EdK

Door deze regel was ik op verkeerde been gezet. Naderhand zag ik in ander topic van je dat je een 2009 skoda had en ik was even door bovenstaand van nieuw uitgegaan ! En mbt die bril, daar bedoelde ik mezelf mee ! ( ontkennende fase hierin )

Oke dat maakt het duidelijker, maar de kosten van 2 uur vind ik een beetje van de idioten want dan is het nog niet gemaakt. Heb jezelf al eens achter de radio gekeken hoe de boel is aangesloten ? Want voorop gesteld dat de Swing kan werken op jouw model Skoda zou het gewoon een kwestie van stekkeren moeten zijn Maar heb nu wel een erg bruin vermoeden dat achter de Swing een boel knip en soldeerwerk is uitgevoerd om de boel werkend te krijgen. En waarschijnlijk zijn er hier andere leden die weten wat er orgineel in jou skoda hoort te zitten van bouwjaar 2009. Trouwens om te kijken hoe de boel aangesloten is is vrij simpel te achterhalen De sierrand om je radio heen is met een brede schroevendraaier met beleid los te klikken Hierna zal je 4 torx schroeven zien en zodra je die hebt losgeschroefd dan kun je de radio er zo uit trekken en kijken of alles goed zit en op de manier zoals het ook hoort, dus gewoon gestekkerd !

Even terug redenerend Je koopt een 2e hands wagen bij een dealer in Heemstede en naar ik aanneem met garantie ? Dan heb je problemen met van de onderdelen van die wagen en wordt er onderzoekskosten in rekening gebracht ??? Sorry maar een beetje vreemde manier van doen ! En lijkt mij dat hij gewoon moet zorgen dat de radio naar behoren gaat werken. Niet meer en niet minder lijkt mij.

Allereerst welkom hier op het fora ! En er vanuitgaande dat je je draai kunt vinden hier gaan we er ook van uit dat je je bijdrage ook hier geeft Want met zijn allen maken we dit fora groter en niet een paar personen Dan even op je fabia 1,4 TDI greenline Heb eens even zitten neuzen op skoda.nl en kan deze uitvoering echt niet vinden Dus of je maakt een fout, of de dealer heeft je bedonderd of ik ben echt aan een bril toe !

Ja ja je bent 2 tiende in verbruik naar beneden gegaan ! van 16,2 naar 16,0 Dat is slikken en wordt straks in nederland weer veel op 80Km weggetjes rijden Of op de terugweg in duitsland er een paar uur langer over doen en met normale snelheden dus rijden ! En zo zie je maar weer alles heeft zijn prijs, ook het hardrijden al mag het wettelijk dan !

Probeer eerst nog even het één en ander te vinden van de 7280, wat wil het geval de 7260 had nogal wat problemen mbt traagheid etc Dat is één van de reden dat ik er een 9260 heb ingezet En mag aannemen dat de 7260 problemen in de 7280 zijn opgelost maar zou het toch even proberen te achterhalen voor het een tegenvaller gaat worden !

Allereerst welkom op het forum en we stellen het zeer op prijs als je je daar ook even voorsteld Tsja Pioneer of de Kenwood Niet afneembaar scherm of wel afneembaar scherm ? Dan draait de Kenwood met garmin navigatie software en zei ondersteunen deze ook met firmware updates en kaartupdate's En hoe dat met Pioneer is ?? Heb wel eens slechte recensies gelezen En zelf een pioneer radio gehad ( ! din ) met bleutooth GSM ondersteuning, en terwijl ik zelf perfect geluid had klaagde de tegenpartij in het gesprek dat ik zeer slecht was te ontvangen en update's zijn er nooit voor gekomen Dus om te kijken hoe ze met update's omgaan bij pioneer en Kenwood kun je eens kijken op hun site of even met google aan de gang gaan Mijn Kenwood 9260 bevalt mij trouwens erg goed en mbt navigatie vind ik het een betere dan mijn JVC 7000 die ik voorheen had ! Dus hier mijn visie / opmerkingen maar ik ga geen keuze maken voor je, dat is iets dat jezelf zal moeten doen !

Allereerst welkom op het forum dat we groot maken met zijn allen en niet alleen de Admin en Mods Maar waarom al zo steevast kiezen voor de Octi ? Is de SuperB al afgevallen van het lijstje ? Audi > SuperB lijken me dichter bijeen te liggen kwa reiscomfort en luxe !?

Gaat geheel aan je rechtervoet en je haast liggen ! Niet meer en niet minder ! Mijn lange weekend frankrijk heeft alleen maar een beter verbruik bij mij gegeven en dat kan jij ook !

Sorry die 800 is net zoveel als de 2000 Punt is niet hoeveel Kilometer je over de afgesproken Km range gaat maar dat je eroverheen gaat Maw je hebt er meer gereden dan dat je hebt afgesproken, dus theoretisch zit je buiten de verzekerings afspraken ! Zo simpel is het, en coulance vanuit de verzekerings maatschappij moet je niet mondeling hebben maar op papier dus zwart op wit, want mocht er wat gebeuren en ze houden geen woord Wel dan heb je shit aan je knikker ! Vandaar dat ik duidelijk probeer te maken dat je beter contact kunt opnemen dat je over de afgesproken Km range komt en wat nu te doen ! En dit zwart op wit op papier vragen !

heb je je spiritmotor nog niet ingevuld met de verslurpte brandstof ?

Sorry dat ik het zeg maar ik lees dat je je eigen Km overschrijding gewoon zit goed te praten ! Maar wat nu als het niet zo is en je ook nog in een ongeluk terecht komt ? Ik zou serieus navraag gaan doen over de verzekering die je hebt afgesloten en niet een oppervlakkig mailtje met een algemene vraag, want dat gaat totaal niet op als er echt stront aan de knikker is ! En ja ik weet het 9 van de 10 keer zal het goed gaan, maar ja das geen 10 van de 10 !

Wel menno je wil er dan misschien niet aan, maar je sluit een verzekering af voor een X aantal Km relevant daar aan is de prijs die je ervoor betaald en dus lager is vanwege je minder Kilometers en dus ook risico op de weg En gaan we allen op die manier rekenen zoals jij nu doet dan zal de prijs snel gaan stijgen En risico nemen is geheel op eigen verantwoording, maar ik zou maar eerst eens beginnen met de kleine letters te lezen en anders een telefoontje of mail sturen naar de verzekerings agent !

Theoretisch gezien rijd je dus wel onverzekerd rond ! En bij een ongeluk die door een ander wordt veroorzaakt zou jij dan toch de hoofdschuldige wezen ! En niet nauw nemen ?? ze verdienen er geen donder aan wordt er geopperd door de heren verzekeraars , dus verbaasd me niets als ze de boel aanscherpen en je uiteindelijk het haasje zou zijn !?

Wel de kleine letters zullen het je denkelijk vertellen. Maar kan me zo voorstellen dat er bij een schade de KM stand opgegeven moet worden En dat deze steekproefgewijs gecontroleerd worden ! Vergeet niet dat je dealer bij elke servicebeurt je KM stand opgeeft en waarschijnlijk kan een verzekeringsmaatschappij hier ook in kijken ?

en als jij dan nog staat te mekkerren dan sta ik te meggerren

klinkt teveel op mekkeren zeker !!

Bijna Menno maar vriendje hobbel ( of was het stokvis ) heeft het bij het juiste eind Met als gevolg dat als het de sluit / veiligheids lus is die onder slagboomarm ligt niet goed is dan is de kans dus dat hij niet sluit wat op zich geen ramp is maar als de arm wel naar beneden komt en op een wagen inslaat Wel dat is uiteraard minder ! Dus tijdens een onderhoud megger je de lussen en meet d\je de frequentie ( in HZ ) onderling Er moet minmaal een 7 Hz onderling verschil tussen de lussen zitten Indien dit niet het geval is dan is er een kans dat ze mekaar gaan beinvloeden met als gevolg dat de boom ook rare dingen gaat doen !

dit klinkt als je hebt de klok horen luiden maar je weet niet waar de klepel hangt !

Of die het dan snapt ??

Als ik het je uitleg begrijp je het dan ?

Blijkt dus dat de planning dus wel degelijk heeft gebeld gister met de klant En dat ik met de slijpkar er naar toe ben gestuurd is de fout van de monteur ! Die was er 3 weken terug als eerste voor de storing en had op bon moeten zetten dat er klinkers liggen nadat hij had geconstateerd dat de lus na gemeggerd te hebben niet goed bleek te zijn en dus vervangen moet worden

Ergenis vandaag ? Om 5,45 uur ging de wekker en om 6,15 loop je als één van de eerste op de zaak De bonnen gepakt en de koffiekan gevuld en de water flessen Dan nog even wat andere materialen en de wagen gevuld met de spullen Daarna de loods uitgereden en de aanhanger met slijpmachine en verdere materialen aangehaakt. En dan om 6,30 uur op pad richting het plaatsje EEN in Drenthe. Na 2 1/2 uur gekacheld te hebben met een gangetje van 80 a 90 aangekomen En toen ik het slagboom eiland zag begon me bloed al te koken, klinker wegdek ipv asfalt dus waarom een slijpkar mee ? Maar goed misschien hebben ze nog een slagboom ergens op het park staan ! Dus wagen uit en de receptie in om me te melden, we weten helemaal niet dat je komt en er is ook geen stratenmaker en nu met de topdrukte komt het geheel niet uit dat je de helft gaat afsluiten van de in / uitgang Dus maar aan de aangeboden koffie en bellen met zaak, wel planning had dus wel gebeld en klant had gezegd dat het goed was alleen klant wist van niets en denk dat ze nu nog aan het uitzoeken zijn wie JA heeft gezegd dat het goed was om te komen ... Maar goed klus ging niet door en om 9,30 uur ging ik onverrichte zaken weer weg ! Maar niet naar de zaak, want had nog 2 bonnen , eerst dus naar Makkum om een slagboom af te stellen ! Wel idioot druk daar en bijna niet door te komen met de aanhanger erachter, dus dubbel geparkeerd en de receptie in om te melden ! Meteen weer een paar van die westerlingen als achterlijke toeteren ! Friese eigenaar, he man doe eens rustig en niet zo gestrest, je hebt vakantie en dat doe je maar in het westen ! Maar om bij de slagboom te komen moest ik de halve camping over om er tekomen , met die aanhanger erachter 20 duizend heuvels dat ik zat me alweer te ergeren in de wagen ! Maar goed redelijk snel weten op te lossen en camping weer afgereden en naar Den Oever toe om daar wat storingen op te lossen ! Maar wel die !@$!@#%@# slijpkar er nog steeds achter en met wind tegen was me top op de afsluitdijk 70Km / pu in zijn 4e versnelling. Tsja en keren op een kade op den oever............. !~@$@$$)!$!$) ergenis weer, dat ik had het helemaal gehad en werd ik opeens gebeld of ik nog ff naar Den Helder kon gaan, wel toen ontplofte ik met gevolg dat de planner zei, kom maar naar de zaak want volgens mij ben jij hard toe aan je weekend ! En dat waren de meest geruststellende woorden van de hele dag !! 16.00 uur was ik weer op de zaak en werkuren bij elkaar zijn er 3 1/2 en de rest is alleen maar reis met die stomme kar achter me aan die ik voor Jan L mee had ! Op zaak aangekomen heb ik me bonnen gedumpt en ben zo de poort uitgelopen , had het helemaal ff gehad ! Zo dat lucht wel ff op zeg !

Fred waarschijnlijk heeft Buurman een Buurvrouw ( ehhh vrouw ) en die houdt waarschijnlijk van auto wassen En vandaar dat ze die witte wagen hebben !!??

Waar heb je het over ??