Rosinfield

ok, dank, is dat commandant groen (nr4)?

jij bent spekkoper nu!

maar kan dat met de hand of moet je dan een apparaat hebben?

Vandaag de 1e kras ontdekt. Op rechter achterportier. Wel behoorlijk lang (ca 15 cm) maar zeer oppervlakkig. Je moet echt goed kijken om hem te zien. Iemand een idee wat wijsheid is in dezen? Ben bang dat gebruik van de lakstift het alleen maar meer zichtbaar maakt.

Zoals bij alles wat geld kost, denk ik er niet teveel over na. Dit tot ergernis van mijn vrouw soms. Kan er niets aan doen, maar wil me er niet druk over maken en prijs me gelukkig dat ik dat ook niet hoef. Toch leef ik redelijk sober en wat rijden betreft is m'n rijstijl denk ik ook redelijk economisch. Zo'n tank vol is idd wel een gigantisch bedrag, maar ja, zonder rijdt hij niet helaas.

weinig peil op te trekken dus, nog een 3e variant

bah, witte auto! En heel snel smerig ook, dan ziet het er helemaal niet uit. Moet je elke dag door de wasstraat.

ja, we hebben het nu geconstateerd, dus Ed moet er vanavond dus eigenlijk nog even de bron bij noemen

ja, dat zeiden Pieta en ik ook meteen. Hij corrigeerde zich trouwens wel heel snel, maar wij hadden het direct door en moesten vreselijk lachen. Zo mooi, dit soort versprekingen.

o jee, Ed mag wel oppassen!

idd, als ze maar niet aankomen met Paintball o.i.d.

Matthijs van Nieuwkerk laatst: dat is toch lariekool! :lol:

ja, het loopt 5 jaar. Maar of we dat zolang gaan volhouden? Leuk is het natuurlijk wel. En elke keer weer een verrassing. En als ik het niet weet gaan we gewoon naar Betty's!

Heb me ooit een lijfrenteverzekering laten aansmeren. Nu de "revenues", en dan moet je ook nog zelf allerlei ingewikkelde dingen doen om er voor te zorgen dat geen belasting wordt ingehouden over het deel van de premies dat je niet hebt afgetrokken. Enfin, we hebben besloten elke maand met ons vijven (gezin +schoondochter) iets leuks te gaan doen a max 200 euro, waarbij elke keer iemand iets moet verzinnen. Marijke had een bezoek aan de Linnaeus boekhandel bedacht, waarbij ieder wat van zijn/haar gading mocht zoeken. Tot mijn verbazing was het 3e deel van 1Q84 van Murakami er al. Nog De Vrije Wil Bestaat Niet van Victor Lamme (cognitief neurowetenschapper) er bij gedaan en zo was ik vlug klaar!

nee hoor, heeft Ed geheel zelf bedacht! je hebt gelijk, denk ik. Een link naar het betreffende artikel kan ook.

ja, dat zou het heel goed kunnen zijn. Denk dat in mijn geval het soort ritten elk weekend praktisch gelijk is. Dat stuk naar Friesland en v.v. en daar wat kleine ritjes, welke ook grotendeels steeds herhaald worden. Klinkt wel logisch, hoe groter de ritsoort-variantie, des te gevarieerder ook de BC afwijking. En omgekeerd. Rijstijl lijkt ook idd een stabiel iets, bij mij ook.

nee, dat bedoel ik ook. Ik heb gekeken naar mensen met een Yeti 1.2, dan zie je die 2 varianten. Eigenlijk zou je kunnen zeggen dat de betrouwbaarheid hoger is in het geval van en structureel te gunstige indicatie. Dan kun je simpelweg een negatieve correctie factor toepassen. Zo weet ik dat als hij bv 7.2 aangeeft, het in werkelijkheid iets rond 7.5 zal zijn. Is hij de ene keer te gunstig en de andere te ongunstig, dan kan dat uiteraard niet en kun je alleen zeggen dat het overall gemiddelde ongeveer gelijk is. Wat mij wel interesseert is of er een verband is tussen het soort afwijking (structureel te gunstig, dan wel wisselend) en factoren als rijstijl, soort ritten, BC, e.d. Het moet natuurlijk met dergelijke variabelen te maken hebben, aangezien het apparaat en de auto hetzelfde zin.

Zo simpel is het niet. Heb dat al eens een beetje onderzocht op SM. In sommige gevallen zie je idd dat BC de ene x te hoog en de andere te laag aangeeft, zoals bij Casey. Dan zal het gemiddelde idd niet veel verschillen. Maar bij anderen, waaronder ik zelf, geeft de BC gewoon structureel te weinig aan. Kijk maar bij mij. Het is vaan wel 0.4l/100 km

ze dacht wsch, ik heb hem niet ingetrapt dus is ie opgekomen

nou, dat vind ik dus helemaal niks, qua model

Waarschijnlijk hebben jullie bij je aanmelding hier bij de spelregels alleen zien staan: hou het gezellig. Dat blijft nog steeds het motto, al hebben we wel wat puntjes toegevoegd. De hoofdzaak is en blijft dat we er hier met zijn allen verantwoordelijk voor zijn dat alles prettig verloopt op het forum.

niet ongebruikelijk dat aldus ongevallen plaatsvinden, ken ik uit de vliegerij. Men is iets gewend dat er niet meer in zit, of op een andere plek, enz enz. Zo is eens iemand wiens parachute niet open ging verongelukt terwijl hij wanhopig aan een koord rukte van de vroegere reserve chute.

ook dit forum heeft duidelijk educatieve waarde. Zo had ik nog nooit gehoord van storneren..

ja, dat is dan uiterst lastig communiceren via de telefoon