FredV

Jammer, je weet dat een aantal van ons niet bij de buren kan kijken, maar ik ben wel benieuwd naar die reacties en oplossingen.

Vanmorgen eens goed opgelet hoe t bij mijn auto gaat. Na de koude start (hele nacht gestaan, om 7.45 gestart, was mistig. Na 4-5 km en ca 3-4minuten later stond de temp meter ineens op 90 gr. Ervoor ging de temp meter schoksgewijs een stukje omhoog, maar t laatste deel schoot deze ineens door naar 90 gr. Vanmiddag om 16.30 uur , na een hele dag stilstand, weer gestart en weggereden. Nu was de temp meter reeds na 2 minuten op 90 gr en amper 2-3 km verder. En dit is voor mijn auto gewoon de dagelijkse praktijk. Dus m.i. niets aan de hand!

Je reactie dat de garage zegt, 'valt allemaal wel mee'of iets dergelijks, is ergens wel zo natuurlijk. Want je temperatuur komt niet boven de 90 gr uit en zo hoort het ook te zijn. Als je temp nu te hoog zou oplopen... Je motor is nu in iedere geval snel op temperatuur en dat is een mooie bijkomstigheid. Waar ik nog aan zit te denken is dat er dacht ik ook ergens een voorverwarming in het circuit zit. Misschien speelt dat ook een rol? Doet je verwarming/airco het goed?

Welkom Rene, collega GL-rijder. Mij bevalt de GL ook uitstekend.

Je zou zeggen dat de themostaat problemen geeft? Je motor is altijd snel op temperatuur, daarna opent de thermostaat om te gaan koelen. Met de koeling op zich lijkt niets mis; want je temperatuur blijft constant op 90 gr. Waar zit de tempsensor eigenlijk? tussen t motorblok en de thermostaat of erachter? Je zou dan haast denken dat het water van t motorblok, dat heter is dan in de radiator bij gesloten thermostaat, direct doorstroomt naar de radiator. Met andere woorden, blijft je thermostaat niet open staan? Ik weet niet of de thermostaat ook door de VAGCOM wordt uitgelezen..

pas maar op, straks trek je door tot haast dubbel toerental wat je anders rijdt en zou je nog een handbak willen om t geluid te blijven horen wat je motor bij 6000/min produceert

Niet zo moeilijk, de uitvinders van de Otto - en dieselmotor heetten Herr Otto und Herr Diesel... Wat zouden ze anders hebben moeten zeggen? De fransen zeggen gewoon accelerer....

he bah.poolen.... geniet jij maar lekker van je biertje in de tuin:) ik ga aan de cappu

kijk... standaard uiterlijk ,maar dat zei je niet ..:doh2::doh2::doh2::doh2: jaja woorneuken dus Ja sorry hoor, k hoef niet te biljarten... :) dus ga ik me hier ff vervelen...

En gaspedaal blijft gas geven , echt nie.....

En daar geloof ik nu helemaal niks van met je chiptuning als extra :doh2::lol:

Nee, helaas, was gisteravond de laatste keer voor de vakantie...

Zelfs die benaming klopte niet, want je gaf geen gas (je reed op diesel of benzine, oke 1 uitzondering, LPG.. ) , je draait de 'gas'klep open waardoor er meer lucht en brandstof aangezogen wordt..

Ik heb ook lang geaarzeld om het op dit forum te plaatsen

Jazeker. Iedere motor is ook niet vergelijkbaar. Handgeschakeld kun je behoorlijk ver in toeren doortrekken, tot t rode gedeelte. Maar dat doe je alleen op de Nürnburgring..

Afgelopen zaterdag in Zwartsluis. Een binnenschip meerde aan de kade en even alter kwam de schippersvrouw naar buiten. Met luide stem: "Jan, takel nou ff de Merc van t dek dan kan ik boodschappen doen. Dan kun jij verder varen en zie ik je straks in Kampen..." Aldus geschiedde...

Dat was gewoon heel duidelijk te zien hoor Ronald Maar je kent ze, ze zien graag dingen die er niet zijn...... wellicht hebben die Yeti-fanaten geen maxidot waarin t verbruik bij stilstand in l/h wordt weergegeven

Oke, maar jij toch niet?

tijd voor nader onderzoek door t cold case team?

Ed, geloof dat je snel Hans Anders mag opzoeken . Als je goed naar de foto kijkt, zie je dat het verbruik in l/h wordt weergegeven. Met andere woorden, onze vriend Ronald stond stil. En dus geheel en al verantwoord om de foto bij deze stilstandsnelheid te maken Met wind mee zeker

Zeker , verzekering natuurlijk en eigenlijk doet t type er niet toe, maar je zult zo'n begin met je auto hebben...

Vanmorgen was ik in Deventer en zag net een gloednieuwe Audi A6 afgeleverd worden. Een klein uurtje later was ik in Rissen, en komt de eigenaar van die Audi A6 binnen. 'Heb net met Deventer gebeld en ze verwijzen me naar hier om dat ik in de buurt was', sprak de man 'Heb en uurtje geleden m'n nieuwe Audi opgehaald in Deventer en onderweg krijg ik een steen op m'n voorruit. Gebarsten, Kunt u die maken? ' Inderdaad, een bast voor de bestuurder in t midden van t gezichtsveld. Is dat pech of pech?

Dat hebben sommigen ook als hun schoonmoeder uitstapt..

Vandaar dat slechte weer, je hebt dat met je 4-seizoenenbanden meebesteld.....

wij? deze 'wij' woont in t noorden hoor