Na 3 Fabia's geen Fab 4

[Fabia123]

3 minuten geleden, Cordoba zei:

@EdK Is je baas niet bang dat ie de boot in gaat? 😉

@Fabia123 De Fabia is ook met 6-bak geleverd, met iets potentere motoren dan de 5-bak. (eigenlijk zit bij de Fabia het vermogensverschil in de software, en het hardware verschil in een 6-bak i.p.v. een 5-bak). Wat ik wel bijzonder vind, is dat de Bayon geen verwarmde spiegels heeft maar wel verwarmd stuur en stoelen, dus comfort boven veiligheid, zo vertaal ik dat tenminste.

Zo kan je het zien. Maar je mag niet met bevroren spiegels wegrijden, en wachten tot ze schoon zijn kost tijd. Even afpoetsen gaat sneller.

De Bayon heeft wel  meer veiligheidselectronica. Navigatie en een achteruitrijcamera. Bij Skoda zaten veel van die zaken in extra paketten en zijn niet meer leverbaar.

2 minuten geleden, EdK zei:

Ja de camping en botenbeurzen zijn allemaal in najaar / winter en vroege voorjaar....
 

Daar maken ze vaak iets mooi's van.  Op de vakantiebeurs in Utrecht wel gezien dat ze een complete hal hadden omgebouwd tot camping in een zomeravond.

[EdK]

9 minuten geleden, Fabia123 zei:

complete hal hadden omgebouwd tot camping in een zomeravond.

4 jaar terug hadden ze hal als beach resort met topless bediening
Hele rijen mensen voor de entree van die hal..........😅

[Fabia123]

10 minuten geleden, EdK zei:

4 jaar terug hadden ze hal als beach resort met topless bediening
Hele rijen mensen voor de entree van die hal..........😅

Nu weet ik waar je avatar vandaan komt.

[Cordoba]

@EdKTopless bediening, je bedoelt kip zonder kop?

[Fabia123]

De verlichting in de Bayon is full led. Dat is tegenwoordig gewoon maar bij een Fabia uit 2016 is dat anders. Die had alleen ledlampen in de dagrijverlichting, kentekenplaten en stadslicht. Dat laatste is heel fijn omdat vervangen van een lamp in de uiterste hoek niet fijn is.

De Bayon heeft ook bochtverlichting net als de Fabia.

Na een aantal ritjes over onverlichte binnenwegen ben ik verrast over de ledlampen.

Meer egaal en heldere lichtbundel ook breeder vooral aan de rechterkant. Zo breed had ik anders alleen met de mistlampen aan.

Er zit ook een systeem op dat verblinden van tegenliggers moet voorkomen.  Ook fijn dat je ledlampen normaal gesproken niet hoeft te vervangen omdat ze veel langer meegaan.

Zijn er hier anderen die ervaring hebben met het verschil tussen LED en Hallogeen lampen?

 

[EdK]

JA de Fab 4 heeft ook LED en zelf nivellerend.
Leuk om te zien in de ochtend als hij de lichten aan het uitlijnen is.
En ja je hebt er een puist licht van tov de halogeen, al had ik in algemeen met ons goed verlichte wegen ook wel voldoende aan.

Op 17-1-2024 om 21:50, Cordoba zei:

@EdKTopless bediening, je bedoelt kip zonder kop?

JE moet toch eens wat verder om je heen kijken dan in Barneveld hoor !!
 

[oud-lid]

Op 17-1-2024 om 20:31, EdK zei:

4 jaar terug hadden ze hal als beach resort met topless bediening
Hele rijen mensen voor de entree van die hal..........😅

Those were the days! 😇

[oud-lid]

Op 18-1-2024 om 20:30, Fabia123 zei:

De verlichting in de Bayon is full led. Dat is tegenwoordig gewoon maar bij een Fabia uit 2016 is dat anders. Die had alleen ledlampen in de dagrijverlichting, kentekenplaten en stadslicht. Dat laatste is heel fijn omdat vervangen van een lamp in de uiterste hoek niet fijn is.

De Bayon heeft ook bochtverlichting net als de Fabia.

Na een aantal ritjes over onverlichte binnenwegen ben ik verrast over de ledlampen.

Meer egaal en heldere lichtbundel ook breeder vooral aan de rechterkant. Zo breed had ik anders alleen met de mistlampen aan.

Er zit ook een systeem op dat verblinden van tegenliggers moet voorkomen.  Ook fijn dat je ledlampen normaal gesproken niet hoeft te vervangen omdat ze veel langer meegaan.

Zijn er hier anderen die ervaring hebben met het verschil tussen LED en Hallogeen lampen?

 

Hoe bevalt het een paar maandjes verder, @Fabia123??

[Fabia123]

Prima. Ben nog aan het oefenen met het infotainment systeem dat kan meer dan bij de Fabia. Grotere schermen met meer informatie. Voor het eerst een zesbak en dat maakt de Bayon bij snelheden tot 130 stiller/dan de Fabia. Bediening van verlichting en cc zit op een andere plaats. Instap is wat hoger Prima stoelen, verbruik van Bayon is zuiniger. Comfortabele vering vooral bij grotere oneffenheden. Led verlichting die zich aanpast werkt heel mooi. Het is een mild hybride en daar moet je mee leren omgaan. Zijn er ook dingen die ik mis uit de Fabia: Jazeker, de brillenkoker, het mandje achterin, en de verwarmbare spiegels. De Bayon heeft wel een verwarmd stuurwiel en achteruitrijcamera. De elektronische hulpjes zijn handig vooral de lampjes in de spiegel die waarschuwen voor een auto in de dode hoek.

Extra lampjes als de klep open staat heel handig in het donker.

[oud-lid]

Klinkt goed @Fabia123

[Fabia123]

Hoe bevalt de nieuwe Peugeot @Wasmachineman Ik heb twee Peugeots gehad, en daar fijn mee gereden. Veel rijders uit de VAG hoek beginnen vaak over de kwaliteit van Franse auto's

Maar met de komst van de golf 8 Octavia 4 enzovoort heb ik de indruk dat de kwaliteit van Stellantis beter is dan Volkswagen.

[oud-lid]

De 408 bevalt goed. Heel soms doet de software raar, dan blijft het scherm bevroren maar werkt de stuurbediening nog wel als je gaat doorscrollen met muziek bijvoorbeeld. En de afwerking is ook gewoon goed, al zie ik wel soms op plekken (bovenkant dashboard bijvoorbeeld, waar ik niets te zoeken heb) dat het plastic daar hard is. Maar overal waar ik mijn handen normaal plaats, voelt het gewoon comfortabel gelukkig. De 1.2 (3 -cilinder) motor doet goed zijn/haar best en is met 1 op 14 niet echt zuinig denk ik. Qua gewicht moet er wel veel meegenomen worden, ruim 1400kg. Qua ruimte is deze 408 gewoon erg goed en dat was het belangrijkst eigenlijk. Achterbank is royaal en kofferbak met 536 liters is ook prima met grote klep die veel opslokt. En dan de looks...die zijn gewoon top. Erg mooi uiterlijk maar smaken verschillen uiteraard. Voor hetzelfde geld (ruim 43k in euro's) is er veel moois te koop hoor maar deze 408 stond ook nog eens in de startblokken en dat zocht ik ook, een auto die binnen een maand geleverd kon worden. 

 

[Fabia123]

Ja wat de looks betreft weten Peugeot en Citroën en vaak wat bijzonders van te maken.

 

[Fabia123]

Inmiddels een half jaartje verder.

Heb nu ook lange ritten met de Bayon gemaakt. In tegenstelling tot wat ik eerder dacht zit er wel spiegelverwarming op, maar die is gekoppeld aan de achterruitverwarming. 

Handig is de dode hoek waarschuwing bijvoorbeeld bij de supermarkt als iemand met een karretje aankomt en je ne naast een busje staat en niets kan zien.

De navigatie is uitgebreider en sneller dan de Amundsen. Wel is de structuur anders en dat is wennen. Instap is wat hoger, binnenruimte eveneens. Kan de hoedenplank tegen de achterbank wegklappen als er hoge voorwerpen in de kofferbak liggen.  De Bayon kan ook zeilen om brandstof te besparen. Dat zeilen is wennen maar wel leuk.

Het brandstofverbruik is wat lager dan de Fabia 3.

Kan wat vlotter optrekken in de sport modus, kan handig zijn.

Heb voor het eerst een achteruitrijcamera die ook tijdens het vooruit rijden aankan. De verkeersbord herkenning is eveneens nieuw voor mij. Handig geeft ook snelheden aan als er geen bord staat zoals bij de binnenkomst van een dorp in Frankrijk. Maar reageert ook op borden die bedoeld zijn voor een secundaire weg dus het is niet foutloos.

Ben tevreden.