IBV

Heb het ook eens geprobeerd en zo moet het lukken: ga naar www.google.co.uk en type in het zoekvenster in "honda junkyard +co.uk" succes

1% per aangemelde auto? Dan is het geluk wel met de laatste :doh2:

Welkom John. Heb zelf ook getwijfeld tussen O2 Combi of Superb Sedan/Hatchback. Het is de Superb geworden. Ben na 10 dagen nog steeds rotsvast tevreden met mijn keus. :drive1:

welkom veel plezier met je Superb

welkom, sinds kort hier ook lid. Bijzonder forum met kleurrijke forumleden.

@Skoody Boo: Ik denk dat je helemaal gelijk hebt en ik na die 1500 kilometer breed grinzend achter het stuur zit. Echter, bij nalezing van de post van @CaseyBasey denk ik dat hij er van uit gaat dat mijn vermoeden ook daadwerkelijk juist is en dat die dealer waar ik de testrit heb gedaan dan zijn € 700,- net zo goed in zee had kunnen gooien. Zo zie jemaar weer, denk je dat je eenduidig formuleert..... intussen heeft @CaseyBasey weer gepost. Verschil in insteek lijkt me duidelijk.

Waar haal je dat nou toch vandaan? Dat "dat" (wat dan wel?) € 700,- gekost zou hebben? Misschien ietsiepietsie nauwkeuriger lezen? :cool2:

Lijkt me niet dat dat meteen opvalt. Je hebt geen enkel referentiemateriaal. Ben zelf elders in het land wezen proefrijden omdat mijn dealer mijn voorkeur op dat moment niet had staan. Was razend enthousiast en aangenaam verrast door de motor. Als je dan twee maanden later je auto op gaat halen voelt het al als heel gewoon en heb je zelfs even de neiging om te vermoeden dat de testauto getuned was. Zo slecht is m.i. ons geheugen als het snelheid en vermogen aangaat.

Is het een ijk merkteken?

Over VCDS denk ik nog efkes na, maar dank voor de warme reactie. Ik mag dan wel 58 worden, maar heb wel al mijn tanden nog. Hou je dus aan je belofte en ik bijt niet terug. :drive1:

Nou dan heb ik het op die eerste 519 kilomter nog niet zo bar slecht gedaan.

Nou hou me op de hoogte zou ik zeggen dan zien we tegen die tijd wel of jullie een liedje voor me kunnen zingen. :yay: Zou ook nog wel eens heel "last minute" kunnen worden.

Dacht dat ik de instructies goed gevolgd had. Nu wel?

Mailtje gestuurd aan Noord26 en PB aan PC-fre@k, Rosinfield, MarcoO2 en Witte Yeti.

ok, doe ik later. nu snel weg naar vergadering.

trouwens, hoe doe ik dat op dit forum? een PB sturen?

Doe ik wel even in PB

Positief gesprek gehad met dealer en inmiddels ook met JD. Advies van @PC-fre@k heeft goed en werkbaar resultaat opgeleverd. Resteren de risico's van stilval in het buitenland. Ga maar eens een PB aan Noord sturen.

@Rosinfield: gelukkig is er heel veel grijs tussen zwart en wit, dat besef ik ook wel. Anticiperen op het voorzienbare blijft echter wel handig. En ja, het onvoorzienbare heet niet voor niets zo! Ik kom na mijn gesprekje met de dealer nog wel even terug...

Extra garantie zie ik ook niet zitten, voegt niks toe. Echter met risico-inschattingen is mijn ervaring dat ook daar de wetten van Murphy bijna altijd van toepassing zijn. Het is goed om dan vooraf een meervoudige escaperoute opgezet te hebben. Ik probeer altijd maar een aantal stappen vooruit te denken. Ik ga straks maar eens even bij de dealer langs om die "update" optie eens te bespreken.

@PC-fre@k: vedraaid da's misschien een idee, dat origineel maken door een update :thumb2: dank daarvoor. Kan iemand hier er al iets over zeggen, of dat zo zou kunnen werken?

@PC-fre@k: inderdaad "in zijn geval". Heb eerder al via PM contact gehad met JD en die bieden "in mijn geval" de interne tuning aan van het motormanagement omdat daar de juiste resultaten mee te halen zijn. Ik zou dus niks los kunnen koppelen, waardoor in geval van helemaal stilvallen van de wagen, ik best wel een groot risico loop. De dealer kan daar dan ook niks meer aan veranderen want die beschikt niet over de benodigde apparaatuur, laat staan de originele programmatuur van de ECU.

Misschien wat dubbel: heb besproken met dealer en die heeft op zich geen probleem met tuning en goede ervaringen met een lokale tuner die met externe box werkt, zegt er echter meteen bij dat ik wel moet opletten dat ik de fabrieksgarantie niet verspeel. Dat spreekt nu net weer tegen "interne" tuning die door JD op de 1.4 tsi toegepast wordt. @Rosinfield: tijdelijk laten resetten ok, maar wat te doen als je ergens compleet stilvalt en je wagen opgeladen en afgevoerd wordt naar de dealer? Dan heb je niet zoveel te kiezen en kun je ook niet ff naar Lochem rijden. Zult zien dat dan altijd een van Murphy's Wetten om de hoek komt.

Heb deze vraag ook gesteld op NL. Krijg nog niet zo heel duidelijke reacties. De tijd begint wat te dringen voor een besluit omdat het bijna 11 maart is. Aan al degenen die met interne chip tuning nog onder garantie rijden: Hoe hebben jullie dat met je dealer geregeld? Ging dat uberhaupt? Of laten jullie je garantie maar voor wat die is en zitten jullie er niet mee?

yep zaterdag 26 mei ben ik jarig en laat ik niet de boel hier de boel!