Erelijst

De 1.2 TSi heeft een uitschakelbare waterpomp. Deze schijnen ook wel eens problemen te geven, maar dan krijg je meer het iedee van oververhitting. Bij koude motor wordt de waterpomp "los" gekoppeld zodat er geen water circuleert door de motor. Hierdoor warmt de motor sneller op omdat je geen circulatie hebt. Bij een bepaalde koelmiddeltemp wordt de waterpomp weer "verbonden" zodat het koelmiddel rond gepompt wordt. Ze doen dit om de motor sneller op temperatuur te krijgen i.v.m uitstoot ed. Bij mijn 1.2 duurt het ongeveer een minuut of 3 /4 voordat ie op 90 graden staat. Winter of zomer maakt niet zoveel uit.

Dat is toch normaal? Je hebt er per slot van rekening een nieuwe voor terug gekregen. Volgens mij moet de dealer de vervangen onderdelen ook bewaren voor het geval er een controle vanuit PON komt.