Erelijst

Na een afwezigheid van drie jaar als rijder van Skoda, gaan we komende dinsdag onze nieuwe Superb ophalen. De afgelopen drie jaar reden we een Volkswagen Golf Sportsvan TDI 1,6 met DSG. Tot volle tevredenheid overigens en nooit problemen gehad. Maar toch weer terug bij Skoda. Eerlijk gezegd, na de Octavia en de Yeti, misten we Skoda. Altijd zeer tevreden geweest met Skoda. We "krijgen" een Superb 1,4 TSI met DSG in de kleur Quartz Grey. Naast de Style uitvoering hebben we gekozen voor de volgende extra's. Achterruitwisser, Rear View camera, Reservewiel met stalen velg, Kessy met alarm, Passagierstoel opklapbaar, Verwarmd stuur, Travel assist met verkeersbordenherkenning, DAB radio, Columbus navigatie 9,2", Trekhaak elektra. in-en uitklapbaar, Lederen bekleding beige, Canton geluidsysteem, Sunset ramen, Virtual pedal incl. elektr. achterklep, Smart light assist, Lane assist, Emergency assist, Traffic Jam assist, Blind spot detect, Rear traffic alert, Webasto motor voorverwarming. Hier in Zweden, waar we wonen sinds 2014, kost deze auto waar hier geen afleveringskosten bijkomen, 327000 Zweedse kronen, omgerekend naar Euro 31685 (koers van 24 juni) Uiteraard zijn de uitvoeringen, vergeleken met Nederland verschillend. Hier zijn maar drie uitvoeringen, Ambition, Style en L&K. Later meer over onze ervaringen met de Superb.

Hallo EdK, nee, een aparte carterverwarming hebben we niet, maar dat is ook niet nodig met een Webasto. Met die laatste wordt de motor én het interieur opgewarmd. Maar, de carterverwarming wordt hier nog veel toegepast. Het nadeel hiervan is dat je altijd elektriciteit in de buurt moet hebben. En een Webasto is ook prettig in de zomer want hij kan ook zorgen voor een koel interieur als je instapt. Misschien we handig met leren stoelen, vooral met een korte broek.

Precieze vorm van koplampen, uiterlijk van grill, buitenspiegels enz. kunnen minder dan een jaar voor de productie start, nog makkelijk veranderd worden. Dat zal ook afhankelijk zijn van de designstroming die Skoda dan volgt. Het lijkt erop dat deze mule de gesplitste koplampen heeft, waarbij één deel is afgedekt. Wat me wel fascineert is wat dat grijs/zwarte plastic op de voorbumper nu moet verhullen. Mogelijk dat hier iets van een nieuwe camera of radartechniek achter zit, en mogelijk dat die techniek wel door het plastic kijkt. Wat me ook opvalt is de 'diverter' onder de voorbumper, onder de voorbumper zit ongeveer tussen de koplampen (qua breedte) een soort plank, mogelijk een verbeterde luchtgeleiding van de luchtstroom onderlangs de auto en langs de motor.