Captain Hook

Deze zweed: http://erikjohanssonphoto.com/ maakt wel interessante 'dingen'. Kijk maar eens op z'n website!

Als ze het goed doen, kunnen ze het niet navertellen...

http://www.kiza.nl/node/1233 Vooral achtergrondinfo hoe en wat mbt mazelen. Ikzelf heb b.v. mazelen gehad, omdat ik van voor 1970 ben... En wat dacht je van geloofsfanatici die het vertikken om zich te laten inenten tegen b.v. polio? Wat zeg je dan later tegen je kind, als zoon of dochterlief met verlamde ledematen (of erger) kampt? "ach ja, pappa en mamma vinden dat [willekeurig sprookjesfiguur] het beter weet" Hoezo, heb je 'm een email gestuurd/ontvangen dan? http://nl.wikipedia.org/wiki/Poliomyelitis

http://www.kiza.nl/node/1233 http://www.rivm.nl/Bibliotheek/Algemeen_Actueel/Nieuwsberichten/2013/Extra_vaccinatie_mazelen_voor_risicogroepen

Ehhh, nou nee dus... Da's nou juist het 'vervelende' van besmettelijke ziektes, dat ze besmettelijk zijn...

Nou irritatie... het gaat wel iets verder dan dat! Dat je je eigen kroost moedwillig in gevaar brengt, tot daar aan toe, maar je brengt ook anderen in gevaar! Doordat je moedwillig een verspreider bent en blijft van een besmettelijke ziekte!

Ja, en dat allemaal dankzij die neocortex...

En weer eentje minder: http://tweakers.net/nieuws/90009/winkelketen-harense-smid-vraagt-faillissement-aan.html

Ik heb vroeger ooit een steelbag mogen testen en die was idd heel erg stevig! http://www.steelbag.nu/steelbag-betrouwbaarheid.html Zijn eigenlijk bedoeld als laptop kluizen, maar wellicht is dit toepasbaar? oeps, ik zie dat steelbag eigenlijk niet meer bestaat... geen idee of die dingen nog ergens te koop zijn? Hier iemand die er eentje aanbied: http://www.marktplaats.nl/a/audio-tv-en-foto/fotografie-fototassen/m682690260-steelbag-trolley-koffer-als-mobiele-kluis.html

Op het interpret is heel veel niet echt...maar ja, wat is nog 'echt' tegenwoordig?

Indrukwekkende gletscher landschappen: http://www.flickr.com/photos/chasa-imago/sets/72157634397739564/show/

Compleet bullsh*t verhaal. Wordt door de marktpartijen zelf bedacht en als roddel in de media gegooid, zodat men weer kan roepen dat 't te duur is... Het is trouwens zo'n vicieuze cirkel waarbij de afgelopen jaren honderduizenden vakmensen 'gedwongen' werden om zzp-er te worden. En die staan braaf lang niet allemaal geregistreerd als werkeloos, maar zijn het in werkelijkheid wel. Heel de maatschappij wordt door dit soort dingen uitgehold. De vele klappen zijn de afgelopen jaren nog enigszins vertraagd en vooruitgeschoven, maar nu beginnen de mensen echt in te teren op hun spaarcentjes en keren iedere eurocent twee keer om. Er vallen nu heel middenstanders om en er zullen er nog veel meer gaan...

Ik zag vanochtend weer iets triests: Een familiebedrijf (al tientallen jaren goed draaiend) met 5 grote drogisterijen in Flevoland; einde oefening. Alle vestigingen opheffingsuitverkoop. Medewerkers (sommige >20 jaar in dienst) op straat. En een kennis van me kreeg gisteren te horen dat zijn hele afdeling bij KPN werd opgeheven (werkt daar ook al >10 jaar). Krijgt nog tot einde van het jaar doorbetaald, maar hoeft niet meer te komen opdagen. En dan praat je over een zeer kennis intensieve afdeling met mensen die altijd druk bezig waren om op hoog niveau netwerk en communicatievoorzieningen te managen. Uiteindelijk zal de klant de dupe zijn...

Ehhhh, staat er toch duidelijk hoor: Ik heb nog eens ff in de beschrijving van het 1.2 TSI blok gezocht

Idd, het hangt erg sterk van het gebruik van de koffer af en wat je er in stopt. Ik heb er 'licht' spul inzitten en heb zo'n soort van alu-flightcase/media case (uit de tijd dat er nog harddisks vervoerd werden). Die is voor mijn doeleinden ook onverwoestbaar. Maar het zwaarst wat er inzit is een setje PB handvatten en klings en wat Knipex kniptangetjes. En het grootste wat er in zit is een multimeter. Voor de rest allemaal miniatuur torxjes, speciale bitjes, pincetten en dat soort grut.

http://youtu.be/FUv-Q6EgEFI

Dat kan ik me goed voorstellen, van vóór de CANBUS tijd, maar niet (meer) sinds dat alles over de CANBUS gaat... Dus is er b.v. iemand die in de autodocumentatie (ELSA?) kan kijken hoe het tegenwoordig werkt? BTW: de CANBUS is er toch al een redelijke tijd... http://en.wikipedia.org/wiki/CAN_bus Ik heb nog eens ff in de beschrijving van het 1.2 TSI blok gezocht en daar zie ik 2 temperatuursensoren in het koelwatercircuit. Zowel bij de in- als de uitgang van het circuit. Maar beiden zijn slechts enkelvoudig, aan massa en met hun signaalleiding aan de ECU aangesloten.

Laten we opa eten! Laten we opa eten? Laten we eten opa. In het Nederlands kan dat grapje ook hoor. Kwestie van woordvolgorde en/of leestekens.

Bullbars: http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/auto/vraag-en-antwoord/wat-is-een-bullbar-en-mag-ik-een-bullbar-op-mijn-auto-hebben.html Artikel 5.2.50 Frontbeschermingsinrichtingen van personenauto’s met een toegestane maximummassa van niet meer dan 3500 kg, die na 24 mei 2008 in gebruik zijn genomen, zijn goedgekeurd voor het voertuig waarop zij zijn aangebracht en voorzien van een EG-typegoedkeuringsmerk dat voldoet aan de door Onze Minister gestelde eisen.

Nee, nog 'erger', 1:85 staat er dan in display...

Bergop, bij amper 40km/h, zuipt m'n Roomster 1:5! (bij stijgingen >12%)

Kun je dat onderbouwen? Ik zou niet weten waarom een fabrikant twee sensoren zou monteren als het met eentje ook zou kunnen? Want het anders weergeven van een temperatuurverloop op het dashboard gebeurt toch softwarematig, dus dan heb je maar één sensor nodig. Al wil je tien verschillende weergaves, dan nog is één meetpunt voldoende. Tenzij de sensor uit redundancy overwegingen dubbel is uitgevoerd.

Ja, triest. Het heeft ff geduurd, maar nu knalt de crisis er keihard in. Soort van vertragingseffect, maar nu komt de grote sloopkogel. En het resultaat? Het winkellandschap zal enorm verpauperen en saai gaan worden. Alleen de grote toko's blijven over en die zullen overal het straatbeeld gaan bepalen. Overal dezelfde supermarkten, dezelfde witgoed- en elektronika toko's en dezelfde kledingzooi. Bizarre is wel weer dat Bataviastad notabene gaat uibreiden! Nog meer zogenaamde outlet winkels erbij (in de hogere prijsklasse).

Koldijk definitief ten onder. http://www.omroepflevoland.nl/Nieuws/103404/flevoland-installatiebedrijf-koldijk-failliet-200-man-op-straat BTW: ik was vanmiddag ff in het centrum van Lelytown, maar daar schrok ik ook van wat er de afgelopen week al weer z'n deuren gesloten had: -een grote herenmodezaak (ook al zoveel jaar in business) -een elektronika zaak -iCentre definitief dicht -een koffer/tassenwinkel dicht -Esprit modewinkel opgedoekt. -Babyspullenzaak opheffing (bestond ook al >15jaar) En allemaal in redelijk nieuwe panden, de afgelopen jaren nog regelmatig verbouwd en vernieuwd. En nu allemaal kleine en grote persoonlijke drama's.

Dat in ieder geval. De meters in het dashboard zijn absoluut niet meer direct gekoppeld met een temperatuursensor o.i.d. Alles wordt door de boordelektronika (ECU CAN-bus) in de gaten gehouden en die stuurt op zijn beurt de meters/displays in het dashboard aan. M.a.w er zit altijd een software matige vertaalslag tussen. Maar als de temperatuur verder omhoog gaat, dan wordt er wel degelijk een zichtbare indicatie van gegeven op het dashboard hoor. Als je b.v. doelbewust de temperatuur zou laten oplopen, dan gaat die meter echt voorbij die 90 graden. Net zo goed als b.v. de digitale olietemperatuurweergave tijdens een beklimming van b.v. de Stelvio Pas rustig tot boven de 115 graden stijgt. Terwijl in Nederland je die waardes normaliter nooit haalt.