Ga naar inhoud

EdK

SFE Global Moderator
  • Aantal items

    15953
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    575

Alles dat geplaatst werd door EdK

  1. http://www.lidl.nl/cps/rde/xchg//SID-BE809AFF-8972D6B4/lidl_nl/hs.xsl/offerdate.htm?offerdate=19769&idcheck=true&ar2=&ERR=IDNOTFOUND Vanaf maandag 14maart 2011 bij de Lidl Jongens Lidl heeft het goed voor met onze skoda's Allerlei dingen om het wintervuil op en in de auto te verwijderen of op te kuisen En zodoende weer de Lente ingaand met een propere wagen ! En voor de prijzen hoeven we het echt niet te laten !!!
  2. Goh lijkt erop dat ik steeds meer een modelrijder ben !! Als ik 3/4 de rotonde overmoet dan heb ik voor ik de rotonde opga me knipperlicht al op linksaf aanstaan en zodra ik de afslag bereik die ik moet afslaan dan zet ik hem al op rechts afslaan aan zodat degene die er weer op wil ( rotonde ) ziet dat hij nu de kans heeft om de rotonde op te rijden ! In Engeland doe ik het uiteraard net omgedraaid mbt links en rechts !!
  3. en dan bans forever uitdelen of alleen maar ongezoutte mails versturen ??
  4. Frank hoeveel keer heb jij al vraagprijzen gewonnen ?? Tsja doorgaan voor de wasmachine of droger hoef je niet te gaan
  5. rotonde-richtingaanwijzer Zou het mogelijk zijn om bij een Skoda Fabia Combi Greenline de "rotonde-richtingaanwijzer" die drie keer knippert in te stellen via de software op 4 of 5 keer? Het valt mij nl op, dat bij veel rotondes die volgens de nieuwe verkeersnormen een grotere diameter hebben, een drietal keer knipperen te kort is.
  6. Politie zoekt samenwerking met autobranche Politie zoekt samenwerking met autobranche Zaanstreek-Waterland, 11-03-2011 • De politie Zaanstreek-Waterland zoekt de samenwerking met de autobranche om het aantal autoinbraken en –diefstallen in de regio terug te dringen. Ook burgers kunnen daar een bijdrage aan leveren, vindt de politie. “Het aantal autoinbraken en –diefstallen in de regio loopt de spuigaten uit. We hebben de afgelopen maanden extra inzet gepleegd en daar successen mee geboekt, maar we zijn nog niet tevreden. We willen doorpakken aan de preventiekant. We hebben hier te maken met gespecialiseerde criminelen die gebruik maken van geavanceerde technieken. Daarom hebben we de samenwerking met de autobranche gezocht, aldus hoofdinspecteur Hans Vermorken, die verantwoordelijk is voor de aanpak van autocriminaliteit in onze regio. Werkwijze De politie heeft inmiddels een goed beeld van de daders. “Het zijn meestal groepen uit Midden- en Oost-Europa, die met uiterst geavanceerde middelen auto’s weten open te breken en dan vooral uit zijn op navigatiesystemen, airbags en gereedschap. Of de hele auto meenemen. Er is sprake van mobiel banditisme. De criminelen strijken neer in een dorp of wijk, doen aan voorverkenning en kiezen gericht de auto’s. Met behulp van de nieuwste technologie en valse sleutels kunnen ze binnen een paar seconden een auto openbreken”, aldus Hans Vermorken. Aantrekkelijk De politie Zaanstreek-Waterland is als eerste om de tafel gegaan met de Volkswagen groep omdat uit de regionale cijfers blijkt dat in bijna 42% van de autoinbraken en 36% van de autodiefstallen sprake is van een van hun merken (VW, Audi, Seat, Skoda). Auto’s uit de Volkswagengroep zijn extra aantrekkelijk omdat het populaire merken zijn en omdat bepaalde onderdelen, zoals inbouwapparatuur, voor diverse modellen uitwisselbaar zijn. Er is dus een grote afzetmarkt voor. Vermorken: “Maar we sluiten niet uit dat we hierna ook nog met andere fabrikanten van merken die ook hoog in onze top 10 genoteerd staan, zoals bijvoorbeeld Opel, in gesprek gaan.” Maatregelen Deze week overlegde de politie met importeur en dealers in de regio Zaanstreek-Waterland over mogelijke oplossingen. De dealers zullen hun klanten nadrukkelijker voorlichten over beveiligingsmaatregelen. De importeur draagt een steentje bij door de ontwikkeling van een afdekkap, waardoor een navigatiesysteem minder gemakkelijk verwijderd kan worden. Bovendien heeft de importeur een lok-navigatiesysteem aangeboden, die de politie in de regio wil gaan inzetten. De fabrikant heeft een internationaal systeem ontwikkeld waardoor een gestolen auto, als hij bij een dealer wordt aangeboden, vanuit de fabriek electronisch geblokkeerd wordt. In Duitsland wordt dit al gebruikt. Op landelijk niveau wordt gekeken naar de invoering in Nederland. Opsporing en vervolging Maar ook in de opsporing en vervolging kan nog winst worden behaald, aldus Vermorken. “We hebben sinds kort warmtebeeldcamera’s waarmee we de pakkans vergroten. Ook zetten we wijken ‘op slot’ en trekken we met de ANPR-auto verdachte kentekens na. We hebben verschillende keren verdachten uit Oost-Europa aangehouden met gestolen navigatieapparatuur. We gaan met het Openbaar Ministerie in gesprek om de mogelijkheden te onderzoeken deze criminelen effectiever te vervolgen. Dan denk ik aan het toepassen van bijvoorbeeld snelrecht. Zodat het minder loont en we snel en voor langere tijd geen last meer van ze hebben. Het is voor ons zo ook dweilen met de kraan open.” Alarmsysteem Ook de autobezitter zelf kan actie ondernemen. Een SCM-gecertificeerd alarmsysteem met geluidssignalen houdt veel criminelen tegen. Bovendien vraagt de politie van burgers om extra alert te zijn op verdachte situaties in hun wijk. “Omdat de criminelen zo snel toeslaan moeten we ze op heterdaad betrappen. Soms lukt dat, maar we kunnen onze heterdaadkracht enorm vergroten als mensen ons direct bellen bij een verdachte situatie”, aldus Vermorken. bron: politie.nl en Marco O2
  7. En Henk loopt maar te klagen over jeuk ! En Menno doet of zijn neus bloed............. want tsja Henk ff vertroetellen tsjjjjjjjjjj................... te inspannend
  8. ach ik had dan wel me motorrijbewijs en was bezig met me autorijbewijs te halen, en dan moesten we ivm vliegeren naar het buitenland en dan na Breda kreeg ik steevast de sleutels van de transporter en reed ik de kilometers over de belgische en Franse wegen ! En me rijschoolhouder vroeg zich maar af waar ik die ervaring opdeed tijdens de lessen ! Joh rij toch al jaren motor......... ja maar mbt de auto ga je met te grote stappen voorruit ! Mmmm, zou niet weten, volgens mij toch door het motorrijden ! Na me examen heb ik hem het toch maar verteld, tsja voordat hij er een trauma aan zou overhouden
  9. ergens in de manual ( RTFM) staan de aanhaal momenten ! Maar om je leesvoer te besparen, voor elke skoda is het voor zowel de stalen als de LM velgen 120 Nm En tsja heb die momentsleutel al een 15 jaar liggen als het niet langer is Had ooit nodig toen ik van een susukiblok de koppakking met -2 graden moest vervangen En om dan de boel weer aan te draaien heb je die echt nodig ! En gebruikte hem daarna vele malen met me BMW motoren om de achterwielen even aan te trekken Was namelijk met die enkelzijdige wielophanging makkelijker om achterwiel eruit te halen en lekker zittend op krukje in de zon zo'n velg te poetsen.
  10. EdK

    toeren maken

    Goh dus je gaat eindelijk weer tegen me praten ??
  11. Lidl heeft weer vanaf de 17-3-2011 wat aanbiedingen voor de auto De lamp is een makkelijk dingetje voor in de auto, laden via 230V netspanning en met de 12V sigaretten aansluiting ! Altijd makkelijk om standaard achterin de kofferbak te hebben liggen ! http://www.lidl.nl/c...offerdate=19843 PC-fre@k Voor de duidelijkheid, er zijn 2 topics. Deze voor auto's, onderdelen, gereedschap etc. En deze http://www.skodaforu...to-gerelateerd/ voor alles wat NIETS met auto's te maken heeft.
  12. Kijk dit zijn PDF's die voor een ieder makkelijk zijn ! Maw een aanwinst hier op het forum
  13. EdK

    Verbruik e.d.

    en is die dan kwa accesiorres excact het zelfde als hier ?
  14. EdK

    12 V aansluiting

    gewoon een paar schroeven door de bodem en daarna afkitten !! Mooi ? nee effectief ? JA
  15. EdK

    DNX 9260 BT in een Yeti

    Uit het album: EdK zijn Yeti

    Is niet meer ingebouwd

    © www.skodaforum.eu

  16. zie ook http://www.skodaforum.eu/topic/274-aanrijding-met-trailer-mogelijk-dodelijk/
  17. Aanrijding met trailer mogelijk dodelijk 7 maart 2011 | 14:12 | Tekst: Marco Gorter | Foto's: ANP Print Mail Nadat eerder al bleek dat de achterste zitplaatsen soms levensgevaarlijk kunnen zijn, komt het Amerikaanse Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) met nieuwe schokkende testresultaten. Een oplegger van achteren aanrijden kan de voorste inzittenden in sommige gevallen het leven kosten. Het IIHS voerde de test uit door een Chevrolet Malibu, een auto gewaardeerd met vijf sterren voor crashveiligheid, met een snelheid van 56 kilometer per uur achterop een vrachtwagentrailer te laten rijden. De test werd met drie verschillende trailers met beschermingssystemen gedaan. Twee van die trailers voldeden niet alleen aan de Amerikaanse eisen voor veiligheid, maar ook aan de strengere Canadese eisen. De systemen zijn bedoeld om te voorkomen dat een auto bij een aanrijding onder de trailer kan schieten, het zogenaamde underride. Het slechtst presteerde Hyundai trailer, bij een aanrijding in het midden van de trailer brak de underride bescherming af waardoor de auto volledig onder de trailer terecht kwam, inzittenden hadden hierbij geen schijn van kans gehad. De trailer van Wabash presteerde het best, hoewel de kans op verwondingen nog steeds groot is, bleef het passagierscompartiment intact. Maatregelen Naast een crash waarbij de auto over de volle breedte achterop de trailer botste, werden er ook tests uitgevoerd als de auto met 30% of 50% van de voorzijde achterop reed. De zijkanten van de beschermingssystemen worden minder goed ondersteund dan het midden, waardoor bij de aanrijding met 30% van de wagenbreedte ook bij de Wabash trailer een aanzienlijke kans op dodelijke afloop ontstond. Bij een aanrijding met 50% overlap was ook de Vanguard trailer, die bij de crashtest in het midden nog redelijk presteerde, niet in staat om underride te voorkomen, hier slaagde de Wabash trailer wel in. Naar aanleiding van de tests maant het IIHS de overheid tot het nemen van maatregelen. “Door de huidige regelgeving hoeven trailer, bescherming, bouten en lasnaden niet als één geheel getest worden. Ook is het door gaten in de regelgeving voor sommige trucks helemaal niet nodig om een beschermingssysteem te hebben. Zonder regels is er voor fabrikanten weinig motivatie om verbeteringen aan te brengen. We hopen dat hier snel verandering in komt."
  18. dat lijkt maar zo maar rij toch een groot deel door stedelijk gebied
  19. Ach joh een Panda is met de gordel om een rijdende rugzak met campingstoeltje's Dat geef je je vrouw toch niet als je van haar houd !!??:notworthy:
  20. maarja de achterhoek is nog steds nederland, en met een uurtje te bereiken
  21. al gooi je 20 hengeltjes uit dat gaat echt niet werken hoor Frank, het ligt aan je aas wat je aan die haak van je hengel doet ! Met het aas vang je de vis !!
  22. neem toch een plank hout en vier schroeven wel de accuschroefachine elke avond mee naar binnen nemen anders heeft t nog geen zin !
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe