FredV

verkopen ze nu al appels bij Skoda???

Ik kan me je reactie voorstellen. Wat je dan kunt doen, of tijdig terugschakelen en je koppelingspedaal rustig laten opkomen, of in 2 je koppeling intrappen en met wat gasgeven laten opkomen, alsof je in zn 1ste versnelling wegrijdt. Dat is echter niet aan te bevelen, want dan ga je je koppeling teveel laten slippen en dat is niet goed voor de levensduur.

Het is inderdaad zo dat waar ik met de benzinemotor nog in 3 de rotonde kon nemen, ik nu met de GL naar 2 moet terugschakelen. Maar qua trekkracht vind ik de auto niets onderdoen tov mn vorige auto (Scenic 1.6), in tegendeel. En ja, te snel naar 2 is het toerental dermate laag dat er weinig trekkracht is, maar dat komt meer door de overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak. Je merkt het eigen,ijk als je erg laag in toeren zit en naar 2 schakelt, met gasloslaten dan wil de auto gewoon door blijven denderen. Dan weet je al dat je in een te hoge versnelling zit. Een benzinemotor gaat dan hikken en schokken, een diesel dendert door.

Nou, mijn tromeels waren bruin bij aflevering, dus onbehandeld. Vandaar dat de dealer ze netjes grijs heeft gemaakt. En dat kleine beetje verf heeft geen negatief effect op mn verbruik hoor CH.. zie mn posting over verbruik

Heel mooi Ronald, ben blij voor je dat het nu achter de rug is. Trommels zien er ook perfect uit. Snap niet dat het niet gelijk in de fabriek gebeurt, want de dealers doen het nu zelf.

gefeliciteerd, en vele veilige en plezierige kilometers toegewenst. Het is een fijne auto, spreek ik uit ervaring!

Gelukkig nu alles zoals het hoort te zijn! Ben benieuwd naar je foto's, vooral van je remtrommels zwart. De mijne zijn grijs, en dat staat ook wel mooi icm de lichtmetalen velgen.

vanuit hetgezichtsstandpunt van HdH gezien en bekeken, ben ik het wel met deze visiewijze eens

Ik kan ook niet zwanger worden en toch betaal ik voor bevallingskosten.... Er is geloof ik wel een maatschappij waar je je op verschillende pakketten kunt verzekeren

Ook heel netjes:)

Helaas, lukt niet om een.m4a bestand te uploaden.. Drentse voicemail:

Absoluut heeft het met t weer te maken. En ook met het wegrijden. Kan ik rustig wegrijden zonder gelijk stevig (3/4 gas) te accelereren,dan is daarna het verbruik gunstig. Andersom als de motor gelijk moet presteren bij kou, dan ligt het verbruik veel hoger. En wat nu meespeelde, heel gunstige weg, stukken met max toegestane snelheid 60 en 80, dus dat scheelt ook En dat met twee krukken in de auto... kun je nagaan

Vandaag evne boodschappen gedaan in Dwingeloo, ca. 15 km van huis. Totale rit ca 32 km. Mn verbruik gemiddeld 29,7 km/100 km. Tot nu toe het laagste verbruik voor mij ooit.

Dat is ook zo, het is zooooo basis en kan me nog enigszins voorstellen dat bij een lichterpakket de vergoeding minder zou zijn, maar helemaal niets vergoeden is belachelijk.

Ik breng onderdelen oa naar schade- en garageberdrijven. Standaard krijgen de vaste afnemers al korting vairerend tussen 10-28 %. En dan moet dat bedrijf er ook nog aan verdienen, dus de marge is redelijk groot.

Dat verschilt blijkbaar per maatschappij. Ik ben verzekerd bij Zilveren Kruis Achmea en die vergoedt het wel: http://www.zilverenkruis.nl/consumenten/vergoedingen/Pages/preventieve-cursussen.aspx

Heeft Skoda geen contact gezocht met de TD van Pon? Ik heb wel eerder auto's op de ambulance naar Pon Leusden gebracht als de dealer er niet uit kon komen.

Jammer weer Ronald, erg vervelend, maar t moet nu gewoon goed zijn. Wat de bumper verpakking betreft, ik zal ze eens fotograferen zoals wij ze aangeleverd krijgen. Echt in stevig pakpapier en de grotere bumpers in kartonnen doos. r

Het leukste was bij een vergadering in Wenen. We (mn collega van Nedcar en ik) werden na afloop bij de voorzitter thuis uitgenodigd. Ik was de jongste en dus gebombareerd/gepromoveerd tot Kellermeister. Hij nam me mee naar zn zeer uitgebreide wijnkelder, en wees me de wijnen aan die ik mocht pakken. Na een antal flessen moest ik overgaan op een ander soort. Zoals hij zei, die is mindere kwaliteit, maar na die vorige flessen merken/proeven ze het verschil toch niet meer... We zouden met de slaaptrein (gereserveerde coupe ) terugreizen vanaf station Wenen. hij woonde even buiten Wenen, maar zou ons op tijd wel met de auto naar het dichtbij gelegen station brengen. Pff met al die wijn. Oke, het kwam goed en precies op tijd want de trein kwam er gelijk aan. En toen dus problemen, omdat we niet in Wenen waren ingestapt, dacht de conducteur dat we niet kwamen opdagen en heeft de gereserveerde coupe vrij gegeven. Maar we stapten dus twee stations later in. Gelukkig met veel praten toch de gereserveerde coupe gekregen. Alhoewel we er niet echt mee zaten, want we waren behoorlijk lollig...

Yep, en daar is VW groot in geworden

Klopt Frank, toen ik in Wolfsburg vergaderde, idem. Het was zelfs zo dat toen we gingen lunchen in het directierestaurant, de chef ons meenam, en z'n medewerker bij de gratie ook meemocht, maar dan moest hij de lunch zelf betalen. En ja, ook informeel tijdens de lunch bleef het nog Herr Doktor

Dank voor je toelichting! Ben alleen geen held met LEDs installeren vrees ik, maar t is t overwegen waard om mn binnenverlichting en kofferruimte aan te passen.

meerdere haren op je hoofd, moet dan wel een muts zijn....