Ga naar inhoud

Rosinfield

Members
  • Aantal items

    13634
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    247

Alles dat geplaatst werd door Rosinfield

  1. maar let op, bijna zegt hij
  2. ja gewoon formaliteit, dat de aanpassing met jouw toepassing gedaan is en men dat kan bewijzen. Maar ik doelde meer op de relatie die je legde met tuning; zoiets als tuning is meer vermogen, dit is iets om de inlaatdruk te regelen/begrenzen, dus ........ vul zelf maar in. Terwijl ik denk dat het om totaal verschillende zaken gaat, maar als a-techneut is dat zoals gezegd mijn gut feeling. Hopelijk brengt Mark hierin enige klaarheid.
  3. Over dat laatste kan Race Eend wellicht wat zinnigs zeggen. Mijn gut feeling zegt dat dit iets te kort door de bocht is
  4. -15D9 distributieketting modificatie [nog in te vullen detail omschrijving] -24W6 wijziging turbo + s/w update [nog in te vullen detail omschrijving]
  5. in elk geval manifesteert die ratel zich wel erg geprononceerd (te horen op het filmpje hiernaast). Dat kun je niet missen, lijkt me. En dan lijkt het me wijs direct aan de bel te trekken. Zoiets hoor ik gelukkig in de verste verte nog niet
  6. Op mijn telefoon geen Smilies, maar leuk, Snelle
  7. Ben wel benieuwd of meerderen dat ervaren en in hoeverre dat zich ook voordoet bij een getuned exemplaar. Zou ook best kunnen dat de ecu zich weer even moet settelen, Kees, dus dat het van tijdelijke aard is. Misschien even flink de sporen geven. Ik zeg natuurlijk ook maar wat, maar Mark zei dat dit wel geldt voor de externe ecu na een sw-update, dus dan denk ik wellicht evenzo voor de interne.
  8. in de brief is geen referentie naar deze codes te vinden. Neem echter aan dat het 24W6 betreft gezien hetgeen waarover wordt gesproken
  9. @Marco: associatie was als volgt: geen buil vallen ==> ongeschoren uit de strijd
  10. kun je je geen buil aan vallen; moet nu ineens weer denken aan wat ik laatst op tv zag: "ik denk niet dat zij ongeschoren uit de strijd zullen komen"
  11. nog even en je kunt er op promoveren! Btw, voor mij zou er niet perse een skoda logo op die velgen hoeven. Vind het veel mooier zoals bij McTreb. Er hoeven van mij trouwens helemaal geen logo's e.d. op, men ziet toch wel dat het een Skoda is
  12. ik heb ooit nog eens een onderzoek gedaan naar het beoordelingssysteem dat in de krijgsmacht werd gehanteerd. Er werd zeer scrupuleus beoordeeld op basis van tal van gezichtspunten. En wat bleek? Het eindoordeel was perfect te voorspellen op basis van 1 of 2 van die vele gezichtspunten. M.a.w. een hoop schijn-exactheid en schijn-grondigheid
  13. Welkom Rachid en veel plezier hier
  14. vind ik ook, zoiets als een bejaarde in hip-hop outfit
  15. ik ben niet zo'n asfalt type
  16. ik was die andere, denk er precies zo over. Zou me niet verbazen wanneer jij dan ook iemand bent zoals ik, die het prettig vindt in het donker te rijden. Aan de andere kant weet ik dat er ook mensen zijn die het juist niet prettig vinden en voor hen is het misschien wel prettig, geeft het een veilig gevoel oid
  17. Ja, dat laatste had ik ook begrepen. Je zou dus denken dat dat een min of meer vaststaand iets is en niet iets dat je naar believen kunt veranderen. Maar jouw dealer denkt daar blijkbaar anders over. Wie weet is het ook voor een groot deel vrij willekeurig.
  18. ik dacht niet dat longlife/niet-longlife (30 000/15 000) iets is dat je "doet". Bij de ene auto, zoals de Fab GL is het 15, bij de ander 30
  19. @IBV: inmiddels antwoord van Mark gehad. Zoals ik al dacht heeft het geen invloed (ext. ecu kan dus gewoon blijven zitten). Kastje zal wel weer eventjes opnieuw moeten aanleren
  20. Fijne vakantie en succes met de spiegel! Ik heb de regensensor wel, maar niet geactiveerd, omdat ik het veel prettiger vind het zelf te regelen met het door jou genoemde knopje bovenop de hendel. Ik vind dat ook een ideale oplossing
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe