Wmm is er niet meer

408 heeft nu alweer 15k km bereikt in ruim 4 maanden dus op schema. Wel nog met winterbanden die in april eraf gaan, dan zal ook het verbruik gunstiger zijn daarna want momenteel heb ik 1 op 14,5 over het afgelopen traject vanaf nieuw. De Peus is in november op winterbanden gezet.

Vandaag eindelijk de 16' winterbanden eraf gehaald en deze mooie sloffen eronder geplaatst. Die Yeti stuurt weer fantastisch zeg!

Hier hebben we ook eens iets gekocht, een Lenco platenspeler. Die hebben we nodig want tijdens het opruimen komen er ineens 150 lp’s tevoorschijn. Alles uit de 70-er en 80-er jaren!

Leuke hobby hoor!

Goed dat je het puntje mbt Horner nog even aanstipt: tot nu toe was hij de ideale teambaas en het zou erg schadelijk kunnen zijn als hij daadwerkelijk zich misdragen heeft. Niet voor te stellen toch? Een topbaan, een topvrouw heeft hij ook, en toch of juist dan beschuldigd worden van ongewenst gedrag. Zie je onschuld maar te bewijzen…je bent nu al beschadigd en het team dus ook.

Snelste tijd Max Verstappen na eerste testochtend in Bahrein | Autosport | Telegraaf.nl Max Verstappen heeft zijn eerste testuren in de nieuwe auto van Red Bull achter de rug. Woensdagochtend vroeg kroop de Nederlandse wereldkampioen in Sakhir achter het stuur van de RB20. Verstappen reed op Bahrain International Circuit 66 rondjes in de ochtendsessie. Verstappen was de enige coureur die onder de 1.33 dook. Zijn snelste ronde was 1.32,548. Charles Leclerc was bijna 0,7 langzamer en hij kwam tot 1.33,247. Leclerc noteerde 64 rondjes. Fernando Alonso noteerde in zijn Aston Martin de derde tijd: 1.33,385. De 42-jarige Alonso kwam tot 77 rondes, het meest van iedereen die in actie kwam. Elke testdag start om 08.00 uur Nederlandse tijd en eindigt om 17.00 uur, onderbroken door een lunchpauze van één uur. Verstappen stapt ook donderdagmiddag nog in. Donderdagochtend en de gehele vrijdag is het de beurt aan teamgenoot Sergio Pérez. @Cordobakom er maar in met een aanvulling hoor! Bedankt.

Stoelendans is begonnen in de formule1!

Those were the days! 😇

Klinkt goed. Veel fijne kilometers gewenst!

Jammer dat Steiner weg is want hij gaf wel leuke interviews.

@Fabia123ik denk dat de koffer van de Dacia Jogger 2 x zo groot is dan die van de Bayon hoor…

Okay @Fabia123we blijven je volgen en jij ons hopelijk ook om je ervaring te delen. Veel rijplezier uiteraard!

Ik las ergens dat de huidige inwoners van Gaza mogen verhuizen naar Congo. Tja… Zie deze link: https://m.standaard.be/cnt/dmf20240104_97372572

Vroeger…heel vroeger was Dacia gewoon oostblok. Skoda ook toch? Maar nu is Dacia gewoon een slimme keuze. @Rosinfieldhad ook ooit een Dacia Duster willen kopen maar kreeg te weinig terug voor die Golf GTI met 300 peekaas….dat waren pas tijden.

We gaan het mee maken.

Als ik dan toch moet gokken…een Dacia! Zo’n Jogger bi-fuel uiteraard. Als warme broodjes over de toonbank gaan die Roemenen.

Waar mogen we uit kiezen?

Leuk/aardig/spuuglelijk….jaja Echt wel mogelijk om te overnachten in de Yeti. Mooi omschreven!

@CaseyBaseykrijgen we nog een mooie raadplaat van je? Feestdagen zijn voorbij dus we mogen weer aan het werk hier. 😎

Ruim 4 jaar en een paar banen verder….😎 Ik werk niet meer in het fulfilment gebeuren want net toen ik gestart was en klaar met inwerken hadden we COVID-19. Weet je nog?? Lockdowns etc zorgde ervoor dat bedrijven aan de noodrem trokken en personeel met tijdelijke contracten aan de kant zette. Logisch was dat ook want onzekere tijden braken aan. Zeker in die business waar ik actief in was. Dus ben ik geswitched naar de Dakbedekingen weer. Maar dat was een ramp voor mij mbt bedrijfsvoering want ook zij hadden problemen vanwege COVID ondervonden met producten die niet meer geleverd werden. Toen dus bij Peugeot binnen gelopen omdat ik niet naar het UWV wilde en dacht bij Peugeot leuk werk te krijgen maar dat viel best tegen. En nu dan? Ik ben aangeland bij een erg leuk bedrijf waar ik happy ben. 😀 Heb ik vaker gezegd/gedacht dus de toekomst zal het uitwijzen. Wat doe ik dan? Ik werk bij TinQ en heb de regio west Nederland om die TinQ- tankstations te beheren. Beheren doe ik dan dmv zakelijke klanten van de tankstations te bezoeken en daar afspraken mee te maken mbt aantal liters brandstof per jaar in te schatten. Zo kunnen we de tankwagens beter inplannen die elke dag een route rijden en zo efficiënt mogelijk de tankstations bevoorraden met brandstof. En klanten waar we contracten mee afsluiten krijgen dan dus een tankcard waar ze mee kunnen tanken bij TinQ. Of bij Gulf, Supertank, Shell en ook BP stations. Deze stations wisselen regelmatig van eigenaar via Tenders waar je op mag bieden als bedrijf zoals waar ik werk. Totaal hebben we meer dan 650 stations in NL waarvan 400 TinQs. Zo, jullie zijn weer met wat mijn dagelijkse werkzaamheden zijn. 20 tankwagens hebben we rondrijden waar ik ook soms op mee rijd. En jullie kennen allemaal wel TinQ toch? Er zit er vast wel eentje in de buurt waar je goedkoop kunt tanken. Check de app op je telefoon en je wordt snel op de hoogte gehouden van alle prijsacties. Zeker als Max weer mag racen! Dan daalt de prijs gegarandeerd die dag. 🤑

Zou het een klassieker kunnen worden?? 😀 Kijk die mooie lijnen en zo lekker hoekig ook.

En exclusief is ie ook. 😎 Deze 408 mag 250k km mee of eerder als de 4 jaar is bereikt. Dus repareren ze alles en is het all risks verzekerd uiteraard.

Nieuwe voorbumper dus nodig en beetje uitdeuken en spuiten aan zijkant. Parkeersensoren en verlichting etc doet het gewoon gelukkig. Auto staat 4 dagen bij schadebedrijf.

1e schade is een feit. €3700 aan reparatie kosten volgens schademaatschappij. Beetje zwarte Duct-tape heb ik altijd bij me en kwam goed van pas om de boel bij elkaar te houden. En 3 tie-wraps hoor… 😜 Dit ding is de boosdoener. In de ochtend lag ie naar beneden dus kon ik gewoon parkeren. In de avond toen ik er weer kwam stond dit ding omhoog en dat zag ik niet omdat het donker was met regen erbij knalde ik erover heen. Knalde erover heen met 15km/u vermoed ik… Paaltje is niet meer opnieuw neer te klappen door de klap. 👏🏻

Yeti is nog steeds hier bij ons en doet toch meer dan 5k km per jaar. Km stand nu op 177k dus 10k km per jaar. Paar roestplekjes zijn weg gewerkt en mooi opnieuw gespoten. Dit alles betekent dus dat we voorlopig deze Skoda houden. Onze zoon rijdt er ook vaak in als ie zijn scooter niet gebruikt voor zijn werk. En laatst mocht de Yeti ook mee naar Polen in de mei vakantie: 3k aan kilometers gedaan. Dus wij blijven blij met deze Yeti, nu wel op winterbanden op 16’ velg want die hebben we nog steeds liggen. Zomerbanden met velg in de opslag.