Rosinfield

Eigenlijk is het ook een beetje onzin he, die eeuwige "strijd" over wat beter is. Ik heb een Macbook en een Samsung telefoon. Werkt allebei prima en ben over beide uitermate tevreden. 

Of je 70e 😉 Van harte Johan!

Doelde @MarcoO2 niet louter op het logo?

ziet er wel goed uit hoor

Van harte Ronald!

Ja en dat noemt men dan (nu, weet niet in die tijd) vet of dik. Van mij slechts een meewarige blik. 

Ja da's waar; dan zou die 700 eigenlijk wel moeten kloppen

Ben benieuwd; kan het allebei niet rijmen. Als je de velgen los koopt, is dat € 1395

1 uur terug, EdK zei:

En een stuk goedkoper dan een stage 1 tuning

Uiteraard. En idd, alles went. Ik ging van die 110 naar 140 en dat reed nog weer een stukje lekkerder, maar ook dat wende. Zelfs aan mijn huidige vermogen ben ik inmiddels gewend. 
 

Ze hebben er ervaring mee, vind er zo een stuk of 20 met die motorisering

Als je hem laat behandelen bij één van de door @Cordoba genoemde bedrijven, kun je zonder enig probleem naar 140 pk gaan. Ik heb 2 Fabia's (1.2 en 1.0) en een Yeti daar laten doen (Vag Techniek en JD) zonder enig probleem. Uiteraard hangt het er helemaal vanaf hoe je de motor behandelt. Er zit een flinke marge in die deze tuners op veilige wijze benutten. Ook wanneer men nooit netjes warm rijdt en/of voortdurend plankt, moet de zaak een tijd heel blijven, met het oog op garantieclaims. Maar wanneer je altijd de motor eerst rustig warm rijdt en het vermogen niet constant aanspreekt, is er geen reden tot zorg. Bedenk ook dat de genoemde bedrijven jaarlijks de nodige soortgelijke auto's tunen. Wanneer je op hun Facebook pagina's de betreffende auto's (dus ook Ibiza's en Polo's met dezelfde specs)  invult in het zoekveld, zul je voorbeelden vinden. 

26 minuten geleden, Cordoba zei:

Nu heb je natuurlijk ook nog JB in Dieverbrug, weliswaar geen tuner maar wel een vakkundige garage als het over Vagproducten gaat.

Ja, wel eens aan gedacht. Is trouwens ook tuner, gebruikt software van JD

Woonde ik in het Zuiden en was mijn garantie verlopen (hoewel, anders denk ik ook wel), dan deed ik de auto zeker bij VagTechniek in onderhoud

o, dus het kan bij andere (vak) garages goedkoper? Goed om te weten, dank voor de tip!

Nou ja, het hangt dus van de (je) definitie af. Ik zie het zeker niet als sport. Maar als de definitien beperkt is tot enige lichamelijke activiteit, waarbij ademhalen volstaat of een competitie-element aanwezig is...

Klopt formeel gezien hoor. Het is meer dat het me enorm tegenstaat dat bier zuipende kerels met Heineken gezwellen worden afgeschilderd als sporters. Het is ook eigenlijk niet meer dan een persoonlijke mening, een gevoel van afkeer. 

1 uur terug, Wasmachineman zei:

Toch is het sport, zeker met darten hoor. Focus moet je houden als darter in zo’n zaal vol vetkleppen en speknekken met al dat bier. En die outfits zijn raar maar dat wil de sponsor, en die keert het prijzengeld uit, en met de kijkcijfers op tv mag je darten als een topsport rekenen. 

Dat hangt helemaal af van je definitie. Wanneer je daarin meeneemt fysieke fitheid, conditie en enige substantiele vereiste fysieke inspanning, dan kun je darten er niet serieus toe rekenen. Een blik op het uiterlijk van sommige/veel van die top-darters, zegt voldoende. Ik zou het eerder (top) amusement willen noemen

wat mij betreft is de definitie van sport veel te ruim. In een aantal gevallen wordt gesproken van sport, zonder dat er enige noemenswaardige fysieke inspanning bij komt kijken. Dammen en schaken zou ik liever (denk)spel noemen. 

Niet iets dat ergens binnen de auto los ligt, bv in de portieren, de kofferbak, etc?

Nee, geen rare geluiden bij onze Up. 

Zal je niet verbazen dat ik hier tegen ben, net als tegen elk onnodig gebruik van dieren. Of dat nou voor smaak, amusement, comfort of "sport" is. Inderdaad een onjuist gebruik van de term sport of sportief. Net als in het geval van bepaalde auto's of autogeluiden (afgezien van F1 e.d.)

Ja, onbegrijpelijk. Was voor mij nooit een vraag combi of sedan, gezien het geringe prijsverschil en het verschil in ruimte. 

Terwijl ik me toch niet aan de indruk kan onttrekken dat je veel meer combi's dan hatchbacks ziet