1.2 TSI tikkende geluiden koude start

[Rosinfield]

Ja, dat ben ik met je eens hoor. Ben blij dat ik daar niet zit. Was meteen over op het moment dat we zelf de grootste moeite moesten doen om de aandacht van een verkoper te trekken ivm interesse in een Yeti. Dus "doei" en de Yeti in Heerenveen gekocht. En nog steeds daar de auto in onderhoud, meer dan tevreden! 

[Skoody Boo]

Diederik, on 26 Nov 2014 - 15:17, said:

Bij de koop hebben we naar de ketting gevraagd; de ketting was niet vervangen; ze waren daar open in. Wat ik indertijd kon vinden (op internet) over dit onderwerp ging vrijwel alleen over oudere auto's, van voor 2011.

 

De overgang van oude naar nieuwe kettingen bij de 1.2 tsi ligt ergens in het jaar 2011. Je hebt dus net pech gehad.

[EdK]

Zou het het er toch niet bij laten zitten.

Het is een productie probleem van één van de leveranciers van de kettingen geweest die de kettingen al met te grote tolleranties afleverde bij de fabriek.

En dat de VAG divisie geen controle doet van zijn producten die geproduceerd worden door derden voor hun is niet jouw fout.

En hierover heeft in verschijnende autobladen een jaar of wat langer terug het één en ander gestaan.

 

En dus volledige garantie zal je misschien niet krijgen maar een coulance regeling moet er toch zeker in zitten.

En via het consumentenrecht zou je dus toch aanspraak kunnen maken op reparatie , blijft alleen de vraag of het coulance of volledig gratis reparatie wordt

 

Zou dus zeker nog een poging wagen en anders je rechtsbijstand eens aanspreken en kijken hoe groot zij je kansen inschatten

[Skoody Boo]

@Ed: Diederik is niet de eerste eigenaar. Dat helpt natuurlijk niet.

De overgang van oude naar nieuwe kettingen bij de 1.2 tsi ligt ergens in het jaar 2011. Je hebt dus net pech gehad.

 

Wacht even, ik verwar het kettinggedoe met turboklepgedoe. Klopt niet wat ik hier zeg.

26 november 2014 aangepast door Skoody Boo

[EdK]

@Skoody Boo dus het helpt nu wel ?

Blijf erbij dat er mogelijkheden zijn, oke je zal niet de hoofdprijs winnen maar met beetje moeite moet er wel een kleine winst te behalen zijn.

Gaat hier toch om een niet goed gefabriceerd product wat in principe is toegegeven door de VAG groep ( genoeg in media van gestaan )

[Skoody Boo]

tja, maar als je 2e-hands koopt....

[EdK]

Dan nog kun je via het consumentenrecht mijn inziens toch deels je recht halen......

Die ketting moet je zien als dat er een versleten ketting in een nieuw blok is gezet zo groot waren de toleranties.

En had in principe door dealer al bij eerste eigenaar aangepakt behoren te worden wat dus niet is gedaan en moet jij daar als tweede eigenaar de dupe van zijn.

 

Zal niet makkelijk zijn om je recht te behalen maar met een rechtsbijstand is het zeker een poging waard lijkt me.