PC-fre@k

Moet niet mooier worden, plaatsing is uitgesteld tot woensdag. Ze stellen me wel op de proef... Heb laten weten dat dit toch echt de uiterste datum is, want ik wacht pas net... (6 weken tegen die tijd - normaal 1 week levertijd binnen 2 weken op je dak).

2:18 uit het filmpje, aanname. Kan ook alleen zijn om aan te geven dat het 10:00 was in finland. Dan zijn de finnen dus ook een beetje dom als ze 1 uur verschil niet snappen. maargoed

Kan het ook nog goedkoper troep soldeer zijn? Je hebt daar ook gradaties in toch? O.a. het smeltpunt als het ware. Leds hebben niet voor niks vaak een heatsink, dus dat ze warm worden mag geen verrassing zijn. Al zijn ze bij mij, bij normaal gebruik helemaal niet zo lang aan. Sterker nog, na een poosje gooit de wagen ze uit (interieur).

Heel vreemd, maar mijn airco weigerde gisterenmiddag! AC of niet, het kon hem geen moer schelen. Zelfs even kort de auto uit gedaan en na 2 minuten weer aan. Mocht niet baten. Toen maar zonder AC doorgereden en ARKO gebruikt. uurtje later een bestemming verder gereden, ging direct aan, geen probleem. Terugreis (2x) en vandaag 2x ook geen enkel probleem. Toch vreemd? Misschien van de week maar eens uitlezen.

Tot slot nog deze info. SMA Optitrac Global Peak, zou aldus diverse fora echt werken. Of dat ook precies zo is als in het filmpje valt nog te zien, maar al is de helft waar zou ik al blij zijn: (deze optie zit dus op de 2500 TL ST)

Ik weet het niet, wordt er allemaal niet zo vrolijk van. 270wp kan daar niet op, dus moet ik 260 nemen. Dan komt weer dat die niet op voorraad zijn... Ik begin te denken dat ik het maar gewoon zo moet doen als origineel de bedoeling was, en dan kan ik altijd nog de omvormer wisselen als ik dat noodzakelijk achter... (hopelijk tegen die tijd goedkopere en betere micro inverters).

Hmm, het bedrijfje dat mijn zonnepanelen levert/installeert belde donderdag. Donderdag a.s. kunnen ze geïnstalleerd worden. Maar.. Nu hij nog eens naar de ligging keek zou mijn dakkapel met name s' morgens toch wel voor enige schaduw zorgen... Hij zegt dat ze eigenlijk vanaf 10:00 schaduwvrij zouden moeten zijn tot een uur of 16:00 om optimaal energie op te wekken. Nu heeft hij het voorstel om niet de SMA te leveren maar Enecsys micro inverters. Zijn voorstel was de DUO (SMI-480-60), voor 2 panelen en 1tje los (9 totaal). Op zich ziet het er goed uit en zie geen gekke verhalen op internet. 20 jaar garantie ook nog. Als we dan toch met die micro bezig zijn is mijn voorkeur eigenlijk om elke paneel zijn eigen inverter te geven. Deze zijn tbv 240wp, aanbevolen is 260wp, mijn panelen zijn 270wp. De 480 variant zou 2x 270 moeten bedienen, (540) maar 520 is aanbevolen. Ook schakelen 2 panelen dan altijd samen i.p.v. 1 los. Iemand die grote bezwaren tegen micro inverters, of denkt dat ik beter zo veel mogelijk 480 (duo) inverters kan gebruiken? Anders moet ik dus gewoon de eerder gekozen SMA plaatsen, met het risico dat hij 's morgens minder opbrengt dan verwacht. -- wat ik nog vergat te melden is het prijsverschil 9x 240 (single) = 1600 euro 4 x 480 (duo) + 1 x 240 (single) = 1300

Bestandsnaam : Yeti 2011 Montage-overzicht middenconsole Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 06 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Yeti 2011 Montage-overzicht middenconsole vanuit ELSA Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : Yeti Dashboardkastje aan voorpassagierszijde uit- en inbouwen Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 06 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Handleiding vanuit ELSA Yeti Dashboardkastje aan voorpassagierszijde uit- en inbouwen Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : Yeti 2011 Zekeringhouder in dashboard uit- en inbouwen Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 05 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Handleiding vanuit ELSA Yeti 2011 Zekeringhouder in dashboard uit- en inbouwen Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : Yeti stekkerverbindingen op de radio Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 05 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Yeti: stekkerverbindingen op de radio quadlock (geen geschakelde plus dus) Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : Yeti 2011 Relaisplaat onder Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 05 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Handleiding vanuit ELSA Yeti 2011 Relaisplaat onder Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : Yeti 2011 Relaisplaat boven Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 05 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Handleiding vanuit ELSA Yeti 2011 Relaisplaat boven Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : Yeti 2011 Instrumentenpaneel uit- en inbouwen Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 05 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Handleiding vanuit ELSA Instrumentenpaneel uit- en inbouwen Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : Yeti 2011 Bovenste bekleding A-stijl uit- en inbouwen Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 05 jul 2013 Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti Handleiding vanuit ELSA Bovenste bekleding A-stijl uit- en inbouwen Klik hier om dit bestand te downloaden

Gekke Finnen... Is net als dat filmpje van de lift met schermen...

Is alles van best of web ook echt?