PC-fre@k

Inmiddels mijn derde bezoekje aan Holdinga, en ze hebben het weer overtroffen. Mijn airco doet het soms niet, gaat dan gewoon niet aan vanaf starten auto. Even de auto uit en aan, en hij doet het weer... Rara... Dus, ik maak een afspraak. Vraag om een leenfiets, maar die was al vergeven die dag, kon dan wel een autotje meekrijgen. Een monteur boekte mijn auto in bij afwezigheid van de servicemedewerker, ik was immers te vroeg (hek was nog dicht toen ik aankwam). Puntje bij paaltje was het nogal krapjes met auto's, er waren 3-4 mensen tegelijk die een auto nodig hadden. Maarja beloofd was beloofd zou je zeggen... Na een paar telefoontjes kreeg ik de sleutel. Er werd even meegelopen naar de auto met het verhaal dat hij niet volgetankt was, maar ik er maar wat moest ingooien naar mate in ging rijden. Dus ik ga zitten, gordel om, kijk eens goed naar de versnellingspook.... Huh.. DSG 7! Kortom, ik zat opeens in een gloednieuwe Octavia 1.2 TSI Ambition Business line DSG7. Lekker bakkie hoor Heerlijke sportstoelen ook in dit geval. Eind van de dag helemaal niet gebeld (was zelf ook druk op kantoor, lange dag als je goed leest ), uit eer en geweten toch maar voor sluiting naar Holdinga gereden. M'n auto had een dagje aan de beademing gehangen, alleen de accu was wat leeg namelijk. Hierdoor deed de airco het niet. Dit dachten ze al aangezien ze het recent eerder hadden meegemaakt. Kosten? Alleen een paar liter benzine! Top service! Geen straf een dagje rondrijden in een maatje groter met DSG...

Langs je dakrand moet kunnen als de kabel dun genoeg is. De kabels van mijn DVB-T Antennes zie je ook niet

http://www.skoda.nl/over-skoda/nieuws/2014/nieuwe-skoda-fabia-tot-17-procent-zuiniger

Whaha, geniaal. Had niet anders verwacht Al mis ik hier een tabel met merken en onderhoudsprijzen (per jaar).

Tjah ik zie dit maar als 'kan gebeuren'. Zitten tegenwoordig zoveel sensoren in. Maar voor zijn 3,5 jaar is die sensor niet heel lang meegegaan.

Ik zou er wel een willen mits: - Geen zichtbare kabels - Eenvoudig van stroom te voorzien - Goede kwaliteit beeld - Voldoende capaciteit - Niet te groot, dus niet in het zicht - Wens (geen eis): ook beweging detectie (snapshot) als hij geparkeerd staat - Betaalbaar? Verder nog niet nodig gehad, maar soms denk je wel dat zou gave beelden opleveren.

Statusupdate: ANWB kwam na 1,5 uur (toen ik net lekker zat te eten...). Conclusie: Hij is het met mij eens, de MAP sensor is kapot. Hij geeft nog 43 kPa ipv +/- 100. Na schoonmaken nog maar 38, ofwel echt defect. Uit naar garage gebracht (Holdinga), foutcodes vanuit VCDS ingeleverd. Error P0236. Huidige status: Staat bij de garage (Holdinga), leenauto mee, binnen 1 uur diagnose gehad dat de MAP sensor defect is. Wordt meteen besteld, wordt vanmiddag geleverd. Aangezien mijn auto verlengde garantie heeft vervalt de 81 euro of wat het kostte.

Nee, moet hier nog achteraan. Volgende week ga ik even langs denk ik, gewoon zonder afspraak enkel voor de ruitensproeier.

holy.. wat mag dat kosten? Zag pas al een 'simpele' versie op tv, was enkel caravan volgens mij zonder slepen voortuig. Echt bizar zoveel mogelijkheden als het ding had, en dan zie je deze, nog meer!

Address 01: Engine (J0000-CFWA) Labels: 03P-906-021-CFW.clb Part No SW: 03P 906 021 K HW: 03P 906 021 AN Component: R3 1.2 DCM3.7 H06 8509 Revision: 12005001 Serial number: Coding: 00114034032401080000 Shop #: WSC 13765 031 00015 ASAM Dataset: EV_ECM12TDI03103P906021K 001009 ROD: EV_ECM12TDI03103P906021B.rod VCID: 306A84426B931B9E2B7-8065 1 Fault Found: 15980 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31) P0236 00 [191] - Implausible Signal MIL ON - Confirmed - Not Tested Since Memory Clear Hmmm... Opgeslagen en gereset, maar haalt niks uit. Raar zelfs, als je hem reset als de auto draait raakt hij helemaal de kluts kwijt en valt hij uit.... Hij draait nu redelijk stationair en kom ook boven de 2000 toeren. Wil even de motor warm krijgen zodat eventueel vocht wat sneller zou kunnen verdampen. Morgen maar even naar de dealer dan. Nu de Skoda Service bellen zal niet zoveel uithalen denk ik.

Nou mensen, nu heb ik de eerder genoemde symptomen. Koude start, ging vlekkeloos. Valt me op dat het gloeispiraal gaat knipperen. Dus ik meteen langs de kant (net mn straat uit). Boekje er bij, storing motormanagement. Dus, auto uit en weer aan. Start hij super moeizaam, meteen ook begrenst tot 2000 rpm. Gas los > gaat hij naar de 500 toeren stotterend en wel. Nog maar eens uit en aan, nu wel OK. Maar nog steeds knipperend gloeispiraal en nu ook motormanagement lampje. Ook de melding dat start-stop is uitgeschakeld. Even VCDS opstarten en kijken wat er loos is... (je snapt wel, ben dus omgedraaid...)

haha ja, dan had ik ook zo m'n twijfels

http://www.dumpert.nl/mediabase/6612667/9828324e/brandweer_hinderen_level_10.html Ok, dat is echt idioot...!

Moet zeggen dat dat hotspots van KPN ook wel leuk is, KPN FON. Geheel gescheiden van je eigen lijn, gelimiteerd op 2 Mbit. Nadeel is dus alleen nog dat je 2 Mbit kwijt bent (van de nu nog 100/100 in mijn geval) en je wifi signaal minder bereik/sterkte heeft als iemand anders er gebruik van maakt. Goed om te weten (voor wie een eigen router heeft en geen extra stoorzender in de meterkast wil): - Zet Wifi aan - Zet Public WLAN (FON) aan - Zet ECO aan; schema 00 00 - 02 00 UIT; 02 01 - 23:59 UIT (andere tijden kunnen uiteraard ook). Resultaat? Wifi niet aan, KPN FON wel aan. (denkt KPN).

Dan ga ik het ook gewoon aanleggen, zie geen reden om het niet te doen. Er ligt 12mm naar de keukenkraan, zet hem daar bij op. Ik neem aan dat de vaatwasser net zo lang water vraagt tot hij genoeg liters heeft, net als de wasmachine. Dus aanvoerdruk maakt niks uit. Zonneboiler volgt ook nog een keer Solderen doe ik met name in de muren (uiteraard), maar ook op dit soort plekken waar je normaal niet meer komt of niet fatsoenlijk de ruimte hebt om de boel er tussen te krijgen en vast te draaien. Nadeel is wel dat niet elke bouwmarkt goed spul verkoopt, dus zelfs met soldeervet hecht er dan niks... Duur grapje denk ik, gaat hij het opleveren of moest je al een nieuwe?

mensen die kont blijft lelijk, lelijker dan een fiat stilo. Die is nog ronder dan deze. Hoop dat de combi minder erg is

Mijn omvormer heeft maar 1 tracker en beschikt dus over die functie. Uitzetten gaf echt een heel andere grafiek, zoals je zegt is schaduw dan echt een killer voor de rest van de panelen. Hoe dat ze het voor elkaar krijgen weet ik niet, maar zolang het aan staat is mijn daggrafiek dus een nette boog (terwijl die schoorsteentje er pas later op de dag voor staat - zou je anders dus moeten zien). Leuk om te vergelijken Snelle (naar ratio uiteraard, 18x230 vs 9x270 )

Fabje vroeg mij pasgeleden of ik kon kijken naar info over de remmen van de Fabia, om het met een ieder te delen post ik het hier. Aan Fabje om het aan te vullen. -- Helaas in OXPS formaat (Windows 8.1...) omdat ik even geen PDF printer in de VM had. Lastige is dat het deels keuze is, goedkopere of duurder, eco en met/zonder slijtage indicatie. Daarnaast afhankelijk van je bouwjaar/maand, zie in de oxps. Jij hebt dus de versie van 09-2009 nodig al zal die van ervoor zeer waarschijnlijk ook passen. Type nummer zal alleen niet meer verkrijgbaar zijn denk ik zo. Wat je nog weleens ziet is dat er eerder trommels op zaten en later schijfremmen (zoals bij de Fabia II FL vanaf eind 2011) fabia schijfremmen achter 1.oxps fabia schijfremmen achter 2.oxps fabia schijfremmen voor 1.oxps fabia schijfremmen voor 2.oxps fabia schijfremmen voor 3.oxps

Yingli 270, mono (YL270C-30b http://d9no22y7yqre8.cloudfront.net/assets/uploads/products/downloads/DS_PANDA60Cell-30b_40mm_EU_EN_B&B_201309_v02.40.pdf ). Ze zeggen zelf 19,5 rendement. Met een SMA SB2500-TLST. Waarop ik zelf OptiTrac Global Peak ingeschakeld heb. Tot 97% rendement wordt gezegd. Mijn 6 van 9 panelen liggen namelijk onder de dakkapel, en 1 paneel krijgt 's middags te maken meteen CV rookgasafvoer die schaduw op het paneel werpt. Ik heb het een keer uitgezet om te zien wat er gebeurd, smorgen veel minder geleidelijke opbrengt van 100 > 1600 of zo, en 's middags opeens van 1900 > 1000 zodra dat schoorsteentje in de weg zit. Met OptiTrac inschakeld maakt hij een mooie curve en houdt hij 's middags gewoon de 1900+ vast. ofwel, allemaal niet optimaal, prima resultaat vind ik zelf Goed bezig! ik heb ook een hotfill wasmachine, van Bosch. Van de week de leidingen omgelegd zodat hij warmwater vanaf de hoofdleiding trekt, dan heb je de helft van de afstand al gehad als je daarna de douche gebruikt bijv. Voorheen was dit vanaf de CV een eigen leiding (ook nog eens in het zicht). beetje donker, maar jullie snappen het idee. Zowel koud als warm erbij gelegd via die weg, precies aan de andere kant van het schot staat de wasmachine Bosch een keer gesproken, zijn in NL gestopt omdat het niet liep. In Duitsland en zo zijn ze er veel meer mee bezig, ofwel mijn Bosch komt via Amazon.de uit Duitsland (gewoon volledige garantie in NL trouwens). Ik overweeg om mijn gewone vaatwasmachine op de warme kraan aan te sluiten. Doen meerdere mensen, gaat zover ik mee krijg niks mis mee. In het ergste geval begeeft hij het (is toch al 14 jaar oud) en moet ik een nieuwe kopen. Een nieuwe kopen enkel omdat ik hotfill wil is volgens mij niet zo zinvol.

Sinds enige tijd hebben ze in Culemborg (VW De Waal) ook een Skoda Service logo aan de muur hangen. Dus, daar mijn APK gedaan. Ze hebben ook meteen de remvloeistof vervangen (werd er over gebeld met de keuze wel/niet), en op mijn verzoek een roestend moertje op de achter-ruitenwisser vervangen. Prima geregeld zou je zeggen. Dat laatste heeft alleen wel een staartje gekregen. Ze hebben vermoedelijk, bij het losdraaien, de stang verbogen! Ofwel, bij het sproeien gaat op de ruit > in de lucht > op de ruit. Afhankelijk van de stand van de arm. Nou wilde ik bij hen de kleine beurt laten doen, op de website stond dat op een bepaalde zaterdag alles vrij was. Dus ik boek het in (netjes wat het is, etc), krijg ik een mail dat het niet kan. Of ik niet op een woensdag kan komen (bijv.). Naja aangezien ik niet meer naast de deur woon niet zo handig, dus inmiddels elders uitgevoerd. Zo maar eens mailen of ze op zaterdag wel tijd hebben om die stang weer recht te maken...

Je treft het, m'n mac is ook nog overleden (Apple gaat hem desondanks fixen, gratis, na 2,5 jaar ). Maar ik denk regelmatig aan je verzoekje, zal eens kijken of ik van het weekend ELSA kan doen voor je. Moet sowieso de boel hier updaten... Ontopic: Ze waren erg snel klaar, kleine beurt dus (olie/filter) en de airco gecontroleerd. Geen gekke dingen. Wel hebben ze wat leidingen terug in de klemmen gedaan, die bleken los te zitten aldus de monteur. Misschien dat ik dat gevoeld heb dus. De door mij gespotte foutcode van de airco konden ze niet vinden, vreemd want ik wis die codes nooit als ik toch naar de garage moet. Maar goed, vermoed dat ik hoe dan ook de code wel opgeslagen heb. In de VM, op m'n mac vaste kosten; dus 179 euro. Het was dan wel vakantie, maar ik was snel aan de beurt. Er werd gevraagd wanneer hij klaar moest zijn (mocht dat een probleem geven) en ondanks dat ik zei 1600-1630 is prima, werd ik al om 12:30 gebeld. Bij het ophalen was ik de enige en hij herkende me meteen en pakte de spullen erbij. Zoals gebruikelijk even de uitleg van de factuur en in dit geval nog even een praatje over de foutcode, long-life onderhoud voor de nieuwere Fabia's (VIN nummer bevat een D ipv een B zoals bij mijn 2011 versie) en de leidingen die los zouden zitten. Hij heeft het me zelfs nog even aangewezen, was me niet opgevallen ondanks dat ze best wel in het zicht zaten.... Ofwel, prima service. Ook al was het dus een simpele kleine beurt. Best kans dat hij me over 15K dus weer ziet verschijnen.

Ik moet het nog exact op de dag af narekenen, maar mijn zonnepanelen hebben in 1 jaar 2350 kWh opgeleverd! Het zijn 9 panelen van 270 Wh, 2430 wH dus. Normaal zou de formule 0,8 * 2430 = 1944 kWh opbrengst per jaar zijn. (dat getal vind je her en der op internet, alle verliezen, winter, zomer, alles meegerekend). Ofwel, ik kan niet klagen mensen! Bij mij is dat getal (dit jaar) dus 0,97 !! 21% meer dan het gemiddelde

Ze passen toevallig ook niet in de fabia combi? Misschien niet gepast voor dit topic, maar waar heb je ze vandaan? (als ik ze voor mijn wagen wil bestellen). PM mag ook natuurlijk.

Zo is het ook bij de Fabia II FL, 2 lampjes aan elke kant. Bij mijn wagen aangepast zodat je DRL, Mistlampen en Corner Light hebt Als ik me niet vergis waren het de Mistlampen die als CL dienen, de DRL gaan alleen aan als de rest uit is. Dus kan je prima afwijkende leds in doen. Zelf zou ik alleen wel de kastjes 'steken' (blijven mooi die woordjes over de grens ) zodat ik geen storing heb. Dan weet ik tenminste wanneer ik echt een storing heb.

Nou mensen, mijn wagen mag vandaag eens proeven van de diensten van Autocentre Holdinga. De skoda dealer te Almere. Markerkant 15-22 1314 AX ALMERE tel: 036-5369343 fax: 036-5337603 info@holdinga-almere.nl http://www.skoda.nl/dealer/holdinga/contact Valt eigenlijk mee wat ze moeten doen: - 75K (kleine) beurt. - Airco check (2x niet aangeslagen) - Wellicht dat ze weten waar de brom/trilling bij het starten (keer of 3-4, 5 sec) vandaan komt. Wellicht relatie met de airco? En, ze zijn tussen neus en lippen door geïnformeerd over dit forum.