Erelijst

Skoda Enyaq ‘Coupé’ met minder camouflage en minder pixels Skoda werkt aan een meer gestroomlijnde elektrische Enyaq iV. De ‘Enyaq Coupé’ is nu voor het eerst te zien zonder een geheel ingepakte kont, maar helaas wel op een uiterst klein plaatje. Het plaatje in kwestie is opgedoken op het Spaanstalige Instagramkanaal ‘Cochespias’ en toont onmiskenbaar de Skoda Enyaq Coupé, zoals die ook al eerder op AutoWeek.nl te zien was. Het grote verschil is dat de achterzijde nu niet meer schuilgaat onder een dikke laag camouflagemateriaal. Wel is de achterste zijruit nog afgeplakt, zodat de auto zich helaas alsnog niet helemaal goed laat beoordelen. Ook helpt het niet dat het plaatje zeer minimaal van formaat is. Wel kunnen we nu een betere beeld krijgen van de achterlichten, die minder puntig lijken te zijn dan de exemplaren van een reguliere Enyaq. ‘SUV- coupé’s’ zijn vrij populair, maar krijgen ook veel kritiek. Objectief bezien bieden ze immers louter nadelen, want de nogal smaakgevoelige koets gaat ten koste van een heleboel binnenruimte. Of zo’n ‘coupé’ bij een nuchter merk als Skoda past valt dan ook te bediscussiëren. Wel verwachten we dat deze gladgetrokken Enyaq tenminste één meetbaar voordeel heeft: een aflopende daklijn betekent een betere stroomlijn en dus een lager energieverbruik en een (iets) grotere actieradius. Dat effect zien we ook bij de E-Tron Sportback, die nipt verder komt dan een reguliere Audi E-Tron. bron: autoweek

Kan je dat ook beargumenteren? Ik bedoel, ik kan van alles achterhaald vinden of het zo beleven, maar dat wil niet zeggen dat het ook zo is. En zelfs als zou waterstof uiteindelijk de 'toekomst' zijn, wanneer is de toekomst het heden en daarmee de historie achterhaald? Moet je nagaan dat jij ook nog wilt wachten tot die 2e hands zijn.