EdK

rond de klok van 17.30 uur zal je het gaan weten.........

Voordeel van de democratie waar we ook in leven is dat ik ook een mening mag hebben ! En die heb ik dus ook even neergezet...

Toeslag is/was het hoor ! In onze brance hadden we ook gevaren geld en vuilwerk geld. Maar ook door de VCA en de manieren van werken (aanpak) zijn die toeslagen geheel verdwenen. Vuilwerk word soms nog wel uitgekeerd als inderdaad echt vuil werk is... maar dan moet je jezelf afvragen of je dat wel wilt doen dan....

Tsja dat zal ergens in je bij bestelling getekende contract in de kleine lettertjes moeten staan !! En die lettertjes zullen bepalend zijn voor je !!

Dit vind ik zo'n idiote redenatie om iemand vorstelijk te betalen ! Je weet waar je aan begint, je weet wat de risico's zijn ! En om dan vorstelijk boven properties te betalen als excuus ? Wat is excuus dan bij prof voetballer ?? dat zijn schenen kapot getrapt kunnen worden ?? En dat meije in circus in de trapeze ? ook vele risico's en verdiend die ook miljoenen of honderd duizenden eurie's of dollars ? Begrijp me niet verkeerd, maar ze mogen van mij gerust een goed salaris verdienen, maar de bedragen van tegenwoordig ( en niet alleen in de F1 ) slaan wal of kant. Dat is net als met Hamilton die die boete van 50K heeft gekregen voor het niet opdagen op het gala in Parijs. Ja die doneer ik aan de kansarme jongen zodat hij een kans heeft om bv automonteur te worden bij de F1. Duhhhhhhh helpen ? met die 50K ?? En al die andere kansarmen dan ? Als het een echte kerel is dan neemt hij van zijn jaar salaris een 2 a 3 ton om te leven en de rest van de miljoenen die schenkt hij dan aan de kansarmen ! Dan ben je pas een echte kerel !! Nu is die alleen maar bezig met zichzelf te promoten van wat ben ik goed voor deze wereld en wat doe ik goede dingen.... Wel ik noem het zelfbevrediging !!

Trots ? Echt niet ! Ik bewonder hem en vele andere topsporters dat ze hun volledige leven in hun sport steken en daar heel veel voor laten. En dat dit uiteindelijk sportief gezien hun naamsbekendheid geeft en half nederland hen als een god eert. Maar ohwe als het wat slechter gaat , dan worden ze keihard de grond ingetrapt... Hiervan zijn zat voorbeelden .... Alleen waar ik nog steeds problemen mee heb is de bedragen die er mee gemoeid gaan. Tuurlijk mogen ze lekker verdienen , maar de verhoudingen zijn compleet uit verhouding. Maar goed dat schijnt tegenwoordig heel normaal te wezen.... En zondag zou het mooi wezen als RedBull met Perez en maxje het goed gaan doen, maar begin avond zullen we het pas weten.

Chip tekort zou zeker 2jaar gaan kosten voor het was ingelopen.... En wat betreft die gedragsproblemen, Dit is het gedrag van een tuinkabouter, alleen een heel gevaarlijke tuinkabouter....

oud nieuws

Nog wat nachtjes slapen en we gaan allemaal weten hoe de zaken er nu voorstaan bij de teams. Niemand heeft echt het achterste laten zien En verheug me op de trainingen en de eerste race zodat we allen weten hoe de zaken er werkelijk voorstaan...

Welkom hier en ik ben wel benieuwd naar de foto's behalve dan de rode Kadjar.....

Kun je geen stream opzetten naar dit topic de dagen dat ze racen ? Hoef ik niet verder te zoeken naar alternatieven buiten Viapla....😎

Jaaa dan heeft hij er heel wat miljoenen bij op zijn spaarrekening met zijn nieuwe contract....

Ach joh de zomer komt eraan dus die periode kun je ook zonder.........toch ? ☺️

Ach in de beroepstak waar ik me in bezig hou hebben we nu ook al langere tijd problemen met levertijden. Normaal gebruiken wij voornamelijk ABB spullen, maar zijn met bepaalde artikelen overgestapt naar andere merken. En ook wij kunnen met geen enkele benadering zeggen wanneer bepaalde onderdelen worden geleverd. En kunnen dus ook niet tegen een klant zeggen van die data komen wij eindelijk de spullen plaatsen. En ja zeer vervelend, voor onze klant maar ook voor ons zelf. Want er valt in bepaalde gevallen dus geen planning te maken , en de planning die er al was die word continu aangepast... En af en toe komt er onverwachts een partij met onderdelen weer binnen, maar dat is dan ook vaak niet eens de volledige bestelling die is geplaatst.. Maw het is continu schipperen in de werkplaats de planning en voor ons al buitenmonteurs. EN zo is het in vele bedrijfstakken het geval op dit moment.... en dus om terug te komen op levering van je dealer. Die weet er denk ik ook geen touw aan vast te knopen, en wacht wel tot hij is afgeleverd en gaat dan communiceren met zijn klant...

Mij verbaast het alleen dat hij op dit moment met Oekraïne geen uitspraken heeft gedaan ( of ik moet ze gemist hebben )

Goede uitspraak van Vettel en Max in mindere mate. Maar waar was de politiek correcte Hamilton met zijn mening ??? Maar goede zaak op dit moment dat Sochi van de lijst af is, en st Petersburg mag van mij terugkomen zodra die tuinkabouter in moskou zelf onder de zoden ligt !

Ach een dag als deze is voor de coureur om te wennen aan de wagen. En voor het team om zoveel mogelijk data te vergaren op een circuit. Dus tijden etc zeggen mij op dit moment geheel niets... Hoe vaak hebben al niet gezien in een raceweekend dat de eerste dagen een wagen reed als bagger en dan tijdens de kwalificatie en de race de beste wagen opeens was.... Dus tsja laat ze allen maar lekker hun ding doen en lekker data binnenhalen en hiermee verder aan de slag gaan en het eerste raceweekend dan gaan we het wel zien hoe de onderlinge verschillen zijn van de teams....

Heb wel vertrouwen in ontwerp van RedBull. Kwa motorvermogen konden ze vaak niet goed meekomen maar door hun aerodynamica maakten ze vaak veel goed. En men zal ongetwijfeld niet over één nacht ijs gegaan zijn... Maar goed de tijd gaat het uitmaken, en aan eind seizoen gaan we zien wie het meest zijn best heeft gedaan..

Doe de werkgevers er dan ook meteen bij.......😎

Honda is echt een goede wagen. Zelf een motorfiets gehad, in aanschaf duurder toendertijd dan de BMW motoren die ik heb gereden Maar in onderhoud een lachertje... Kwam er op neer dat elke servicebeurt neer kwam op een kleine beurt. Kleppen moesten net als bij BMW's gecontroleerd en gesteld worden. BMW was altijd wel 2 of 3 kleppen die gesteld moesten worden, de Honda is in de 100K die ik ermee heb gereden voor hij gestolen werd nooit een klep gesteld. Waren na 100K nog allen dezelfde als die er in fabriek ingezet waren. Als ik het geld er voor over had dan zou ik zo weer voor Honda kiezen. Echt een merk wat mijn ervaring heeft dat het goed in elkaar zit..

Red Bull verrast vriend en vijand met radicale nieuwe F1-auto Extreem ontwerp Red Bull Racing heeft op de eerste testdag in Barcelona eindelijk de 'echte' RB18 van stal gehaald. Die ziet er niet alleen op allerlei fronten heel anders uit dan de eerder onthulde auto, maar is bovendien radicaal anders dan de auto's van de concurrenten. Red Bull Racing deed vanaf de onthulling van de RB18 behoorlijk geheimzinnig over zijn nieuwe F1-auto. De onthulde auto leek sterk op een standaard demo-model van de F1 en dat deed vermoeden dat Red Bull nog iets uit de hoge hoed zou toveren in Barcelona. Dat blijkt zeker het geval. De RB18 van Max Verstappen zorgt voor aardig wat opschudding in de paddock, want Red Bull heeft zich flink uitgeleefd op de nieuwe reglementen. Max Verstappen rijdt de RB18 naar buiten. Zoals kenners op bovenstaande foto gelijk zullen zien, heeft de RB18 sidepods die er heel anders uitzien dan die van de andere auto's. Red Bull gaat voor zeer ranke exemplaren met een behoorlijk kleine luchtinlaat vooraan (foto). Onder de sidepods zit een relatieve zee van ruimte, geflankeerd door twee flinke bargeboards die vanaf de vloer omhoog steken. Die zorgen voor een groot 'kanaal' waar de rijwind doorheen geleid wordt en als het goed is sterke downforce op de vloer genereert. Bij andere teams oogt het conventioneler en zijn er bovendien niet zulke grote bargeboards als op de RB18 te zien. Van tevoren werd gedacht dat de nieuwe reglementen überhaupt maar weinig ruimte zouden laten voor die aerodynamische onderdelen. Op deze foto is goed te zien hoe sterk de RB18 verschilt van de auto's van Mercedes en Ferrari. Volgens journalisten ter plaatse heeft de RB18 voor aardig wat opschudding gezorgd in de paddock. Het radicale ontwerp zou een klassieke meesterzet van hoofdontwerper Adrian Newey kunnen blijken. Die slaagde er in het verleden meermaals in om bij grote reglementswijzigingen radicale oplossingen uit de hoge hoed te toveren die zeer sterke auto's opleverden. Het is nog veel te vroeg om al een krachtmeting met de RB18 te doen, want de eerste wintertestweek is net begonnen en het seizoen begint pas in het weekend van 18 maart. Vandaag is Max Verstappen voor het eerst op pad met de RB18 op Circuit de Barcelona-Catalunya. Morgen neemt teamgenoot Sergio Perez het over en vrijdag verdelen ze het werk.

Ach voor het jaartje wat je er blijft zou ik de Honda nemen...... IS eens weer wat anders

Begin me haast ouderwets te vinden. Eerste werkgever begonnen in Oktober 1979 Verdwenen in meen januari 2001 En nu alweer 21 jaar bij deze werkgever waar ik 1 jaar ertussenuit ben geweest En ja bij beide met plezier gewerkt en nog steedss En tuurlijk in die ruime 40 jaar dat ik nu op arbeidmarkt rondloop heb je leuke en minder leuke tijden,"Maar dat is het hele leven. Fijne nu is dat ik beetje heel nederland en Belgie door cross Morgen ff laadpaal plaatsen in Nieuwvliet (zeeland) om een laadpaal te plaatsen en aan te sluiten voor EV. Wel ga maar vast weer verder zoeken dan !!! 😄

En deze werkgever wel een Skoda ?? NIETtttt ???? Oke , dan ben je met 1,5 jaar er weer weg....☺️

Denk je dat het aan tijd kost om die krengen te vangen. Nee hou het wel bij kip van de poelier.....😎