Erelijst

Dat is een Toyota Supra A80 of JZA80, kunnen beide zijn is enkel een andere motorisatie. Gebouwd tussen 1993-1998. Is inmiddels een waar icoon onder autoliefhebbers en de prijzen ervan, voor het juiste model, gaan al richting en over de kaap van 100.000 euro. Een juweeltje! 💎

Lekker wakker worden zo toch? Ergens in CH net na de Gotthard tunnel die helemaal leeg was om 0800 🤗 Haha, een zwarte Chevvy Camaro kwam ook nog net voorbij rechts 😂

Alweerrrrr een andere werkgever..? Maak je nou telkens ruzie met de directie....? Word weer tijd voor Miele.... Daar heb je toen je record tijd gemaakt volgens mij..

Da's te duur voor me...... hou het wel bij skoda

Nu iets anders weer? Nu rijden we op de A61 en proberen toch de meeste files te ontwijken mbv Google Maps. Er zijn er maar 2 over nog, totaal 22 minuten vertraging. Valt mee. Bovenstaande Toyota was rechtsgestuurd btw. Maar van de zijkant had mijn vrouw geen foto van gemaakt…geen tijd voor?

Een LaFerrari.... Wat een spot 🔥🥵

@Wasmachineman Dat is inderdaad een Nissan GT-R , a.k.a Godzilla 😄 hier nog een, maar dan zijn front.

Ik denk het wel, maar lastig te zien op de foto tegen de zon in. Het zou ook nog een Chevrolet Camaro Z06 kunnen zijn. Edit: achterste dakstijlen matchen niet met een Camaro.

Thanks!! Thanks! Misschien groei ik ooit nog door naar Skoda verkoper? 😂

Gefeliciteerd Frank Bij ons om de hoek komt ook een mega van Mossel vestiging uit de grond (Mercedes Benz). Ik denk dat ze ondertussen wel de grootste en snelst groeiende verkooporganisatie van automobielen is in Nederland zijn. Jammer dat je geen Skoda's gaat verkopen, had je een groot klantenpotentieel achter de hand gehad😆 https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x47c4341033d6c989%3A0xf3171846219471d6!3m1!7e115!4s%2Fmaps%2Fplace%2Fvan%2Bmossel%2Bdriemanssteeweg%2F%4051.8626254%2C4.4714882%2C3a%2C75y%2C38.93h%2C90t%2Fdata%3D*213m4*211e1*213m2*211siByygp2lD7r5c4BA8Be41w*212e0*214m2*213m1*211s0x47c4341033d6c989%3A0xf3171846219471d6%3Fsa%3DX!5svan mossel driemanssteeweg - Google zoeken!15sCgIgAQ&imagekey=!1e2!2siByygp2lD7r5c4BA8Be41w&hl=nl&sa=X&ved=2ahUKEwitk7Pm8f7xAhWI76QKHfzvAc0Qpx8wEnoECFkQCA

Beide hebben voor en nadelen. Eibach veren voordelen - goedkoop in aanschaf en montage - betere wegligging (sportiever) - minder overhellen in bochten - sportieve looks Eibach veren nadelen - vaste verlaging, niet regelbaar - soms slechte communicatie met OEM dempers -> stuiterend gedrag op snelheidsdrempels - bij hogere km stand risico op sneller lek rijden van je originele dempers Schroefsets voordelen - regelbaar in hoogte - betere communicatie tussen de weg en het onderstel - sportief rijgedrag mogelijk, baanvaster - imo, superieur looks ( niet haalbaar met veren ) - sommige sets zijn in hardheid regelbaar - alles word vernieuwd bij montage schroefset, je veren en dempers, je kan dus jaren door met verse dempers en vering. Nadelen schroefset - Duurder in aanschaf en montage - Vaak ligt een auto op schroefset lager, dat wil soms zeggen dat je heel voorzichtig snelheidsdrempels moet nemen, of voorzichtiger dan normaal parkings moet oprijden. denk dat het dat zowat was. 😅 Mijn keuze voor dit merk (AP) komt doordat.. -AP uit dezelfde fabriek als het duurdere KW komt -AP de referentie is wanneer je een betaalbare maar toch goede kwaliteitset wil -AP me aangeraden werd door bekende mede forumleden die al jaar en dag hun auto's ermee verlagen, ook vrienden van mij uit de tuninscene gebruiken bijna allen AP, tot volle tevredenheid overigens. - Dit specifieke setje kon ik goedkoper vastkrijgen, kost normaal zo'n 699-799 in België, nu nieuw in de doos 399 met alle nodige documenten, effe mazzel met gehad