Rosinfield
-
Aantal items
13634 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
247
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Galerij
Alles dat geplaatst werd door Rosinfield
-
Nou ik ga de uitdaging graag aan hoor. Het is toch niet zo ingewikkeld? Het schakelen gaat gewoon veel efficienter en sneller. Ik heb het in Italie meegemaakt met de Yeti (ongetuned nog) met een Rav4 achter me. Die kwam telkens weer bij bij het begin van elke bocht, maar na de bocht reed ik elke keer snel van hem weg. Menig auto redt het ook niet bij het stoplicht. Je kunt gewoon niet zo snel schakelen.
-
Hand in eigen boezem: die zelfde koppigheid en zelfs het ietwat cultiveren van het leven zonder, legde ik aan den dag wat betreft de CC. Naar nu blijkt volkomen ten onrechte Denk dat het met dsg ook zoiets is. Wat je niet kent, mis je ook niet
-
Het punt is dat je in zo'n bocht nauwelijks snelheid hebt en door meteen na de bocht weer te accellereren, gaat dat met de dsg veel sneller (net als bij het stoplicht). Je maakt meer snelheid door de versnellingen optimaal te benutten. Natuurlijk rijd je in zijn twee uiteindelijk 75 km/u. Als je dat al redt voor de komende bocht. En dan nog is dat uiterst onaangenaam met zoveel toeren.
-
alle gekheid op een stokje. Het gaat hier gewoon om feiten. Bij een steile bergpas bergop of een stoplichtsprintje ben je met een gelijkwaardige of zelfs wat sterkere auto met handbak kansloos tegen een dsg. Dat je er kost wat kost niet aan wil en zweert bij de handbak, is een andere kwestie en uiteraard een volkomen te respecteren keuze.
-
Ook goed, maar dan zal je dus exact het omgekeerde vaststellen
-
ik bedoelde Erik, dat de dsg zich er niet van bewust is dat zich over een paar meter alweer zo'n haarspeld aandient
-
Echt, bij elkaar heel kort elkaar opvolgende haarspeldbochten (steile pas), ga (kan) jij echt niet tussendoor opschakelen. Eigenlijk zouden we eens samen een goeie pas op moeten rijden (ik of een ander met dsg voorop) Dan wordt het verschil snel duidelijk
-
nee, dat is nou net het verschil. Zoals Skoody al aangeeft, laat je hem in 1 versnelling (2) staan bergop met haarspelden. De DSG is zich echter nergens van bewust en schakelt er tussendoor lustig op los, ook al zit je alweer bijna bij de volgende haarspeld. En dat is heerlijk. Je merkt dan ook dat je op die korte rechte stukken moeiteloos wegrijdt van auto's met op zich veel meer vermogen met handbak. Omdat die hem uiteraard ook gewoon in zijn 2 laten staan
-
gewoon even de hoge druk spuit door het raam
-
Wat dat laatste betreft, je merkt dat vooral bij kort op elkaar volgende haarspeldbochten bergop. Dan valt idd handmatig niet op te schakelen tegen wat de DSG presteert wanneer je de vaart er lekker in wilt houden.
-
als je zo goed moet kijken, vind ik het allang gesneden. En helemaal bij de kleur die ik nu heb, ziet het er al snel spic&span uit Trouwens die borstel kan ook schoon lijken, ook na afspuiten, terwijl er toch nog zandresten inzitten. Las ik ook weer ergens
-
die shampoo komt ook gewoon uit die spuit. Ik denk eigenlijk dat de volgende volgorde ideaal is: afspuiten, shampoo spuiten, afspuiten, tenslotte vlekvrij naspoelen. Die borstel zou ik bij voorkeur niet gebruiken. Evt naderhand nog afdrogen, maar dat geloof ik wel.
-
ach, dat kan dan ook wel zo nu en dan
-
0, goeie tip (als dat ook beschikbaar is tenminste)
-
welkom!
-
Zeker. Heb nog een pas met tegoed van Loogman, dus daar kom ik nog wel tzt
-
Loogman?
-
Dit is ook bij de BP (in Gorredijk). Je spaart wel voor een gratis wasbeurt daar, maar dat zijn geen Lappen. Denk dat ik het alleen nog maar in een Lappen straat ga doen. Maar veel vaker zo in de box Sorry voor de hoofdletters; lappen dus
-
Misschien nog beter ja Maar werkt prima
-
Het devies indachtig om de nieuwe auto het eerste half jaar de ervaring van de wasstraat te besparen, doe ik het tegenwoordig zo: €2 in de hoge druk automaat, eerst shampoo, dan spoelen en tenslotte vlek vrij naspoelen. En ik moet zeggen dat dit eigenlijk prima bevalt.
-
Cultuurverschillen tussen West en Oost...
Rosinfield reageerde op Captain Hook's topic in De Kantine
Engelsen misdragen zich vaak ook meer als toerist. Thuis wordt het wellicht niet gepikt door de landgenoten -
Cultuurverschillen tussen West en Oost...
Rosinfield reageerde op Captain Hook's topic in De Kantine
Wel een leuk geschreven verhaal trouwens -
Cultuurverschillen tussen West en Oost...
Rosinfield reageerde op Captain Hook's topic in De Kantine
Ik vrees dat je hier duidelijk te maken hebt met een tot decadentie vervallen sub groep die het nodige heeft geprofiteerd van de olie rijkdom. Geen reclame voor hun land natuurlijk. Denk dan ook dat je dit niet zou moeten generaliseren. Het betreft immers een verre van representatieve happy few -
Ja, slechte gewoonte, met 1 hand rijden. Dat weet ik.
-
Gisteren merkte ik voor de tweede keer dat Luuk een slinger beweging maakt wanneer ik vol accellereer en maar 1 hand aan het stuur heb. Als ik het stuur met beide handen vast houdt, gaat het goed. Misschien heeft het ook te maken met de behoorlijke crosswind. Ben benieuwd of dit fenomeen ook in gunstige zin beïnvloed gaat worden door de verlaging
