Octavia op Aardgas!

[Wmm is er niet meer]

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/skoda/22654809/__Aardgasversie_is_goedkoopste_Skoda_Octavia_met_1.4__.html

vr 23 mei 2014, Aardgasversie is goedkoopste Skoda Octavia met 1.4

Door Wouter Spanjaart | Autovisie

De Skoda Octavia G-Tec mag dan net niet in de veertien procent zakelijke bijtellingcategorie vallen, het is wel de voordeligste manier om een 1,4 liter motor in je Octavia te krijgen.

De prijzen van de 110 pk sterke Octavia G-Tec beginnen bij 23.790 euro. Dat is de prijs voor de hatchback. Wil je een stationwagen, dan moet je 1.000 euro meer bij de Skoda-dealer achterlaten. De Octavia op aardgas begint daarmee ruim 5.000 euro lager in de prijslijst dan de Audi A3 g-tron die dezelfde aandrijflijn heeft. Die auto heeft alleen wel 14 procent zakelijke bijtelling, wat hem net wat goedkoper maakt als je hem least.

Het verschil tussen de twee auto's zit hem in de aardgastanks. Die van de Audi zijn zo licht mogelijk gemaakt en dus duurder. De Skoda maakt gebruik van meer conventionele technieken, waardoor de C02-uitstoot niet 88 g/km is, maar 97 g/km. Geen 14% bijtelling dus. Op benzine heeft de Octavia een range van 900 km, op CNG is dat zo'n 350 km. Gecombineerd moet de Octavia G-Tec dus 1.250 km af kunnen leggen volgens Skoda.

Drie niveaus

De Octavia G-Tec komt er als Ambition, Ambition Businessline en Elegance, waarbij Ambition de instapper is en Elegance de meest luxe. Standaard heeft de Octavia G-Tec een afneembare trekhaak. Ongeremd mag de auto 640 kg trekken, geremd is dat 1.400 kg.

Alle prijzen

Skoda Octavia G-Tec Hatchback Prijs

Ambition € 23.790,-

Ambition Businessline € 25.150,-

Elegance € 25.890,-

Skoda Octavia G-Tec Combi Prijs

Ambition € 24.790,-

Ambition Businessline € 26.150,-

Elegance € 26.890,-

[Skoody Boo]

Ook iets bekend over hoeveel ruimte de gastankjes eten?

[Captain Hook]

De ruimte van het reservewiel wordt opgeofferd tbv de aardgastanks:

http://www.skoda-auto.com/en/models/octavia-combi-g-tec/overview

 

No difference outside and inside The Octavia Combi G-TEC interior therefore remains completely unaffected. The only difference from the standard versions is absence of a spare wheel, which has been replaced by a tyre repair kit.

The gas tanks are located under the vehicle. The regular spare wheel well has been replaced by a specially moulded floor panel to make space available for the gas tank behind the rear multi-link axle. Thanks to this solution the CNG-powered Octavia Combi offers 480 litres for luggage. When rear backrests are folded, transporting capacity increases to 1,610 litres.

[Skoody Boo]

Rij je dus met zo'n los wiel in de kofferbak....

 

Klopt het dat je in Duitsland verplicht bent om zo'n ding bij je te hebben?

[Wmm is er niet meer]

Ik rijd vaak in Duitsland, zonder reservewiel. Weet niet of ik het goed doe dus....

[Captain Hook]

 google...

http://de.wikipedia.org/wiki/Reserverad#Rechtslage

[Witte Yeti]

ŠKODA Octavia G-TEC zeer scherp geprijsd

23 mei 2014

Met de nieuwe Octavia G-TEC lanceert ŠKODA maximale zuinigheid voor een laag bedrag. De Octavia met 1.4 TSI 81kW CNG motor is er als Hatchback vanaf € 23.790 en als Combi vanaf € 24.790. Dit is inclusief trekhaak met afneembare kogel af-fabriek, want met een trekgewicht van 1.400 kg en een gunstig verbruik is dit de ideale Octavia voor lange afstanden en vakantie! Ondanks de twee CNG tanks is de bagageruimte van de Octavia G-TEC nog bijzonder ruim. Zo meet de Hatchback 1.450 liter en kan de Combi 1.610 liter aan.

De nieuwe Octavia G-TEC is nu bestelbaar en heeft dit jaar en volgend jaar 20% bijtelling. De Octavia G-TEC is er als Ambition en Elegance, en de extra complete Ambition Businessline met onder andere een navigatiesysteem.

De ŠKODA Octavia G-TEC wordt aangedreven door een 1.4 TSI turbomotor met een vermogen van 81 kW (110 pk). De bivalente motor is ontworpen voor CNG (Compressed Natural Gas) en benzine. Indien nodig, wordt er naadloos geschakeld tussen CNG en benzine, de berijder merkt hier niets van. De moderne aandrijving voldoet aan de Euro 6 emissienorm.

Het trekgewicht van de Octavia G-TEC bedraagt 640 kg ongeremd en 1.400 kg geremd. Daarmee onderstreept hij nog een keer de overwinning van de Octavia als klassewinnaar bij de Trekauto van het Jaar verkiezing. De trekhaak met afneembare kogel is dan ook zeker Simply Clever. Helemaal omdat de nieuwe Octavia G-TEC indrukwekkende afstanden kan maken tussen tankbeurten in. Op aardgas alleen kan de auto zonder tanken een afstand afleggen tot 350 km. Op benzine zijn afstanden mogelijk tot 900 km. Dit betekent dat de Octavia G-TEC in totaal 1.250 kilometer kan rijden, wat hem tot een ideale zaken- en vakantieauto maakt. Op aardgas bedraagt het verbruik 3,5 kg per 100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van slechts 97 g/km. Er is een groeiend aantal tankstations in Nederland en Europa waar CNG getankt kan worden.

Naast de ŠKODA Octavia G-TEC is er ook van ŠKODA’s slimme stadsauto, de Citigo, een G-TEC variant. Deze is leverbaar vanaf € 11.150,-. De Citigo G-TEC heeft een CO2 uitstoot van 79 gr/km en komt daardoor bij zakelijk gebruik in aanmerking voor 14% bijtelling.

Met de lancering van de nieuwe ŠKODA Octavia G-TEC zet ŠKODA opnieuw de standaard op het gebied van zuinige en milieuvriendelijke auto’s. Het merk produceert momenteel 97 modellen met een uitstoot onder de 120g CO2/km, waarvan 17 modellen met emissiewaarden minder dan 100g CO2/km.

• Download Prijslijst Octavia G-TEC per 1 juni 2014 (PDF)

 

[Skoody Boo]

Rij je dus met zo'n los wiel in de kofferbak....

 

Beter run-flats. 

 

Eigenlijk is er dan niks meer op tegen als je met een fabrieksaf-installatie op groengas kan rijden = 100% CO2-neutraal.       Alleen nog even sparen.