EdK

Skoda heeft met de Fabia Combi Greenline een uitermate spaarzaam type in handen. We noteren: geen BPM, geen wegenbelasting, veertien procent bijtelling bij zakelijk gebruik en een gemiddeld (fabrieks)verbruik van bijna 1 op 30. En dat alles ook nog eens met het gebruiksgemak van een combi. Dat klinkt bijna te mooi om waar te zijn. Door fiscale stimuleringsmaatregelen van onze overheid kunnen sommige automodellen economisch gezien opeens heel aantrekkelijk worden. Skoda profiteert hier ten volle van en bewijst dat je niet persé een kleine en bescheiden auto hoeft te rijden om volledig in de prijzen te vallen bij de overheid. De Tsjechische fabrikant heeft namelijk de Fabia Combi zó zuinig gemaakt dat ie slechts 89 g/km aan koolzuurgas (CO2) uitstoot. Dit staat gelijk aan een verbruik van bijna 1 op 30. Leuk, maar is dat in de praktijk überhaupt wel mogelijk? XXL-overbrengingen Voor de aandrijving van de groene Skoda zorgt een 1.2 TDI driecilinder diesel, goed voor een vermogen van 75 pk en een koppel van 180 Nm vanaf 2.000 tr/min. Normaal gesproken genoeg om redelijk vlot te presteren, ware het niet dat Skoda een versnellingsbak monteert die werkelijk alle levendigheid uit de krachtbron haalt. Alles staat in het teken van een gunstig verbruik. De handgeschakelde vijfbak heeft XXL-overbrengingen. Zo kwamen we ze nog niet eerder tegen. Op het koppel rijden (wat bij een diesel de normale gang van zaken is) is bijna niet mogelijk in de Greenline, want na overschakelen valt het toerental terug tot net boven stationair. Als je de schakelindicator volgt dan hoef je al helemaal niet op enige vorm van vitaliteit te rekenen. De vrij lange pook van de transmissie en de verre van snaarstrakke bediening roept gevoelens op met dat van een bedrijfsbusje uit vroeger jaren. Acceleratiecijfers zijn bij zo’n zuinigheidswonder van ondergeschikt belang. Toch vermelden we ze even: nul tot 100 km/h kan in 14,3 tellen en de topsnelheid bedraagt 172 km/h. Vlieger Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100 km zou je in theorie 1.320 kilometer kunnen afleggen op één tank. Helaas gaat die vlieger niet helemaal op, het verbruik blijft achter bij fabrieksopgaaf. Reken op een litertje extra. Dan nog is de Tsjech natuurlijk uitermate zuinig te noemen. En dat allemaal onder meer dankzij een stop-/startsysteem, banden met een lage rolweerstand, hergebruik van remenergie en die verschrikkelijk lange overbrengingen van de versnellingsbak. Om het verbruik enigszins in de buurt te laten komen van fabrieksopgaaf, dien je wel voorzichtig te rijden en tijdig op te schakelen. In de praktijk gewoon de bevelen van de schakelindicator opvolgen, te zien in het display tussen snelheidsmeter en toerenteller. Daarnaast is het ook van belang de versnellingsbak in vrij te zetten en het koppelingspedaal los te laten voor een rood licht of bij andere stops. Het stop-/startsysteem schakelt de motor dan uit. Trap je vervolgens het koppelingspedaal weer in, dan herstart de motor zich razendsnel, nog voordat je de versnellingsbak in de eerste versnelling hebt kunnen leggen. Gestamel De meest groene Fabia is dus aanmerkelijk trager dan een gewone Fabia. De driecilinder diesel moet er hard aan trekken en laat dat horen ook. Zo’n driepitter klinkt over het algemeen al wat rauw, maar de motor in deze Fabia spant de kroon. Om nog maar te zwijgen over het gestamel bij een koude start met allerlei rare bijgeluiden. Dat zijn we niet gewend van het toch moderne common rail-aggregaat. De demping van de Fabia is redelijk stevig, maar het comfort aan boord is dik in orde. En dat geldt ook voor de uitrusting. Standaard is onder meer een handbediende airco, cruise control, een radio met cd-/MP3-speler, 15-inch lichtmetalen wielen en mistlampen in de voorbumper. De inzittenden hebben bovendien ook weinig reden tot klagen over de bewegingsvrijheid. Zowel voor- als achterin is voldoende ruimte voor twee volwassenen, en in de kofferbak kan nog flink wat liters aan bagage ‘groen’ vervoerd worden. In standaardconfiguratie is er 480 liter beschikbaar, met de rugleuning van de achterbank opgeklapt zelfs 1.400 liter. Het interieurontwerp laat wel weinig ruimte voor frivoliteiten. Het is nogal een dooie boel binnenin met voornamelijk harde kunststoffen, ook nog eens uitgevoerd in een zwarte tint. Skoda profiteert met de Fabia Combi Greenline in ons land van alle mogelijke fiscale voordelen. De Tsjech zet geen maatstaven als het gaat om rijgenoegen, verre van dat, maar is wel groen, degelijk en praktisch. Een echte no-nonsense auto voor ‘slechts’ 15.990 euro! Fabia Greenline rijden kan sinds kort nóg voordeliger. Skoda heeft namelijk de hatchback ook vergroend. De vijfdeurs Fabia staat voor 15.210 euro in de prijslijsten. Bron: Autovandaag.nl

Beide fred ! De schoenen aan de vuilnisman zodat hij deze weer op de vuilinisbelt kon begraven, was namelijk bang dat ze anders telkens weer bovenop die vuilnisbelt zouden liggen Want tja door die nanotechniek kan vuil zich niet hechten !

ja ik heb er ervaring mee, maar weet niet of je er wat aan hebt ! Heb namelijk schoensmeer gehad op nano basis , maar ze werden nog vuil en kaal dus uiteindelijk maar weggeven aan collega !

die binnenband was vloegel goedkoop en nu is een plug goedkoper dan die binnenband

Tsja daar ben ik er ook één van helaas ! Maar dan wel onder voorbehoud. Als het om heel klein gaatjes gaat dan zal ik het ook niet laten maar zodra ik maar een vermoeden heb dat het karkas van de band beschadiging heeft opgelopen doordat de schroef of andere scherpe voorwerp schuin de band is ingegaan en dus meer schade heeft veroorzaakt dan zet ik er in verband met de veiligheid toch echt een nieuwe band op ! En de keren dat dit is voorgekomen is éénmaal geweest en ook bij de motorfiets , tsja je hebt maar twee wielen en bij minste geringste heb je dan wel een gevaarlijke situatie ! Dus een plug voor mij ? geheel afhankelijk van de situatie !

Ik ga je niet meer begrijpen mbt de sproeiers !!?? Een heel forum met een ban als gevolg schrijf je vol dat je het uit wilt hebben of de frequentie verder uit elkaar wil hebben en nu maakt het je niet uit !!?? Hang mij maar op .............................

vreemd Frank, als ik je bericht zie dan ziet ik geen links staan en zodra ik je quote dan zie ik ze opeens wel staan ! hebben we hier last van E

plaats jij als techneut die 2 dins navigatie dan zelf niet ? Man das leukste juist om te doen ! En kun je je ook niet ergeren dat een monteur het niet naar jouw zin heeft gedaan !

behalve bij de politicie want die gaan achter deschermen gewon door met het plannen van nieuwe kern centrales of het langer open houden ervan ! Maarja een blondje kun je ook alles wijs maken , en een minister is bijna hetzelfde !

door het daar te plaatsen hoop ik maar niet voor hem dat hij er ooit mee te maken krijgt ! Maar ja Higgy je hebt je best gedaan en kunt het nu net zo goed verwijderen want de boodschap van het bericht heeft nu nihil effect !

tsja hobbel alleen komt er nu ook nog een factor straling om de hoek kijken ! En ligt er misschien wel een half gebouw op gespoeld / ingestort / of opgevallen na de explosies !! Blijft een triest verhaal en hoop dat ze toch met halve maatregelen de boel weer onder controle daar krijgen en erger kunnen voorkomen ! Of ik hoop heb , wel eigenlijk niet maar misschien ben ik te pessemistisch

Goh Higgy had van jou dit soort humor ( als je het humor mag noemen ) niet verwacht ! Maar tsja ieder mens maakt wel eens een misstap blijkt maar weer ! Kan het nog voor je weghalen als je toch tot inkeer komt , dus zie dan wel een bericht verschijnen !

Laat de instellingen zoals ze nu staan maar staan maar lock de boel wat mij betreft wel Doe dit per skoda type dus in dit geval hebben we alleen info voor de fabia en de yeti Je kunt het nog wel per topic in berichten uitsplitsen dus VAG COM / YETI / regensensor en cornerverlichting / needle sweep etc etc Sodela mijn dank en denk van meerdere is groot ! En mocht je indien je de tijd hebt nog eens wat meer punten hebben dan ben ik en meerdere lezers nu en toekomsttige je zeer dankbaar !

Tsja Kees , Higgy kan zich het natuurlijk niet veroorloven een ban te krijgen van Exiter omdat hij voor de zoveelste keer off topic gaat !! En hij is notabene zonder donatie lid van die kantine vanwege het fijt dat hij MOD is !! ( privileges )

Kees heb excact hetzelfde Maar het is een off topic bericht op SF dus zal in de druk bezochte kantine aldaar te lezen zijn, maar ja moet je wel eerst donateur worden om het te kunnen lezen ! Dus als je geen donateur bent zal je niemand kunnen redden want je kunt de symptomen niet weten te herkennen !

Tsja dan komt het spreekwoord een ieder krijgt wat hem toekomt toch weer uit ! Maastricht vandaag, windstil en geschatte temperatuur rond de 14 graden met mager zonnetje ! En heb al gevraagd aan planning om volgende keer dit onderhoud te mogen doen in de lente tegen de zomer aan ! Elektrazuilen staan tussen de terrasjes , dus heerlijk onderhoud doen tussen de mensen ( lees dames ) in ! Maar goed je hoofd is weer leeg geblazen daar op Ameland en je accu opgeladen , nu je Fabia probleem nog laten oplossen van de week !

Kun jij niet meer met vakantie gaan ?? Lijkt er op dat je dan met nuttige links tevoorschin komt !! Heb het docu een beetje door zitten spitten en denk dat er dingen bij staan die ook bv voor de Yeti opgaan ! Dus van het weekend na de geplande bandenwissel, toch maar weer eens de laptop eraan hangen en met lijst bij de hand de mogelijkheden van de Yeti doorspitten en vergelijken bekijken en eventueel meteen aanpassen ! En de temperaturen daar op Ameland nu wat beter of moet je je nog steeds opwarmen in die hottube ?

Één foto mis ik nog vanuit Japan, en dat zijn walvisjagers die op een berg zijn gesmeten en in het water lachende walvissen !!

Tsja de beelden van Atjeh - indonesia spraken toendertijd ook voor zich ! Zeer vergelijkbare foto's, alleen geen kerncentrale's daar

link had je kunnen laten, meerdere hier hebben er toch niets aan !

Ben blij met deze opmerking , maar wekt wel wat vragen bij me op die je waarschijnl;ijk zelf wel kunt raden ! Maar goed ga dit nu niet roepen !!

van ons mag je het zelfs op sf.nl zetten !! menig mens daar zal het ook voor het eerst lezen en uiteindelijk er misschien baat bij hebben kan niet genoeg doorverteld worden

tsja als je aan het eind van de wereld woont dan krijg je dat !!

Ik kon deze al menno, maar goed dat je hem hebt geplaatst ! Jaar of 2 terug heeft collega ook hersenbloeding gehad en is er na reveladatie wel weer bovenop gekomen , maar zijn zoontje van 15 herkende de het gebeuren bij ze pa omdat zijn moeder het een half jaar ervoor ook had gehad ! Ik ben die brief van jou toen ook ergens tegen gekomen en toen in het weekjournaal op werk laten plaatsen ! Gaat trouwens ook op voor een TIA, wordt er ook onsamenhangend gesproken en / of niet te verstaan en kunnen ook niet de lachspieren gebruiken etc ! En ook dan kun je er niet snel genoeg bij zijn