Auto's te hacken door foute sleutel

[EdK]

 

Miljoenen auto's te hacken door foute sleutel

Vooral auto's Volkswagen Group kwetsbaar

12 augustus 2015

Miljoenen auto's, waaronder honderdduizenden Nederlandse, blijken extra kwetsbaar voor diefstal door een zwak versleutelde code van de sleutel. Het euvel treft vooral auto's van de Volkswagen Group.

 

Dat laat Nieuwsuur weten op basis van onderzoek van de Radboud Universiteit.

Het gaat vooral om auto's van de Volkswagen Group.

Niet alleen Volkswagens, Audi's, Seats en Skoda's, maar ook Porsches, Bugatti's en Bentley's zijn kwetsbaar.

Daarnaast gebruiken ook Fiat, Honda en Peugeot deze beveiligingstechniek.

Volgens de onderzoekers zitten er ontwerpfouten in de chip van de betreffende autosleutels.

Ook is de code in de startonderbreker niet correct geprogrammeerd. In de chip zit weliswaar een lange beveiligingscode, maar Volkswagen gebruikt daar maar een klein deel van.

De onderzoekers lichtten destijds direct Volkswagen in over de resultaten van hun onderzoek, waarna het concern de universiteit voor de rechter sleepte om publicatie te voorkomen.

Het Engelse hooggerechtshof oordeelde vervolgens dat 'het openbaar maken van de onderzoeksresultaten dieven op een idee kon brengen', dus mochten onderzoekers hun bevindingen inderdaad niet publiceren.

Volkswagen heeft het publicatieverbod onlangs opgeheven, maar stelt dat het niet mogelijk is om bij miljoenen kwetsbare auto's zowel de sleutel als de startonderbreker te vervangen. 

Volkswagen zou de betreffende Megamos Crypto-chip al zo'n vijftien jaar gebruiken in de sleutels van z'n auto's.

Het Duitse hoofdkantoor van Volkswagen laat Nieuwsuur in een reactie weten:

"Uit het onderzoek blijkt dat de startonderbrekers van de oudere modellen niet hetzelfde veiligheidsniveau hebben als de Golf VII en Passat B8.

Dat is niet te voorkomen.

Een verandering van de hardware van auto's die zich reeds in de serie bevinden, is doorgaans niet mogelijk."

Harald Bresser van de RAI Vereniging voegt daar nog aan toe:

"Er is inderdaad een probleem; auto's van deze merken zijn vatbaarder voor diefstal.

Door het aanbrengen van een extra startonderbreker of stuurslot is dat op te lossen.

Die kosten zijn echter wel voor de eigenaar van de auto."

 

[oud-lid]

Als ze mijn Renault nou eens jatten....

[FABJE]

Ohw help, nu wordt mijn fabia vast gejat.......

[The bone collector]

Mijn pa heeft dat vorig jaar wel voorgehad, al was dat nu niet direct gelinkt aan dit probleem. Gelukkig is zijn auto nog teruggevonden. Wel zonder inbraakschade, dus wel geopend en gestart met een andere sleutel. Sindsdien gebruik ik ook regelmatig een stuurslot. Niet dat dat veel zekerheid biedt, maar elke vertraging op diefstal kan helpen.

[oud-lid]

Alles helpt, zeker een stuurslot. Want dan pakken ze gewoon de volgende auto die ze zien zonder moeilijke zaken zoals een stuurslot!!

[EdK]

één flinke ruk aan het stuur en hij is er uit

[oud-lid]

Nou en? Er staan genoeg auto's zonder stuurslot, die pakken ze eerder hoor.

[EdK]

Of jij van buitenaf kunt zien of het stuurslot er wel of niet op staat !!???

[oud-lid]

Ik bedoel met een stuurslot > een gele stang die door je stuur steekt, eventueel verbonden met een pedaal ook nog. Toch?

[EdK]

Nee met stuurslot bedoel ik zonder allerlei dingen van derden.
Dus het stuurslot vanaf fabriek te ontgrendelen met je contactsleutel

[oud-lid]

Wie gebruikt dat nou? Van buiten kun je toch niet zien dat je het stuur zo gedraaid hebt dat het op slot staat!

[EdK]

[The bone collector]

Ik bedoelde inderdaad een stuurslot verbonden met gaspedaal, het gewone stuurslot zetten ze denk ik ook gewoon af met de sleutel die ze bijhebben. In de hoop dat 2 minuten vertraging op diefstal er 2 te veel zijn.

[PC-fre@k]

Wat is mis in dit verhaal, vanaf welk bouwjaar is dat gefixt bij Skoda?

 

En, heeft bijv. een (aftermarket) SCM Alarm hier nog invloed op? Ik ontgrendel het alarm ook met de skoda sleutel... Al zit er wat vertraging in, als je snel bent en de deur opentrekt gaat alsnog het alarm een paar seconden.