oud-lid

Hoi Henk, goede tips van je! Ik ga er naar kijken, voorlopig heb ik tot januari met bestellen!

Welkom Wilco!

De Autoweek ken ik ondertussen al uit mijn hoofd. Daar kijk ik als eerste. Ook op www.groenopweg.nl staan reviews. De Peus 3008 is wel luxe ook, ruim en betaalbaar. De 508 Hybrid is iets minder praktisch maar wel mooier. Maar de 508 valt af vanwege zijn formaat, te groot. Dus gaat mijn voorkeur uit naar de 3008 dan en niet naar de 508. De Jetta staat ook hoog en ik ben benieuwd naar de tarieven van de Jetta. De 3008 is nu al lager in exploitatiekosten de mijn huidige O2....

Wat een mooi land hebben we toch!

Thx! Ik ga zo de kinderen wegbrengen, dan terug naar huis om om te kleden en dan naar Amsterdam!

Het telt allemaal wel mee bij mij. Dus o.a. blikgeluid, verbruik, uitrusting, bijtelling, uitstraling, etc etc. - en + punten afwegen!

Vanavond is het weer zover: http://www.palazzo.n...CFYGz3godoiwA5A ! In Amsterdam is tijdelijk een "tent" neergezet bij de Arena ergens. Sterkok Cees Helder (wie kent hem niet) gaat weer een paar maaltjes op tafel neerzetten. Met wat speciale wijntjes erbij worden we helemaal verwend. Dankzij...Facebook! Waar daar had ik Warsteiner "geliked" en hierdoor dit arrangement gewonnen. Je kunt er ook gewoon voor betalen maar hoeveel probeer ik vanavond uit te zoeken! Dan morgen lekker een dagje in de sauna hangen/liggen en weer helemaal "opknappen". De kinderen slapen vanavond bij Opa en Oma dus die worden morgen ook naar school gebracht door Opa...goed te weten voor diegene hier die zich zorgen maakt om onze "bloedjes" van kinderen?

Dus een verkeerde besparing op de RR gedaan waardoor het wat blikkerig overkomt?

Bedankt voor de aanvullingen. De proefrit van de Peus was prima maar ik heb hem vaak in het wit gezien en dat smoelt veel beter dan in het zwart waar mee ik heb proefgereden. Ik heb van de dealer 2 berijders gekregen die zelf per gsm willen aangeven hoe de Hybrid hun bevalt. Die gaan mij dinsdag of woensdag bellen. Persoonlijk vind ik de Jetta iets mooier van buiten, de Peus is van binnen wel mooier met de tuimelschakelaars en het head-up display. Alleen klinkt de Peus weer wat blikkerig ivm met de Jetta. Zit wel een verschil in als je de deur dicht doet van beide auto's, klink of klonk!

Hoi Willem Jan, van harte gefeliciteerd. Fijne dag voor jou en de jouwen!

Die Ed.....die zoekt zomaar maar even, zonder hij het in de gaten heeft, mijn nieuwe leaseauto op voor mij? Ik heb hem niet gebeld hoor, Ed!

Deel 2 van de Peugeot 3008 Hybrid4 Vandaag nog een stuk gereden van 300 km. Op zich wel goed gevoel erover maar ik heb stiekum ook bij de Jetta gekeken en wat zaken vergeleken tussen deze 2. De Jetta is een 14. tsi met dsg. Totaal 170 pk. Op papier is de Jetta een stuk zuiniger, daardoor zijn de expolitatiekosten gunstig, volgens de leasemy en die kan het weten. Dat betekent dat de leaseprijs gunstiger kan zijn dan de Peus. Verder is de Jetta mooier van binnen en van buiten dat de Jetta op 1 is komen staan en de Peus op 2. Dit weet de Peus verkoper natuurlijk niet toen ik de auto vanmiddag terug bracht. Komt later wel... Ik vind de Jetta ook mooier om te zien en hij is fiscaal nog iets gunstiger per maand voor mij, 10 euro aan bijtelling scheelt het. Peanuts natuurlijk maar toch, ik zoek verschillen. De Jetta heeft als enige gadget Keyless start, ook Bi-xenon heeft de Jetta wat de Peus niet heeft. Allebei de auto's heb ik aangevraagd in paarlmoer wit, lijkt mij wel mooi staan! De kofferbak is in liters vergelijkbaar, de Peus is wat praktischer met de 5e deur waardoor je vaker gebeld door iemand als je weer eens een wasmachine mag ophalen. In de Jetta zou ik daar geen last van hebben, haha! Dat is gewoon een sedan. De dsg in de Jetta is top, de 2-tronic in de Peus is gewoon goed. Wikken en wegen dus, zeggen jullie eens wat?? Enne...de O3 doet nog gewoon mee hoor ook al is er niets bekend nog?

Italiaanse auto' waren vroeger ook vaak bagger! En nu niet neer. Tijden veranderen....

Welkom Maarten!

Ik zei dus Chersonnissos omdat ik weet dat je vakantie hier had maar ik heb ff verder gekeken op internet maar loop dan vast. Ik moet zeker zelf gaan kijken daar? Ik wil wel hoor!

Dit is "maar een forum".....om nu alles echt te formuleren lijkt mij overdreven. "Kritisch Denken" is er alleen neergezet door Ronald om iets door te lezen als je interesse hebt en doe er dan je voordeel mee? Ik ben bezig met het doorlezen en vind het interessant, veel zaken komen mij bekend voor en wordt als het ware weer "opgefrist" nu. Als je merkt dat iemand persoonlijk wordt of van onderwerp wisselt: rapporteer dit dan (d.m.v. rapporteerknop) aan een Mod of reguleer het zelf in het topic met je discussie partner.

We hebben al als regel: "we houden het hier gezellig". Dit is al best breed maar betekent eigenlijk: geen geruzie en blijf respect houden etc. Als het discusseren uit de hand dreigt te lopen, dan moet een Mod ingrijpen en aangeven dat het uit de hand dreigt te lopen en dat men via PB verder kan discusseren. Deze "Kritisch Denken Richtlijnen" zijn erg leuk om door te lezen en haal er voor jouzelf het meest nuttige uit en pas die dan hier in de praktijk toe. Zo doe ik het.

jaarlijks steeds een kleinere wagen!

Ja, die mag je wel eens schoonmaken zeg!

Review Peugeot 3008 Hybrid4 Hij staat voor de deur hier nu, de Peus! Ik heb van Sneek naar huis gereden en geprobeerd te letten op belangrijke zaken. Zoals: Uitstraling. Interieur. Motor en automaat gedrag. Stoelen. Ruimte. Verbruik. Navi-audio. Electrisch rijden. De uitstraling vind ik wel okay! Peugeot ziet er goed uit en als ik zakelijk kijk, zullen klanten mij niet afrekenen op mijn lease-auto, heb ik het gevoel. Vergelijkbaar met de O2 denk ik dus. Interieur vind ik mooi om te zien en ziet er goed afgwerkt uit, vergelijkbare kwaliteit met Skoda etc… Gadgets zijn leuk zoals head-up display, erg makkelijk en veilig. Navigatie klapt omhoog uit het dashboard en is ook 3-D. Veel tuimel-schakelaars laten het dashboard eruit zien als een …vliegtuig. Leuk! Motor en automaat? Is redelijk stil, komt ook omdat de 2.0 HDI diesel al krachtig is en electromotor erbij geeft 200 pk. Voel je die 200 pk ook? Nee! De auto is best zwaar en de Cw waarde zal ook niet heel laag zijn. De Peus is natuurlijk sneller dan mijn huidige O2 1.6 tdi dsg maar niet heel erg veel sneller. Alleen de 0-100 doet hij ruim 2 sec sneller. De tussen acceleraties zijn maar 1 sec sneller dan de Octie. De automaat schakelt wel prima. De dsg is natuurlijk beter maar de 2-tronic valt niet tegen. Dat komt omdat hij ondersteund wordt door de electromotor. Ik heb een jaar terug een proefrit gemaakt in een 508 e-hdi en die was dramatisch….ik werd bijna misselijk in die wagen zeg. Stoelen zijn mij nu na 100 km goed bevallen. Ik ben natuurlijk geen zwaargewicht met mijn 72 kg en mijn lengte van 1.80. Ik pas prima op de stoel en de houding was goed te noemen. Veel verstelmogelijkheden zijn er aanwezig ook om de juiste positie te krijgen. Ruimte is er genoeg. De kofferbak is natuurlijk kleiner dan wat ik nu heb maar toch voldoende voor vakanties naar Italie. Ook een bekerhouder gezien en een enorm gekoeld vak onder de armsteun…echt heeeel groot. Past gewoon wel een 1 liter fles in hoor? Zijvakken zijn er ook en een dasboardkastje. De achterklep is er in 2 delen: het deel wat omhoog zwaait en een stuk wat je naar beneden kunt laten klappen. Je kunt er dan zelfs op zitten. Verbruik is minder denk ik dan de O2. Ik heb gewoon de BC vergeleken van de Peus met de BC van de O2 en dan is de O2 wel zuiniger. Ik ga dit morgen nog even verder controleren want dan rijd ik nog eens 300 km voor ik hem weer inlever. Navi is goed en eenvoudig te bedienen, radio is voor mij ook prima. Knopjes etc is toch wel heel anders dan gewend dus dat zal wel wennen worden mocht het zover komen. Diverse opmerkingen: Electrisch rijden is wel apart, je kunt tot 45 km/uur een stukje zonder de HDI rijden en dat is wel grappig. Je kijkt wel extra om op te letten of ze je zien of horen aankomen.... 4 wiel aandrijving of wat het ook is, is wel een leuke bijkomstigheid. Zeker in sneeuwomstandigheden zal het je misschien kunnen helpen om de grens van uitbreken verder weg te leggen dan alleen een voorwielaangedreven wagen. Toch? Een reservewiel is er niet dus je zult het met een of ander spuitbusje moeten doen. So be it! Het mooiste van deze auto is wel de 14% bijtelling en daardoor staat hij hoog op mijn lijstje. Ik ga nog niets definitief bestellen want het schijnt dat ik ook een Jetta Hybrid mag leasen. Dus die ga ik ook uitproberen als het lukt! En als de nieuwe O3 zal ik ook proberen mocht hij met dsg in de 20% vallen. 14% zal Skoda niet lukken, Skoda kennende haha!

Ik heb deze laatste Jetta nog niet bekeken maar de afwerking viel mij een jaar terug wel tegen. Duidelijk geen Golf VI niveau dus tja...ik ga me wel aanmelden voor een proefritje met deze Jetta Hybrid, dsg, 170 pk en Highline zal toch wel ergens een goed gevoel moeten geven? Anders geven 14% bijtelling en de redelijk lage fiscale waarde van 33k voor deze Highline dat gevoel wel!

huh....beetje hier?

Sinds vandaag heb ik ze er weer omleggen, Constant! En jij??

Ik ben al gewend hoor aan de Chat.

Ik was vroeger autoverkoper...niet verder vertellen hoor hier. Dit bericht verwijder ik weer na 10 minuten, haha!