Snelle

Uit de handleiding van de swing radio. Antidiefstalcode Uw radio is van een comfortcodering voorzien. Bij de eerste ingebruikname wordt de beveiligingscode niet alleen in de radio, maar ook in de wagen opgeslagen. Na het losmaken en weer aansluiten van de accukabels eerst het contact inschakelen en daarna pas de radio. Indien de radio in een andere wagen moet worden ingebouwd, moet de beveili- gingscode worden ingegeven. In dit geval contact opnemen met een ŠKODA Servi- cepartner of een ŠKODA-importeur.

In de meeste gevallen hebben die het volgende gezopen.

Die met zijn ladder :D

Ben met de Ford eens gaan test rijden en dat was best wel aangenaam maar nadien eens gaan rijden met superb en ja wat staat er hier op de oprit ?? Indien de superb ons niet zou hebben aangestaan ( wat onmogelijk is ) was het een Ford focus wagon. Al heb ik nu voor een 2000€ meer de superb dus niet echt een groot prijsverschil tegenover de Ford deze was wel met bijna alle toeters en bellen aan.

Welkom, FABJE

Welkom, Con ongetwijfeld een mooie wagen met een vlotte motor.

Er is weer een nieuw rapport verschenen waaruit blijkt dat auto's minder zuinig zijn dan wordt vermeld. Nieuwe auto's verbruiken gemiddeld een kwart meer brandstof en stoten dus ook flink meer CO2 uit dan fabrikanten beweren. Dat stelde de milieuorganisatie International Council on Clean Transportation (ICCT) dinsdag op basis van een eigen studie. De kloof tussen de beloftes die autofabrikanten doen in hun brochures en de harde realiteit, is daarmee het afgelopen decennium fors groter geworden. Volgens ICCT was het verschil 10 jaar geleden nog 10 procent. Vooral Duitse luxemerken als BMW, Audi en Mercedes blijken veel minder zuinig dan de makers willen doen geloven. Zij verbruiken respectievelijk 30, 28 en 26 procent meer brandstof dan in de catalogus wordt vermeld. Bij het Japanse Toyota is de afwijking 15 procent en voor de Franse fabrikanten Renault en PSA Peugeot Citroën ongeveer 16 procent. ICCT zegt voor het rapport bijna een half miljoen auto's van particulieren en bedrijven te hebben onderzocht. Volgens de organisatie passen fabrikanten slimme trucs toe om testresultaten in hun voordeel te beïnvloeden. Zo testen zij met speciale banden en onder onrealistische omstandigheden waarbij de weerstand veel lager ligt dan op de openbare weg. Bron: autoweek.nl

Dus een dealer om bij te blijven.

Zo de namen toegevoegd aan de starter topic van deze straffe gasten die de rit naar Aalst aandurven op de Belgische wegen Een unieke kans om diegene achter het toetsenbord te ontmoeten en zijn / haar bolide te bewonderen. En er kunnen nog veel namen bijgeplaatst worden hoor, laat maar komen

Hebben we deze vraag ook niet gezien in het bougies hoofdstuk?

Treintjes zullen wij niet zien waar we staan in Aalst maar wel een paar mooie opgeblonken wagens.

Nog een filmpje. http://www.autoweek.nl/video/3445/dubbeltest-skoda-octavia-vs-ford-focus

Voor een 850€ heb je een kompleet systeem uit een nog iets hoger segment, knap.

Van harte gefeliciteerd met de verjaardag IBV drink er ene en dat er nog vele jaartjes mogen volgen.

Dat is kennelijk de beste oplossing online bestellen en de dealer laten plaatsen, mogelijk doet hij dit nog gratis? Weet hier mijn ledverlichting en de sieruitlaat zijn door de dealer geplaatst voor de aflevering en heeft mij geen euro gekost.

Nou het is gratis verzenden hoor. Die kaarten zijn nu eenmaal niet goedkoop.

http://www.volkswagenradio.nl/navigatie-sd-kaart-rns315-west-europa-2013.html Deze leveren nu ook nieuwe en originele navigatie SD-kaarten voor de RNS315, Skoda Amundsen Plus en Seat Media System 2.0 De nieuwste kaarten, versie 2013! De SD-kaart bevat het volledige wegennet van geheel West-Europa. Als men die prijs ziet voor dat kaartje ben ik blij dat er hier een TT is geplaatst.

Weet wel dat Cyrus dezelfde installatie verkoopt maar weet niet of hij die nog heeft. Denk dat hij ook een canbus te koop heeft. Anders eens een PM wie weet is het interessant.

Zal ik hier ook eens testen mogelijk heb ik zelf geen plantenspuit nodig.

Ja maar u hebt de wagen daarvoor gestart en gereden eens de sensor heeft gereageerd werkt hij.

Het is zuiver op de snelheid vandaag nog eens geprobeerd als men onder de 17 km/u blijft reageert hij niet. Of het nu hard regent of niet het is snelheid gerelateerd. Het moet zijn dat dit in de software zit waar men met VCDS niet in kan.

@Luke, ze kennen me hier wel hoor ne typische Belg Daarom is het ook zo leuk om elkaar eens in levende lijve te ontmoeten schept een band. En met een beetje geluk zien we ginder in het bos de konijnen ...................(vrij in te vullen)

Heb nu eens aangevraagd wat mijn zoon moet betalen als hij een eigen verzekering neemt.

Dat wordt een nieuwe GSM eentje met duel sim

zoals u had gevraagd bezorg ik u de premies van de verzekering voor de Skoda indien uw zoon niet meer als courante bestuurder zou vermeld staan: Verplichte aansprakelijkheidsverzekering: 377.60 euro Rechtsbijstand: 57.84 euro Bestuurdersverzekering: 30,37 euro Volledige omnium: 743,12 euro Totale premie: 1209,23 euro Indien hij wel vermeld staat is het 1508 euro dat is maar liefst een verschil van 300€ Als ik mijn zoon niet laat verzekeren is er een extra franchise van 250€, als hij een ongeval veroorzaakt en in FOUT is. Dus ga dit zeker niet verder zetten hij rijdt niet met de wagen en zelfs als dat zou gebeuren is het 250€. Het enige argument van de verzekeraar is "ja maar u zoon rijdt dan jaren schadevrij en is de verzekering lager als hij er een afsluit". Nou mogelijk dat hij binnen twee jaar een eigen wagen heeft intussen zijn wij wel 600€ kwijt.