EdK

Sorry maar bij jou achter heet dat toch echt TROMMELREM........ brrrr

Maar lach je hem dat uit of toe ??? 😎

Lease !? Tsja als je dan tegen ze spreekt over tuning dan zal het antwoord groot zijn dat het een NEE word Als je ze het uitlegt dat het officieële VAG software is uit een indentiek motorblok dan zal men vermoed ik eerder Ja zeggen. Maar ervaar eerst maar eens hoe hij standaard rijd, kan zo maar wezen dat het jou prima bevalt !

Al eens een kaartupdate naar binnen gehaald ? Want heb je de Amundsen of de columbus versie van VW ? Ik weet niet hoe jij adres invoert , maar kan wel eens leggen aan de manier van hoe je dit doet. Ik kwam er laatst achter dat ik gwoon op woonplaats / straat / nummer kan invoeren en dit gaat bij mij nu probleemloos Maar als ik uit een POI lijst die ik in de tijd heb opgebouwd een adres selecteer dan wil die ook wel eens haperen met een melding dat hij adres niet kan

Mooie configuratie ! Zie alleen dat je dezelfde 95 Pk motor hebt in het vooronder. Kan je aanraden zodra je de wagen hebt en weer wat euro's tussen de luiers vrij kunt maken om bij VAG Techniek in Neunen de fabrieksupdate toe te laten passen. Houd kort in dat men de software van een 115Pk uitvoering van de 1,0TSI in je wagen zetten. Verder houd het in dat hij met het optrekken / inhalen etc net even wat fijner en soepeler rijd Heb je nog meer euro's in een potje liggen dan kun je ook overwegen om voor een tuning gaan. Laatste vond ik niet nodig, eerste heb ik vrij vroeg nadat ik me wagen ontvangen had laten uitvoeren https://www.vagtechniek.nl/chiptuning/tuning-methodes/fabrieksupdate/

In de periode dat ik me Fabia 3 kocht in 2017 was de wachttijd een 4 maanden. Maar wat heeft je dealer hierover gezegd ?

Of je je er een beetje voor schaamt ?? Allereerst welkom hier op forum. Dat ik begon met Skoda te rijden was dit de Fabia 1 combi, hiermee 4 jaar veel plezier gehad. Toen kwam de RR (RoomsteR) op de markt en deze vond je mooi of lelijk, wel ik vond hem zeker niet lelijk maar ongelooflijk functioneel ! Vanuit de RR ben ik overgestapt met een masseltje naar de Yeti, die ik 7 jaar heb gereden met veel plezier. En toen ik de Yeti kwa grote en instaphoogte niet meer nodig had en een mooie prijs nog kon krijgen heb ik hem ingeruild voor de Fabia3 combi. En rij hierin nu alweer iets meer dan 2 jaar mee in volle tevredenheid. Denk dan ook dat je van je overstap naar Skoda geen spijt kan krijgen, mits je niet de gehele inboedel in je huis mee wil nemen...

Over een jaar zeker nog niet, minimaal 2 jaar nog ! Of de dealer moet op bepaald moment met een leuke aanbieding komen

Woon / werk is een 30 a 35 Km per dag En dan de Km's die ik in weekend rij Periode gehad dat ik me neef hielp met verbouwing in kaatsheuvel en dan tikken de Km's er ook weer bij. Dan wat ritten België / France / Wales En ja is nu alweer 2 jaar oud

Dit is privé wagen ja Maar dan gaan ik het verder niet hebben over me zakelijke kilometers. Oké door herstelproces rug en ik dus op zaak in werkplaats momenteel werk is dit momenteel nul km Maar anders draai ik ook een minimale 200Km op een dag en hoogseizoen loopt dat op een dag zo naar een 500+ toe

Niet te snel oordelen Frank ! Heb zakelijk ook met ze te maken maar dan in Koog a/d Zaan dus dat ook eens ff afwachten hoe het daar gaat En of het de volgende beurt van 60K ook weer zo gaat, dan kunnen we misschien weer een feestje vieren...

Zo 6-2 was het dan zover, 5-2 al eind middag gebracht en een VW Up meegekregen, één met full options en moet zeggen dat ik me er aardig in weg kan vouwen. Oké degene die achter me zou zitten moet er één zonder benen zijn dan, maar toch. Maar een 40Km gereden ermee maar me zeker niet tegen gevallen. En dan de organisatie Broekhuis, het personeel dat nog in Heron kleding rondloopt benaderd de klant toch al anders ! Daar ik van Lakeman naar Heron overging werden de kentekenplaathouders zonder vragen gewisseld, nu was het netjes gevraagd of de Heronplaat eraf mocht en er een Broekhuis plaat op mocht. En 6-2 werd ik netjes gebeld op bepaald moment alleen niet de mogelijkheid om op te nemen, dus belde terug en kreeg call center weer. Of ze terug mochten bellen............. dus ik had al meteen zoiets van Oh neee niet weer....maar goed erachter blijven hangen kon niet dus maar ingestemd. Nog geen 15 minuten later werd ik netjes terug gebeld nadat men een melding had gehad dat ik gebeld had.... En buiten alle van te voren besproken onderhoud wat uitgevoerd zou worden had men nog twee dingen waar ze mijn goedkeuring voor wilde hebben. 1e was de achter ruitwisser die lawaai en hard was en of men die mocht vervangen, waarop mijn antwoord was dat ik hem minimaal gebruik en voor die keren goed genoeg nog was. ( koop er wel één via internet van Bosch ) En dan werd er gevraagd om een fleske motor reiniger in de tank te mogen gooien om de motor inwendig schoon te houden. Nu weten we allen wat er tegenwoordig met de verbranding gebeurd bij de TSI motoren dus hiermee ingestemd om dit te doen. Ook werd me nog verteld dat de wagen afgetankt afgeleverd moest worden, maar toen ik vertelde dat ik maar 40Km ermee had gereden, VW opgeeft dat de wagen 1 op 20 minimaal rijd en ik dus 2 liter zou moeten tanken, alleen dat dit bij de tankstations niet mogelijk is, zij de baliemedewerker , laat maar die wijzer van de brandstof is nog niet eens uit de hoek gekomen dus zit wel goed. En weer zoals vroeger ook bij lakeman netjes een afvinklijst met opmerkingen gekregen van de gedane dingen aan de Fabia. Dus we kunnen weer een 30K verder rijden voor we weer terug mogen... Tevens nog even gemeld dat de motor een fabrieks update had gehad, getuned bedoeld U ? Nee een fabrieks update bij VAG Techniek, ohh dus er zit software in van de 115Pk Polo. Ja geloof het wel, maar wil melden ivm VAG updates , dus dat dit dan overlegd word Notitie werd meteen in hun systeem bij mijn bescheiden gezet en vroeg of ik de website even in wilde tikken, hij was wel benieuwd voor zijn eigen wagen ( Seat ) En begon zelf og even over Start Stop dat dit bagger was met een DSG bak , maar met een handbak geen irritatie opwekte .... vond wel een leuke opmerking van hem En tsja van 3x knipperen naar 4x knipperen... de monteur weet dat het kan, maar met hun apparatuur krijgen ze geen goedkeuring vertelde men mij. Maar goed moet die achteruitrijcamera nog inbouwen en dan moet deze ook nog aangemeld worden, dus denk dat ik dan maar eens een afspraak maak met Antera in Breda ... En nu als de wind weer eens is verdwenen en de temperaturen weer zo zijn voor buiten werken, dan de Hilux LED lampen H7 is inbouwen en tevens de lak eens een goede beurt geven met de DAB 900

Zou nu als eerste een goede GoPro camera kopen en op dashboard monteren.. Als ik op YT film kijk wat voor natuur je gaat zien dan is daar echt niet meer met je camera tegenop te fotograferen. En tsja zo'n film voor je nageslacht...... kijk dat was jullie opa vloegel !! Watttttt met een brandstof motor ?? Hadden wij zo'n viese opa ?? Tsjjjjjj

En nu nog uniformen scoren in de feestwinkel ?? Of toch maar die zwaailichten eraf halen en op marktplaats verkopen voor de eerst tank brandstof ?

Tsja je bent global moderator, dus je kunt en mag de boel verplaatsen...😎

Ja de handbak ! tot de dood ons .......

Kon met de mercedes bus ook, schakelde ook uit zich zelf en kon met pook of flippers schakelen dus indentiek aan de DSG

Nope, is niet onbekend / onbemind. 3/4 jaar terug ook weer, men had een bus gehuurd vanwege beurs opbouw en afbouw en moesten er heen met 2 busjes, dus onze eigen Iveco 6bak En men had een mercedes met automaat gehuurd , daar mocht / moest ik mee rijden ! wel eerst beste parkeerterrein op A1 bij weesp had ik me collega al aan telefoon dat hij daar eraf moest en dat we van wagen gingen ruilen. En dit alleen vanwege dat ik al in de file reed van Zeeburgertunnel naar A1, ik vond het hopeloos rijden Hij blij dat hij automaat mocht rijden en ik dolblij dat ik gewoon weer met de 6bak op weg kon. En zoals al eerder vermeld in topics heb ik al eens met automaten moeten rijden en zodra ik met collega op weg was dan en die had een rijbewijs dan liet ik die erme rijden. Het is gewoon mijn ding niet en zal het ook niet worden

@Cordoba ik wil het netjes houden.......😛

Heerlijk om naar te kijken ....... Alleen mis ik wel die shirtruil aan eind van de wedstrijd op veld van hun....

Tsja blijkbaar heb ik dan een andere rug ( wel zeker ) maar ik maak jaarlijks een rit naar Wales a een 900Km enkeltje en zowel in de Yeti als nu in de Fabia stap ik gewoon zonder problemen uit de wagen Maar met dat soort ritten heb ik wel zoiets van 2a3 uur rijden en dan ff een plas/rook beweeg pauze. Heb ik me op bepaald moment zakelijk aangeleerd ! En tsja die VAG sportstoelen, ik heb ze meerdere keren geprobeerd maar ik zit daar dan weer niet fijn in, heb door de hogere zijkanten een opgesloten gevoel En kan dus niet lekker schuiven op een stoel Maar goed ik spoor toch niet want DSG is ook niets voor mij

Tsja met een Skoda is het nooit te ver.....😂

Maar goed, heb je nu een bod gedaan en al de plannen liggen om het weer op te bouwen ?? Kun je meteen de Alfa een mooie opslag geven....😎

Is bekend dat dit kan , maar ga daar niet meer om lopen zeuren Heb al wat rondgezocht met google en al één en ander gevonden voor rond de 40 a 50Eurie Met 2 standen en uit op 12V aansluiting. En niet met gloeispiralen maar met een soort van platen erin. Is voor een bedrijfswagen al meer dan goed dan Moest er vloegel ook nooit van weten , maar collega liep ermee weg en zei hem dan ook altijd dat t slecht voor zijn zaad was... En in Fabia zat het er standaard in bij deze uitvoering, en van de winter vorig jaar en dan in koude wagen stappen is dit met 2 minuten al warmte vanuit stoel En met kachel dan ben je 10 minuten verder, dus ben het toen meer gaan gebruiken En nu met dat ik loop te klooien met de rug moet ik zeggen dat het wel heel ergggg lekker is dan !

Was in veronderstelling dat almere en lelytown ook door Broekhuis waren overgenomen. Maar goed als t A-punt is dan zal dit zo zijn...