Servicestand ruitenwissers Yeti

[Witte Yeti]

Kort geleden ben ik achter de optie gekomen, om de ruitenwissers in de servicestand te zetten.

Dit staat weliswaar beschreven in het instructieboekje, maar ja wie leest het hele boekje? Ik dus niet .

Deze optie is handig als je de ruitenwisserbladen wilt vervangen, maar ook handig bij het schoonmaken van de voorruit.

Bij de Yeti komt een van de ruitenwisserarmen (in ruststand) tegen de motorkap aan bij het wegkantelen van de ruit.

Servicestand bij vervanging ruitenwisserbladen

– Sluit de motorkap.

– Schakel het contact in en weer uit.

– Druk daarna binnen 10 seconden de ruitenwisserschakelaar in de stand

4 (handel naar beneden, verende stand) bladzijde 64, afb. 50 - de wisserarmen draaien in de servicestand.

Misschien werkt dit ook voor andere modellen.

[Sodela]

Staat inderdaad in de handleiding. Bij de Yeti is het niet "echt" nodig in tegenstelling tot de Octavia die ik heb gehad. Daar had je hetzelfde probleem maar dan nog iets erger. Zonder zo zo in deze stand te zetten kon je ze niet vervangen. Het is volgens mij dezelfde procedure.

[Captain Hook]

...

Dit staat weliswaar beschreven in het instructieboekje, maar ja wie leest het hele boekje? Ik dus niet .

...

Je hoeft ook niet het hele boekje te lezen... daar hebben ze een inhoudsopgave voor uitgevonden... :doh2:

[Witte Yeti]

Je hoeft ook niet het hele boekje te lezen... daar hebben ze een inhoudsopgave voor uitgevonden... :doh2:

Waar kan ik die vinden?

18 april 2012 aangepast door Witte Yeti

[Captain Hook]

Of nog beter: waar kan ik het boekje vinden?

Boekje? Welk boekje? :whistling2:

[PC-fre@k]

Heb er geen last van bij de Fabia. Wel heb ik deze optie in VCDS gezien... Vroeg me al af wat het zou moeten doen (in mijn geval).

Zal het eens proberen, kan van pas komen bij het wassen, je kan er dan ook een stuk makkelijker bij denk ik.

[Snelle]

Bij de S2 moet het op dezelfde manier gebeuren, blz 70 van het beruchte boekje:-)

[CaseyBasey]

Ik heb er ook geen last van.

En: ik heb instructieboekje ook in pdf op mijn tablet staan.

[Hentje]

Deze functie is ook gemakkelijk in de winter als het gesneeuwd heeft of gaat sneeuwen of als het vriest of gaat vriezen kun je de voorruit makkelijk schoonmaken en je kunt je ruitenwissers makkelijk lostrekken als ze vast gevroren zitten.

[PC-fre@k]

En is het dan niet zo dat de de stand waarin ze staan (recht omhoog) slechter is voor het rubber? Meer druk dan in de ruststand bijvoorbeeld?

Terwijl ik dit type denk ik eigenlijk al van niet, daar waar nodig beschikken diverse auto's al wel over zo'n variabele stand zodat hij elke keer net wat anders staat. Die ene keer recht omhoog zal dan ook geen probleem zijn...

[Hentje]

Die paar keer per jaar dat je er aan denkt en ook nog eens uitvoerde daar moeten ze echt wel tegen kunnen.

[PC-fre@k]

Misschien zelfs wel beter, als je heel ver door gaat. Het vocht blijft niet op het rubber liggen

Vind sowieso dat de ruitenwissers prima mee gaan! De mijne zitten er nu toch 14 maanden op. Zal deels natuurlijk wel komen omdat mijn wagen veel in de parkeergarage staat, maar dan nog. Goede kwaliteit schijnbaar.

[EdK]

en je kunt je ruitenwissers makkelijk lostrekken als ze vast gevroren zitten.

Lostrekken van ruitenwissers die vastgevroren zitten ?

Wel die manier resulteert bij mij dat het rubber losgetrokken wordt van de wisser.

Tijdens krabben doe ik altijd de milieuonvriendelijke versie, dus draaiende motor blower op maximaal en achteruitraamverwarming aan.

Dan beginnende te krabben met de zijramen en dan pas de voorraam, startende te krabben in het gezichtsveld en als ik dan als bijna laatste bij de wissers kom zijn die in algemeen al ontdooid van de ramen en hoef ik dus niets los te trekken !

En achteruit krabben hoef ik dan al helemaal niet meer te doen omdat die door de elektrische verwarming al volledig ontdooid is

Waarom geen Ford voorramen in een Skoda ?

[PC-fre@k]

Voortbordurende op het verhaal... Ik doe inderdaad ook direct de blower aan, anders krijg je in het ergste geval een beslagen ruit aan de binnenkant (ongeacht hoe je die behandeld hebt). En krab dan de voorruit, als laaste de zijruitjes voor. De rest doe ik niet, of gaan vanzelf via de ruitverwarming (in mijn geval gekoppeld met de spiegels).

Overigens, als ik weet dat het gaat vriezen (op de ruit) dek ik de voorruit af. Je kan dan zelfs de wissers ietsje afdekken zodat ze niet vastvriezen.

Maar ik dwaal af