canonex

Op https://www.skoda-auto.com/services/accessories staat een link naar volgende pdf https://az749841.vo.msecnd.net/sitesencom/alv1/5233b668-16c2-4e30-9804-372337f1668b/enyaq-iv-accesories.c879cd313cb6d0456a8f7dfce4288915.pdf Ik weet niet of dit speciaal voor een land is of gewoon internationaal. Er staan bijvoorbeeld enkel zo'n zwarte of alu achterbumperbescherming in vermeld. Ik zie wel dat de partnummers soms anders zijn met die op de Belgische site.

Die BE site geeft dan ook reservelampjes, batterijen en zo aan. Maar dan weer niet die rubberen matten. Toch altijd veel verschil tussen landen. Dat noemen ze dan Europa 😒

Ga ook nog kijken voor de rubberen matten en eventueel nog een achterbumperbescherming (weet enkel nog niet of ik zwart, alu of doorschijnend wil). En die dorpellijsten vind ik ook mooi maar wil eerst weten wat er op de wagen zelf zit.

Duidelijk dat ons bedrijf niet genoeg wagens afneemt. Kreeg op de Superb 9% toendertijd en voor de Enyaq MAAR 1%. Op de VW ID.4 was dit hetzelfde. Enkel voor de BMW ix3 konden we via een bepaalde garage 9% krijgen maar dan bleef die wagen nog te duur in leasing voor mij.

Dat van vuil en krasjes is heel waar. Heb de mijne (ook bedrijfswagen) nu 5 jaar en moet die ergens (hopelijk) in mei omruilen voor een grijze Enyaq. Maar moet eerst proberen om ergens nog wat kleine krasjes te laten bijwerken want anders begint de leasemaatschappij weer te zagen.

Toch liever die blauwe ernaast 😂 Heb er zo eentje 🥰

Die oude en dus dure vallen tot nu toe nog niet tegen 😛

Ik heb hier ook nog Aberlour (verschillende) Cardhu Knockando Glenfiddich Solera en ook de IPA (beide bij een tasting ter plekke leren kennen 😋) Mackmyra Motörhead Single Malt Filliers 10 years Sherry Cask (vind ik een beetje tegenvallen) Bier heeft mijn voorkeur maar goede whisky kan ook altijd. En ik begin die peated whisky ook lekkerder en lekkerder te vinden. Jammer dat de kast zo klein is of ik zou er nog meer verzamelen 😆

Vind dit toch maar vreemd dat ze hiermee afkomen als er alle andere versies besteld zijn. In België hadden we eerst de Launch en Launch+ (enkel mogelijk in december) en nadien gewoon de configurator volgen. In de mail van Skoda Nederland staat zelfs: Heb je interesse in een First Edition, maar al een ENYAQ iV besteld? Neem dan gerust contact op met je dealer om de mogelijkheden te bespreken. Aan die 2 versies te zien is dit ongeveer hetzelfde als die Launch edities bij ons.

Ja prachtige wagen: lava blauw met beige leder interieur en meer toeters en bellen dan ik ooit gehad heb. Eigenlijk ook de reden waarom ik bij Skoda wil blijven: kwaliteit, ruimte, techniek, ... Moest die nu niet zo duur geworden zijn (meer dan 100€ per maand duurder geworden voor dezelfde wagen in leaseprijs) was ik weer voor een diesel Superb gegaan. Vond het raar want zelfs als ik een Octavia configureer (wel met heel veel opties (wat ik nu gewoon ben 🤭)) kom ik veel duurder uit. Dan leg ik liever iets bij voor de elektrische Enyaq nu.

Gisteren eens verder zitten proberen/testen. Heb in de tussentijd een nieuwe Android telefoon en deze gaf ook onmiddelijk USB1 probleem op de voorste poort. Dan maar eens die achterste USB2 poort uitgeprobeerd met een langere kabel en dit werkt weer perfect. Apps gingen onmiddelijk: Waze en Google Maps, Musicolet om gsm muziek af te spelen en bellen zonder probleem weer. Er zal dus wel iets fout zijn met die voorste poort alhoewel een iPhone verbinding wel goed werkt. Ik ga er geen tijd meer insteken voor de tijd die ik nog met de Superb moet doen. Ga wel bij de Enyaq serieus wat tijd voorzien in de garage bij afhaling om alles uit te testen en vooraf in te stellen. En zoals PC-fre@k ook al vermelde waarschijnlijk meer (of altijd) het interne systeem gebruiken voor de HUD en laadposten.

Ik ben vanwege de bedrijfsvoordelen overgestapt van diesel (Superb) naar elektrisch (Enyaq). In het begin was vooral aan het twijfelen aan de actieradius (van ±1000km naar misschien/hopelijk 500km). Maar voor het dagelijkse verkeer (werk en privé) zal dat wel in orde zijn. Enkel wat aanpassen en plannen bij mogelijke vakanties maar die gaan er vanwege de corona misschien toch anders uitzien. Ga ook wel overstappen thuis van een monofase aansluiting naar een driefase om het laden wat in te korten. De laadpaal is er bij de leasing bij dus kan ook direct sneller. In het begin heb ik ook redelijk wat online configuraties gemaakt voor Octavia en Superb maar die kwamen allemaal een pak duurder uit dan vroeger. Bijna alle opties die ik nu op de Superb L&K heb zijn een pak duurder geworden als ik die vergelijk met mijn offerte van 5 jaar geleden. Precies alsof Skoda zich een beetje hoger wil profileren. Toen ik dan de vergelijking maakte tussen deze configuraties en de Enyaq kwam de Enyaq maar iets duurder uit en de VAA (Voordeel Aller Aard hier in België) compenseerde dat dan weer. Voor een EV kregen we hier op het werk ook meer budget (50€ daarvan is dan wel de verplichte laadpaal) wat de overstap dan ook iets gemakkelijker maakte. De aftrekbaarheid voor het bedrijf is veel beter met EV dus bijna iedereen hier stapt over: reeds 1 Tesla Model 3 en nu komen er nog 1 x iX3, 1 x Mach-E, 1 x ID.4 en 3 x Enyaq bij en dan zijn er nog een tiental diesels die eind dit of volgend jaar kunnen kiezen. Ik was eigenlijk blij dat ze de lease van de Superb met een jaar verlengd hadden (dank je corona 😄) zodat er meer opties (waaronder de Enyaq) uitgekomen zijn. Vorig jaar was er enkel Tesla (🤢) en Polestar (🤩) maar nu zijn er al aardig wat mogelijkheden.

Ik ben er zowel in Autoworld Brussel als bij garage Jennes in Machelen kunnen gaan inzitten en ik vond die persoonlijk heel wauw. Rij al 5 jaar met een Superb III L&K en die is ook wauw maar ik was heel verrast van de Enyaq. En ook de ruimte is weer top. Ben zelf 1m90 en kon nog heel comfortabel zitten achter mezelf. Die USB-C poort is mij niet direct opgevallen. Wel 2 poorten voor het opladen/connecteren en achterin ook poorten voor de passagiers (wel vanwege de Pack Family Basic). Ikzelf heb de Enyaq eigenlijk blind gekozen. Enkel de presentatie en veel sites bezocht en toen toch besteld. Pas nadien via de garage tickets gekregen voor Autoworld (125 jaar Skoda (zie foto's)) en nadien ook nog eens in de garage zelf en zag toen dat het een goede keuze was. Heb zelf vergeleken met de Polestar 2 (was wauw van rijervaring (400pk, 4x4) maar vrij klein (binnenruimte, koffer)), de BMW iX3 (mooi maar eigenlijk een gewone X3 en eigenlijk veel te duur), de Mach-E (was toen ook nog niet zichtbaar) en de ID.4 (ook enkel maar op internet en was toch niet zo mooi en rijkelijk uitgerust als de Enyaq maar wel (raar maar waar voor VW) goedkoper. Dat Skoda Sound System kon ik niet kiezen en vind dit wel heel jammer. Heb nu een Canton systeem en ben nu wel benieuwd wat die standaard 8 speakers gaan geven. Maar persoonlijk denk ik dat het voor mijn punk en metal muziekkeuzes wel goed zal zijn 😄. Ben ook heel benieuwd hoe die gaat rijden en ben ongeduldig aan het wachten totdat Jennes mij contacteert. Heb hen toen wel gezegd dat ik die deftig wou testen (minstens half dagje) en dat ging geen probleem zijn.

Ervaring is eigenlijk enkel Superb te noemen 😘 Nog nooit zo'n goede (en uitgebreide) wagen gereden en heb er in mijn professionele carriere aardig wat gehad (Golf III, Citroen C5, Alfa, Volvo V40, Renault Laguna, BMW 318, Audi A4, VW Passat, Opel Insignia). Maar deze Superb is en was een pareltje. In bijlage 2 oudere vakantiefoto's. Zal van zodra de winter wat weg is nog eens naar de carwash gaan om die te laten opblinken (moet toch gebeuren als ik die straks moet afgeven aan de leasemaatschappij). En wat nieuwe foto's maken.

Die wou ik vroeger ook eens kiezen op een Opel Insignia en toen zeiden ze in de garage "dat gaat niet meer, Opel is ermee gestopt omdat er blijkbaar al chauffeurs in slaap gewiegd waren" 😂

Mooi. Inderdaad velen die voor quartz grey kiezen. In de showroom een paar keer die Arctic gezien en moet zeggen dat ik die ook wel heel mooi vond. Maar toch ook voor deze mooie grijstint gegaan. Jammer dat ik de betere soundkit en massagestoelen 😄 niet kon kiezen maar kan niet wachten op de levering.

Na 5 jaar heel tevreden met een leasing Superb III Combi L&K gereden te hebben besloten om nu naar de elektrische Enyaq iV 80 over te stappen. Dit was voor het bedrijf voordeliger en ik ben wel benieuwd. Was in de zomermaanden met een Polestar 2 gaan rijden en vond dit heel leuk maar er waren toch wel dingen die mij stoorden: binnenruimte (overal), enorme middenconsole waar ik altijd tegen zat en toch ook wel de beperkte rijkwijdte (was een half uur gaan testrijden en vertrokken met 100%, toen ik terug was was dit al maar 80% meer en dan had ik enkel een paar keer goed doorgetrokken op de autostrade. Na de Enyaq presentatie begin september en het veel opzoekwerk toch besloten om voor de Enyaq te gaan. En na deze nu 2x bezichtigd te hebben, nog meer overtuigd. Dit wordt em dus Skoda Enyaq iV80 Launch+ Suite Quartz Grey Lichtmetalen velgen 21" BETRIA Pack Assisted Drive Plus Pack Climate Plus Pack Comfort Seat Basic Pack Convenience Plus Pro Alarm Pack Drive Sport Plus Pack Family Plus Pack Infotainment Plus Pack Light & View Basic Pack Parking Plus Pack Transport Laadfunctie supersnel laden op gelijkstroom (DC) 125kW. Inclusief 1 jaar lidmaatschap voor het Ionity laadnetwerk. Trekhaak Universal iV Charger CEE 16A/400V/6h Warmtepomp En nog extra: Dubbelzijdige kofferbescherming Panoramisch dak Zijairbags achteraan Voorziene leveringsperiode zou half mei 2021 zijn. Hopelijk halen ze dit. Bij de Superb was dit ook elke maand anders dus ik verwacht me nog wel aan wat aanpassingen.

Bij mij staan die ook gewoon aan. De enigste keren dat die soms onnodig reageert is af en toe in een bocht (dan ziet die een tragere wagen) en als ik een vrachtwagen inhaal en die licht schudt of beweegt.

Kun je Smartlink gebruiken (Android Auto of Apple CarPlay)? Ikzelf heb een Superb III met Columbus en gebruik de interne gps bijna niet. Door middel van bovenstaande kun je Google Maps en/of Waze gebruiken (die laatste heeft mijn voorkeur) en dat wordt dan gewoon op je scherm geprojecteert als je je smartphone via usb verbindt. De Android Auto werkt niet echt stabiel meer (heb een ander draadje hiervoor open) maar die Apple CarPlay werkt perfect: Waze op mijn scherm, muziek van de telefoon afspelen en dan ook telefoon mogelijkheid.

Ja ik moest tussen beide Launch versies kiezen en nog een paar kleinere opties. De Launch was 19" en de + de 21". Ik had zelfs liever de eerdere standaard 18" gehad. Die heb ik nu ook en ook sneeuwkettingen voor. Die moet ik nu ook weer veranderen. Mijn collega's hebben nadien allemaal met de configurator moeten werken en geen Launch of Launch+ meer. Dit was enkel voor de eerste verkoop (december). Weet niet wat de prijsimpact is. Ik vond wel de korting (of percentage) heel weinig bij de VAG groep. 😒 Een collega met een ID.4 kreeg 1% korting en wij zelfs maar 0,5%. Had ook een offerte van BMW iX3 met 8% maar die bleef dan nog duurder vanwege zijn veel hogere catalogusprijs. En dat is eigenlijk maar een standaard X3 met een batterij onder 😄

Ja en als je Waze gebruikt via CarPlay of AndroidAuto krijg je natuurlijk ook geen navigatie op je dashboard te zien. En bij de Enyaq zal de navigatie in de headup display dan toch ook niet werken vrees ik. Dus waarschijnlijk nu wel met de interne gps werken. Jammer voor files, ongelukken en flitsapparaten ☹️