-
Aantal items
9151 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
137
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Galerij
Berichten die geplaatst zijn door PC-fre@k
-
-
Bestandsnaam : Yeti 2011 Relaisplaat boven Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen
Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k
Bestand ingestuurd : 05 jul 2013
Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti
Handleiding vanuit ELSA Yeti 2011 Relaisplaat boven Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen
-
1
-
-
Bestandsnaam : Yeti 2011 Instrumentenpaneel uit- en inbouwen
Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k
Bestand ingestuurd : 05 jul 2013
Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti
Handleiding vanuit ELSA Instrumentenpaneel uit- en inbouwen
-
1
-
-
Bestandsnaam : Yeti 2011 Bovenste bekleding A-stijl uit- en inbouwen
Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k
Bestand ingestuurd : 05 jul 2013
Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti
Handleiding vanuit ELSA Bovenste bekleding A-stijl uit- en inbouwen
-
Gekke Finnen... Is net als dat filmpje van de lift met schermen...
-
Is alles van best of web ook echt?
-
Vraag is, zou het zonder ook fatsoenlijk kunnen? Door je wagen op een bok te zetten bijv. of gewoon een krik te gebruiken?
-
Mooi verslag inderdaad, ik zal niet verpesten door te benadrukken dat ik op tijd was
Mooie foto's ook, zeker van m'n velg Tim !!
-
die van mij is van binnen eigenlijk altijd schoon. Enkel de mat even uitkloppen misschien afhankelijk van de omstandigheden op de laatste stop.
-
Ik weet niet of ik nog de kans krijg de wagen te wassen, maar hij is in principe proper genoeg voor een foto vanaf een afstandje
-
Dat ding op m'n werk is groter dan op m'n erf past... Kan ik volgens mij de hele wijk mee van stroom voorzien
(datacentrum).
-
Nou mensen, nog één dagje voor het verlanglijstje. de rest zal on the fly moeten
-
baas boven baas
als is de kans groot het het volgende keer juist in het noorden is bijv. t.o.v. deze meeting en de vorige
-
Ik denk dat hij inderdaad wel wat onderhoud nodig heeft als je hem dag en nacht aan zou laten.
-
5 actiebonnen van de mcdonalds denk ik.
Even zonder gekheid:
Hebt u schade gehad door een stroomstoring? Dan kunt u bij uw netbeheerder een schadeclaim indienen. In de algemene voorwaarden van uw netbeheerder staat wanneer u uw netbeheerder aansprakelijk kunt stellen voor de schade. U moet de schadeclaim schriftelijk indienen bij uw netbeheerder. Schrijf in een brief duidelijk op waarom u een schadeclaim indient. Hebt u bewijsmateriaal, bijvoorbeeld reparatiebonnen? Stuur die dan ook mee.
Hebt u een tijd lang geen stroom gehad door een stroomstoring? Dan kunt u een vergoeding krijgen van uw netbeheerder. Hoe hoog dat bedrag is, hangt af van de aansluiting die u hebt. En hoeveel uur u geen stroom hebt gekregen. Hieronder staan twee situaties.
Hebt u een aansluiting van maximaal 3x25 ampère? En hebt u langer dan 4 uur geen stroom gekregen? Dan kunt u een vergoeding krijgen. U krijgt dan 35 euro. Hebt u langer dan 8 uur geen stroom gehad? Dan krijgt u een extra vergoeding van 20 euro. De vergoeding neemt toe met 20 euro per 4 uur dat u geen stroom hebt gekregen. Hebt u bijvoorbeeld 13 uur geen stroom gekregen? Dan krijgt u 35 euro (4 tot 8 uur) + 20 euro (8 tot 12 uur) + 20 euro (12 tot 16 uur). In totaal is dit 75 euro.
Hebt u een aansluiting die groter is dan 3x25 ampère? En maximaal 3x80 ampère? Dan gelden er andere regels. Vraag uw netbeheerder of ga naar de website van ACM (Autoriteit Consument & Markt).
Bron: http://www.consuwijzer.nl/energie/veiligheid-storingen/storingen/schade-door-stroomstoring
-
Ik weet het ook niet meer uit mn hoofd, maar was niet zo veel en je moet best lang zonder zitten + een vrij groot gebied.
Hmm, ik vervang de inhoud van de brandstof in de jerrycan niet nee. Misschien wel een idee, maar ik heb geen benzine motor
Wat als dit te oud is? Slechte verbranding?
-
Ik kom niet per definitie om de wagens te bekijken, dat kan ook in de showroom.
Wel vind ik het leuk om de mensen die we hier vaak 'spreken' eens echt te 'spreken'. Te zien hoe het nu met hun wagen is (na gebruik), wat ze aan hun wagen veranderd hebben, nieuwe foefjes, leuke VCDS instellingen, eigenhandige montage van spoilers, trekhaken, nieuwe velgen, etc.
Los daarvan zijn er meerdere met laptop aanwezig zodat VCDS wensen doorgevoerd kunnen worden, ELSA/ETKA bekeken kan worden... En zo voort.
Vorige keer was de dag in ieder geval zo voorbij en had volgens mij de helft van de mensen niet eens 1 op 1 gesproken.
Zoals Ed eigenlijk al zegt, ik weet zeker dat dit de gezelligste meeting van het jaar wordt, zeker nu het in Belgie plaatsvind! Uniek natuurlijk
-
In Duitsland passen ze het volgens mij vaker toe, o.a. i.v.m. de diverse regelingen die ze daar hebben. Sommige mensen die ik daar ken vinden PV zonder accu eigenlijk zinloos.
-
haha, in zeker zin wel natuurlijk. Maar voor die 200 euro is het toch wel een fijne gedachte (hobbel heeft het zelfs over 150 euro). En nee, ik heb geen bunker in de achtertuin of onder m'n huis. Ik had dat ding al lang voor dat op TV was. Overigens voor en na de aanschaf zeker 5x stroomstoring gehad. 2x enkele uren en 1x echt 5-6 uur. Betuwe he... Overigens komen er geregeld stroomstoringen voor, en dat merk je direct als je in de IT werkt
Maar uiteindelijk is het mobiele elektriciteit he, je kan hem dus ook meenemen naar een plek waar je geen aansluiting hebt. Bij een M&G bijv (om maar eens iets geks te noemen).
Overigens was het doel van dit topic niet de gekkigheid, maar een uitwijk om stroom opwekken via PV panelen niet te verwarren met de discussie om zelf stroom op te wekken in noodgevallen (serieus dus)
--
Maar terwijl ik het erover heb! Ik heb ook meerdere UPSen in huis (accu's met omvormer dus). Zowel voor de modem/telefoon e.d. als voor mijn desktop. Niet alleen om de boel aan te houden, maar ook om de boel heel te houden. Je zou ook een goedkope UPS aan de CV kunnen hangen. Pomp van de CV verbruikt iets van 100 watt per uur.
-
13 deelnemers is niet schokkend veel inderdaad, maar er komen er meer dan hier aangemeld (of lid). En misschien ook juist weer mensen die graag zouden willen komen, maar i.v.m. de afstand/tijd wellicht carpoolen. Hoeveel dat er echt worden merken we eigenlijk pas echt goed als we er eenmaal allemaal zijn
-
@Happyman: Als je je voorstelt (zoals de melding verzocht) dan zijn er meer mensen bereid hier zelf ook tijd in te steken... Er is namelijk genoeg bekend over de aansluiting hiervan en meerdere mensen die met de trekhaak bezig zijn geweest.
@SuperSativa: Ik zou zeggen, maak een eigen topic aan over de demontage en wat je precies zou willen (de kogel, de hele unit, de bedrading?) Dan kunnen we daar vast wel een exploded view of handleiding voor zoeken.
-
Begrijp ik nou goed, dat je generator het niet doet, als hij op "eilandbedrijf" staat ?
Ik kan me dat haast niet voorstellen.
Met eilandbedrijf, bedoel ik, de generator aangesloten op een bouwlamp, dat werkt toch wel, mag ik hopen.
En met niks zinvols doen, bedoel je de zonnepanelen, denk ik.
Het gaat nu inmiddels om 2 onderwerpen :
- Zonnepanelen zijn niet autonoom ( ze moeten aan het stopcontact liggen)
- Noodaggregaten bij u thuis.
Ik bedoelde inderdaad de PV die zonder spanning niet werkt.
Bij deze, een nieuw topic aangemaakt voor het onafhankelijk opwekken van energie (dus alles behalve PV al dan niet met accu
)
-
Als vervolg op het offtopic gehalte in het zonnepaneel topic hier een topic voor dingen als generatoren die ook functioneren als je leverancier eruit ligt (denk aan de helikopter in Tiel een poosje geleden).
Zelf heb ik dus een generator op benzine staan. Volgens mij een 3000 watt versie.
Ik zet hem eens in de zoveel tijd aan om te checken of hij het doet en even door te laten lopen (incl. lading erop - fohn bijv.)
Nut hiervan? Bij stroomuitval bij mijzelf of familie kan je dit ding inzetten. Bij een paar uur heeft dat misschien niet zoveel zin, maar bij 4+ uur of de verwachting dat het niet zo snel verholpen kan worden ben je wel onafhankelijk. Huur tegen die tijd maar een generator bij de bouwmarkt... Je kan hier vervolgens de CV ketel op aansluiten (via de groep of een verlengsnoer) en bijv. de koelkast. Je zou zelfs je buren kunnen helpen want 3000 watt is best veel.
Uiteraard wel direct benzine bijhalen zodra je je vooraad in de tank hebt gegooid (hij staat hier normaal leeg).
-
Storingsgeheugen kan je bij de M&G laten doen
Dan kan je de dealer daarna vertellen wat er aan de hand was...
-
1
-
-
haha inderdaad, daarom is het wel leuk dat ze simpel beginnen.
[Documentatie] Yeti 2011 Relaisplaat onder Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen
in Algemeen
Geplaatst:
Bestandsnaam : Yeti 2011 Relaisplaat onder Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen
Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k
Bestand ingestuurd : 05 jul 2013
Bestands Categorie : Technische Documentatie Yeti
Handleiding vanuit ELSA Yeti 2011 Relaisplaat onder Boordnetregelapparaat -J519- uit- en inbouwen
Klik hier om dit bestand te downloaden