaard 100 pk levert volgens de fabrikant, bij VAG betekent dat, dat je in de praktijk vaak rond de 110 pk zult zitten, en als ik me niet vergis mag je 20% (percentage kan iets afwijken) hoger zitten dan fabrieksopgave, dus mag je naar 120 pk. Het aanpassen van de DSG-schakelmomenten is volgens mij in NL gewoon wettelijk toegestaan, maar betekent wel dat de invoerder bij voorbaat alle garantie-claims afwijst, zelfs als het er niets mee te maken heeft.