FredV

Het zetgedeelte kan ik verwijderen en schoonspoelen. Geregeld ook een tablet door het maalgedeelte en uiteraard ontkalker via het waterreservoir. Maar los daarvan zijn ern nog een paar kleine zaken waar ik niet zelf aan ga zitten sleutelen, dat gebeurt bij de periodieke onderhoudsbeurt. Met de Saeco Royal zag ik ook de water- en bonenvoorraad. Maar had niet verwacht dat deze machine zo onzinnig na malen pas waarschuwt en niet de maling bewaart tot het water is bijgevuld of het lekbakje is geleegd.. Dat kon die andere dus wel.

Kortom, sprekend zoals een ander op dat vriendelijke forum, we kunnen dit topic nu wel sluiten , want we gaan allemaal leasen :) Probleem opgelost, kan dus slotje op...:lol:

Wij hebben een Saeco Talea Touch. Maakt prima espresso, cappuccino en gewone koffie. Heeft een bonenreservoir en ook een mogelijkheid om gemalen koffie te gebruiken. Ondanks de goede kwaliteit van het zetsel, heeft deze machine toch een paar nadelen. Zo waarschuwt de machine niet tevoren wanneer het water op is, het lekbakje vol is of wanneer er te weinig bonen i n t reservoir zitten. De machine begint te malen en komt daarna pas met de melding en gooit dan de maling weg. Met pech kost je dat 3 malingen achter elkaar. Dus ervan geleerd en dus controleren we regelmatig de water- en bonenvoorraad. Onze vorige Saeco Royal Professional had deze nadelen niet, maar hebben we ingeruild voor deze, omdat de Royal eigenlijk voor ons te groot was qua capaciteit. Bij een volgende machine zullen we zeker op deze nadelen letten. Een ander nadeel vinden wij de draaiknop voor het stoompijpje. Dat gaat na verloop van tijd lekken. Dit wordt wel onder garantie verholpen, maar toch. We laten de machine wel jaarlijks servicen bij Saeco Wijk bij Duurstede. Afspraak per mail maken. We maken er dan altijd een dagje uit van. 's Morgens brengen, begin van de middag krijg je dan een telefoontje om je machine weer op te halen. Wij zijn tot nu toe uiterst te spreken over de service en garantie daar in Wijk bij Duurstede. Het stoompijpje gebruiken we niet meer, dus ook geen lekkage meer. We hebben een melkopschuimer gekocht (Lattemento) en dat bevalt ons beter en werkt uitstekend. Met het stoompijpje maak je eerst de koffie en daarna het schuim (of andersom) met de melkopschuimer doe je beiden tegelijk, De 2 kopjes zijn dan gezet en gelijktijdig is ook de melk opgeschuimd. http://www.lattement...CFQiIDgod3gdhHg

Ik verbaasde me er ook over .Overigens ben ik wel in Meppel geweest, maar de verkoper moet me nu nog steeds bellen. Het is toen een Renault Scenic geworden... En mn contact met korterink Skoda in Rouveen is uitstekend, erg behulpzaam en service- en klantgericht. Overigens ook in Zwolle, modern pand, was er eens om onderdelen van Pouw daar af te leveren

Heb het nog even gecheckt, de VW-reis is alleen voor medewerkers van de VW-vestigingen van POUW, dus niet van PON. Waar Korterink heengaat, weet is dus (nog) niet. @Sodela: Inderdaad vergat ik Ford nog in Rouveen. de zit met Toyota wat verderop in Rouveen. Is er men ik, een paar jaar geleden bijgekomen toch? Want meen me te herinneren dat het toen alleen Toyota was. M'n eerste ervaring toen bij Toyota Korterink was niet zoo positief. Keek er naar een Corolla Verso, toen hij vroeg waar ik woonde. Hij wilde toen niet verkopen en verwees me naar de dealer in Meppel, De rayons waren verdeeld zei de verkoper en ik was dus buiten mijn rayon aan t shoppen en daar deed hij niet aan mee...

Of het toeval ermee speelt, was vandaag in Kampen en daar ontstond de discussie, welke plaats is mooier, Brugge of Gent.... Dacht, die moet ook t forum hebben gelezen:)

Over donderpreek gesproken :)

Frank, vandaag nog even geïnformeerd en in het onderdelensysteem gekeken over Skoda. De navi-lock voor de Octavia is helaas nog niet bij PON op voorraad. Voor VW alleen voor Golf (€219) en voor Passat (€199). Ook voor o.a. de Sharan is de navi-lock nog niet leverbaar.

als die bij een parking van s/m stond, was het inderdaad pijn lijden...voor zowel de auto als voor jou

dat is dan positief nieuws voor C

C versus C, maar ben wel nieuwsgierig wie er wint

dan is de vraag wie procedeert tegen wie....

Zo hoort het dan toch ook? :)

Ik begreep alle medewerkers bij Pon, maar zal het nog eens navragen. In Tsjechië is er minder gelegenheid qua accommodatie. Bovendien is de fabriek niet echt ingesteld op groot groepsbezoek, wel individueel en ga je met je eigen auto over het terrein naar de verschillende complexen. In Wolfsburg is het complex wel groot en ga je met een treintje door de fabriekshallen en is er een hotel van VW. En wij gaan ook op vrijdag en zaterdag. Het zou voor mij de 3de keer zijn dat ik daar de fabriek bezoek, 2x voor mn werk, en nu dan als bezoeker

Klopt, staat los van Pouw, Korterink zit in Zwolle en Nieuw Leusen, maar heeft ook Toyota in Rouveen. T is natuurlijk wel Pon, en alle medewerkers/dealers van Pon gaan 2 dagen naar Wolfsburg, dus ook skoda dan

Zelfs dat, noem je wel mn naam Frank? Ik wil natuurlijk die 150 euro vangen En als je er snel bij bent, kun je misschien nog mee met de 2 daagse personeelsreis. Ik ga overigens ergens in oktober 2 dagen met Pouw naar Wolfsburg

Wie kent een allround monteur voor Skoda dealer Korterink Zwolle? Dit is een serieuze vacature-advertentie. Verwijs dan naar mijn plaatsing hier:

Over een periode van drie of vier jaar kost die € 12.210 je dan 175*12*3 of *4 = € 6300 of € 8400 (afgezien van renteverlies) En dat is dan weer geen slechte deal. En lenen doe ik ook alleen voor t huis (hypotheek)

oh jeee, nepschoorsteen, Dus je hebt je huis gepimpt gekocht klopt, dan maken ze een trappetje, of soms zetten ze een ladder tegen de pannen. eigenlijk vind ik dat beter, want met de pannen verschuiven, bestaat de kans dat ze de dampdoorlatende folie eronder kapot trappen met de neus van de schoen en er lekkage optreedt. Dat is hier ook al eens gebeurd, maar voordat je dan de oorzaak van de lekkage vindt....

nou, als ik de schoorsteenveger hier wel eens aan t werk zie, dan gaat het nagenoeg op dezelfde manier, alleen schuiven ze een pan opzij om omhoog te klauteren..

Ik denk dat het verschil er ook in zit dat leasen een vorm van financiering is. Het kost je een x bedrag per maand en dat kun je betalen. Iets meer per maand betalen voor opties die een paar duizend euro's meer kosten, is dan niet zo 'n grote stap. Wil je de auto contant betalen full opties, dan kost je dat een vermogen. En net als met financiering, per maand oogt dat bedrag veel minder en ben je eerder geneigd een duurdere variant te kiezen. Daar schuilt dus ook het gevaar in van lenen, men leent veel te veel en te hoge bedragen. Omdat je dus meer geld uitgeeft wat je anders niet zou doen, is dat minder besteedbaar kapitaal en dus zoals zij dat noemen, welvaartsverlies. Aan de andere kant, je rijdt dan erg luxe en dat is toch ook welvaart?

oeps dan zijn we toch niet simply clever, zonder reclame..

Dit dan meer jouw ding ? http://www.ossekermis.nl/a7-27-captain-hook-droomreis.html