Captain Hook

De gemiddelde EU verbruikscyclus wordt bepaald en typegoedkeuring wordt gegeven voor een specifiek model met zus en zo instellingen. Dat wordt vastgelegd in het certificaat (heet misschien anders?) voor dat type auto. Wanneer je nu tussentijds (af fabriek) iets aanpast wat gevolgen heeft voor de emissie, dan zullen ongetwijfeld de EU ambtenaren aan de bel trekken...

Geen idee of cybercrimineeltjes ook 'geinige' piepeltjes zijn...

De schakelkarakteristiek zal ook niet aangepast (kunnen) worden. Dan zou volgens mij de typegoedkeuring van de auto in gevaar kunnen komen. Waarschijnlijk zal de andere oliesoort en de daaruit voorvloeiende hydraulische en mechanische parameters in de nieuwere software zitten. Wellicht ook nog wat extra meet- c.q. treshold parameters die door de sensorelektronica worden aangeleverd zullen moeten worden verwerkt.

Ik dacht dat we afgesproken hadden dat er niet weer gediscussieerd gaat worden over abolitionische inconsistenties, want dan weet ik er ook nog wel een paar! Want ook gij zijt niet zonder inconsistentie wat betreft ferme uitspraken versus gedragingen in de realiteit.

https://www.security.nl/posting/386177/NCSC+nuanceert+Explorer-advies+van+politie NCSC nuanceert Explorer-advies van politie Het advies van de politie om Internet Explorer te mijden is "erg kort door de bocht", zo stelt het Nationaal Cyber Security Centrum, dat onderdeel van het Ministerie van Veiligheid en Justitie is. Vanochtend liet het Team High Tech Crime van de politie weten dat IE-gebruikers beter kunnen overstappen. ....

Hier word je toch schijtziek van:

Musicals, zucht. Niet aan mij besteed... Ik heb me ooit één keer mee laten slepen naar Ciske de Rat. Ik viel daadwerkelijk in slaap (ondanks de herrie). Nee, anderen zullen het best leuk vinden, ik niet.

wat meer inhoudelijke info over dit nieuwsbericht: http://www.fireeye.com/blog/uncategorized/2014/04/new-zero-day-exploit-targeting-internet-explorer-versions-9-through-11-identified-in-targeted-attacks.html Het is dus een exploit die gebruik maakt van een zwakheid in flash en java... Mitigation Using EMET may break the exploit in your environment and prevent it from successfully controlling your computer. EMET versions 4.1 and 5.0 break (and/or detect) the exploit in our tests. Enhanced Protected Mode in IE breaks the exploit in our tests. EPM was introduced in IE10. Additionally, the attack will not work without Adobe Flash. Disabling the Flash plugin within IE will prevent the exploit from functioning. M.a.w. als je flash uitzet, of niet gebruikt, is er ook geen probleem...

Nogmaals, ik ben niet voor of tegen IE. Ik ben tegen onwetendheid op IT security gebied... da's wel een een verschil... Ik gebruik zelf 4 verschillende browsers, net zoals het uitkomt c.q. wat het makkelijkst/veiligst werkt.

Het gaat ook niet om de langste, de grootste, de slechtste. Het gaat er om dat de berichtgeving weer eens niet-gehinderd-door-enige-kennis-van-zaken(de journalisten) de boel vertekend voorstelt.

https://www.security.nl/posting/385896/%27XP-gebruikers+moeten+Internet+Explorer+vermijden%27 Maar er zijn nog veel meer en kwetsbaardere zaken die met computer security te maken hebben... Zoals java, PDF readers, adware, etc, etc. En NEE, het gebruik van computers die getooid zijn met een fruitlogo vrijwaren je niet van dit soort ellende... Het is weer eens blinde paniek in een stortvloed van onwetendheid: Nu, het probleem is dat veel mensen denken dat Internet Explorer inherent onveiliger is. Veel adviezen suggereren al dan niet bedoeld, dat over stappen zorgt dat je 'nooit' meer last van dit soort zaken hebt. Beter is even rustig kijken wat er precies aan de hand is. Dan blijkt dat dit lek helemaal niet zo bijzonder is. Niet anders dan de soort lekken die aan de lopende band (in zowel IE als concurerende producten) aangetroffen worden. Verschil is dat er nu aanwijzingen zijn dat er semi-overheids instellingen van landen nu actief bezig zijn Amerikaanse doelen aan te vallen. Vandaar deze waarschuwing. Maar de aanval is extreem makkelijk te verhelpen: 1) flash uitzetten gebruiken (Tools -> Manage add-ons) 2) flash in 'ask mode' zetten (Tools -> ActiveX filtering) 3) in IE10/11 enhanced protected mode aanzetten (Tools -> Settings -> Advanced) 4) EMET installeren met default instellingen 5) The VML plugin deregistreren (link naar technet geeft aan hoe) Eén van deze maatregelen is al genoeg, laat staan dat er meteen andere browser geinstalleerd moeten worden of andere paniek-acties. Anders mag je morgen bij het eerste de beste Chrome lek weer in blinde paniek Firefiox gaan installeren. Etc. En wie denkt dat Chrome veiliger is dan IE, slaap gerust verder... Ook een 'leuke'! Het aantal security problemen met Chrome is veel GROTER dan dat van IE! Chrome 935 http://www.cvedetails.com/product/15031/Google-Chrome.html?vendor_id=1224 versus IE 270 http://www.cvedetails.com/product/9900/Microsoft-Internet-Explorer.html?vendor_id=26

Hier nog meer oranje 'ellende':

Weet je waar je IRL een zonnebril nodig hebt? In Elburg, tijdens Koningsdag!

Singapore: http://vimeo.com/49753231

Dan is er echt iets mis met de kleurcalibratie van het scherm/browser en/of device wat je gebruikt om de foto te bekijken. Dit is helaas een bekend fenomeen in de grafische/foto wereld op het www. Er zijn zoveel devices en browsers die de kleuren NIET correct weergeven... Want met het zonnetje er op zijn die tulpen echt zo extreem van kleur. Dit speelt ook b.v. bij kleding en andere gekleurde producten die mensen online uitzoeken. Als het dan eenmaal thuis aangekomen is, roept men van 'de kleur klopt niet met wat ik online zag'. En ja, die uitspraak is helaas correct. Soms ligt dat aan de originele foto, soms ligt het aan de bewerker die de foto plaatst en soms ligt het aan het apparaat/software die de kijker gebruikt. En soms ligt het aan al die dingen samen.

Kleuren verschrikkelijk? He? Of bedoel je dat JIJ het geen mooie kleur tulpen vindt? De boer is alleen geïnteresseerd in wat de groothandelsprijs voor z'n bollen wordt...de kleur interesseert 'm niet...

De tulpen zijn bijna uitgebloeid, maar gisteren kwam ik toch nog een bloeiend veld tegen: En voor wie het origineel wil bekijken: (15.000 pixels breed!) https://farm8.staticflickr.com/7109/14007486166_1b4c23d4cf_o.jpg

Voor de vergelijking dan tussen BE en NL: Ik betaal in Nederland voor een All-Risk verzekering van mijn Skoda (op basis van een nieuwwaarde 25K) 560 Euro/jaar. Inclusief ruitschade en inzittendenverzekering, geen eigen risiko.

Bij mijn huidige auto verzekering krijg ik de 1ste drie jaar de nieuwwaarde vergoed, daarna de dagwaarde. (in het geval van total-loss)

Tinus Plotseling: http://nl.wikipedia.org/wiki/Gebruiker:Spraakverwarring/Militair_jargon#T Jopie Slim: http://www.catawiki.nl/catalogus/strips/series-helden/21423-jopie-slim-en-dikkie-bigmans

Bij maandbetaling betaal uiteindelijk meer per jaar, dan bij een jaarlijkse betaling (bij vrijwel alle verzekeringen). En de korting is hoger dan de huidige rentestand... BTW: restitutie van autopremies geschiedt keurig op de dag dat je een auto aan/afmeldt bij een verzekeringsmij.

Maar dit vind ik wel apart, het is toch belangrijk wel merk/type er precies gemonteerd gaat worden? Het hele weggedrag v.d. auto is in hoge mate afhankelijk v.d. gebruikte banden. Nu heb jij een proefrit gemaakt met een heel ander soort banden/motorvariant en vervolgens bestel je een andere uitvoering. Dan zou je best wel eens verrast kunnen zijn door de gevolgen daarvan. Terwijl je juist aangaf dat je zo tevreden was over het weggedrag van Henk en ook hebt aangeven dat je bij Henk verschillen merkte tussen de ene soort en de andere soort banden... BTW: Conti lijkt me onwaarschijnlijk als 4-seizoensband... Die leveren ze eigenlijk alleen voor bestelwagens. Heb je er ook nog aan gedacht dat het een 4-seizoensband moet/kon zijn met een officieel M+S/sneeuwvlokje symbool? Dan zijn ze namelijk goedgekeurd als winterband voor b.v. gebruik in Duitsland.

Nu weet je gelijk waarom je geen enigszins delicate spullen moet afgeven, mochten ze onverhoopt niet als handbagage in het vliegtuig meekunnen: hier zie je hoe medewerkers van Air Canada in Toronto de overtollige bagage gewoon naar beneden laten pletteren... http://petapixel.com/2014/04/19/video-air-canada-baggage-handlers-will-make-think-twice-gate-checking-gear/#more-134057

Je meldt dat je quattro stagioni banden voor Joep erbij hebt genomen; welke?

Mijn terughoudendheid (en verbazing) was gebaseerd op het feit dat Henk eerst minpunten kreeg voor z'n onbetrouwbaarheid en hoge kostenposten. En werden de japanse producten de hemel in geprezen en vervolgens, na slechts 1 proefritje, was het al weer hoppa, weer kiezen voor een technisch vrijwel hetzelfde product (1.2 TSI + DSG). Juist niet. Ik heb destijds expliciet de Fabia Combi en de Roomster vergeleken (zitten zo'n beetje in dezelfde prijsklasse qua kosten per kilometer). En de binnenruimte (in de breedte) vooral voorin, viel me zo tegen in vergelijking met een Yeti of een O2. Daarnaast is het onderstel van de Fabia behoorlijk anders dan dat van een Roomster, laat staan die van een Yeti. Qua techniek (onder de motorkap) maakt het allemaal niet zo veel verschil; allemaal TSI + DSG uit dezelfde fabriek. BTW; qua levertijd. Het zal er om houden of je auto nog voor of na de fabrieksvakanties wordt geproduceerd...