EdK

wat voor antwoord wil je nu hebben ?? U roept wij schrijven hoor !! :doh: :doh:

en na ff gewacht te hebben is het vergelijkend geworden !

Lachende derde? Rijimpressie | Skoda | Citigo Het zal je wellicht niet ontgaan zijn dat de Volkswagen Up twee broertjes kent: de Seat Mii en Skoda Citigo. In Lissabon hebben we uitgebreid met die laatste kennis kunnen maken. Wordt de kleine Tsjech de lachende derde? Het segment van de compacte stadsauto wordt steeds populairder en dat is – zeker voor een merk als Skoda - reden genoeg om die kans aan te grijpen. Het merk blijft niet achter en kreeg een Volkswagen Up in handen om die vervolgens met de nieuwe Skoda-logo's, een ander neusje, nieuwe achterklep en gewijzigde zijraamlijn om te dopen tot Skoda Citigo. Omdat het slechts details zijn waarop de kleine nieuwkomer zich onderscheidt van de Up en Mii is het aan Skoda om ook met de (vanaf)prijs uit te pakken. Bijna dezelfde auto voor nog minder geld, dat is immers ‘simply clever’! Helaas is de importeur nog druk in onderhandeling met de fabriek, dus valt daar nog niets over te zeggen. Jammer dat het belangrijke geheim nog niet te ontrafelen is. Ruim! De Citigo wordt leverbaar als drie- en vijfdeurs. Wij reden niet zonder reden die laatste carrosserievariant want Skoda verwacht vooral vijf deuren te verkopen. Je hebt dan immers een praktische instap naar de achterbank, waar je bovendien heel behoorlijk kunt zitten. De hoofd- en beenruimte zijn aangenaam verrassend, wetende dat de Citigo met 3.56 meter lengte net even korter is dan de (krappere) Fiat Panda uit de test van vorige week. Voorin zit je op volwassen stoelen met een ruim zitvlak om de bovenbenen te ondersteunen, wat langere ritten comfortabel maakt. Ook hieraan merk je dat de Volkswagen Groep haar kansen heeft benut; wie (opnieuw) toetreedt tot het A-segment moet van goede huizen komen en dat doet de Citigo. Als het om de bagageruimte gaat troeft de kleine Skoda ook andere tegenstrevers af. Met 251 tot 959 liter is de Up-derivaat de ruimste in zijn klasse. Het materiaalgebruik in het Citigo-interieur is simpel en 'basic': harde zwarte kunststoffen - beige is ook mogelijk - sieren het interieur, evenals deels onbeklede deurpanelen. Glossy elementen zoals in de duurdere Up's te zien zijn vinden niet hun weg naar de Skoda. De Tsjechen kiezen voor ‘doe maar gewoon’ en laten ‘hip doen’ aan de Up over. Of je moet het subtiele aluminium randje om het instrumentarium, de middenconsole en de deurgrepen van de luxere Citigo’s ‘gek doen’ vinden. Ook zien we op de deuren het nodige plaatwerk. Omdat het allemaal goed in elkaar steekt en niet blikkerig klinkt maakt de citigo-cockpit echt wel een verzorgde indruk. Fijne eenliter Het VAG-concern heeft ook werk gemaakt van de motortechniek en ontwikkelde een nieuwe eenliter driecilinder die net als in de Up van Volkswagen precies 60 of 75 pk levert. Het motortje leert zich kennen als een verfijnde driepitter die alleen stationair iets trilt, altijd energiek aanvoelt met genoeg trekkracht onderin en dus probleemloos meekomt met het verkeer. Daarbij is het ronkje uit de motorruimte goed gedempt. Met dank aan dezelfde 95 Nm die voor de 60 pk versie paraat staat voelt de instapper in de praktijk - zeker in de stad - nauwelijks zwakker aan. In de rondte schakelen om vooruit te komen is er niet bij, al laat de vijfbak zich wel zeer gemakkelijk bedienen. In tegenstelling tot de Volkswagen Up laat Skoda de driecilinder altijd zo zuinig mogelijk werken door start/stop-techniek, herwinning van remenergie, 15 mm verlaging en banden met een lagere rolweerstand toe te passen. Dit standaard Greentech-pakket reduceert de CO2-uitstoot tot 96 gram (4.1 l/100km), waarmee de Citigo tot de zuinigste stadsrakkers in het segment behoort. Na een uitgebreide testrit rond Lissabon bleef de verbruiksmeter op 4.8 l/100 km steken. Hoe zuinig de Citigo in het Nederlandse landschap is zal later moeten blijken. Het effect van de verlaging is niet helemaal onmerkbaar: de veerwegen lijken korter en de wangen van de (kleinere) banden moeten meer incasseren. Toch blijft de Citigo zijn mannetje staan en zal ons goed onderhouden wegennet er geen stuiterbakkie van maken. Na de showroomintroductie van de Citigo in mei wordt kort daarna een semi-automatische vijfbak aan het leveringsprogramma toegevoegd. Het verbruik ligt dan iets hoger (door het ontbreken van start/stop-techniek) maar is nog altijd laag genoeg om in aanmerking te komen voor het complete pakket fiscale vrijstellingen. De voor het eind dit jaar geplande aardgasversie is een echte CO2 kampioen en aast met 79 gram op de erebokaal van de zuinigste non-hybride of diesel. Leuke uitrustingsmogelijkheden Zoals eerder genoemd is het nog gissen naar de prijs van de Citigo. Dat geldt ook voor de standaarduitrusting van de verschillende uitvoeringen. Wel staat vast dat Skoda de meeste opties die in de Up leverbaar zijn ook in de Citigo kunnen worden aangeboden. Het uitneembare Move&Fun navigatiesysteem (met aanduiding van bijvoorbeeld LIDL-supermarkten!) en de actieve noodremhulp voor in de stad is de kleine Tsjech op het lijf geschreven. Zonaanbidders en koukleumen zullen het panoramadak en de stoelverwarming kunnen waarderen. Hoewel de Citigo niet zozeer sportief in het leven staat zijn er ook antraciete lichtmetalen wielen en striping 'van voor tot achter' beschikbaar. Maar... Kom maar op met die prijzen, Skoda. Dan weten we hoe simply clever de Citigo echt is! Bron: Autovandaag http://www.autovandaag.nl/skoda-citigo-de-lachende-derde/?utm_source=nieuwsbrief-05-mar-2012&utm_medium=email&utm_campaign=nieuwsbrief&utm_content=titel&utm_nooverride=1

je hebt gelijk meneer pelleboer !! En kan t nog steeds vriezen en dooien ?

met die enkele bui kun je heel mooi in de wagen zitten en de VCDS problemen doen en dan gaat de tijd vaak nog te snel en is de bui al weer overgedreven.

vrijdag j.l mijn nuiv 1340 geupdate met 2012.40 kaart materiaal En leuke is toch wel dat zonder dat ik het wist dus bij die nuvi aankoop een jaar terug een lifetime update erbij heb gekregen. En het duurde een eeuwigheid voordat de update er op stond, maar wel in één keer goed gegaan ( eerste PC hierna naar Nuvi ) Nu moet ik alleen nog uitzoeken hoe ik de 2012.40 kaarten met toebehoren op de Kenwood moet krijgen. Had al met versie als Witte Yeti op SD card geprobeert en dan ziet hij de kaarten wel in de SD reader , maar hij update de boel dan niet. Dus één dezer dagen maar eens de laptop er aan hangen en kijken wat ik op die manier kan doen !?

Juni zal ook voor mij moeilijker worden dit vanwege vechtvlieger toernooien die in vooruitzicht staan in Engeland en Frankrijk !

Volgens mij zijn de boeren geinspireerd door de reiger en hebben ze het gieren erdoor uitgevonden !

Gaat op verzoek van topic starter een slotje op dit topic ! Artikelen zijn terug genomen door leverancier !

wel als je op link van beginpost kijkt dan zul je zien dat er ook yeti's zonder sproeiers zijn Dus die bumpers moeten dan ook te verkrijgen zijn

Op verzoek topic starter is er een slotje op dit topic gezet !!!

wat wil je graag ?? Allereerst welkom hier op forum, en vragen gaarne stellen in het juiste topic hiervoor. En ondanks dat je zegt niet veel verstand te hebben van auto's hopen we wel op wat verhalen van de wagen die je misschien hebt uitgevoerd aan de hand van antwoorden hier !! Zou zeggen veel plezier hier op het forum

Ben jij dan een vutter Ron ?? Wel dan kun jij vast op die woensdag het parkeer terrein schoonmeken voor onze zaterdag :dopey_h4h:

Goh zou hij dan toch een zoon zijn van een ex collega van me ? Die collega stond ook met schuurspons de wagen te poetsen, voordeel ervan was dat je je nooit meer zorgen hoefde te maken dat hij nog ging glimmen Was mooi mat wit geworden

ach buuf past wel op om jouw je pleziertje te gunnen, tochh ??

Wel snelle je motiveert hem nu wel met een luchtbuks of paintbal geweer hoor maw je moet wel met de leeftijd van hem meegroeien ! :doh: :dopey_h4h:

allereerst als je bij LED4Ucar hebt besteld heb je dan forum hier vernoemd in je bestelling met je forumnaam ? Want ze geven aan ons 10% korting zoals je hebt kunnen lezen ! Dan mbt de kabels waar je het over hebt Even mailen met ze over je probleem en je krijgt zeker een antwoord terug van ze met een oplossing ! Kunnen nu wel hierover met zijn allen gaan gissen maar mijn ervaring met hun is dat ze vrij snel en correct reageren en een oplossing geven

!00% zeker ben ik niet, maar volgens mij hoef je niet meer te ontluchten zoals vroeger Heden tendagen is het met het injectiesysteem dat je een soort ringleiding hebt die op druk gehouden wordt en waar de injectoren in verwerkt ziten En zodra er dus brandstof in één van de cilinders moet dan gaat die desbetreffende injector open Maar navraag bij de dealer kan nooit kwaad , en er zal ook nog wel een lid hier wezen die het zeker weet wat ik verkondig of zegt dat ik fout zit !

Ik ben ook nooit een voorstander van zondagen En net wat menno zegt we kunnen zelf ook meenemen En zoals ik ook al zei laatst, leuk een restaurant in buurt , maar is zeker geen pré in deze ! Met een campinggas brander een pannetje en jerriecan water met thermoscan en nr 4 filters en houders heb je zo een zooi bakken met koffie gezet hoor !

procentueel gezien aan de hand van zijn lichaamsgewicht schijt zo'n beest nog meer dan een mens !! en die sluitspieren van die beesten stellen echt niets voor !

Heren zouden jullie onderwerpen als velgen en VCDS in de daarvoor bestemde topics willen bepraten ?? Anders hebben wij als mods opeens zoveel werk te doen met het verplaatsen ervan ! Onze dank hiervoor is alvast erg groot !

Had graag net de titel hier aan willen passen , naar "mijn GROOTSTE irritatie van de dag " Net boodschappen doen en doe de spullen in de kofferbak en zie dat de wagen na anderhalve week toch wel wat smerig is met resten van pekel. Dus kijk in de portomonnee en zie dat het met de munten wel moet gaan. Dus ff richting een handjob wascabine om ff de HD spuit en borstel en HD spuit er overheen te halen Affijn na die handelingen glom hij me weer tegemoet en op voor de terug reis. En op die terugreis zie ik op dat moment een prachtige reiger vliegen, maar hij zal gedacht hebben wat een ongelooflijk lelijke Skoda is dat ! Want dat eerst prachtige reiger werd in mijn ogen op dat moment de meest asso achtige vogelsoort Hij ontspant die sluitspier van hem en loost in één keer een lading met scheit die precies op me linker zijraam en portier weet te komen ! Stond ik thuis weer met een emmertje en een spons die mest van me wagen te wassen. Kennen die beesten niet ook net als wij gewoon op de pot gaan zitten ??????????????

Alereerst welkom hier op forum En wij vinden het ook leuk om ervaringen van anderen te lezen En dat je een Skoda Fabia hebt is leuk om te lezen en zeker geen verkeerde keuze. Alleen er zijn zoveel uitvoeringen en kleuren, en daar lezen we dus ook graag wat over ! :dopey_h4h:

Hoe lang dan ?? weet jij meer dan wij allen hier ? theoretisch kon het verleden week al geweest zijn, toch ?? :dog:

en dat is ook nog niet 100% zeker Heb tot heden het idee dat het alleen lukt met wagens die de minidot hebben En zodra je maxidot hebt kun je het schudden