Rosinfield

gaat dat wel over deze update? blijkbaar wel, maar eens afwachten dan of het wordt voortgezet; ik vermoed dus van wel

het lijkt mij nu juist leuk te zien hoe lang dat duurt.

Het betreft idd 24W16. Afspraak afgezegd met als reden dat mij op dit moment nog teveel onduidelijk is over mogelijke negatieve consequenties en te kennen gegeven dat ik daarom even wil wachten tot ik meer duidelijkheid heb. In dit kader gevraagd of men de vragen in mijn mail wil beantwoorden, dat werd toegezegd. welnee, is gewoon een kwestie van tijd tot er daar ook iemand over begint. Daar kun je op wachten.

ja, moeten nog even wakker geschud worden. Ik volg het nu wel systematisch bij de Duitsers. Wel een zootje daar zeg. Het staat in een Fabia II topic en er komen steeds lui die de voorgaande discussie blijkbaar niet hebben gevolgd en dan het probleem komen melden alsof het iets nieuws is. Wel veel dezelfde klachten, minder kracht van de turbo, hoger verbruik en minder rijplezier. Ik ga nu de dealer bellen

Wat ik me nog afvraag Erik, kun je die pomp dan ook gebruiken om alleen de spanning te controleren?

dank! Wel handig, ga ik ook maar eens naar op zoek. Gaat goed, bij de auto?

o, dacht dat je je naam eer aandeed

waar koop je die en wat kost zoiets?

ja, zeker weten!

4,75?? Scheelt dat dan zoveel met de benzine uitvoering (2.2)? Is meer dan het dubbele!

bij de oosterburen het volgende filmpje voor de techneuten gevonden. Begrijp niet wat de poster daar beweert, n.l. dat het met de afstandsring alleen maar beter kan worden. http://www.youtube.com/watch?v=vgamofnvZ3c&context=C4359210ADvjVQa1PpcFN_0pCgzCQ3vBhKErLjDJmrF07_jsUr4GA=

een incidentele, korte afdwaling moet kunnen hoor. Wij zijn niet zo streng.

goed idee, Ed!

voor jou ook hoor Ed! Maar dat wist ik al. En Skoody, niet gaan schelden, he? Aan psycho-analyse heb ik een broertje dood! Psychologische analyse, ala!

hij is denk ik plaatsvervangend boos, niets mis mee toch? Teken van inlevingsvermogen en het kan hem natuurlijk ook gaan betreffen

klopt precies hoor, wat je zegt. Dat is mijn gevoel ook. Er wordt gezwegen over de mogelijke prestatievermindering en over de noodzaak wordt niet meer gezegd dan dat het noodzakelijk is. Dat roept dus vragen op.

jij geen "terugroep"-perikelen?

klopt en dat roept wel de vraag op in hoeverre hier nu sprake is van een verplichting, risico op garantieverlies bij weigering, enz. Dat wil ik dus van de dealer horen. Of liever zien.

dat bericht hadden zij ook niet gekregen........ Dus kun je ook niet van een terugroepactie spreken en dus.......

daar zijn nog veel sterkere staaltjes van hoor, ongeacht achterliggende studie of maatschappelijke positie. In geval van zo'n leenwoord, vind ik het nog niet zo heel ernstig

hij bedoelt die serienummers van de turbolader. Ja dat staat op dat ding en is met een spiegel te zien. Allemaal bij de oosterburen te lezen

die bedoel ik ook, heb ik reeds geciteerd zie bericht nr5

die brief heb ik hier al geplakt, aan het begin van het topic. @Skoody: nee, geldt niet voor elke 1.2 tsi, het hangt af van het serienummer van de turbolader. Ziehier bij onze oosterburen: http://www.skodacommunity.de/skoda-forum/skoda-fabia-ii-forum/67934-1-2-tsi-turbolader-schon-kaputt/index6.html Ook interessant dat laatste bericht van vandaag van ene Adel. Ook daar maken sommigen iedereen bang met ongefundeerde verhalen over garantieverlies. Nog niets gehoord van dealer. Morgen maar eens bellen met de vraag of ze op mijn mail willen reageren.

overigens is het de vraag of jouw auto ervoor in aanmerking komt, Skoody. In mijn brief wordt gesproken over een serie chassisnummers. Of heb je die info al?

Welkom Hans!