EdK

Mij heeft ze nog steeds geen uitnodiging getuurd.... Maar goed ben natuurlijk niet zo knap als jullie binkjes...😂

Is die weer terug ??? Mmmmm dan met ik gauw een nieuwe Skoda gaan bestellen voor die weer uit de lijst is verdwenen

Nou zijn eigen worstje zal blijven liggen, wie wil die nu ???😎

Zoekopdracht De NU tekst Praktijktest SKODA Enyaq iV 80: ruimte en 'normale' alleskunner SKODA heeft in Nederland veel succes met de volledig elektrische Enyaq iV. De SUV, die zijn techniek deelt met de Volkswagen ID.4, draait bovenin mee in de landelijke verkoopcijfers en gaat ook vaker over de toonbank dan zijn Duitse broer. NU.nl zocht uit wat de Enyaq, tevens 'onze' elektrische vakantieauto, populair maakt. SKODA is geen fabrikant die het (stuur)wiel opnieuw wil uitvinden en dat is te zien binnen de Enyaq. Dit is een normale auto, waar alles daar zit waar je het verwacht. Zeker vergeleken met het minimalistische interieur van de ID.4 voelt alles vertrouwd in de Tsjech. Er zijn dan ook best wat knoppen in het interieur te vinden, wat tegen de trend ingaat om alles te 'verstoppen' in het infotainmentsysteem. De SKODA heeft uiteraard ook zo'n systeem, waarin nog wel de klimaatregeling is verwerkt. Die is echter wel altijd op het 13 inch grote scherm te vinden, waardoor je al rijdend niet door een menu hoeft om de airco wat zachter te zetten. Modelkeuzes SKODA Enyaq iV iV 60 (132 kW of 180 pk) - vanafprijs: 41.480 euro iV 80 (150 kW of 204 pk) - vanaf 48.480 euro Ruimte als belangrijkste eigenschap Wat binnen de Enyaq vooral overheerst, is het thema ruimte. Dat is er in overvloed. Voorin zijn grote vakken te vinden in de deuren en tussen de stoelen. Ook de zitpositie is lekker ruim op fijne stoelen. Achterin kunnen drie volwassenen zitten en die hebben dan genoeg hoofdruimte. Met 585 liter bagageruimte zit het huzarenstukje achterin. Dan kan de achterbank uiteraard ook nog plat. De auto voelt van binnen groot en is dat met een lengte van 4,6 meter ook. Het interieur met infotainmentscherm van 13 inch. Foto: Skoda Geen stoplichtsprintjes met de Enyaq Wie naar dynamische rijeigenschappen op zoek is, kan de SKODA-dealer gerust voorbijrijden. Die heeft de Enyaq niet te bieden. De auto voelt zeker met het grootste accupakket vrij zwaar aan en is opgeteld met 150 kW vermogen in onze testauto geen sprintmonster. Deze auto is duidelijk bedoeld voor een publiek dat daar ook niet naar zoekt. De Enyaq is namelijk een fijne, stille reisauto met comfortabel weggedrag, waarin je rustig een gezin of groep vrienden of vriendinnen voor een lange rit kunt meenemen. SKODA komt nog wel met een sterkere RS-versie om mensen die toch wat meer sportiviteit willen te bedienen. De testauto SKODA Enyaq iV 80 First Edition Vermogen: 150 kW Accucapaciteit: 77 kWh (netto) Rijbereik: 537 kilometer Maximale laadsnelheid: 125 kW Gemiddeld praktijkverbruik: 18 kWh/100 km Gewicht: 2.090 kg Prijs: vanaf 41.480 euro (voor de iV 60) Prijs testauto: 61.760 euro Belangrijke opties hadden best standaard mogen zijn De testauto komt onder ideale omstandigheden 537 kilometer ver. In de praktijk is dat uiteraard anders. Rond de 400 à 425 kilometer bleek tijdens de test haalbaar. Daar moet bij worden gezegd dat de Enyaq 80 First Edition die we aan de tand voelden wel is uitgerust met enkele zaken die de range een stevig handje helpen, maar niet standaard zijn. Dat zijn bijvoorbeeld de warmtepomp (een optie van 1.200 euro) en verwarmde voorstoelen (490 euro, 890 inclusief achterbank). Ook voor de mogelijkheid om snel te laden met 125 kWh, moet in sommige gevallen nog 550 euro worden bijbetaald. Het zijn geen kolossale bedragen boven op de totaalprijs en bij SKODA moet de schoorsteen ook roken, maar toch hadden deze vrij essentiële zaken niet misstaan in het standaardpakket. In sommige gevallen moet worden bijbetaald om snel te kunnen laden. Foto: NU.nl Flippers geven opties De testauto was wel uitgerust met flippers achter het stuur. Die zijn niet om à la Max Verstappen op en terug te schakelen, maar bieden je wel de mogelijkheid om het regenereren van energie tijdens het remmen te regelen. Je kunt instellen in hoeverre de auto op de rem gaat zodra je het stroompedaal loslaat. De Enyaq is alleen net niet genoeg te remmen om helemaal met één pedaal te rijden. Tot stilstand komen, moet je echt zelf doen. De flippers geven je als bestuurder wel veel keuze, wat altijd een pluspunt is. Conclusie: De SKODA Enyaq IV is aan de top van het elektrische speelveld vooral een ruime, goed afgewerkte auto die het met name moet opnemen tegen de kleinere, maar niet veel goedkopere Ford Mustang Mach-E en Volvo XC40. In juli werd de Tsjech nog twee keer zo veel verkocht als zijn Duitse familielid: de Volkswagen ID.4. Op het eerste gezicht komt dat doordat de SKODA ruimer is, maar vooral ook een stuk normaler. Dat spreekt de Nederlandse kopers en leasers blijkbaar aan.

Frank staat bij je om de hoek in Enkhuizen in sprookjesbos.........😂

Tsja en nu hopen dat hij weer gaat werken Zo niet dan toch je levrancier (NUTS ) even bellen/mailen of zij toevallig de poort hebben uitgezet. Dit schijnt te kunnen op afstand wat ik heb begrepen... Maar goed ik ben wat duurder ut maar draait nu al enkele jaren probleem loos En na firmware update die enkele keren per jaar er zijn wel eens een layout probleem gehad maar dat verhielpen ze in no time voor me na een mail gestuurd te hebben en de inlogcode gegeven te hebben. Maar goed ik bemeter uiteraard iets meer dan alleen me P1 poort

Maar dan wel gestroomlijnde laadpalen.....

of dieren......

ff flink polijsten en in de kleurwax zetten en hij glimt je weer tegemoet

Radio 2 ergens in de ochtend rond 11.00 uur in den ochtend tijdens de rit van Huizen naar Amersfoort op maandag 2 augustus 2021

Ja die is er ! En zeer doeltreffend !! Alleen voor de nabestaande minder leuk !! 1 volle spuit met lucht de aders in !! 100% zeker dat je geen Covid meer krijgt ! En ook geen overvolle ziekenhuizen meer !! ☠️☠️☠️

Is weer even terug gedraaid ! Vettel en team hebben protest ingediend en zijn bezig om het tekort aan brandstof uit de wagen te krijgen. Schijnt dat pompje waarmee de liter eruit word gepompt de geest had gegeven. Dus de diskwalificatie is nog even terug getrokken totdat men het restant van 0,7 ltr niet kan leveren.....

ach 20Km zachter, merk jij het verschil ??😎

denk dat max morgen maar eens het truukje van Hamilton moet uithalen zodat die eens met 300+ de grindbak indonderd En dat max dan ook een tijdstraf van 10sec krijgt. Eens kijken wat meneer lewis dan heeft te blerren..... Maar ja denk dat MAX daar teveel sportman voor is en op een normale manier aan zijn punten wil komen. En dat siert hem...

Ach joh, doe je toch ff een copy / paste .......😎

Klopt, maar deze verkoper checkt per whatssapp van te voren netjes of je wel de juiste hebt besteld Zo niet dan trekt hij dit nog recht. En bij MP heb ik daar me twijfels over ! Maar goed je hebt alle recht om op MP te bestellen hoor

Nou dit is niet alleen met tuning hoor bij jullie. Zoals je weet kom ik ook regelmatig in België voor mijn werkgever. En sommige dingen zijn erg streng maar ook zeer tegenstrijdig. We leggen een gasnet (propaan) aan incl de gaskasten en de afgaande leidingen naar chalets / caravans Bij ons kunnen we dan koppelingen gebruiken waar we de tyleen gaspijp met steunbus in klikken , bij juliemoet alles met elktrolas gedaan worden omdat propaan hoge druk is ( rond 4 bar ) Nu kan ik me daar dan best in vinden hoor, als een elektrolas goed is gemaakt is dit een goede koppeling Maar dan komt meneer de gaskeurder die de gehele installatie komt keuren en die is ongelooflijk kritisch aan onze kant. Maar wat er dan weer op die door ons geleverde aansluiting word aangesloten dat boeit hem bijna geheel niet. Een keer meegemaakt dat er een tuinslang op onze aansluiting zat de keurder dit zag. Een notitie maakte van het aansluitnummer en vervolgens na alle aansluitingen gecheckt te hebben rustig zij. U kunt op alle aansluitingen druk zetten !! Waarop ik vroeg, en op die aansluiting met tuinslang dan ?? Ja ook dat is de eigenaar zijn probleem en niet de mijne en de uwe !! Duhhhhh ik heb een zegel gepakt en de kraan verzegelt en een notitie in mijn papieren gezet en op werkbon vermeld dat ik de aansluiting had verzegelt en we zegel niet eerder zouden verbreken tot klant alles volgens norm had gemaakt. Wij hebben nooit meer die kraan open gezet, kwam er een half jaar later weer terug en gekeken in de kast en de zegel was verdwenen en tuinslang zat er nog.... Dit is met gas, en met elektra zijn er bij jullie ook regels dat in sommige gevallen heel erg ver gaat en daartegen gooien ze niet beschermde kabels gewoon zo in de grond (levensgevaarlijk )

Het lijkt wel of het bij jou nooit eens in één keer goed mag gaan..... Hoe kan dat toch ? Ben je dan zo gelukkig in de liefde dat je hier moet boeten ? Maar goed al die attesten bij jullie ..... je zal er maar mee moeten leven om je wagen te kuizen... Mijne is ook met streetcomfortset verlaagd en stuurt prima hierdoor. Kon die van Corné zijn vrouw der Fabia toen overnemen, door antera geplaatst en om de hoek daar uitgelijnd Moet alleen nog eens terug, moet toch nog even beter afgesteld worden op de brug. Achterkant bonkt me af en toe te veel bij drempels....

https://www.amazon.nl/gp/product/B087NCHXVH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Ja ook welkom hier !!

Nogmaals ! Een ieder is vrij om zijn raadplaatje nu te zetten ! Ik heb het raadplaatje als eerste geplaatst en daarna het volledige plaatje. Hiermee is mijn missie voldaan Tsja en blijkbaar heeft niemand het geraden of willen raden !!! Mijn taak zit er op hier ! Mocht je een andere mening hierover hebben dan zal het topic helaas weer verstoffen ! Thnx heren

@Wasmachineman neem alsjeblieft het stokje weer over en verzin weer een plaatje. Heb van de week een voedsel vergiftiging opgelopen en heb geheel geen zin in dit soort gezeik ! Dus is er iemand die een al een raadplaatje heeft , plaats dit dan ! Is frankje ook weer tevreden.....

Alweerrrrr een andere werkgever..? Maak je nou telkens ruzie met de directie....? Word weer tijd voor Miele.... Daar heb je toen je record tijd gemaakt volgens mij..

Da's te duur voor me...... hou het wel bij skoda

Pak je stofzuiger dan ook erbij !