MarcoO2

Heldere how-to. En, tevreden met het lichtbeeld?

Zo, de nieuwe Golf wordt medio mei geleverd. Tot die tijd nog even rondknorren in deze trekker met handbak ? die D had P moeten zijn ?

Dat zijn leuke concerten Frank!

Welkom! Je hebt één van de meest onderschatte auto's in eigendom. Geniet ervan!

Dan is het toch per post, want als je meerdere posts vlak achter elkaar plaatst, worden die automatisch samengevoegd tot één post (en ga je dus over de limiet heen). Na een x aantal minuten kan je wel gewoon een volgende post plaatsen.

Dat zou je wel verwachten, maar is dus niet meer zo. Wat mij betreft een designfout, want CC en schakelsitiaties horen niet bij elkaar.

Ik moet zeggen dat deze "tussen-Golf" me prima bevalt. OK, het is met z'n 1.6TDI net een trekker als'tie start, en die handbak ruil ik ook met liefde weer in voor de DSG, maar verder is het een prima bakkie. Er zijn twee dingen die ik graag anders zou zien: 1) de electronische handrem, daar moet ik echt aan wennen. Wat ik logisch zou vinden, is dat'ie er in ieder geval op zou gaan als de sleutel uit het contact wordt gehaald. Ik ben gewend om de auto in P te parkeren en gebruik de handrem zelden. Nu moet ik er echt bewust aan denken. Als het dan toch elektronisch gaat, maak dan ook gebruik van de mogelijkheden zou ik denken. 2) de cruise-control. Als ik op de cruise-control rijdt en bijvoorbeeld de afrit nader, schakel ik terug om af te remmen op de motor. Als de CC erop staat, blijft'ie echter gewoon actief, ook na het (terug)schakelen. Dat leverde in de gladheid gevaarlijke situaties op: daar waar ik juist rustig op de motor wilde remmen en dus terugschakelde, gaf de auto vanzelf juist weer gas zodra ik de koppeling op laat komen. Met als gevolg dat ik alsnog harder moet remmen. Bij gladheid natuurlijk zeer ongewenst. Ik zou de CC willen laten vervallen bij terugschakelen, maar kan dat volgens mij nergens instellen.

Herkenbaar. VOor mij de reden om gewoon weer voor de Variant te kiezen, ondanks dat ik de gewone Golf mooier vind.

Ik zou dat niet zomaar achterop mijn auto hangen, eerlijk gezegd.

Goede dakdragers scheelt driekwart van het geluid... kost je 150 euro en je bent klaar.

Hahaha... ik ga het ervaren. Punt is dat ik eigenlijk geen keus had... want de leuke benzinemotoren zijn er gewoon niet meer, en daarnaast is het leaseregkement behoorlijk ingeperkt.

Nee, het is echt verminderd.

Nou, ik had de shortleasert inmiddels alweer om mogen ruilen, maar... op de één of andere manier is de lucht behoorlijk weggetrokken. Geen idee wat het geweest is. Zou bijna de sigarenrokende chauffeur die 'm kwam brengen verdenken... ? Omdat de Golf me op zich prima bevalt (de meeste shortleasers zijn een stuk minder), blijf ik er gewoon in doorrijden: als het alsnog irriteert, ruil ik ;m gewoon alsnog om.

Ja, dat zou je zeggen, maar die cleaningbeurt had hij al gehad...

Nou, inderdaad!

Hij wordt maandag inderdaad omgewisseld.

Zo, net de Leon ingeleverd. Toch gek om 'm ineens weer achter te laten ? Als shortleaser kreeg ik een Golf 1.6TDI Connected Series uit 2017 mee. Prima auto, met alle standaard zaken erop en eraan (mis alleen de DSG gelijk). Eén nadeel: hij stinkt enorm naar natte hond. Je ruikt hem al als je er gewoon op de parkeerplaats naast staat ;( Ga de leasemaatschappij straks eens bellen.

Het rekenen ging prima, het schrijven daarentegen...

Ik ben ook benieuwd, de meeste Golf-reviews zijn negatief over deze motor in combinatie met de handbal, maar positief met de dsg. Dat zit op de bestuurdersstoel ?

Klopt! Mijn eerst Octavia had 230 pk, de tweede 160 pk, de Leon 150 pk en nu een Golf met 115 pk. Probleem is dat het motoraanbod gewoon heel beperkt is. Ik rijd benzine; dan kan je alleen maar kiezen uit de 1.0TSI met 115 PK of de 1.5TSI met 13 PK. Die 15 pk extra maken 'm niet alleen een stuk duurder, maar geven je er ook nog de "zeilfunctie" op de koop toe bij, en dat vind ik echt een drama. Tegelijk moet ik zeggen dat ik in de Leon de pk’s nooit gemist heb. Mijn auto gebruik ik 98% van de tijd als familieauto of als mobiel kantoor. Ik ga het wel beleven ? En als ik toe ben aan fun, stap ik gewoon in een andere auto ? De kwaliteit is inderdaad wel top, merkbaar beter dan Seat en Skoda.

Zo, het waren drie fantastische jaren ? morgen gaat de Leon er alweer uit. Jammer; ik was er nog steeds erg tevreden mee en had er graag nog een jaar mee doorgereden. Nooit spijt gehad van de keuze van de Leon, na 2 Octavia's. Morgen krijg ik een shortleaser: een "grijze Golf, een diesel, maar gelukkig wel met een executivepakket", aldus de dame van de leasemaatschappij ? En dan is het wachten op de bestelde Golf Variant: een 1.0 TSI DSG-7 Comfortline Business (dus met Executivepakket en Connectivitypakket) en daarnaast een sportonderstel en het Comfortpakket. Kleur: Atlantic Blue. Zoiets dus:

... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ? ... het lag aan mijn toetsenbord ?

Wtf... waar komt dat “erik” vandaan... ?

Ik ben het grotendeels met je eens, Erik. Alleen wordt er met de miljoenen die ervoor betaald zijn, nu juist een dergelijk beschermingsprogramma gefinancierd. Ik ben wel benieuwd of de Panda's gewoon koste wat het kost moesten komen, omdat het nu eenmaal redelijk uniek is, of dat er ook echt een positieve businesscase aan ten grondslag lag. Heb dat nooit zo gevolgd eigenlijk.

Ach... tot nu toe zijn die panda's alleen maar een kostenpost.