Snelle

Wel Ed gefeliciteerd, doe er zeker nog vele jaren bij met of zonder rum.

Ze zullen daar nog camera's plaatsen

Voor bepaalde onderdelen is het beter dat men wat degelijk materiaal koopt gaat een leven lang mee als men het gebruikt, voor wat het dient natuurlijk.

Zoals ik vertelde kan ik het aannemen dat de vaste klant eerst geholpen wordt. En als men dan toch zo veel werk heeft is het mogelijks het moment om iemand in dienst te nemen. Zoniet zullen de mannen die momenteel in hun garage bezig zijn gaan lopen met de internetklanten en nadien de vaste.

Mijn fietsenmaker om de hoek kan mijn merk fiets niet leveren hij kon blijkbaar niet aan de juiste prijs mijn fiets inkopen dus gaan wij ergens anders. Nu zie ik in de buurt wel meer fietsenmakers opduiken die net starten in hun garage en die alle merken repareren. Als klanten die een fiets bij u hebben gekocht als eerst worden genomen kan ik nog aannemen. Aan die reparatie verdient men ook iets, maar blijkbaar niet genoeg.

Welkom Gerrit

Welkom Jorg

Welkom René

Dan is het even opletten. Wie deze zomer naar Frankrijk reist, let maar beter op: vanaf 1juli mag je op de Franse gewestwegen maximaal 80 km/u rijden ipv 90 km/u. De regeling geldt voor de wegen in twee richtingen zonder een fysieke scheiding, zoals vangrails.

En ik dacht hier een HDD schijf terug te vinden.

Mij een fietshelm aangeschaft om toch iets beter beschermd te zijn hopelijk heb ik hem nooit nodig. Zit goed een 30km mee gefietst en stoorde mij niet.

Bedankt mannen. Gisteren de volledige dag in bed gelegen ziek maar gelukkig terug aan de betere hand.

Opgelet nieuwe wetgeving voor winterbanden in Duitsland. Nieuw pictogram "Alpine" wordt verplicht Als u nu winterbanden koopt, moet u niet alleen letten op kwaliteit, individuele rijeigenschappen en de prijs, maar ook op het zogenaamde "Alpine" -symbool. Het drievoudige bergpictogram met de sneeuwvlok in het midden is verplicht voor alle winterbanden die vanaf 1 januari 2018 zijn vervaardigd. Het vorige M + S-merkteken is niet langer voldoende voor nieuw geproduceerde winterbanden. Transitional (tot 30 september 2024) voldoen aan reeds geproduceerde banden met M + S-markering en ook niet aan winterbanden. Consumenten hoeven hun bestaande winterbanden niet onmiddellijk te vervangen.

Gefeliciteerd Frank, drink er nog een paar

Alleseizoensbanden: een twijfelachtig alternatief De alleseizoenbanden zijn op hun beurt af te raden. Enkel op papier is dit de beste oplossing (“presteren even goed als de concurrenten, bij welke weersomstandigheden dan ook”). De ideale tussenoplossing moet eigenlijk nog worden uitgevonden, al is er op dat vlak de voorbije jaren vooruitgang geboekt. Uit onze laatste tests blijkt namelijk dat geen enkele alleseizoensband voldoende scoort op een natte ondergrond. Ze tonen zich dus (nog) niet als een volwaardig alternatief. Hun levensduur ligt globaal genomen ook iets lager dan die van een winterband. Is ergens uit een test van banden.

Doe ik zo bij de Honda en geen problemen mee.

Gefeliciteerd Menno doe er nog vele bij

En steekt er nog iets van de tap uit het motorblok?

Welkom, Patrick

Dat men al een keuze moet maken is er voor mij te veel aan. Heb liever de zekerheid dat het goed gebeurd, zelfde persoon steeds die de wagen wast en dit volgens de regels van de kunst. Mijzelf dus

Welkom, Oscar Tja een superb dat is niet slecht he.

Maar dat heeft dan waarschijnlijk weer met de leeftijd te maken

En het is om het groot verschil en plezier dat wij het doen, en die swirls zie ik zo niet maar ja dat kan al iets te maken te hebben men mijn leefrijd.

Gelukkig zit er een paraplu in de deur Was de wagen liever zelf zodat ik vijf jaar later nog steeds kan genieten van de mooi kleur zonder swirls.

Brrrrrrr een wasstraat krijg er koude rillingen van.